Отпишите Маверику Жене, тема Каски...он вам все подробно...он в этом деле мастер. Но учтите, восстановление дело хлопотное и затратное.
Кто кислотит, кто пискоструит, потом можно будет видеть железо и принимать решение и по цене если продавать и по обьему работы если делать. Материал и смысл как автомалярка. Знание матер ала и специфики. Есть тема по восстановление, где все подробно рассписано. Маверик911 гуру, поэтому таким образом человек облегчит свои мучения. Но мало кто берется восстанавливать, или консервируют или после помывки продают. Ценность определить по таким фото тяжеловато. Это м35 или м40, размер неизвестен, внутрянка, наличие коцок. А нашедшего с находками конечно. Обычно первый найденный колпак себе оставляют на фарт. Где место нашли если не секрет?
как думаете...старая железная дорога(узкоколейка)преспективное место для копа???строилась 1894....просуществовала до1905г..сейчас просто насыпь....дороги туда уже нет...трава сейчас по грудь....
Есть довольно точное описание где они должны лежать от очевидца, предположым найдем мы их, их заберут фольксбунд али нет?
Ось тема: https://reibert.info/threads/chto-delat-esli-nashli-ostanki-soldat-vermaxta.457563/ По практиці: забирають. Тільки не на другий день. Нам коли доводиться німця копнути, то лежить він у мішку, чекає поки хтось з хлопців, хто для "Фольксбунду" копає, буде в цих краях, та забере на збірне. Відповідаю на незадане питання: залізяччя хлопців не цікавить, тільки ЛОЗ.
Если разговор о этих https://reibert.info/threads/kiev-i-oblast.6596/page-313#post-8576462 касках, то тут хватит 3 захода в щавельке это где-то 600 грамм, а это где-то грн 100 примерно) Пескоструить их это кощунство, тут вылезут и декали и краска. Пескоструй это уже когда каверны одни, чтобы подготовить к шпакле.
Может подскажете, когда краска вылезет то как лучше законсервировать, востанавливать до первоначального состояния(подшлем ремни пока нет времени).
Все по разному делают. Некоторые лаком, некоторые парафином, я вообще солидолом мажу(у меня такой шо со временем высыхает), там самое главное шобы пленка осталась и предотвращала контакт с воздухом. Вообще есть тема https://reibert.info/threads/kaski-stojaschie-na-polkax.42365/page-20 тут у коллекционеров можно спросить кто чем покрывает.
Я читал, что работники музеев больше склоняются к обычному автомобильному мовилю. Как они говорят, - Нефтепродукты лучше всего сохраняют вещи. Лаки и тд. - не на долго и процесс окисления продолжается. Химия так же не на долго решает проблему. Вот очень старые вещи, после откисания в воде, чищу, сушу и вскрываю мовилем.
Ну я тоже маслам больше доверяю. Парафин кстати тоже ничаво, у мя одна каска на полке стоит с деками и триколором уже давно и всегда берешь в руки парафин не пропадает никуда а состояние с годами не меняется
Так венгры были у нас тогда в гостях вместе с гансами... Знаю недалеко от Виты-Почтовой место где когда-то было минное поле, которое минировали именно венгры.
Пробовал копать вдоль старых узкоколеек,кроме железных костылей и половинки царской саперки ничего не попадалось.
Копал такое,были интересные места, были не интересные части, а ваша узкоколейка на левом берегу Днепра или на правом)?
