помогите с ппш

Ошибочное мнение, что электролизное травление убирает только ржавчину. Данный способ действует на все види металлов и сплавов и жрёт ой как хорошо, результат зависит от силы тока, если использовать сварочный аппарат( я использую при нанесении рисунка на лезвие ножа ), то сожрёт он металл полностью за считанные секунды.

Правильно замечено, если крокодильчики не обработать парафином и их с лёгкостью сжирает.

 

И поокуратней с вываривание в масле, желательно на электроплитке и не в доме. А учитывая размер детали (соответственно количество масла) то лучше чтоб под рукой огнетушитель был.

 

Корыто с маслом нужно накрывать крышкой, что-бы масло не загорелось. Если загорится водой не заливать ОПАСНО! нужно накрыть или порошковый огнетушитель.
Если накрыто то не загорится.

 

Жрёт только то, что на плюс подключено. На минусе не жрёт абсолютно, только наводороживает.

 

Если подсоединить наоборот, то будет обратный эффект, то есть налипание. Таким макаром недобросовестные продавцы покрывают латунные колечки золотом, а потом продают, как золотое изделие.

Артур, извини за флуд.

 

Serg-SPB я б с Вами поспорил бы конечно насчет "издеватся", структуры металла и т.д., но не имею на то особо желания, к тому же тема немного не о том, прочитайте еще раз внимательно мои посты(про то где там про 2-3 недели???), а потом эмоции свои проявляйте..., автор пардон еще раз за флуд

 

Ну а теперь подумайте - что мы вещаем на плюс?
Вот вот - то, что чистим. Его и жрёт!

ладно, давайте по другому - "дня два-три, а то и неделю"
Неделю? В электролиз? Да 2 дня уже перебор.

 

Тьфу. Заглючил я.
К минусу крепим девайс который чистим.

Так вот - разъедает электрод (плюс),
а минус наводораживается, от чего возрастает хрупкость металла.
Посему чем дольше идёт процесс - тем менее прочным становится металл.

 

вываривание в масле НЕ ПОМОГЛО!!! варил долго и упорно! еще варианты , комераден, есче...

 

Слышал, есть такая жидкость для очистки карбюратора (можно купить на авторынке). Продается в виде баллона, говорят, что круче ВД действует. Так вот нужно предмет нагреть немного, побрызгать на нужные места, обмотать полиэтиленом и на батарею на пару дней. Если это не поможет, тогда только пилить оси...

 

попробую, хотя врятли у нас будет эта жидкость

 

вот кожух на данный момент. оставшиеся раковины придется заваривать.

 

шлифовка?

 

она самая

 

Как вариант шоферской способ: когда ничего не помогает использую авто.масло для промывки дв.Замачиваю на денёк и привет-всё раскручивается.В вашем случае не знаю,но думаю что должно тоже помочь.

 

комераден, приклад на фото правильный или нет. а то встречается много непохожих на него фото

 

немного смущает угловатость на рукоятке. а так вроде ок.
дерево раннее, без нагеля.

 

угловатости не будет, просто интересовала внутрянка под затв раму и спуск

 

вот как-то так..

 

С какой стороны высверливали? У меня такая же беда, три дня бьюсь с эти чертовым штифтом (вода, огонь, ВД, молот и различные оправки) - бесполезно, уже корпус погнул, а штифт не выходит. Думаю или шляпку сточить или просверлить на половину штифта. А у вас как получилось его вытащить?

 

я высверлил головку с прорезью под плоскую отвертку. сточил эту головку и выбил его нах

 

У меня ее вообще не было, есть только штишт в виде трубки со шляпкой, так он так прирос, что не знаю, что с ним и делать...

 

Я брал болт под диаметр штифта и просто выбивал. Муторно, но 2 штуки так разобрал без потерь