Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

Курсанти-танкісти виконали практичне водіння у полі

Другокурсники Гвардійського факультету військової підготовки імені Верховної Ради України Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут» виконали практичні вправи з водіння бойових машин.
Захід пройшов на навчально-тренувальному полігоні поблизу Харкова. За діями курсантів спостерігали досвідчені офіцери-танкісти, які мають бойовий досвід виконання завдань у зоні проведення антитерористичної операції.
Перед практичним водінням кожен курсант пройшов необхідну теоретичну підготовку та склав залік на спеціалізованому тренажері.
— Мета занять — навчити курсантів водіння бойових машин в різних умовах тактичної обстановки, місцевості, погоди та видимості, — розповів тимчасово виконуючий обов’язки начальника факультету військової підготовки полковник Олексій Кочерга. — При виконанні вправ водіння ми вимагаємо від курсантів використовувати всі технічні можливості машин.

 

Муженко заявил об увольнении 120 военных комиссаров

Реформирование системы военкоматов выявило несоответствие части военных комиссаров, из которых было уволено около 120 человек, еще более ста были перемещены в другие подразделения.
Об этом глава Генерального штаба Вооруженных сил Украины Виктор Муженко сообщил на своей странице в социальной сети Facebook.
"Во время совещания, посвященного анализу проведения шести очередей мобилизации, обсудили проблемные вопросы, которые возникали в течение этого времени. Одно из них - реформирование системы военкоматов, которое выявило несоответствие части военных комиссаров, из которых было уволено около 120 человек, еще более ста были перемещены в другие подразделения.
Только совместная, слаженная работа военных комиссаров, командиров воинских частей и общественных организаций позволит значительно повысить уровень организации выполнения мобилизационных заданий комиссариатами", - отметил Муженко.

 

Кабмин выделил 2,2 млрд гривен госгарантий на закупку самолетов Ан-148 и танков «Оплот»

Кабинет министров Украины выделил 1 млрд 148 млн 160 тыс. гривен государственных гарантий Министерству обороны Украины для привлечения средств на строительство самолетов Ан-148-ЭА и еще 1 млрд 083 млн 590 тыс. гривен на закупку танков БМ "Оплот".
Об этом сообщаетУНН со ссылкой на пресс-службу КМУ.
"Согласиться с предложением Министерства обороны о предоставлении в 2015 году государственной гарантии для обеспечения выполнения долговых обязательств по кредиту, что будет привлечен государственным предприятием "Антонов" с целью выполнения Программы, утвержденной постановлением Кабинета Министров Украины от 22 июля 2015 № 527- 14 (далее - Программа), в части изготовления самолетов Ан-148-ЭА (далее - заимствования) ", - отметили в пресс-службе.

 

Для ефективної роботи ССО у правовому полі необхідні законодавчі зміни - нардеп

Необхідні законодавчі зміни для ефективної роботи Сил спеціальних операцій у правовому полі. Про це на сторінці Facebook написала народний депутат фракцїї Партїї “Блок Петра Порошенка” Ірина Фріз.
“...у Міністерстві оборони відбулося засідання Вищої атестаційної комісії, на якій розглядалось питання щодо формування Командування Сил спеціальних операцій. Беручи в ньому участь на запрошення міністра оборони, можу зазначити, що лишається провести законодавчі зміни для того, щоб створити правове поле для найбільш ефективної їх роботи. Ця робота буде вестися в тісній координації з Міністерством оборони та Генеральним штабом”, – зауважила парламентар.
“Маю підкреслити: відбір був об’єктивний, конкурентний та зважений, з урахуванням особистих та професійних якостей кандидатів. Роботою комісії задоволена та переконана у тому, якщо така система призначення запрацює в інших органах державної влади – результати стануть кращими. Дякую Міністру оборони та начальнику Генерального штабу за виконання взятих на себе зобов’язань щодо ССО в визначені терміни”,- написала народний депутат.
Нагадаємо, міністр оборони України Степан Полторак під час підсумкового звіту уряду командування Сил спеціальних операцій буде сформоване до кінця 2015 року.

