Трофеи Блицкрига. Французский автотранспорт в Вермахте

Грузовики фирмы Berliet .
1-6. 3,5-тонные модели VDCA из неустановленных подразделений Вермахта.
7,8. 4,5-тонные модели VDCN.Бензовоз из неустановленного подразделения и грузовик принадлежащий противотанковому подразделению сухопутных войск.
9. Остатки 7-тонного GDR, успевшего побывать на службе Люфтваффе.
10. Бескапотный GDLS 30 грузоподъёмностью 7,5 тонн.
5-ти тонные модели GDRA :
11,12. Из неустановленных подразделений.
13. Машина принадлежащая Nachschub Kolonnen Abteilung 3/562.
14-17.Грузовик оснащённый газогенераторной установкой с номерными знаками Имперского управления железных дорог.
18.Автомобиль с обычным двигателем из этой же организации.

 

Грузовики фирмы Berliet в дополнение к предыдущему посту.
1,2.На этих снимках скорее всего "полуторки" - модель VIP либо машины серии VSF (VSFD, VSFD 2, VSFN 2).Первый уже стал трофеем Вермахта, второй-пока ещё машина артиллеристов французской армии.
3.Неопознанная модель.Подпись к снимку утверждает,что автомобиль принадлежит 42-й пехотной дивизии.
4.Празднично украшенная модель VSA (?)

 

1. Немецкий люфтовик возле легкового Rosengart LR 539 Supertraction. Интересные штуковины по бокам, может, газогенератор?
2. Легковой автомобиль Hotchkis 686 в Люфтваффе, 1940г.
3. Артиллерийский тягач Tracteur d’Artillerie Latil M2 TL6 (caisson) Mod. 1936
4. Легкий тягач Latil KTL 4
5. Грузовик Berliet GDRA
6,7. Грузовики Berliet GDLS, на снимке №6 - грузовик с фарой Notek.
8-10. Грузовик Peugeot DMA в зимнем камуфляже.

 

1-3. Delahaye 103.
4.Санитарный Delahaye 140.
5,6.Rochet Schneider 420 VLES.
7.Panhard K 91 из состава танковой группы Гудериана.
8.Грузовик неустановленной модели фирмы Panhard.
9.Автоцистерна Saurer 8 BUD из 7-й колонны группы снабжения частей тылового обеспечения.
10.Неизвестный грузовик фирмы Somua.Вероятно сама машина выпущена в начале 30-х годов.

 

Renault AGC:
1,2.Процесс заправки бывает разный.
3.Из неустановленного подразделения Вермахта.
4,5.Фургон, на кузове которого нанесён боевой путь части из названий французских городов.
6.Уничтоженный грузовик.Полное отсутствие опознавательных знаков не даёт возможность определить принадлежность машины.
7.Из состава 3-го батальона учебного полка Бранденбург ( III/Lehr-Rgt.Brandenburg ) рядом с трёхосным Mercedes Benz LG 3000.
8.Принадлежащий Люфтваффе.
9.Камуфлированный грузовик из состава службы тылового обеспечения 7-й танковой дивизии.Снимок сделан в районе Курска, в 1943 году.
10.Санитарный фургон.
11.Погрузка на платформа.Кому принадлежит номерной знак на автомобиле-мне неизвестно.Похоже на финнов.
12.Санитарный автомобиль из частей тылового обеспечения.Установлен кузов от другого автомобиля и нештатное крепление запасных колёс.
13.Фургон - рефрижератор для перевозки продуктов.

 

