Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

У четвер, 17 грудня, група командування місії UNIFIER відвідала Центр симуляційного навчання, який розташований у 25-ому Навчальному центрі Військової служби правопорядку у Львові.

Студенти та особовий склад показали свої вміння, продемонструвавши канадцям тактику контролю при масових заворушеннях та активне реагування на напади, інформують Збройні сили Канади в Україні.
Ця нова, повністю обладнана установа, дозволяє особовому складу 25 НЦВП відпрацьовувати різноманітні сценарії: зупинка транспортного засобу при високому рівні загрози, зіткнення зі збожеволілими озброєними особами, напади тощо в умовах реалістично змодельованого середовища.
Зазначений центр дає змогу активніше використовувати іноземну допомогу, такі як патрульні машини, захисне спорядження тощо.
Застосовуючи дорадчі та наставницькі функції, канадські офіцери проводять забезпечення НАТО-сумісних тренувань військової поліції для членів Військової служби правопорядку й у даному випадку члени тренувальної групи військової поліції операції ЮНІФАЄР брали участь у сценаріях у ролі противників.
«Збройні сили Канади пишаються тим, що роблять свій внесок у реформування ВСП, адже остання є критично важливим формуванням для внутрішньої поліції та дотримання стандартів, викладених у Міжнародному гуманітарному праві», — йдеться у повідомленні.

 

ЦНДІ ОВТ ЗСУ: придбання необхідної кількості закордонних ЗРК перевищує ресурсі бюджету ЗСУ у 10 разів

Такого висновку дійшли військові науковці після досліджень щодо можливих напрямків розвитку вітчизняних ЗРК середньої дальності
Фахівці Центрального науково-дослідного інституту озброєння та військової техніки ЗСУ залучились до розв'язання проблем оновлення та поповнення складу Збройних сил сучасними системами ППО.
Зокрема, ретельно вивчались таки шляхи як створення власних комплексів та можливе придбання відповідних аналогів за кордоном.Після вивчення питання, науковці дійшли досить невтішних висновків. Так, закупівля сучасних протиповітряних систем західного виробництва в необхідній кількості у середньостроковій перспективі фізично не можливе з наявним фінансовим ресурсом."Після ґрунтовного аналізу науковці ЦНДІ ОВТ ЗСУ дійшли висновку, що в такого варіанту вирішення є "камені спотикання".
Лише придбання необхідної кількості закордонних аналогів ЗРК (наприклад: ЗРК Patriot PAC-2/3, ЗРК SAMP-T), без урахування вартості їх життєвого циклу (техобслуговування, ремонт, підготовка спеціалістів, придбання зенітних керованих ракет), перевищує можливі ресурси оборонного бюджету ЗСУ, щонайменше, в 10 разів", - повідомило інформаційне агентство Міністерства оборони України АрміяINFORM.
В наявній ситуації закупівлю певної кількості закордонних ЗРК, з огляду на їх вартість, можна розглядати лише як частковий варіант у розв’язанні проблеми створення ефективної та сучасної системи української ППО.Так, сусідній Польщі, яка є країною НАТО, придбання чотирьох батарей Patriot PAC-3+ з 208 протиракетами РАС-3 MSE обійдеться у $4,75 млрд. При цьому весь військовий бюджет Міноборони України на 2021 рік – близько $4 млрд, а власне на озброєння (розвиток, закупівлю, модернізацію та ремонт) заплановано лише близько $780 млн.
При цьому сама можливість такого придбання може розглядатися лише після консультацій з країнами-виробниками та отримання від них попередньої згоди.Як раніше повідомляв Defense Express, бажання придбати протиракетні комплекси Patriot нещодавно озвучив Головнокомандувач ЗСУ генерал-полковник Руслан Хомчак.
"Я казав про це на всіх рівнях, купіть нам Patriot, але протиракетний, а не зенітний для того, щоб ми могли знищувати ракети", - заявив він.
Однак лише одна протиракета РАС-3 MSE такого комплексу (у найбільш сучасній версії Patriot PAC-3+) коштує близько $6 млн. А вартість навіть однієї батареї (чотири пускових установки) з додатковими системами та обладнанням взагалі "космічна" за мірками українського бюджету.Водночас науковці ЦНДІ ОВТ ЗСУ зазначили, що створення вітчизняного ЗРК (середньої дальності) хоч і є вкрай необхідним, але водночас є технічно складним у реалізації.
За їх висновками існують певні ризики, які можуть стати загрозою успішного виконання ДКР такого комплексу підприємствами вітчизняного ОПК., оскільки потрібно опанувати низку технологій та виробництва важливих складових ЗРК такого типу.
Мова йде про створення українського багатофункціонального радіолокатора наведення ракети на повітряну ціль, самої нової ракети та її контуру наведення.
Варто додати, що роботою зі створення вітчизняного комплексу ППО наразі займаються КБ "Південне" та ДККБ "Луч".
При цьому, за словами Генерального конструктора-Генерального директора КБ "Луч" Олега Коростельова, створення вітчизняного ЗРК (на основі проекту київських зброярів) це питання 2,5 років та орієнтовно $30-50 млн фінансових витрат, оскільки Україна вже має певні напрацювання необхідних технологій на рівні 40-50%.