 

Украинско-польский миномет - мины уже готовы.

Как известно, недавно было объявлено о реализации совместного военного украино-польского проекта по созданию 120-мм самоходного миномета и 155-мм самоходной гаубицы, бремя ответственности за который было возложено на наше Конструкторское бюро им. Морозова и польскую Huta Stalowa Wola. Но, как оказалось, к моменту объявления о сотрудничестве у наших оружейников уже имеются определенные наработки, причем именно в рамках данного проекта.
Итак, украинское ГосККБ "Луч" разработало высокоточную управляемую мину для будущего совместного самоходного миномета. Известно, что данный 120-мм боеприпас имеет лазерное полуактивное самонаведение и вероятность поражения цели с первого выстрела - 0,75 - 0,8. Боевая часть мины - кумулятивная, а минимальный вес - 16,8 кг. Почему минимальный? А вот почему…
При ведении навесного огня минимальная дальность стрельбы 500 м, максимальная до 8 километров, но при использовании боеприпасов с реактивным двигателем дальность увеличивается до 12 км.
Дополню, что самоходный миномет планируется размещать на шасси БТР-4Е. Кроме того, он способен вести огонь не только по навесной траектории, в режиме миномета, но и прямой наводкой.
Собственно, данная информация в очередной раз подтверждает, что видим мы лишь верхушку айсберга.

 

Антонов завершил сборку второго фюзеляжа Ан-178 и носа для первого Ан-132.

ГП "Антонов 29 декабря завершило сборку фюзеляжа второго опытного образца самолета Ан-178, сообщили avianews.com на предприятии. Помимо этого, со стапелей сняли носовую часть (Ф1) фюзеляжа Ан-132.

По данным предприятия, на данный момент получены 40 твердых заказов на Ан-178 от Азербайджана, Китая и Ирака. Сертификация авиалайнера ожидается в конце 2016 года.

Первый полет Ан-178 совершил 7 мая 2015 года. В тот же день предприятие объявило о подписании соглашений о поставке 10 авиалайнеров в Азербайджан и двух - в Китай.

Ан-132 является модернизированной версией самолета Ан-32 с новыми двигателями, который может использоваться на песчаных аэродромах.

При создании Ан-132 изменениям подвергнутся носовая часть фюзеляжа, центроплан крыла и мотогондола Ан-32. После подобного обновления самолет сможет перевозить до 9,2 тонн при скорости 500 км/час.

По соглашению между Антоновым и Taqnia из Саудовской Аравии, украинские предприятие обеспечит проектирование самолета, однако его сборка будет выполняться на новом заводе в Саудовской Аравии.

http://www.avianews.com/ukraine/2015/12/29_an178.shtml

 

Первый запуск Д-436-148ФМ в серийном профиле

9 декабря 2015 года произведен первый запуск ТРДД Д-436-148ФМ сертификационного профиля.
Ему предшествовал большой объем стендовых экспериментальных работ и аналитических исследований по оптимизации конструкции двигателя с целью обеспечения заданных требований.
Двигатель Д-436-148ФМ предназначен для установки на ближнемагистральный транспортный самолёт Ан-178, грузоподъёмностью до 18 тонн. Д-436-148ФМ отличается повышенными значениями тяги на всех основных режимах работы двигателя и улучшенными эмиссионными характеристиками по сравнению с базовым ТРДД Д-436-148.
Для снижения шума в профиль двигателя внедрены эффективные звукопоглощающие конструкции.

