Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

Фотографія одного з малих броньованих артилерійських катерів проекту 58155 «Гюрза-М» які заклали у минулому році на заводі у Києві.Третій.

 

В рамках тактичних навчань з бойовою стрільбою 95-ї окремої десантно-штурмової бригади ВДВ, під час форсування Дніпра на поромі з комплекту понтонно-мостового парку підрозділ реактивної артилерії завдав вогневе ураження умовному противнику з реактивних систем залпового вогню БМ-21 «Град».

За сценарієм навчань, реактивний артилерійський взвод зупинив висування противника на заздалегідь підготовлені рубежі. Цим реактивники забезпечили успішні дії передового загону річного десанту під час форсування водної перешкоди.
Успіх завдання залежав від професійного рівня підготовки артилеристів, вишколу понтонерів та застосування новітніх навігаційних засобів. За злагоджені дії та точність ведення вогню реактивний артилерійський підрозділ отримав оцінку «добре».
Тактичні навчання проходили у тісній взаємодії з підрозділами оперативного забезпечення Збройних Сил України та армійської авіації.
Керівник навчань — командувач Високомобільних десантних військ Збройних Сил України, Герой України генерал-лейтенант Михайло Забродський відзначив, що такий спосіб ведення вогню використовувався ще за часів Другої світової війни, проте в історії реактивної артилерії ЗС України — це вперше.
— У Високомобільних десантних військах беруться до уваги найкращі та найефективніші способи та методи ведення бойових дій, — наголосив генерал-лейтенант Михайло Забродський. — Можливо, цей досвід знадобиться й під час виконання завдань в районі проведення антитерористичної операції.
Слід зазначити, що навчання та тренування частин і підрозділів ВДВ завжди проходять у тісній взаємодії з різними родами військ, при цьому активно застосовується спеціальна військова техніка. Завдяки цьому українські десантники виконують найскладніші бойові завдання, за що користуються великою повагою, довірою та авторитетом серед громадян України.

 

На Чернігівщині військові науковці завершили випробування вітчизняного безпілотного літального апарату «Fly Eye»

На Чернігівщині фахівці Державного науково-випробувального центру Збройних Сил України завершили практичну фаза визначальних відомчих випробувань нового безпілотного авіаційного комплексу «Fly Eye». Вони проводилися в польових умовах з метою підтвердження заявлених характеристик літального апарату. Безпілотник був виготовлений на чернігівському підприємстві «ЧЕЗАРА» за розробкою польської компанії WB Electronics SA. До заходу також залучалися військові фахівці зі складу командувань Повітряних Сил та Сухопутних військ Збройних Сил України, інших наукових установ оборонного відомства.
За словами військових науковців «Fly Eye» показав досить гарні результати з розвідки умовного «поля бою». Зокрема, БпЛА виконав завдання з виявлення різноманітних об’єктів на різних відстанях від пункту управління. При цьому «Fly Eye» мав стійке управління та передавав якісне зображення на станцію прийому.
— Особливістю даного авіаційного комплексу є те, що безпосередньо перед здійсненням приземлення «Fly Eye» має змогу скинути корисне навантаження на парашуті, — розповів начальник відділу випробувань безпілотних авіаційних комплексів Державного науково-випробувального центру підполковник Юрій Камак. — Надалі сам літальний апарат прямує до визначеного місця приземлення.
Як повідомив офіцер, за підсумками випробувань військові науковці розроблять свої пропозиції щодо удосконалення літального апарату. На їхній основі керівництво Міністерства оборони прийматиме рішення про початок взяття безпілотника на озброєння та початок серійного виробництва.
За інформацією WB Electronics БПЛА «Fly Eye» має пряме крило розмахом 3,6 метра та електричний двигун. У центральному відсіку фюзеляжу розташоване обладнання для ведення розвідки. Двигун дозволяє апарату розвивати швидкості від 50 до 170 кілометрів на годину, підніматися на висоту до 4 кілометрів та вести розвідку за таких навантажень протягом трьох годин. Водночас засоби зв’язку забезпечують роботу на відстані від 30 до 50 кілометрів від операторського пульту. Передача даних здійснюється в режимі реального часу.

