Определение марки и модели

Костя,решетка радиатора не совсем похожа.

 

Она совсем непохожа!Вроде бы и есть что-то общее,но не оно.Оставил сообщение
на Axis History-молчит "просвещённая" Европа.Этот грузовичёк позагадочнее твоего, Саша,автобуса будет-то же долго не могли определиться.Хотя как знать-может случайно кто-нибудь разгадает.

 

А на Панар это случаем не похоже? У них вроде на моделях тех лет тоже морда лица была кругловатой?

 

Дайте фото в подтверждение!Пол-царства за фото

 

Если я не ошибаюсь то эта модель первого скоростного поезда ?

 

у кого нить есть тех описание этого девайса (чертежи и прочая документация), фирма изготовитель? известно что это шнек (РВД). всем спасибо.
http://putnikost.gorod.tomsk.ru/uploads/30274/1277620462/c2fd99684400.jpg

 

Кожух на аэросанях не только для безопасности. Он повышает КПД воздушно-винтового движителя. Однако работает в определенном скоростном диапазоне (мож немцы хотели достичь больших скоростей?) и 2й вопрос - было ли известно об этом решении в момент создания поезда, надо думать ранее 1931г.?

 

Прототипом всех этих "поползновений" явились советские аэровагоны, которые усиленно разрабатывались и строились в 25-30-е годы.
Задача ставилась - скоростная ж.д. связь. Но после нескольких аварий, где погибли крупные военоначальники того времени, работы свернули.
Главная причина неудач - низкий технический уровень ж.д.
Решением правительства было определено направление развития ж. дорог на тяжеловесность составов, а не на их скорость.
Что, в общем-то, ощущается до сих пор.

 

А это на что похоже?

 

Это полугусенничный SdKfz 8, выпускался Дамлером и Краус-Маффей.

 

Да ну? А передняя подвеска другая. Облицовка радиатора тоже. Да и передний форкоп где-то не там.

 

Почему передняя подвеска другая?Та же поперечная рессора.Облицовки радиатора сравнить невозможно,потому как на первом рисунки облицовка закрыта чехлом.Да и форкоп на втором рисунке затемнён.Это раняя модель-Mercedes-Benz DB s 7,которая выпускалась в 1934-1935 годах.Ей на смену пришла модель Mercedes-Benz DB s 8 (1936-1937 годы).Вот она уже точно не похожа.Другая облицовка радиатора,изменён форкоп,убран "кенгурятник".Следующей была модель Mercedes-Benz DB 9 (1938- 1939 годы) и завершала серию полугусеничных тягачей фирмы Daimler-Benz AG модель Mercedes-Benz DB 10 (1939-1944 годы).
На фото-Mercedes-Benz DB s 8.

 

Это также может быть Krauss-Maffei KM m 8.Судя по закруглённым крыльям возможно это тягач вышеназванной фирмы.

 

И ещё такая неидентифицированная штукенция

 

газенваген и газенвагенфарер

 

Это трофейный английский 3,5т грузовик Leyland Retriever, какая-то ранняя серия, у последующих дверца была прямоугольной, как у Retriever GS.

 

Согласен Лейланд Ритривер WLW

 

Фото Лейланда с Энциклопедии Е Д Кочнева

 

у кого нить есть тех описание этого девайса (чертежи и прочая документация), фирма изготовитель? известно что это шнек (РВД). всем спасибо.
http://putnikost.gorod.tomsk.ru/uplo...fd99684400.jpg
что нет вариантов?

 

По ссылке выскакивает 404 Error.Так что пока вариантов нет

 

блин вот должна работать-http://foto.rambler.ru/photos/4ce9f196-ae59-0e98-95e8-c8bd25843846/

 

Это шнекоход(шнеко-роторный вездеход),предположительно DAF,классный аппарат для передвижения по бездорожью, однако обычно непригоден для езды по асфальту или бетону.Движется с помощью двух винтов Архимеда.

http://www.youtube.com/watch?v=L3NGCL-efRM&feature=player_embedded#!

 

Впервые аппарат на подобие этого я увидел в детской книжке "Незнайка в Солнечном городе".Позже он мне попался на фото.А теперь ещё и на видео-ролике.Странно,что он не прижился в армии. Наверное из-за низкой надёжности?Или стоил дорого?

 

а чертежи 1 и 3 аппарата вообще существуют? и что за DAF (простите за серость)?

 

Как именно называется эта модель марки ДАФ не скажу.Чертежей у меня нет.