Заправка туристических балонов (резьбовых) пропаном.

У нас бывает зил с бочкой ездит заправляет. Иногда( раньше было), возили баллоны, хозяйский забирали, оставляли свой, никаких записей, вообще ничего

 

пропановый покупать и собираюсь. На сколько догадываюсь покупать кислородный под данные цели это как окопы золотой ложкой рыть... Что до паспорта - у нас тоже вон в формулярах на технику написанно. И на заборах... Кто когда нибудь кроме проверяющих тем формулярам верил.

 

сейчас гораздо проще самому на заправку заехать чем зил с бочкой месяц ждать... Времена меняются.

 

Ессесснно. Но так как Вы боитесь заправок то и упомянул что ездят под хаты

 

Ну и если балонами, то берёте свой в котором не уверены, впариваете им, дальше их проблемы как проверять и тд, вот в этом фишка

 

Они оставляют свой заправленый

 

Но жучат с литражом газа

 

Сегодня утром, возвращаясь со смены, заехал на БРСМ около работы и на кассе сказал, кака бычно - первая до полного. Провёл карточкой и получил около восьмидесяти копеек с литра газа скидки как постоянный клиент. Отработанный алгоритм. Другое дело что балон на заправку никогда не возил. И когда на машине жены газ заправляю через горловину бензинового бака волком смотрят пока сам переходник не вкручу... Алгоритм нарушен, требуется поправка. Ни слова о боязни заправок.

 

Вроде всё описал из реалий, дальше решайте сами.
Менталитет такой что всё реально, и баллон в багажнике легковушки заправляют без траспортного стакана на раз два

 

Да знаю ... И пластикоую канистру. Да что там канистру сертифицированную.... баклагу из под воды до верхов бензином залить можно если в багажник поставить и с заправщиком не за дорого договориться (как-то для лодки покупал давно)... А в полях пароль- чёрнй кулёк обходил другие запреты.
Только зае...ло договариаться. Потому и уточнил в п.1 - а не запрещенно ли ? У какцапов запрещено .... На запрос как заправить газовый балон ютуб выдаёт кучу видео с обходами заправщиков: тело с полностью бензиновой тайотой показывает как багажник расхерачить и трубку к балону вывести что бы внешне выглядело как буд-то ГБО запраляет. НАЮХА ?!!!! Ещё немножко с переходниками от али и одну толковую самоделку для того что искал, но у меня токарного и фрезерного в сарайчеге нет. Для себя решил сделать Пытаюсь понять, задавая вопросы и получая отвветы: оно того стоит ?

 

Шо за самоделка?
С токарными делами могу помочь, а с фрезерными сложно всё..
.

 

Там как раз токарка. Фрезер больше к слову ... уф... нашёл таки. Все остальне только кашляющих рекламируют. Хотя у автора система более жосткая, тогда как у китайцев эластичнй шланг регламентирует. Зато все резьбы соблюдены и балон дольше поиграет)))

 

Чуть попозжее попробуюперебороть лень
Може чего и выйдет
Щас второй ролик смотрю - про заправку цанговых баллонов.

 

Там дядька толковый, давно слежу.... У него масса интереснх самоделок. Затягивает ))))

 

я пішов проще, кранік з балону від фреону, заправочний штуцер Шнедера, гайка з редуктора газового балону, виточив на токарному болт в балон, спаяв і вуаля, все просто.

Я ці балони і /чики заправляв ще в 2003 му, правда там переходнік інший був.

 

на цангових теж все просто до нємагу я і запальнички заправляю газом. мо теж ролік зняти.