 

Напередодні Нового року КрАЗи вирушили в Африку

Рік 2015-й ПАТ «АвтоКрАЗ» завершив рядом значущих подій. Крім «появи на світ» нового автомобіля-самоскида колісної формули 8х4, Кременчуцький автозавод виконав свої зобов'язання перед Замовником із африканського континенту. Напередодні Нового 2016 було здійснено відвантаження партії автомобілів-шасі КрАЗ-6322 (6х6) з односкатним ошинуванням коліс Замовнику одній із африканських країн.
Усі виготовлені автомобілі - з правостороннім розташуванням органів управління. На вимогу замовника на них встановлені двигуни фірми Deutz потужністю 272 к.с., система кондиціонування повітря. Згідно з технічним завданням, пред'явленим Замовником виробнику, автомобілі від серійних відрізняються рядом конструктивних особливостей, серед яких рама зі зниженим розташуванням заднього буксирного приладу, стяжна балка ресор з вигином, широкопрофільні шини в тропічному виконанні та інше.
На шасі всюдиходів КрАЗ-6322 буде встановлено спеціальне обладнання.

 

ЛЬВІВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД ПОВНІСТЮ ВИКОНАВ СВОЇ ЗОБОВ’ЯЗАННЯ ПЕРЕД МОУ

Державне підприємство «Львівський бронетанковий завод», що входить до складу ДК «УКОБОРОНПРОМ», станом на 31 грудня 2015 року повністю виконало зобов’язання по договорах Міністерства Оборони України по ремонту військової техніки.
Директор заводу Роман Тимків повідомив, що за третій квартал 2015 року відновлено більше 50 одиниць військової техніки, а частина їївже відвантажено та відправлено у війська: танки Т-72, броньовані машини розмінування, інженерні машини розгородження. За заводі також здійснили ремонт танкових двигунів та прицілів ТПДК та 1А-40.
В середньому Львівський бронетанковий завод щомісяця ремонтує 18 одиниць військової техніки.
Нагадаємо, що ДП «Львівський бронетанковий завод» вже випустив першу серійну партію бронетранспортерів «Дозор-Б» та підписав контракт із МОУ на виробництво цієї техніки для Збройних сил України.

 

КрАЗ представив свій наймогутніший автомобіль з колісною формулою 8х4.

Напередодні Нового року кразівцы створили ще одну новинку. В модельному ряді автомобілів КрАЗ з'явився чотиривісний самоскид в безкапотному виконанні КрАЗ-7233С4 колісної формули 8х4, створений згідно з планом ДКР та НДР на 2015 рік. Цей самоскид - наймогутніший серед всіх своїх серійних побратимів. Він володіє поліпшеними експлуатаційними характеристиками.
Відмінною особливістю новинки стали компонування «кабіна над двигуном», потужний мотор Євро 5, платформа оригінального напівкруглого перетину об'ємом 20-кубометрів з заднім відкидним бортом. Вантажопідйомність богатиря дозволяє перевозити до 26 тонн вантажу, дві передні осі автомобіля – керовані, дві задні - ведучі, об'єднані в балансирний візок, посилена задня підвіска. Маса спорядженого автомобіля – 15,5 тонн, повна маса – 41,5 тонн. Завдяки безкапотному компонуванню зменшився габаритний радіус повороту, за рахунок чого автомобіль став більш маневреним.
Автомобіль КрАЗ-7233С4 оснащений високоергономічною кабіною, в якій в наявності є все необхідне для комфортної роботи водія та його відпочинку: рульовий механізм інтегрального типу з додатковим силовим циліндром, функціональна панель приладів, просторе спальне місце та інші додаткові опції, що забезпечують меншу стомлюваність під час роботи.

