Трофеи Блицкрига. Французский автотранспорт в Вермахте

О судьбе Луи Рено я в курсе.Но какое это имеет отношение к заданным мною вопросам ? Вы располагаете информацией об автобусе, снимок которого выложенном мною выше ? Если да - то предоставьте пожалуйста.Буду очень признателен.

Уважаемый (без ковычек) von Goltz ! Я с удовольствием (опять же без ковычек) читаю Ваши посты основанные на документах тех лет.Но ! Документы, приказы и распоряжения - это одно.А реальные действия и события тех лет - это немного другое.Вот Вам на засыпку пару сканов, которые уже были в этой теме. Легковые : Georges Irat, модель 1938 года, и Talbot. Эти машины не закупались французской армией (согласно справочнику Вовилье).Эти машины были мобилизованы во французскую армию или же реквизированы уже после ( или во время ) окончания западной компании ? Если на этот счёт какая-нибудь статистика или отчёты немецких трофейных служб ?

 

Чей закон?

 

Я скачивал брошюрку озаглавленную почему-то на русском языке. К сожалению, я сейчас не могу её отыскать в дебрях своих электронных архивов. Помимо автомобилей там присутствовали и другие транспортные средства ( локомотивы, например ). Составлен этот справочник был ну совсем непонятно и как-то нелогично для немцев.Если Вас не затруднит выложите пожалуйста ссылку на документацию по этому вопросу.Буду очень признателен.Это то, чего очень не хватает в данной теме.

 

1.Полугусеничный Citroën-Kegresse P17 или P19.
2. Citroen 7 CV / 11 CV. Автомобиль, по всей видимости, состоит на службе какой-то административной части.Заднее сиденье завалено папками, а на самой машине можно увидеть хромированный детали (бампер,фары,колпаки колёс), что явно не способствует маскировке.
3.Знаменитый немецкий танкист Михаэль Виттман ( Michael Wittman ) у легковушки SIMCA 8.
4.На переднем плане слева - легковой Renault, справа позади - грузовик Chevrolet модель 1935 года.
5.Автопарк Вермахта в Мюнстере.В первом ряду 1-я, 2-я и 3-я машины - легковые Renault.Грузовик в заднем ряду - британский Leyland, далее, предположительно французский Berliet.

 

Ну с сайтом Хольгера Эрдмана я знаком уже довольно давно.Это , наверное, единственный сайт по трофейному и немецкому транспорту Вермахта.Там есть данные о машинах выпускавшихся по заказу немецкой армии во время оккупации Франции, Чехии и Австрии.Но вот именно данных о трофеях я там не встречал.

 

Немного не так.Хольгер публикует список самых распространённых моделей, а потом подтверждает это фотографиями.Если появляется снимок с моделью, которой нет в списке, то последний соответственно расширяется.Иногда в списке есть общее количество выпущенных машин.Но количества именно трофейных машин, поставленных в строй по окончании боевых действий ( имеется в виду европейский континентальный ТВД ) - там нет.

 

Фото подписано, что это трофейные автомобили Рено

 

#225

 

1.Salmson S 4-61 модель 1939 года.
2.Peugeut 202.
3.Citroen 7 CV/ 11 CV.снимок датирован 1941-с годом.
4.Передвижная зарядная станция для аккумуляторов на базе Peugeut DK 5J. Сами АКБ случайно не от радиостанций ?
5,6.Автоцистерна Willeme DS 11 или DS 11B из состава Кригсмарине.Франция, Сен-Назер ( Saint-Nazaire ).
7.Немецкие солдаты позируют в автобусах De Dion DA.
8.Renault AGC 2 из состава полевой почты службы тылового обеспечения.

 

1. Citroen 32 с временным номерным знаком и подковой на решётке радиатора.
2. Изрешечённый пулями Matford F81A/ F82A во французском городе Булонь ( Boulogne ), 1940 год.
3. Гусеничный тягач Renault UE.На заднем плане - немецкий грузовик Einheitsdiesel.
4. Peugeot 302 переделанный в аэросани.
5. Легковой Renault из какой-то строительной части.
6. Renault Primaquatre с тем же тактическим знаком.

 

1.Citroen P17 ( или P19 ? ).
2.Laffly W15T - трофей 94-й пехотной дивизии Вермахта.
3.Редкий снимок - 2-х тонный Laffly BSS.
4.Если предыдущий снимок я назвал редким, то этот могу отнести к уникальным.На нём - Unic S 27, выпущенный в количество всего лишь 185 штук.
5.В кювете - Citroen T45U, на дороге - Citroen T23U.
6.Автоцистерна Willeme.
7.Hotchkiss 684/ 686 из состава Люфтваффе.
8.Легковой Renault.Снимок из альбома солдата 6-й пехотной дивизии Вермахта.