 

може вам фреоновий балон більше потрібен як ресівер і компрессор від двухкамерного холодильника з двома контурами ? ))) Хех, привід для сеструніного аерографу я таки колись дороблю.... Коли дружина із дикрета вийде і в неї на заводі знайдуть замовлений два роки тому корпус для проекту. Хоча там теж не все так легко ... масловтділювач, ачтоматика, довжина коліна перед масловітділювачем. одне чи декілька.... До речі, нашо ви Шнайдера точили ? На шиномонтажу його два роки тому купив за 20 грн, залишилось тількі в систему якось вставити і все то. на рамі хеднати. Але то же зовсм інша історія ))))\

 

Я Шнайдера припаяв до гайки. Точив переходнік в балон( в тому що у вас на фото)

компресор? ось він для аерографа. https://reibert.info/threads/kompre...xolodilschikov-i-samodelschikov.570133/page-3


по ходу з 15 -го року у вас компресор.

 

навідь раніше. В 14-му робить почав. Але потім командировка, оформлення на нову работу, наступна командировка ... Не до компрессору було. За цей час сестра собі в магазині купила, дружина пішла у декретну відпутку і той корпус що в неї на работіі зварили хтось для своїх потреб забрав. Так і лежить все оте начинання, свого часу жде )))))

 

Ссори, что поднимаю тему... В общем спустя два месяца пришла посылка из Китая. Не удержался, напряг соседа (у него бытовой пропановый баллон есть). Переходник зашёл на ура на оба баллона (и бытовой из которого заправлял и мой туристический, который заправлял. Резьбы идеально совпали и там и там. Навинчивал аккуратно пальцами). Баллон, кот. заправлял заранее взвесил. Добавил массу продукта (указанно на баллоне)... Пять минут и вуаля: пустой туристический баллон (216 грамм тара) стал весить почти как тот что и из магазина (чуток, грамм 40 до полного не заливал, всё-таки первый раз) - 626 г. за 180 гривнав (полная масса с газом (450 г) чёртова дюжина - 666 г.)
Горелка горит. Я доволен.
Цена вопроса - переходник на али за 6,79 уе, это около 182 грн, ну и соседу грн 20 (половину за услуги)))) подкину когда баллон бытовой заправлять поедет. Все свои что накопилось, понятно залью (сегодня только один заправил: человек уставший с работы приехал, а мне покупку испытать не терпелось - но наглеть не стал). Рекомендую.

 

Желательно подписывать баллоны маркером - какая по счёту заправка, - тогда будет понятно какой баллон ещё можно заправлять, а какой отправить в утилизатор...
.

 

Но ведь нигде не пишут сколько раз их заправлять можно. Вы написали что около семи раз, но указали что как правило и до семи не доходит. В принципе, так понимаю ресурс баллона зависит от того как долго клапан (самое слабое место) на нём прослужит потому как резьба там только для того что бы горелку накручивать... ну и переходник. Если резьба слижется уже не заправить), а сам баллон выглядит довольно надёжным для большого колличества заправок да пропан не под таким большим давлением закачиваетя что бы рвануть. Потому, получается если учую утечку газа баллон сразу в утиль, пол литра пропана не тот ценовой вопрос из за которого горевать стоит. Зачем тогда метки о каждой заправке делать, всё одно не понятно сколько заправок он выдержит ? На дне баллона указал массу самой тары и уже заправленного, что собственно и есть предел до которого заправлять.

 

Если у вас в рюкзаке начнёт подтекать газ, когда вы находитесь в заполненном людьми автобусе или самолёте, то вам спасибо не скажут
Да и пахнет газ отнюдь не майскими розами

Звиняйте, просто вспомнил случай, когда в поезде спал на верхней полке, а в дипломате поставленном за голову была почататая бутылка коньяка которая капала на голову армянину спящему на нижней полке
.

 

Значит всётаки клапан. Ну с этим проще. Данное устройство обычно катается в кофре мотоцикла завёрнутое в дождевик - этакое подспорья на короткий переход (для дальняка - бензиновый примус, с ним проблем больше, но зато горючее всегда между ног ))) Так что максимум - испачканный газом дождевик. Это лучше чем пропитанный бензином из примуса единственный рулон сра ... пулемётной ленты в самый ответственный момент. Подходит )))

Коняк хоть не азербайджанский был ?

 

Не, как на щастье, - Армянский-5звездей
До драки не дошло, - окружающие успокоили, но было весело
.