Транспорт Вермахта на фотографиях оккупационного Киева

Напоминает 3-т Форд WOT1,но с поднятыми фарами и без традиционного английского кенгурятника.А если честно-то фотка сильно размытая,со 100-процентной вероятностью определить тяжело.
Вот,кстати,интересный сайт по идентификации Фордов. http://www.thefordbarn.com/34-ton-trucks Оказывается,если это американец-то пикап 3/4 т.Легковушки с такой облицовкой радиатора в США не выпускали.

 

Какой же это англичанин? Это обыкновенный Бюссинг-НАГ G31, только кузов у него не бортовой, а специальный, для машин телефонной связи Kfz.77. Для сравнения, в похожем ракурсе:

 

Спасибо! Всем нам свойственно ошибаться. Вот даже мои друзья не заметили смысловую ошибку в названии моего проекта: "Хроника оккупационного Киева". Оккупационным может быть режим - власть. Правильно: "Оккупированного Киева" - я исправил. http://borisfen70.livejournal.com

 

Можно ли идентифицировать грузовик на дальнем плане? Легковушку, без передка, в которой сидит скучающий немецкий офицер, наверное будет тяжело определить.

 

Нарыл фотку в Бундесархиве, 19 сентября - по горящему Киеву едут немцы. Заметно крыло над колесом и фонарь на нем... Это, видимо, бронеавтомобиль?

 

Einheitdiesel 2500.

 

Это он?

Einheits-Diesel 2500.В 1936 году в Германии была принята программа по внедрению в армию стандартизированных 2,5-тонных полноприводных грузовиков с дизельным двигателем.
В серийное производство поступила трехосная 2,5-тонная модель Einheits-Diesel. Индивидуальная подвеска колес и возможность их больших вертикальных перемещений обеспечивали прекрасную проходимость. В целом силовая установка грузовика отличалась надежностью работы и простотой обслуживания. Чего нельзя было сказать про слабое место - подвеску и трасмиссию, сложность которых, особенно в условиях русского бездорожья и климата, оборачивалась их частым выходом из строя.

 

Он самый.

 

Интересно, что это за бронеавтомобиль... Закругленное крыло над передним колесом, на нем - фонарь. За фонарем бронированное оконце, видимо... Довольно высокий объект, поэтому не легкий бронеавтомобиль.


Может трофейный БА-10?


И смотровое бронированное оконце над левым нарисованным крестом - совпадает.


Трофейные БА-10 на службе Вермахта. Кресты нарисованы под бронированными смотровыми окошками.

 

Да я и не утверждаю,что англичанин.Просматривается небольшое сходство и только.Если BN G31,то с "кенгурятником" от машины раннего выпуска ,без закруглённых к верху концов.А вот более широкая и длинная кабина,и отсутствие запаски говорит о том,что это поздний BN G31.

 

1 октября 1941 года. Помогите пожалуйста определить легковушку.
Замечание модератора:Тема про транспорт на улицах Киева,а не про возможные причины убийства.

 

Пожарная машина на улицах Киева, 25 сентября 1941 года. Интересно, что это за модель.


И вот еще - с колесами со спицами.

 

С колесами и спицами-это мотоцикл на заднем плане. А на переднем- скорее всего мотопомпа.

 

Похоже на Мерседес-Бенц.Модель-предположительно 290-й.Опять же-очень мелкое фото,со 100% точностью ответить невозможно.

 

Спасибо, действительно похож:

По пожарным машинам Вермахта литературу не подскажете?

 

Если подойдёт пожалуйста.

 

Кадр из немецкого документального фильма "Panzerjäger im Fronteinsatz", смонтированного с любительских киносъемок майора противотанковой артиллерийской батареи Вермахта. Перед переправой через Днепр:


Правильно ли я определили машину как Phanomen Granit 25H? Подобно этой?

 

На второй фото мне показалось или так и есть ,тягачь на базе Pz. Kpfw. I на заднем плане ,или нет? Причем на человеке внутри машины черный танковый берет.

 

На переднем плане, должно быть наверное Фаномен. А вот в танковом берете немец находится в транспорте боеприпасов (см. стр. 54 "Легковые автомобили вермахта", №1)

 

Он самый.Фирма Phänomen (полное название Phänomen Fahrradwerke Gustav Hiller AG).Автомобиль-Granit 25H в версии кюбельваген.Были ещё грузовики и фургоны Granit 25H.

 

Подскажите, пожалуйста, эту марку

 

Büssing-NAG (она на бампере выштампована). Грузовик в газогенераторной модификации.

 

Спасибо! А вот довольно известное фото:



Скажите, пожалуйста, это действительно немецкая "душегубка" или нет?

 

Ну это кому как больше нравится.На фото-австрийский Заурер.При помощи нехитрых манипуляций коммерческий фургон фирмы Мартин Флатц превращается в душегубку.И прицеп куда при этом исчезает.

 

Предположительно Büssing-NAG 550,выпускавшийся в 1935-37 годах.