 

Одне з провідних авіаційних підприємств Державного концерну «Укроборонпром» - ДП «Авіакон» - виконало всі свої зобов’язання перед Міністерством оборони України та передали майже 20 відремонтованих вертольотів Мі-8МТ та Мі-24у 2015 році.
На різних етапах ремонту знаходяться ще стільки ж одиниць авіаційної техніки. Всі роботи будуть виконуються у відповідності з укладеними домовленостями.
Державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “АВІАКОН” здійснило капітальний ремонт вертольотів Мі-8МТ, після якого було встановлено новий міжремонтний ресурс. Крім того, була виконана модернізація авіоніки та систем озброєння.
Відремонтовані на заводі вертольоти Мі-24 сьогодні вже знаходяться в бойовому складі Міністерства оборони України та виконують завдання як на території нашої держави, так і за її межами. На них була виконана модернізація окремих систем з заміною агрегатів на нові - українського виробництва.
Нині Державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “АВІАКОН” працює над замовленнями МОУ за планом 2016 року.

 

Як рік проводиш, так його і зустрінеш, - говорить народна мудрість. У самий переддень Нового року до Африки була відвантажена партія всюдиходів КрАЗ. Рік 2016-й ПАТ «АвтоКрАЗ» почав відвантаженням великої партії автомобілів-шасі КрАЗ-63221 (6х6). Даною поставкою підприємство завершило виконання великого контракту 2015 року на виготовлення і поставку своєму давньому партнерові з північно-африканської країни.

Законтрактовані автомобілі виконані в стандартній комплектації, мають односкатне ошинування коліс. Відвантаженню передувала сувора інспекція виготовлених автомобілів представниками Замовника. Результати перевірки підтвердили повну відповідність виконаного замовлення контрактним специфікаціям.

ПАТ «АвтоКрАЗ» із задоволенням відзначає, що співпраця з давнім партнером з цієї країни продовжиться і в 2016 році, бо укладено новий контракт на поставку партії машин до цієї країни.

 

Второй фюзеляж самолета Ан-178 готов приступить к статическим испытаниям.

Новейший украинский военно-транспортный самолет Ан−178 впервые поднялся в небо 7 мая 2015 года, а затем активно приступил к выполнению программы испытаний. По состоянию на 31 декабря 2015 года ГП "Антонов" продолжает программу сертификационных испытаний, самолет совершил уже 37 полетов, а общее время налета превысило 107 часов.

Одновременно с постройкой первого опытного Ан-178 на ГП «Антонов» велась постройка второго планера Ан-178, предназначенного для проведения статических испытаний. 29 декабря 2015 года ГП «Антонов» завершил сборку фюзеляжа второго опытного образца среднего транспортного самолета Ан−178. В одном из цехов опытного производства предприятия состоялась церемония снятия со стапелей фюзеляжа Ан−178.

В рамках проведения прочностных испытаний самолета запланировано выполнение полного объёма исследований, расчётов и испытаний, предусмотренных действующими нормативными документами.

Главным объектом испытаний на прочность должен стать полномасштабный экземпляр самолёта Ан−178. Это позволит проверить прочность конструкции в целом: не только прочность отдельных агрегатов, но и их соединений, исследовать взаимное влияние при передаче нагрузок.

В процессе испытаний проводятся исследования напряженно−деформированного состояния конструкции, оценка перемещений элементов конструкции, отсутствие остаточных деформаций после приложения нагрузки. В том числе, выполнение статических испытаний механизации крыла, поверхностей управления, установки двигателя, стоек и створок шасси, обтекателя РЛС и других агрегатов конструкции.

Испытания включают нагружение конструкции расчетными нагрузками, а в некоторых случаях и более высокими нагрузками вплоть до разрушения конструкции.

Выполнение подобных испытаний должны подтвердить достаточную прочность конструкции и правильность выбора расчетных моделей прочности самолёта Ан−178.

По результатам испытаний планируется получить заключение о статической прочности конструкции самолёта Ан−178. Испытания позволят снять прочностные ограничения для завершения лётных Государственных совместных испытаний.

По результатам аналогичных статических испытаний базовой модели линейки Ан-148/158/178, самолету Ан-148-100А установлен ресурс в 30 лет, 40 000 полетов и 80 000 летных часов.

