Идентификация обломков, оборудования самолетов и помощь авиаархеологам

На счёт модификаций. Вот фото из музея RAF в Хэндоне, там экспонируется один из двух полностью сохранившихся самолётов Ju 87. У него на лючке как и на моём идёт речь о 35 литрах.

 

Отвечаю на вопрос- от юнкерса. Может кто подробнее обьяснит, что, куда?

 

Ответ на свой вопрос.

 

Сегодня слегка помыл лючок, приятно радует что он почти весь в краске без раковин и свищей, на обратной стороне проявился рукописный номер 110003. Шерстя интернет неоднократно натыкался на то что подобные номера на обратных сторонах лючков являются дубляжом Werk-numer самолёта. Так ли это и возможно ли пробить борт?

 

Да, забыл, ещё клеймо имеется на обратной стороне. W.F.G 8.46 обозначающее (Авиозавод «Weserflug» - WFG в Lemwerder возле Бремена).

 

Servus,

похоже на части от м-ра Jumo 213. ставились на Fw 190D, Ta 152/154, Ju 88G, Ju 388 etc...больше вероятно Ju 88.

9- ( это всегда мотор), НО(!) никогда не самолётчасть! Никогда(!) не путать с точкой (.) т.е. 8.162- это не He 162(!), а часть моторрамы Bf 110 - это как пример.

 

нет....это не якорь))))

 

Да нет, оказалось что всё же это бортовой номер самолёта!) Модель, год производства и эскадрилью уже установили, это (Ju-87 D-3) из (Sturzkampfgeschwader 77) жду информацию о том что в итоге произошло с самолётом и экипажем. Люк был найден в Харьковской области а эта эскадрилья как раз участвовала во "второй битве за Харьков".

 

ну вот...век живи, учись и дураком померать.
danke. habe wieder mal was dazu gelernt.

 

Ура!!! Получилось)

Ju 87D-3 Werk-№ 100003, пилотируемый лейтенантом Хансом Хильгенфельдтом из 6 / StG-77, пропавший без вести с экипажем 2 июня 1943 года в результате аварии из-за повреждения двигателя западнее Харькова.
Ханс Хильгенфельдт - награждён шпангой пикирующего бомбардировщика.

 

Вот так... с маленького лючка такая история.
Поздравляю!
С уважением!

 

Спасибо) Сам рад как ребёнок)
С ув.....

 

забыл добавить к этому Ju 188, на которые (A-2/3,C-2,D-2,G-2/3,H-2) тоже ставился Jumo 213А и которые также участвовали в операциях на в.-фронте.

 

Камрады, всем доброго.

Попался дутик. Что ярославльшина и сам вижу. Размерность на самом фото. Обратная сторона горелая напрочь. Неподалеку (20-30 м.) попадается мелкий, мятый и горелый алюминий. Пока больше ничего.
На войну или посовременней?
Километрах в пяти-пяти с половиной восточнее от находки есть аэродром, который пользовался и тогда, и сейчас. Кроме того приблизительно в трех км. западнее когда-то была в/ч - ПВО-ракетчики кажется. Поэтому не исключаю версию чего-то послевоенного.

 

Приветствую. С места подбитой техники. Была бирка с надписью Шерман. 1905.номер или год ? Какое авто ?

 

Доброй ночи, подсказали что шильдик от Bf109. Интересует где находился. Заранее благодарен

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста к авиации зап.часть имеет отношение? Напоминает деталь от кресла.
С ув.....

 

добрый день, два выхода по юнкерс 87, попала шкала высотомера и броня с штампом в низу самая последняя строка есть номер 1964 может ли быть ето дублированный номер самолета?

 

там
8.87.130 - 1017
аа? В3 1941
1942

ЗЫ. Нет, заводские номера не дублировали на бронеплитах. Они в двух местах находились - на шильде (всегда) и на хвосте (не всегда)

 

там под 1942 еще набито вручную 1962 просто на фото плохо видно, 1942 ето год производства пластины ?

 

Вполне.

Или 1962 Шутка

 

aaa heißt : Wagner CS August Fabrik, Kirschau, Sachsen. B3 1941-42 Herstellungsdatum.

OKH Liste der Fertigungszeichen f. Waffen, Munition u. Gerät. 1940 (auch gültig für OKL).

нет. не может. может только для с-тов "Kriegsmarine" т.е. те, кто имел якорь и только на якоре.

 

На немецких клавиатурах пробелов нет..(
Гугл переводит что-то типа «датчик углов атаки», но я очень не уверен, что он был на 109..
Возможно, была лампа «критических режимов», но нужно нормально перевести надпись.
С ув..!

 

мндя...перевести это на Вам понятный язык мне будет не просто...но попробую.

Как пример: Вы видели/знаком соединитель шланга подачи воздуха к прим. на краситель-пиштОлет?)))
вот это и будет на нашем - Ablaßverschraubung (en-множ. число)
воткнул шланг- защолкнулось, нажал- вытянул/разединил его...
на Fahrtmesser было 2 штуки Stutzer (Meßdruck u. Statischer Druck) и к нему шли 2 шланга/Schlauch/Schläuche (множ.-число) от Staurohr/трубка пито...
hier als Beispiel :


об это со 109го?...мало вероятно, т-к такого никогда не видел на 109м и ковсему прибор стоял /задняя его часть за панэлью, а туда смысла не было такой шильд клепать...
это скорее от тех с-ов на которых панэл приборов была открыта He 111, 177, Ju 88, 188 etc.

p.s. пардон, забыл: Fahrtmesser - это прибор скорости полёта (не истенной)

 

ой-вэй! шО Вы говорите...суръÖзно?

thx, you make my day!