Привет всем!! Перелопатил весь форум а инфы по вопросу востановления румынской каски нет....))) Меня интересует востановление от заклёпок до подшпемника.... От ссылок умельцев по изготовлению запчастей к румыну не откажусь ..
Плохо лопатили, милейший: http://reibert.info/forum/showthread.php?t=175813 http://reibert.info/forum/showthread.php?t=44309
Спасибо камрады за инфу.. Но!! Кроме того что как обрабатывать метал и расплывчатой инфы про подшлемник я не чего не вижу.. ! Какая толщина кожи? 2 какой и куда подлаживать войлок? 3 какие заклёпки (двойные или одинарныё)? 4 толщина обода(кожи) И т. д. А Для человека который не когда с румыном не имел дела эта инфа не поможет..
Вот это вряд ли кто-то со 100% уверенностью скажет. Складскими их очень мало кто имеет. Лучше измерить и изучить подшлем с копаной каски, если он там есть. Или приобрести такой и сделать лекала.
Да я согласен с вами!! А по поводу изучения. Это только сможет сделать тот кто копается на местах боевой (славы)румын. Вот у меня только немцы, а каску мне подогнали с Одессы. Что делать??? вот в чём вопрос.... Да и зачем было отпаивать плямбу, а потом на клей садить. Разве нельзя каску с ней обработать? Например в кислоте, предварильно обработав её какойто (мазюкой) ))))
Так вот у одесситов и спросите))) у нас в Крыму они тоже копаются, но ни одной с подшлемом я не видел, хотя, мне предстоит тоже, что и Вам. Отпаивать блямбу совсем не обязательно, другое дело, они иногда сами отваливаются. Наросты ржавчины на железе каски "отдирают" её изнутри. К тому же блямбе ничего от кислоты не будет, она латунная (или медная?).
Итак, поробую помочь, толщина кожи обода подшлема 2 мм (тонкий чепрак), толщина лепестков 1,2-1,5 мм, войлок тонкий (подкладочный), родные заклепки были одинарные для чего отпаивать кокарду - для того, чтобы потом она у Вас небыла утоплена в шпакло, грунт, краску и прочее, когдна начнете обрабатывать - поймете
согласен, но поверьте, что гораздо проще поставить ее потом на эпоксидку и быть спокойным, нежели мучатся при обработке и покраске и грустить потом, когда ржавчина изнутри ее рано или поздно подымет тему мою гляньте и все станет ясно - http://reibert.info/forum/showthread.php?t=328799
Спасибо!! 1 войлочная подкладка ложится как на немце?(полоской) или по размеру кожаного лепестка? 2 По поводу заклёпки.. У меня каска с одной родной заклёпкой на креплении подбородочного ремешка. Но Она там по моему двойная... Скинул бы фотки НУ поверте досих пор дупля не разобю как это сделать))))еСЛИ ПОДСКАЖИТЕ ТО СКИНУ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ. 3 кокарда вроде не плохая подозрений на подрыв нету, та и охота поболее родного оставить)) Да ГОСПОДА ОДЕССИТЫ ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ!
Новая информация по заклёпке.. Сначало ставилась заклёпка металическая крепила(развальцовывалась) проушену для ремешкапотом в отверстие этой заклёпки ставилась медная заклёпка диаметр шляпки 7мм для крепления кожи
По ходу вы правы... Вытянул с раствора и оно подтвердило ваши слова. А остальные метамические и исе однокомпонентныя.. Прошу прощения поспешил с выводами((((
НЕТ!!! Вы частично правы.. Как я и говорил она двух компонентная покрайней мере на (серьги подбородочника) Со стороны подшлема медная а с наружи метал. Вот фотки только что расковырял
Теперь моя очередь извиняться - вспомнил что есть экземплярчик, в котором медная наружная часть клепки входит в пустотелую железную (такую же как те остальные что фиксируют кожаный обруч). Однако хочу отметить что это явное исключение из правил - на подавляющем большинстве М 34(39) на наружной пов-сти каски видна просто слегка расклепаная медная клепка серьги подбородочника.
Да это наружные части металических заклёпок.. Ещё я связался с человеком который на этом (слона съел) он говорит что все заклёпки по каске ишли двух компонентные (с завода) а эти чисто медные это (окопное творчество) поскольку вне заиодских условиях их почти невозможно сделать... И говорит что железо не дружит с цветным металлом (сильно корозирует) когда она пролежала лет 70 в агресивной среде металическая заклёпка с наружи каски сгнивала в прах и оставалось только цвет мет.... Да!! и ёщо если не его инфа по покраске))) совершил бы ошибку)) Думал что какарда не красится... А оказуется она краситься ...
Кокарда от подлыва ржавчиной редко отваливается , пропайка по кругу не дает зайти влаге , ну если нет мех повреждений . Были знаки , нанесенные трафаретом . Вообще то всть ставдарт заводской , и есть ремонт в полевых условиях , не всёж на параде их носить и тряпочкой протирать ....
Я конечно может на румынских касках "слона не съел", но насколько знаю - медные заклепки для крепления серьги подбородочного ремня на румынских/голландских шлемах всегда были медные с завода (простите что было "окопным творчеством" из вашего сообщения я так и не понял). Кокарда на моей аватаре, по идее такая же как на вашем касоне - разновидностей я не знаю...
...... заклёпки по каске ишли двух компонентные (с завода) а эти чисто медные это (окопное творчество) поскольку вне заиодских условиях их почти невозможно сделать... так он это и сказал ... медные - заводские , в окопе такие не сделать ..