 

КИЇВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД В РАЗИ ЗБІЛЬШИВ ВИРОБНИЦТВО ТЕХНІКИ ДЛЯ УКРАЇНСЬКОЇ АРМІЇ

Танки Т-64, бронетранспортери БТР-80 , БТР-70, БТР-3Е. Загалом – майже 100 одиниць бронетехніки на загальну суму понад 160 млн. грн. Саме стільки капітально відремонтували фахівці ДП «Київський бронетанковий завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», для потреб Збройних Сил та Національної Гвардії України в 2015-му.
У 2015 за висновком державної комісії бронетранспортер БТР-3 в модифікації для Міністерства оборони України почали серійно виготовляти для українського війська. Відтепер якісна та сучасна техніка системно надходитиме в українську армії та значно посилить позиції солдат в зоні АТО.
Крім цього для забезпечення ремонту техніки у військах на заводі відновляли двигуни, автономні електростанції, виготовили значну кількість запасних частин до бронетехніки, а також індивідуальних ЗІПів.
Систематично до зони проведення АТО відряджаються бригади найкращих спеціалістів заводу для надання технічної допомоги ремонтним підрозділам.
Значна увага в цьому році приділялась освоєнню нової техніки. На замовлення Міністерства Оборони спільно з ДП «ХКБМ» були створені 2 модернізованих зразки бронетранспортерів БТР-3ДА(БТР-3ДА с двигателем Deutz BF 6M 1015, мощностью 326 л.с., вспомогательной силовой установкой Sadko DE-420E, вентиляторной системой охлаждения и 6 скоростной автоматической коробкой переключения передач Allison Transmission MD 3066.). Ці машини успішно пройшли випробування за Програмою, розробленою ЦНДІ МОУ. До середини 2016 року першу партію таких машин планується передати на озброєння Збройних Сил.
Для успішного виконання плану наступного 2016-го року на заводі впроваджуються заходи з модернізації виробництва. Насамперед, це розділення виробничих потоків з капітального ремонту БТТ та виробництва нової техніки.
Йде постійна робота з розширення виготовлення номенклатури деталей та вузлів до бронетранспортерів серії БТР-3.
Протягом 2015-го року на підприємстві підвищена заробітна плата. Її середній рівень на сьогодні складає 6720,0 грн., що на 470,0 грн. вище середнього показника серед машинобудівних підприємств Києва.
Нагадаємо, за результатами 2014 року «Укроборонпром» виконав державне оборонне замовлення на 100%, а в 2015 році виконував його зі значним випередженням графіка.

 

Командующий Силами специальных операций Лунев раскрыл детали создания ССО

На первом этапе, в течение 2016 года, военные части спецназа будут подчинены командованию ССО
Министр обороны Украины Степан Полторак утвердил концепцию создания и развития Сил специальных операций (ССО), предусматривающую два этапа на 2016-2017 года, заявил командующий Сил спецопераций, генерал-майор Игорь Лунев.
"Сейчас концепция прошла все этапы согласования и утверждена приказом Министра обороны Украины. ССО является отдельным видом сил. Сейчас продолжается работа над законом о Силах специальных операций. Сформировано командование ССО, которое будет непосредственно руководить военными частями, которые будут переданы силам спецопераций. В первую очередь это боевые военные части, а также части информационно-психологических операций", – заявил Лунев в интервью "Радио Свобода", которое было опубликовано в среду.
По его словам, эта концепция долгое время прорабатывалась и согласовывалась с экспертами в управлении спецопераций Генерального штаба Вооруженных сил Украины, а также обсуждалась с представителями офиса НАТО, в частности Литвы.
"Концепция предусматривает поэтапное вступление в оперативно-боевые навыки. На первом этапе, в течение 2016 года, военные части спецназа будут подчинены командованию ССО. В течение 2016 года будут также созданы военные части управления, обслуживания и охраны. Один из ключевых вопросов – создание центра специальных операций. Решение о его создании уже принято, определено место дислокации, утвержденное штатное расписание специалистов", – сообщил Лунев.
Он проинформировал, что сейчас на базе воинской части специального назначения в Хмельницком проходят обучение будущие инструкторы для этого центра. Также с привлечением инструкторов стран НАТО готовятся отдельные маленькие подразделения – группы спецназа. Инструкторами центра стали военнослужащие, которые имеют боевой опыт в зоне проведения военной операции.
"На втором этапе, до конца 2017 года, планируется провести совершенствование подготовки всех частей по стандартам НАТО. Должна произойти синхронизация украинских подразделений с аналогичными подразделениями стран НАТО. Запланированы совместные учения с западными коллегами"
Командующий ССО отметил, что перед этим видом сил стоят не только разведывательные задачи, но и информационные. "Нам нужен ресурс, мы должны работать с информацией, пиаром, и тому подобное. На этом этапе внимание планируется уделить техническому оснащению воинских частей – в этом нам готовы помогать западные партнеры. Речь идет о средствах связи, навигации, доставки и эвакуации", – сообщил Лунев.
Напомним, вчера стало известно, что командующим Сил специальных операций был назначен генерал-майор Игорь Лунёв. Еще один кандидат на эту должность – полковник Сергей Кривонос – будет его заместителем.