Легковые автомобили фирмы Renault.
Как я отмечал ранее, модельной ряд этой фирмы настолько разнообразен, что порой не всегда удаётся со 100-процентной точностью определить название той или иной машины.Идентификация усложняется ещё и тем что "Рено" могла выпускать абсолютно похожие автомобили (по крайней мере по фото), но с разными названиями моделей.Поэтому в постах #51 и #52 , где я впервые выложил легковушки этого производителя, определение автомобилей не совсем точное.Сегодня копнул глубже и на выходе получилась следующая информация.
1,2.Машины из : неустановленного подразделения сухопутных войск и из состава 294-й пехотной дивизии.Это может быть модель Primaquatre ACL1 1936 года либо Celtaquatre ADC1 1937 года.
3-5.Автомобили с неизвестной принадлежность.На 6-м снимке машина из состава танковой группы Гудериана.Такую внешность могли иметь модели : Celtaquatre ADC3 1937 года, Novaquatre BDJ 1 1938 года, Primaquatre ACL2 1937 года, или же Primaquatre BDF1 1938 / BDF2 1939 года.
6.Primaquatre ACL2 1937 года из подразделения разведки.Эта легковушка имеет одно незначительно отличие, присущее только этой модели - две продольных полосы на дверях между ручками.
7-10.Машины из различных частей Вермахта.Это могут быть модели : Primaquatre BFP-1 1940 года, BDS1 1940 / BDS2 1941 года или же Novaquatre BDR1, BDR1 1939 / BFH-1 1940 года.
11-15.Juvaquatre AEB4 1938-39 годов.Эта легковушка вполне узнаваема,хотя её иногда путают с Opel Kadett 1936-37 годов.Но оказывается была ещё одна аналогичная модель - Juvaquatre BKF-1,-2 1940 года.Самый интересный ,в плане опознавательных знаков,автомобиль - на предпоследнем снимке.Эта машина из состава 2-й ремонтной роты службы тылового обеспечения 7-й танковой дивизии,которая входила в танковою группу Клейста.На капоте нарисован "хакенкройц" для опознавания с воздуха.Цифра "28" на левом крыле,вероятно означает порядковый номер машины в автопарке.Зто означает символ на правом крыле,похожий на звёздочку,мне неизвестно.

 

Oblt. Bob mit Fahrer neben einem Citroen C 11, dem Staffelwagen der 7./JG 54

 

Легковые автомобили фирмы Renault.Небольшое дополнение.
1.Камуфлированный Monaquatre YN-1 модель 1933 года с номерными знаками сухопутных войск.
2,3.Vivastella ADB 2 или 3 1937 года,либо модели ADB 4 , 5 или 6 1938 года.Точно так же мог выглядеть Vivaquatre ADL2 1937 года или Viva Grand Sport BCX-1,2 или 3 1938 года.
4.Vivaquatre BDH-1 или 2 1938 года принадлежащий Люфтваффе.
5.Vivastella BDZ-1 1939 года.Номерные знаки-неразборчивы.
6.Автомобиль слева можно идентифицировать как Viva Grand Sport ACX-1 1935 года или 2 1936 года.Либо же это - Nervastella ABM 4 1936 года или 6 1937 года.Принадлежность автомобиля установить невозможно.Вероятно, он так же как легковушка справа - из состава Люфтваффе.
7,8.Monaquatre YN3 из штаба разведки.Непонятно что делает на облицовке радиатора эмблема "Немецкого акционерного общества защиты автомобилей".
9.Санитарный автомобиль,модель которого, мне не удалось установить.

 

1.Камуфлированный Latil M2. Снимок датирован 1944-м годом.Подробнее об этом автомобиле здесь : #34
2.Latil M2 на греческой оборонительной линии "Метакса" в районе города Фермопилы.
3.Санитарная "полуторка" Latil M1BR.
4,5.Фургон Delahaye 140.Снимок подписан : "автомобиль 204-го сапёрного батальона (Pionier.Bat 204) на Восточном фронте". С последним утверждением я не согласен, из-за непонятного номерного знака и обозначения на левом крыле не характерного для 1941 года.
6.Latil FB 6 / FSPB 4 - 5-ти тонный грузовик.Город Дижон, Франция.
7,8.Колёсные тягачи Latil TAR H2 (TARH / FTARH) перегоняются по маршруту Часлав-Кутня Гора (нем.Tschaslau, чеш.Čáslav-Kutna Hora) в Чехии, 1941 год.

 

Грузовики фирмы Renault.
1.Автоцистерна на базе AFKD.
2.Водитель отдыхает в кабине AGK.Снимок датирован : 20 июля 1941 года.
3.AGK из неустановленного подразделения.Обозначения на левой стороне кабины неразборчивы.
4.Солдаты выталкивают AGK принадлежащий какому-то артиллерийскому подразделению.Дивизионный символ на правой стороне кабины мне не удалось опознать.
5.AGR из 3-го танкового батальона 22-й танковой дивизии, приспособленный для перевозки топлива в ёмкостях (бочки,канистры).
6.AGR из неустановленного подразделения Вермахта.Судя по маркировке-это свежий трофей.Французские опознавательные знаки на двери и передней части кабины-закрашены.Номерной знак Вермахта нанесён на чёрный фон.
7.Автобус на базе AGR принадлежащий штабу пехотного батальона 112-й пехотной дивизии (?).На облицовке радиатора-аж две подковы "на счастье".
8.Празднично украшенный венком флажками и двумя трофейными касками AGR.Вероятно, в честь завершения французской компании.Этот автомобиль уже был в теме, но с другого ракурса.
9.AGR с открытой дверью.
10.Водитель поднимает AGК или AGR на винтовом домкрате.На автомобиле установлен номерной знак сухопутных войск, но вместе с тем сохранена старая маркировка "WH", которая обычно наносилась на только что захваченный трофей.

