реставрация газбака

Хе-хе, все можно найти, но интересно и самому повозиться, кстати там есть одна "засада", о которой только сейчас узнал. Расскажу по позже, когда сделаю. А металлолом у тебя знатный!

 

Привет всем копачам. Вот как и обещал. Мини отчет о проделанной работе. Забегая вперед, ( пока не забыл), скажу что были пудреницы с клеймом нанесенным краской. У меня есть такой. правда выцвел. плохо, но видно. ( курица)
1. Снимаем саму крышку, для большего удобства, поскольку повертеть ее придется ой как много.
2. Делаем заготовки. Жесть. Толщина положена 0,5 мм.( проще 0,7-0,8)
3. фурнитуру тоже готовим заранее.
4. Сварка. Тут что кому доступно. Можно автогеном, полуавтоматом, я варил тем, чем лучше всего получается. В аргоне.
5. Зачистка.
6. Сборка, приварка фурнитуры.
Вот вроде и все. Отдельно напишу о "засаде". Все пудреницы приварены к крышке контактной сваркой, намертво. Чтобы отделить от крышки бачка, надо высверливать. Как то так. С уважением К форуму.

 

Красиво сработано! Мне нравится! Спасибо за мануал! Но со своим я так не смогу сделать. Отрывать уже не хочется. А Вы бы взялись сделать еще такую крышку? Или нужна неприменно нижняя часть?

 

Сделать не проблема. Но нижняя часть обязательна. При всей внешней схожести, размер крышки может отличаться до нескольких мм. В общем надо подгонять. К тому же к нижней крепится поворотная петля. Как то так.

 

так преобразователь и есть ортофосфорка

 

Внутри, под колбой, газбак красился ? Или чистый металл был ?

 

На заводе внутри бака тоже красят, потом когда высохнет с внутренней стороны промазывают каким то лаком стыковочный шов, чтоб воду не пропускал, а потом вставляют колбу и прокатывают развальцовывая её край чтоб держалась.

 

Там чистый металл был, коробочку ставили на контактную сварку, и тогда красили

 

че то мне не разу не попадалась пудренница или крышка отдельно

 

Итак, спустя какое-то время, решил я сделать ремень для бака.
Камерады, что скажете? Пойдет? или всё плохо?
Зацеп и пряжка родные, всё остальное - новодел.

 

Первое что бросается в глаза-цвет ремней.. Должны быть зелеными.

 

они все были зелеными? или возможны варианты?
а то я пытался воспроизвести что-то похожее на фельдграу)

а в остальном?

 

Ну тот что у меня однозначно зеленый.типа ленты что продаются везде только потоньше. Нашу ленту тяжело правильно согнуть.

 

я вот такую белую ленту использовал. красил анилиновым красителем.

 

вот типа верхней. Нижняя я понимаю фитиль? Хорошая штука жаль только белая.Из нее наверное вообще было бы зашибись.Вот оригинальный ремешок с крышки моего газбака.

 

верхняя на моем фото - обычная лента, которая везде и всюду. о которой вы говорили.
нижняя - из нее, собственно, и делал ремень. нужно только в цвет правильный покрасить
а как понять "фитиль"?

 

ну раньше была лента из которой делали фитили для керосиновых ламп. У нас их до сих пор называют фитиль. Она белая и потоньше.Она бы вообще хорошо подошла но цвет ....

 

А как окончания делали? загибали треугольником-а то я нипойму никак.-как все таки правильно.

 

да, загибал треугольником. ориентировался на эскизы с этой темы: http://reibert.info/threads/Ремень-газбака.278073/ и на фотографии оригинальных ремней.
швы, правда, немного кривенько получились.

 

Они были как зелёными, так и фельдграу. Только у Вас он вышел серый в нём малость зелени не хватает, надо чуточку жёлтого в раствор подсыпать и вышел бы RAL7009. К примеру на моём 1939г был ремешок зеленоватый, а поздние баки 43 и 44 стоят серо-зеленые, также отличия есть и по рисунку переплетений, есть некоторые переплетения в ёлочку.

 

А че, на моем баке фитиль-красил луковой шкарлупой,доволен

 

Не подскажите секрет такого чуда?

 

Да никакого чуда. Я постарался дать подробное фото. Там все рассказано. поскольку металл тонкий, можно пайкой обойтись, за неимением аргона.

 

Камраду Манлай моё почтение!Огромное спасибо за детальное описание изготовления пудренницы на газбак,руки у Вас золотые,не сочтите за лестьВообщем суть моего дела такова,надо и себе изготовить на один бак пудреницу,но вот беда,к аргону доступа нет,а просить человека "со стороны"-думаю вряд ли кто захочет морочиться с такой работой.Вот и подумал,а не получиться ли всё это сделать из тонкого листового металла или из зачищеной до блеска оцинковки и пропаять аккуратно простым паяльником?Понимаю,что работы там уйма,и не факт что получиться,но хотелось бы узнать Ваше мнение.Также хотел бы спросить многоуважаемых камрадов,кто занимался восстановлением газбаков,как лучше вынуть из бака алюминиевую колбу перед покраской,и (самое главное!) поставить её на место,как аккуратно её развальцевать чтобы не выпадала?
С уважением,Полищук.