 

КрАЗ підписав новий контракт на поставки вантажівок в Африку.

У переддень Нового року в Африці відвантажили велику партію повнопривідних КрАЗ-63221. Про це повідомляє HiTech Expert.

ПАТ "АвтоКрАЗ" завершило виконання великого контракту 2015 року на виготовлення і поставку своєму давньому партнерові з північноафриканської країни.

Модель КрАЗ-63221 - одна з найпопулярніших для експорту. На них встановлюють двигуни потужністю від 300 до 400 кінських сил. Привід вантажівки 6х6. Вантажопідйомність машини 12 тонн.

Ці вантажівки виготовлені в стандартній комплектації. Перед постачанням цієї партії, всі автомобілі пройшли інспекцію представниками замовника. Результати перевірки підтвердили повну відповідність виготовленого замовлення контрактним специфікаціям.

В "АвтоКрАЗ" відзначили, що співпраця з давнім партнером з цієї країни продовжиться і в 2016 році, укладено новий контракт на поставку партії машин в цю країну.

 

ШЕПЕТІВСЬКИЙ РЕМОНТНИЙ ЗАВОД ЗАБЕЗПЕЧИВ АРМІЮ РАКЕТНО-АРТИЛЕРІЙСЬКИМ ОЗБРОЄННЯМ

ДП «Шепетівський ремонтний завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром», повністю виконав всі замовлення Міністерства оборони України та Національної гвардії у 2015 році.
Фахівці підприємства відремонтували та відновили десятки одиниць військової техніки та озброєння. Серед них: ракетні системи залпового вогню БМ-21 "Град", 9П140 "Ураган", самохідні артилерійські установки 2С3М "Акація", 2С5 "Гіацинт-С", 2С19 "Мста-С", 2С1 «Гвоздика», машини управління вогнем артилерії, бойові машини протитанкового комплексу «Конкурс», траспортно-заряджальні машини, переносні пускові установки та інше озброєння. Після «реабілітації» техніку можна використовувати ще близько десяти років.
У семи головних цехах заводу освоєно проведення капітального ремонту 126 зразків ракетно-артилерійського озброєння, з яких по 36 видах продукції "Шепетівський ремонтний завод" є монополістом.
Також фахівці підприємства працюють над модернізацією артилерійських прицілів та автоматизацією підготовки даних для виконання стрільб. Перші дослідні зразки електронних гарматних прицілів безкоштовно передали у військові частини разом із відремонтованими виробами "Град" і "Ураган".
До того ж, на заводі виготовляються запчастини, технологічне оснащення і спецінструмент, комплекти чохлів, тентів, сумок, ременів, дерев’яної та металевої укупорки до більшості зразків ракетно-артилерійського озброєння.