 

1.Laffly W15T - трофей 94-й пехотной дивизии Вермахта.Эта же машина была в предыдущем посту, но с другого ракурса.
2.Renault ABF.
3.Ремонтно-эвакуационная машина Laffly S 35 T.Стрела крана установлена в походное положение, колёса для преодоления препятствий демонтированы.
4.Renault ADR из моторизованного противотанкового подразделения.
5.Matford F91A/F92A модель 1939 года из состава Кригсмарине.Снимок сделан в городе Каен, Нормандия.
6.Renault с генеральским вымпелом на левом крыле.

 

Soldaten m. Beute Lkw Peugeot DMA aus Frankreich in Russland 1942

 

1.Изрешечённый Citroen T23U.Похоже на пулевые отверстия разных калибров.
2,3.Laffly V 15 на службе Waffen-SS.
4.Renault AGC IV серии в Курске.
5.Рефрижератор на шасси Renault AGC III серии.
6.Неизвестный мне грузовик времён ПМВ брошенный при отступлении. В кузове - 75-мм пушка образца 1897 года.
7.Peugeot 301.
8.Delage D8-15 модель 1934 года.
9.Citroen 7 CV/ 11 CV.

 

1.Unic S 27.Снимок сделан в Польше.
2.Unic P-107BU в версии артиллерийского тягача.Машина принадлежит 35-й пехотной дивизии Вермахта ( эмблема идентичная, но смотрит в другую сторону ).На буксире - 50-мм противотанковая пушка Pak 38.
3.Unic TU-1.
4.Berliet GDLS 30."Зайчик" на кабине, вероятно, является эмблемой какой-то транспортной колонны.

 

1.Citroen T45U. Афины, Греция.
2.Ещё один Citroen T45U. снимок сделан на Восточном фронте.В левом углу виден мотоцикл NSU, а в правом - крыло грузовика с эмблемой 25-й моторизованной дивизии.
3.Похоже на автобус Matford.
4.Renault ( модель мне неизвестна ) на службе Люфтваффе.
5.Matford F81A / F82A модель 1938 года из состава Кригсмарине. Каен, Нормандия, 1941 год.
6.Зенитчики позируют на легковушке Hotchkiss 686.

 

1. 2-х тонный Berliet VIR.
2.Peugeot 302.Снимок сделан в районе бельгийского города Питем ( Pittem ) в 1940-м году.
3,4.Berliet GDR.
5.Renault.С моделью могу ошибиться,думаю это - AGP 1, т.е. ранней версии.Франция 17 марта 1941 года.
6.Легковушка с предыдущего поста Matford F81A / F82A модель 1938 года.Дата и место съёмки в данном случае более правдоподобные.Они указаны на подписи под фото.
7.Ремонтно-эвакуационная машина Laffly S35T в аэродромной службе.

 

1.Renault AGP 2 из состава 3-й батареи 134-го артполка 134-й пехотной дивизии. Восточный фронт, 1941 год.
2.Berliet. Что за модель изображена на фото - мне неизвестно.
3.Berliet GDRA. Предположительно - это гражданская версия с правым рулём.
4.Санитарный Citroen TAMH.
5.Peugeot DK 5J.На подножке - солдат из службы RAD.
6,7.GMC AFWX 354 поставлявшиеся до войны из США для французской армии.

 

1.Renault AGK. Кто силён в фотошопе - помогите,плЫз,выровнять картинку.
2.Salmson модель 1938 года.Южная Франция, июль 1944 года.
3,4. Легковые Renault. Кто хочет докопаться до истины и узнать какие модели в объективе - прошу сюда : https://renaultheque.wordpress.com/page/3/
5,6.Уже попадавшийся в теме Matford F81A / F82A модель 1938 года , но в другом ракурсе, и с другими людьми.На сей раз подпись к фото утверждает, что машина принадлежит к портовой комендатуре ( Hafenkommandantur ) французского города Каен.

 

1,2.Laffly S15R из 3-й роты разведки.Орлеан, Франция 1940 год.
3.Грузовик Unic, что в общем-то и так понятно по эмблеме на облицовке радиатора.Модель мне неизвестна.Принадлежность тактических знаков так же затрудняюсь определить.Вроде бы и похожи на немецкие, но с полностью уверенностью не могу утверждать.
4.Санитарный Renault AGC-3 поздней версии.
5.Renault AGC-4 на Восточном фронте.Следующая за ним в шеренге машина - Citroen T45U.
6.Легковой Renault.

 

Здравствуйте. Такого фото вроде еще не было. Качество не очень правда. Я так понимаю это Citroen T45U.
У меня вопрос по тенту, может кто-то знает его принадлежность, французский или нет, я о рисунке?

 

1.Chenard et Walcker Aigle 22 модель 1939 года.
2.Renault AGK.
3.Matford с французскими познавательными знаками брошенный при отступлении.Вероятно, это модель V8-51, выпускавшаяся в 1935-36 годах.Красный треугольник на левом крыле обозначает принадлежность к артиллерии.
4.Amilcar. Вероятно это модель С4 1923 года.Снимок сделан во французском городе Шатодён ( Châteaudun ).
5.Amilcar B38 выпускавшаяся в 1938-39 годах.
6.Легковой Renault. Крым 1942 год.
7,8.Peugeot 302 или 402.