 

1,2.Hotchkiss 680 или 686 (?) из состава Люфтваффе.Снимок сделан в департаменте Финистер (Finistère) расположенного на полуострове Бретань (Bretagne) в 1940 году.
3,4.Hotchkiss 680 или 686 (?) санитарной службы частей тылового обеспечения.В качестве номнрного знака использован номер полевой почты.
5-8.Matford F-81A/-82A модель 1938 года из различных подразделений Люфтваффе и Сухопутных войск.
9,10.Matford F-91A/92A модель 1939 года.На 10-м снимке - машина штаба армии сухопутных войск.

 

Автомобили фирмы Citoren:
1.Citroen T23U.На тенте остался французский камуфляж, а на правом крыле нанесено обозначение принадлежности к сухопутным войскам.
2.Citroen T23U во главе колонны французский трофейных грузовиков из состава Люфтваффе.Вторая машина - Renault-AGC.
3.Фургон Citroen 11UB.Снимок сделан на Восточном фронте в 1941 году.На бампере автомобиля закреплена связка фашин для преодоления бездорожья, а на крыше установлен флаг для распознавания с воздуха.
4.Санитарный фургон Citroen 11UB.
5.Citroen T45 U принадлежащий школе водителей.Снимок подписан : Бухарест, 1941 год.
6-8.Citroen T45 U из неустановленных подразделений Вермахта.На седьмом снимке, на бампере грузовике закреплено устройство похожее на лебёдку.
9-12.Санитарные фургоны Citroen TUB/ TAMH.На автомобиле с 9-го фото виден тактический знак службы тылового обеспечения.
13.Съехавший в кювет Citroen T45 U из дивизии СС "Викинг".
14.Автобус, модель которого мне не удалось установить.

 

Грузовики фирмы Matford:
1-4. Эти машины являются лицензионной версией американского грузовика Ford модель 1937 года.От последнего французские машины отличаются луверами капота и размещением логотипа на них. Кроме того на автомобиле установлено сплошное лобовое стекло.Какие именно модели изображены на снимках я затрудняюсь ответь.Возможно это модели 1937 года ( 2-тонный Matford V8-75 или 2,7-тонный Matford V8-79 ) или же 1938 года ( 2,7-тонный Matford V8-81Y ).
5,6.Автобусы на базе грузовиков Matford 1937/38 годов.
7-9. 3-х тонная модель V8-F817WS.
10-12. 5-тонный V8-F917WS или V8-F997WS.
13,14. 3,2-тонные V8-F11W модель 1941 года.
15. Matford V8-F11W в реставрационной мастерской.

 

Подборка снимков, которые можно озаглавить как " разгром союзных войск в кампании 1940 года".
1.Город Кале.По левую сторону улицы - брошенная французская техника.На переднем плане - грузовик Latil M1B. Справа виден немецкий пассажирский стандартизованный автомобиль с необычным сочетанием номерного знака Люфтваффе и символом 12-й танковой дивизии.Вероятно, это машина была прикомандирована к Панцеваффе.
2.Citroen T23U попавший под обстрел где-то в Бельгии.
3.Кладбище французской техники в городе Эпиналь ( Épinal ).В правой части снимка - легковой Peugeot 301/401, за ним - Renault Juvaquatre.
4.Брошенные тягачи Somua MCL 5. За ними на трейлерах видны французские танки - средние Somua S-35 и лёгкий Hotchkiss H-35.Снимок из альбома солдата 14-го артиллерийского полка Вермахта ( Art.Rgt.14 ).
5.Практические не повреждённые артиллерийские тягачи Latil M2 TL6 выстроенные на пункте сбора трофейной техники.Эти машины выпускались во Франции для бельгийской армии.
6.Немецкие солдаты осматривают остатки тягача Unic P-107BU.
7.Брошенные французские грузовики посреди различного хлама.Справа - самосвал на базе Citroen T45U, далее - так же Citroen, вероятно модель 32U.
8.Легковые автомобили оставленные в каком-то портовом городе.На переднем плане - Peugeot 302/402.
9.Брошенный артиллерийский тягач Laffly S 15T.
10.Французский грузовик с различным военным имуществом.Слева, на дуге тента, висит солдатская фляга.

