Подскажите от чего?

На торпедных катерах тоже кстати стояли.

 

Коллега не стоит так горячиться.
По 25мм 72-к ,массово появились 1943,но погоды даже тогда они особо не
сделали.(см.по расходу боеприпасов,на порядок меньше 61-к) 20мм немецкий Флак не смогли скопировать,хотя образцы были закупленны еще до войны.Напомню немцы активно использовали их от начала и до конца войны. С горечью фронтовики вспоминали немецкие бомбежки,с винтовок стреляли по самолетам.
В авиации у нас быстро поняли,что эффективные калибры это от 20мм и выше(ШВАК,ВЯ,НС.) Стрелковые калибры наносили гроздо меньший ущерб самолетам.
61-К(37мм) массово использовалась (ее содрали с Бофорса,после своих
попыток создать зенитный автомат)
76мм зенитное орудие массовым не получилось(практически сразу решили перейти не 85мм) поэтому гильзы от этого орудия являються очень редкими и дорогими.
52-К(85мм) массово использовалась от начала и до конца и после войны.
Интересный момент ..гильзы 85мм находят,гораздо реже,чем немецкие 88мм.(Это в России,на Украине там чаще,85мм уже шел на танках)

добавлю пару своих фото

 

Однако русский ШКАС почему-то стоял у Гитлера в кабинете, под стеклянным куполом,и он орал своим генералам " Хочу такой же !!!!!!"

 

насколько я понимаю,всё дело сводится к производству,у нас на начало войны,много заводов было уничтожено,много эвакуированно.а на противника работала вся европа.ведь многие гениальные идеи в самолётостроении ,пришлось реализовывать из дерева!!!не хватало аллюминия,и всё равно победили.так и с патронами,меди,латуни не хватало,а переход на металлическую гильзу,в короткие сроки просто нереален.

 

Привет . На счет ШКАСа слышал эту байку,с той разницей что стоял он в Рейх канцелярии,
Немцы любили и понимали толк в хорошем оружии .ШКАС это отдельная песня.
Чтобы не раздувать тему ,скажу, много промахов ,сделали Наши и немцы,и столько-же успехов и те и другие. Просто надо как-то в отдельных темах обсудить эти моменты.
Понимание у всех разное и прочтение документов тоже .
Одна история с 45пяткой стоит того.
С уваж. Давайте встретимся в новых темах.