Нi, не буду купляти. Там он у сусiднiй темi сКот гiрко пляче що залiзницю продають! А навiщо менi паравоз без залiзницi? Гаяваспытаю??? *
Угу! Шоб пришли менты и отобрали последний паравоз? - Всё шо нажито непосильным трудом... Любят они это дело - музеи грабить https://www.sud-report.org.ua/2019/...Gvv1UP_jJvbDPRB9ef6vsJ_M6R_M7LupRCvno6-sYmMPs Вот видео от туда-же посмотрите
неа,САМЫЕ красивые на деталях авиадвигателей.Похожие в атомной промышленности.Потом-в газопроводах.Вагоны кстати варят полуавтоматами,стационарными,проволока примерно 1.5-2мм,швейцарская.Так было.Сейчас не знаю.И на любом конвеере давно не варят электродами.Не производительно.
это реально верх производственной красоты и качества.Причем шов четко видно,он ничем сверху не обработан а рукой не ощущается.
Корпуса кораблей так-же варят - едет по шву сварочный автомат размером с полтабуретки - в народе "трактором" кличют, - сыплет в будущий шов флюс из бункера и сверкает зайцами, а сзади за ним идёт сварщица с веником и совочком - сметает в совочек не сгоревший флюс и обратно в бункер подсыпает. Ещё смотрит шоб евонные кабеля на горячий шов не ложились. Листы до 40мм толциной сваривает как будто они пластилиновые. *
Смотрел передачу то ли мегазаводы то ли ещё как, короче сборка Роллс- Ройсов, там сварка корпуса на задней стойке идёт вручную и там самый длинный неразрывной шов 60 см, я как увидел так и офигел, там только один или пара сварщиков таких на весь завод А кузов там толи люминь то ли нержа не помню
В Венгрии и дето еще в Германии линииипо сборке алюминиевых кузовов некоторых эксклюзивов.Аргонодуговая вручную,весь коллектив сварщиков-бывший восточный блок. Из нержавейки кузова не делают.Недостатков много.Не красится,"устает" быстрее черной стали.плохо штампуется и т.д.
Потому и гепнули камеру - шоб невидно было как мародёрствуют. Это с нашего форума человека пограбили, пневматику и револьверы флобера вывозили ящиками, и конечно же они в протокол не попали, а бесследно исчезли.. За-то макарка появился как из воздуха! Причём не в сейфе, не в письменном столе и даже не под подушкой, а просто в коридоре валялся В Украине настолько сурровые коллекционеры шо разбрасываются макарками как семочками *
Аргонодуговой сваркой варить большие обьёмы - это садомазохизм какой-то! Поизводятельность очень низкая. Аргон это можно сказать почти ювелирная сварка - не для ширпотреба. Как-то помогал аргонщику канистры варить, - на канистру по полсмены уходило, а то и по смене.. Вот тогда я и понял почему аргонщики так неохотно берут леваки, а если и берут, то по таким ценам шо ну его в баню.. .
А если по теме: купил себе патоновский инвертор бытовой серии на 180 А, мне загланды, если что то в авто или тонкое варить еду к товарищу и беру у него полуавтомат Я не сварщик, аппарат нрав, антизалипание работает, ну а что ещё мне рукожопу надо))) В сварке нужна практика, много практики и толковый наставник, бо самому некоторые моменты усвоить очень тяжело, чтобы не сказать невозможно Есть целый вебресурс по сварке, форум сварщиков, много полезной инфы
В колесо вiд потягу вмонтуйте, або в оську вiд вагiна - та нехай бьють ломиком А взагалi треба камери так монтувати - щоб нихто навiть нездогадувався - де вони встановленнi. *
ТАМ оно того стоит,речь о точилах высокого уровня.Варит один кузов сразу несколько человек и достаточно быстро как для автомобильчика за поллимона.
За это срок дают от 4 до 8 лет! Вы можете дома пулемет держать и получите 1 год условно,а за то что вы предложили начинают с 4 лет!