 

Легковые автомобили Peugeot 202:
1,2.Санитарной службы.
3.Фургон из состава полка "Генерал Геринг" ( Regiment "General Göring" ).
4.Автомобиль принадлежащий организации Тодта с номерными знаками провинции провинции Хэссэн-Нассау.Вероятно эта машина была продана в Германии до войны, а в последствии мобилизована.
5.Из состава Кригсмарине.
6.Камуфлированный автомобиль из неустановленного подразделения Вермахта.Снимок датирован : 19 июня 1944 года.
7.Машина из состава Вермахта.Фары перенесены со штатного места (под решёткой радиатора) на крылья.
8.Какие-либо опознавательные знаки не видны.Снимок сделан рядом с комендатурой в городе Ле-Ман ( Le Mans ).
9.В цвете.Принадлежность не установлена.
10.Эта машина пока ещё не трофей Вермахта,но снимок сам по себе довольно интересен.Вероятно, этот автомобиль лишен кузова, капота и оперения для более наглядного ознакомления в учебных целях."Обнажённость" легковушки выявляет очень уязвимое расположение аккумуляторных батарей.

 

В дополнение к предыдущему посту.Легковые автомобили Peugeot 402:
1.Трофей Люфтваффе с французскими номерными знаками.
2,3.Штабные машины с дивизионными вымпелами ( т.е. штаб дивизии).
4.Автомобиль 1-го моторизованного батальона 23-й танковой дивизии с подковой "на счастье".
5.Из состава 3-й пехотной дивизии.
6.Свежий трофей с опознавательными знаками и камуфляжем французской армии.Снимок из альбома солдата 29-го пехотного полка Вермахта.Июль 1940 года.
7,8.Двойные трофеи доставшиеся американцам.Вероятно на снимке №8 - модель 302.
9-14.Автомобили с не установленной принадлежностью.Возможно, некоторые из них являются 302-й моделью.С таких ракурсов трудно определить более точно.
15.Ещё один двойной трофей, принадлежащий армии Свободной Франции. Двери удалены на манер немецких кюбельвагенов.В кузове установлены пулемёты MAC 1931. На переднюю часть автомобиля установлена импровизированная броня, что усложняет опознание.Возможно это так же 302-я модель.

 

Бескапотные грузовики фирмы Renault:
1,2. AHS грузоподъёмностью 2 тонны.
3-5. 3,5-тонные AHN.
6. 5-тонный AHR.
7,8. Эти модели я затрудняюсь идентифицировать, т.к. ни колёса, ни кузов на снимке не видны.
9. Обложка каталога моделей AHN и AHR изданного в 1943 году.
10,11.Обложка и страница каталога моделей AHS и AHSH изданного в 1942 году.На странице изображена газогенераторная версия "двухтонки".В оригинале после буквенного кода модели стоит цифра "1".

 

Грузовики и фургоны фирмы Renault:
1.Модель ACZ (?) из неустановленного подразделения сухопутных войск.
2-5.Санитарные фургоны AFB 2.На пятом снимке - машины службы тылового обеспечения 23-й пехотной дивизии.
6.Фургон AGS (?) без видимых опознавательных знаков.
7-8. 3.5-т грузовики ADR.
9.Фургон AFP (?) из состава сухопутных войск.
10,11.Грузовики YFAB 1933 года.Фото № 10 сделано в Ля-Рошеле ( La-Rochelle ), в 1941 году.
12. Санитарный AGC.