 

"Харківський бронетанковий завод" передав українській армії близько 50 відновлених танків

Понад 50 відновлених та модернізованих танків Т-80БВ та Т-64Б(б1)В передав Збройним силам України Харківський бронетанковий завод у 2015 році. Підприємство Державного концерну «Укроборонпром» повністю виконало державне оборонне замовлення та виконало всі свої зобов’язання перед вітчизняними замовниками.
Фахівці ХБТЗ виконали повний технологічний цикл ремонту танків. Уся техніка пройшла випробування під неухильним контролем представників замовника та вже передана у війська.
Протягом року на підприємстві відновили технологію регламентного ремонту переважної більшості складових частин танків, зокрема, двигунів. Для своєчасного виконання усіх замовлень та розширення виробничих можливостей на ХБТЗ було створено 112 нових робочих місць.

 

"Укроборонпром" створить в Україні виробництво контрбатарейних радарів

"Укроборонпром" веде роботу щодо відновлення серійного виробництва контрбатарейних радарів. Про це повідомив директор держпідприємства "Спецтехноекспорт" Павло Барбул в інтерв'ю Delo.UA.
"У нас зараз немає бази для серійного виробництва цієї техніки в Україні — науково-технічна база та основні фонди були розгублені. До того ж підприємство, яке виробляло "Кольчуги", залишилося в окупованому Донецьку, конструкторське бюро в Одесі знаходиться в передбанкрутному стані, тому що протягом багатьох років у них не було замовлень. Але "Укроборонпром" активно веде роботу з відновлення виробничого потенціалу, в тому числі "Кольчуги", а також вже є нові напрацювання, але потрібен ще якийсь час для створення серійної системи, яка підтвердить технічні характеристики, і буде виконувати ті ж завдання, як і вже відомі в Україні американські TPQ-36." - повідомив Павло Барбул.

 

В оперативному командуванні «Захід» завершено формування окремої 10 гірсько-штурмової бригади

В рамках підвищення бойових спроможностей Збройних Сил України в оперативному командуванні «Захід» завершено формування окремої гірсько-штурмової бригади. Наразі підрозділи бригади проходять доукомплектування.
В ході формування окремої гірсько-штурмової бригади оперативне командування «Захід» доклало чимало зусиль, щоб укомплектувати керівні посади військової частини військовослужбовцями, які мають бойовий досвід виконання завдань антитерористичної операції.
За надзвичайно короткий термін були сформовані та укомплектовані підрозділи, прийнято значну кількість військової техніки, озброєння та матеріальних засобів відповідно до штату.
З нагоди початку нового навчального року у Збройних Силах України особовий склад військової частини привітав начальник управління територіальної оборони оперативного командування «Захід» полковник Володимир Василюк та командир окремої гірсько-штурмової бригади Герой України підполковник Василь Зубанич.
Відбувся стройовий огляд, в ході якого керівництво перевірило документацію військової частини та оглянуло штатну зброю і техніку.
Звертаючись до підлеглих, командир бригади наголосив, що які б небезпеки не погрожували державі цього року — особовий склад бригади буде до них готовим.
Вже сьогодні з метою бойового злагодження та підвищення професіоналізму гірських піхотинців з ними розпочато практичні заняття з бойової підготовки.
Зі стройового огляду розпочали новий навчальний рік і військові частини оперативного командування «Південь» Сухопутних військ Збройних Сил України.
В Одесі тимчасово виконуючий обов’язки командувача військ ОК «Південь» генерал-майор Броніслав Жуковський повідомив особовому складу основні завдання на 2016 рік, головне з яких — удосконалення спроможностей у виконанні завдань за призначенням з урахуванням бойового досвіду.
Під час заходів з початку нового навчального року чимало військовослужбовців ОК «Південь» були заохочені відомчими відзнаками Міністерства оборони України за мужність та героїзм, виявлені в ході виконання завдань антитерористичної операції.