 

В Гособоронзаказе-2018 Предусмотрено Минимум 10 «Оплотов»

При формировании государственного оборонного заказа на следующий год должна быть предусмотрена закупка для Вооруженных сил Украины партии основных боевых танков (ОБТ) «Оплот», заявил секретарь СНБО Александр Турчинов.
«Для нас задача, которую мы ставим перед Министерством обороны, перед оборонпромом, чтобы уже со следующего года этот танк пошел в Вооруженные силы Украины. В государственном оборонном заказе на следующий год мы предусматриваем минимум 10 танков «Оплот», чтобы одна рота у нас была полностью укомплектована», — сказал Турчинов на брифинге в Харькове в пятницу.
«И с этого времени мы начинаем переход Вооруженных сил Украины на новые украинские танки. Танк показал себя как один из лучших, безусловно, когда мы проверим его в боевых условиях, завод будет его дорабатывать, улучшать, так, что у него практически не будет конкурентов. Так я представляю во всяком случае и на это надеюсь», — добавил он.

 

Гюрза-М. В прошлом году были построены катера с бортовыми номерами U174 и U175.
В этом году третий катер бортовым номером U 176 и шестой катер с номером U179.

 

ДП “Завод 410 Цивільної авіації”, що входить до складу Держконцерну “Укроборонпром”, виконав капітальний ремонт військово-транспортного літака Ан-26 на замовлення Збройних Сил України.

Фахівцями заводу була проведена кропітка робота із повного відновлення всіх систем літака, завдяки чому, повністю відремонтований та модернізований літак посилить українські Повітряні Сили. Також, Ан-26 отримав нове електронне обладнання, яке дозволяє йому брати участь у сумісних із країнами-членами НАТО операціях.
“Згідно з вимогою Повітряних сил, була проведена модернізація літака, яка торкнулася поліпшення систем зв’язку, навігації, приладової і іншої бортової апаратури. Ця модернізація дозволяє здійснювати польоти на міжнародних трасах, завдяки чому, цей літак може брати участь в спільних діях з силами НАТО. Зараз на ДП “Завод 410 Цивільної авіації” працює близько однієї тисячі фахівців, саме завдяки їхній праці, цей літак знову підкорює небо”, – зазначив Генеральний директор заводу Ганькевич Віктор Володимирович.

 

Министерство обороны Украины намерено восстановить военный аэродром в районном центре Арциз Одесской области.

Об этом сегодня во время визита в Арциз заявил министр обороны Степан Полторак.
"Нам очень нужен военный аэродром в этом районе. Я поставил задачу по подготовке проектной документации, эксперты определятся с объемом работы. Проектирование начнется уже в ближайшее время, а со следующего года начнем практические меры по восстановлению", - сказал Полторак.
Он отметил, что этот мощный аэродром длительное время не использовался и потому требует капитального восстановления. Полторак подчеркнул, что местное население положительно относится к созданию и базированию в их городах воинских частей.
Отметим, аэродром Арциз (Червоноглинское) находится в Одесской области. В 1960 году на аэродроме был сформирован 37-й военно-транспортный авиаполк. Полк имел на вооружении самолеты Ан-12, а с 1983 года - Ил-76МД. Также в 1960-м с аэродрома Сарата Одесской области в Арциз был передислоцирован 90-й истребительный авиационный полк (позднее - штурмовой авиационный полк), который в 1989-м был расформирован. Позднее здесь дислоцировалась 206-я авиабаза, расформированная весной 1998 года. В дальнейшем аэродром использовался местным аэроклубом.

 

Аваков передал БТР-4 нацгвардии.

 

На одній із ділянок річки Сіверський Донець поблизу села Кримське Луганської області військові інженери встановили тимчасову понтонну переправу підвищеної вантажопідйомності довжиною близько сімдесяти метрів.

В такий спосіб сили АТО відреагували на численні звернення місцевої влади щодо вирішення проблемного питання транспортного сполучення в цьому районі. До цього місцеві мешканці мусили шукати об’їзні шляхи, що оминали певну частину асфальтованого шляхопроводу Бахмутської траси, яка зараз контролюється проросійськими незаконними збройними формуваннями. Здебільшого для вирішення щоденних проблем мешканці користувалися незручними та небезпечними польовими дорогами.
Як зазначив начальник групи оперативного забезпечення ОТУ «Луганськ», особовий склад Збройних Сил України завжди готовий прийти на допомогу населенню. Такого принципу військовослужбовці дотримуватимуться й надалі.

 

Відремонтований Мі-14ПЛ ВМСУ

 

Цього тижня кораблі бригади брали участь у навчаннях під керівництвом командування ВМСУ.

Під час виходів у море проведено артилерійські стрільби, проведення кораблів за тралами та виконано ряд інших бойових вправ. Також спільно з підрозділами морської піхоти було відпрацьовано організацію висадки десанту на необладнане узбережжя.

 

У рамках командно-штабних навчань «Блакитний тризуб-2017» один із підрозділів Нікопольського зенітного ракетного полку повітряного командування «Схід» здійснив марш протяжністю у 120 кілометрів в новий позиційний район.

