Вопрос по люверсам

Будете смеяться но это здесь и брал.

 

так вот-торопиться не надо, что бы не переделывать..понимаю что хочется поделиться с нами проделаной работой,но надо изучать каждую деталь изделия,что бы хвалиться наверняка.Кстати могу подшлем продать если 64-ка

 

Вот вот.Это истина,всегда спешу...И делаю кучу ошибок,то ремкомплект на ржавчину наложу,то ещё что-то.Настоящие мастера долго делают но с высоким качеством к мелочам.Кстати интересует подшлем,но с финансами сейчас

 

Всегда обращайтесь

 

Обязательно!

 

Вентвтулки ( люверсы) http://reibert.info/useralbums/Альбом-на-обм.7096/view, с уважением

 

Понял .

 

Была похожая ситуация с люверсами. "Родные" изначально были с "кратерами", которые самонадеянно планировалось просто запаять и зашлифовать. По неопытности, занялся ими практически "на финише", зашпаклевав и отшлифовав почти весь шлем. Пространство вокруг самих люверсов никак не удавалось качественно "загладить" - они страшно мешали. С пайкой тоже получилось не очень - как ни старался, люверсы маленько отличались.

Плюнул, выбил старые, установил покупные.
Старые снимал так - внутри шлема немного сточил их развальцовку шарообразной абразивной насадкой, зажатой в мини-дрель, потом слегка расшатал тонкой отвёрткой и вытащил.
Прошёлся по их "посадочным местам" шлифмашиной до металла, отверстия пришлось чуть расточить, ибо новые люверсы сразу влезать не захотели. Заодно и выровнялось пространство вокруг них.

Новые люверсы (в сравнении со старыми) оказались чересчур выпуклыми, к тому же довольно грубоватыми, с проточками и царапинами. Поэтому - поочерёдно зажимал их в патрон дрели и снимал наждачкой среднюю часть, для придания более плавной формы. Периодически сравнивал их с выбитыми оригиналами (которые были заметно ниже). Зашлифовал до блеска, вставил, посадив на эпоксидный клей. С внутренней стороны шлема также немного усилил люверсы клеем (после установки подшлемника этого все равно не заметно). Отверстия в люверсах, кстати, тоже пришлось чуть рассверлить.

 

Правильно камрад . Я так тоже вытачиваю шпеньки и подгоняю самодельные люверсы . Дрель замечательно заменяет токарный станок , для подгонки мелких деталей.