 

1,2. 5-ти тонные Berliet GDRA из состава сухопутных войск и Кригсмарине.
3. Berliet VDCA из неустановленного подразделения сухопутных войск.
4. Автоцистерна на базе Berliet VDCN.Снимок сделан в мае 1940 года в районе голландского города Апелдорн (Apeldoorn).
5. Автобус на шасси Berliet из немецкого Африканского корпуса (DAK).
6. Panhard K 101.Снимок датирован 1943-м годом.
7. Panhard K 125 или 155.Место съёмки -деревня Сорокино, Россия.
8. Аэродромная установка (генератор, компрессор ?) на базе грузовика Panhard K 155.Аэродром Бардуфосс (Bardufoss), Норвегия.
9,10. Тягач Latil переоборудованный при помощи специальных тележек в рельсомобиль.
11. Этот длинномерный грузовик, вероятно , Panhard K 155.

 

1.Неизвестный грузовик.Очень похож на Latil H2 #36 , но кабина имеет явные отличия.
2.Ещё один неизвестный автомобиль.Вероятно это - автофургон фирмы Unic.
3.Автоцистерны снабжения (Train по-французски, если я правильно перевёл) очень похожие на Lorraine 28 #41 , но отличающиеся от последнего формой кабины.В левой части снимка из-за легкового автомобиля выглядывает британский грузовик Bedford OXD.
4,5.Unic CD-2 в варианте автоцистерны и санитарного фургона.
6.Танковоз Bernard DI 6.53 C транспортирует немецкий танк Pz.IV.
7.Грузовик Bernard DI 6.53 D.
8.Автобус Isobloc. Вероятно это 30-ти местная модель W 240 F2.
9.Неопознанный автобус с газогенераторной установкой буксирует немецкую 20-мм зенитную пушку.
10. Трёхколёсный транспортёр FAR Pony Mécanique. Существовала так же модификация в виде седельного тягача.

 

Обнаружил сие чудо в справочнике Барта Вандервина.Этот рельсомобиль (в справочнике он классифицируется как тягач) именуется Latil TL7-RR. Машина была полноприводной и оснащалась 4-х цилиндровым 68-сильным двигателем, 4-х ступенчатой кпп, 2-х раздаточной коробкой и механическими тормозами.
В 1942-43 годах применялась Вермахтом на Восточном фронте.

 

В продолжение поста #182
1.Остатки тягача Latil M2 TL6 на фоне городских руин.
2.Легковой Peugeot 302 или 402 кавалерийских войск Франции брошенный вместе с другой техникой на окраине кладбища.
3.Тягачи Unic P-107BU уничтоженные, вероятно, в ходе артиллерийского обстрела.
4.Французская и британская техника, брошенная на берегу Ла-Манша.
5.Трофейная техника на пункте сбора либо оставленная в районе портового города Гавр.
6.Ещё один снимок с побережья пролива.На переднем плане - грузовик Renault AGC и легковой Citroen 7 CV / 11 CV.
7.Французская техника брошенная на городской улице.В правой части фото - автобус Berliet из подразделения снабжения.
8.Неопознанный грузовик изрешечённый пулями и осколками.
9.Разукомплектованный грузовик Peugeot DK 5 J оставленный на просёлочной дороге.
10.Брошенный в лесу грузовик и куча из 20-литровых канистр. Вероятно это Renault.

 

Легковые автомобили Peugeot:
1.Модель 301 неустановленной принадлежности.
2,3. Вероятно, это модель 201, из состава артиллерийского подразделения (7-я батарея) какой-то пехотной части.Что обозначает буква "В" - мне неизвестно.
4.Модель 202 принадлежащая 2-му танковому батальону 6-й или 7-й танковой дивизии ( дивизионный символ закрыт логотипом ) подвижной группы Клейста.
5.Ремонт модели 302 или 402 моторизованного санитарного подразделения.
6,7.Санитарный автомобиль модель 302 из состава Люфтваффе.Снимок сделан в немецком городе Трир в 1944 году.
8. Модель 201/301/401. Судя по обозначению "WH" на правом крыле - свежий трофей.

 

Автомобили фирмы Citroen :
1,2. Фургон TAMH из моторизованной санитарной роты 17-й танковой дивизии.
3,4. 3,5-тонный грузовик T45U.Подпись к снимку утверждает,что автомобиль принадлежит 17-й танковой дивизии.
5."Полуторка" T23U из состава сухопутных войск Вермахта.
6. T23U буксирует 50-мм противотанковую пушку Pak 38.
7. Фургон 11 UB из неустановленного подразделения.

 

Впервые встречаю снимок бескапотного Willeme, ставшего трофеем Вермахта.Вероятно, это одна из моделей серии CG/GC.