Прибувши у визначений район, зенітники одразу ж взялись за розгортання ЗРК в бойове положення та інженерне обладнання позицій. І вже за півтори години бойові розрахунки ЗРВ приступили до несення бойового чергування з охорони повітряного простору України. От тільки облаштування самих позицій, яке виконувалось підручними засобами, без залучення будь-якої інженерної техніки, затяглось майже до світанку — воїни-зенітники, яким вже довелось виконувати завдання в рамках антитерористичної операції на Донбасі, із власного досвіду знають, що в питаннях безпеки умовностей не буває. Тож до справи підійшли з усією повнотою відповідальності — ретельно замаскували техніку й озброєння та організували охорону району дислокації. А надійність «обороноздатності» ще й перевірили імітацією нападу ДРГ умовного ворога.
Під час практичної фази навчань із залученням бойової авіації в системі ППО зенітники діяли в інтересах ПвК «Центр». В ході протиповітряного бою з імітованими пусками ракет по реальних цілях, дивізіон «знищив» всі «ворожі» літаки.

 

Дозор-Б на учениях.

 

Командиром одного з нових бронекатерів ВМС типу «Гюрза-М» став один з колишніх курсантів Академії імені Нахімова, що вийшли до Одеси після захоплення Криму російськими військами.
Це один з тих хлопців, які 21 березня 2014 року заспівали український гімн на плацу «нахімовки» в Севастополі - в момент, коли зачитувався наказ про перепідпорядкування ВВНЗ країні-окупанту.

 

Флагман ВМС фрегат «Гетьман Сагайдачний» 25 червня вийшов із сухого доку Іллічівського СРЗ. Ремонт ще повністю не закінчений, але корабель отримав нове лакофарбове покриття і переведений на стоянку біля причалу. Можливо, оновленого і блискучого новою фарбою «Гетьмана» покажуть одеситам в День Флоту, який відбудеться 1 і 2 липня на Морвокзалі

 

Перші серійні літаки Ан-132 будуть побудовані у другій половині 2018 року.

Про це заявив директор програми літаків Ан-132 Олександр Хохлов в інтерв'ю liga.net. "Будуть створені дві лінії збірки: у Києві і Саудівської Аравії. Лінія в Києві майже готова. Потрібні невеликі доопрацювання під випуск серійного літака. Поки в Саудівській Аравії буде будуватися завод, ми повинні зібрати в Києві і продати перші 20 літаків.
Після закінчення будівництва заводу літаки будуть вироблятися як у Києві, так і у Саудівській Аравії", - розповів Хохлов.
За його словами, через три-чотири роки виробництво повинно вийти на мінімальний темп - 12 літаків на рік на кожній лінії. "Що стосується обсягів ринку, за даними наших саудівських партнерів, потреба їх силових відомств в літаках подібного класу - 80 літаків. Потреба всього ринку Близького Сходу - 250-260 літаків. Також в найближчі 10 років ми розраховуємо замінити застарілі Ан-32, які експлуатуються в Індії, на нові Ан-132. Це ще більше 100 літаків", - додав Хохлов.

 

Бригада оперативного командування «Північ» Сухопутних військ Збройних Сил України провела тактичні навчання

На Дніпропетровщині на загальновійськовому полігоні відбулися бригадні тактичні навчання 61 окремої мотопіхотної бригади.
До навчань були залучені всі штатні військові частини та підрозділи бригади, дії яких підтримувала мала та велика авіація. Військовослужбовці з'єднання відпрацювали низку важливих тактико-спеціальних та практичних завдань.
Під час активної фази навчань військовослужбовці злагоджено та професійно відбили наступ умовного противника, змусивши його перейти до оборони. Варто зауважити, що тактична обстановка була максимально наближена до реально бойових умов.
Новизною для 61 окремої мотопіхотної бригади було подолання водної перешкоди. По-перше, військові продемонстрували бойовий вишкіл під час виконання завдань з форсування річки. По-друге, за допомогою приданого підрозділу була вправно організована переправа техніки по понтонному мосту.
Командувач військ оперативного командування «Північ» генерал-майор Вячеслав Назаркін, під керівництвом якого проходили тактичні навчання, відзначив високий рівень підготовки та злагодженості військових частини та підрозділів бригади та її готовність до проведення бойових завдань в зоні проведення АТО на території Луганської та Донецької областей.
Також із ходом навчань ознайомився заступник командувача Сухопутних військ Збройних Сил України з бойової підготовки генерал-лейтенант Ігор Довгань, який підкреслив високий рівень керованості та злагодженості з'єднання.