 

Минулого тижня у Запоріжжі, в рамках «Єдиного стрілецького дня», вперше був проведений триденний тренувальний польовий вихід з особовим складом резервістів управління бригади територіальної оборони, інформує обласний ТЦК та СП оперативного командування «Схід» СВ ЗСУ.

Метою зборів було практичне відпрацьовування облаштування місця розташування в польових умовах, практичне виконання завдань по охороні об’єктів, патрулювання місця розташування та практичні дії під час протидії диверсійно-розвідувальним силам.Підрозділ управління бригади було перевірено щодо можливості виконання завдань територіальної оборони.
Протягом трьох діб особовий склад в польових умовах вдосконалював бойові навички, охороняючи об’єкти, чергуючи цілодобово на імпровізованих блокпостах, відпрацьовуючи практичні дії під час протидії диверсантам.Незважаючи на дощ, вітер та ожеледь, усі завдання військові виконали на «відмінно», йдеться у повідомленні.

 

У 169-ому Навчальному центрі «Десна» відбулася демонстрація наземного роботизованого комплексу РСВК-М3 розробки КБ «Роботікс»

Вищому військово-політичному керівництву країни були продемонстровані логістичні та евакуаційні можливості роботу, а також ударні дії бойового роботу.
Керівник КБ «Роботікс» Іван Кириченко підтвердив, що підприємство докладе усіх необхідних зусиль щодо постановки на озброєння перших українських бойових роботів та підкреслив що робота наближається до державних випробувань з метою поставки виробу на озброєння в ЗСУ.

 

"Івченко-Прогрес" закуповує близько 200 елементів для двигунів крилатих ракет

Мова йде про комплектуючи до турбореактивних двигунів МС-400, які використовуються в ПКР Р-360 "Нептун", та перспективного двигуна Аі-35
ДП "Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро "Прогрес" ім. академіка О. Г. Івченка" (входить до складу ДК "Укроборонпром") 9 листопада цього року уклало контракт з Державним науково-дослідним інститутом хімічних продуктів (ДНДІХП) щодо постачання низки комплектуючих, які можуть використовуватися у турбореактивних двигунах типу МС-400 та новітніх Аі-35.
Відповідні дані були оприлюднені на майданчику державних закупівель ProZorro.
Згідно з публічною інформації, ДНДІХП має поставити "Івченко-Прогресс" 192 одиниці "Частин двигунів для повітряних літальних апаратів, виготовлених піротехнічних засобів розпалювання КЗ двигуна ТРД". А саме:

• 100 одиниць інертних електровипалювачів ЭВП-МС-400 ШБРИ.778939.159;
• 10 одиниць ЭВП-МС-400 Э12-02.01 ШБРИ.778939.159;
• 82 піросвічки розпалювання ППС А250305000 (дві партії).

Строк постачання першої партії (вартістю 363 264 гривні) – орієнтовно 15 лютого 2021 року, а другої (вартістю 101 400 грн) – орієнтовно 31 травня 2021 року. Загальна вартість постачання виробів 464 664 гривні.
В оприлюдненому обґрунтуванні від ДП "Івченко-Прогресс" відзначається, що на держпідприємстві проводяться роботи зі створення двигуна спеціального призначення АІ-35 та його модифікацій. Особливості конструкції цього двигуна потребують малогабаритних й одночасно високоенергетичних засобів для надійного розпалювання паливоповітряної суміші (ППС) в камері згорання. Раніше такі засоби розпалювання не розроблялися та не використовувалися.
Як вже повідомляв Defense Express, що "Івченко-Прогресс" уклав контракт з Туреччиною на постачання нових турбореактивних двигунів Аі-35. Зокрема у вересні цього року було укладено кілька контрактів з АТ "ФЕД" (12 насосів регуляторів електропровідних FMP35E-1) та ПрАТ "Елемент" (12 одиниць блоків ECU-35) на загальну суму у 15 793 980 гривень.
Також, судячи з назви, комплектуючи можуть бути використані в турбореактивних двигунах типу МС-400, якими оснащені українські крилаті ракети Р-360 "Нептун".

 

Туман… Дрібний дощ… Видимість цілі – низька…

Але ці природні явища не є перешкодою для відпрацювання бойової стрільби штатним артилерійським пострілом та з кулеметів.
Для того і проходять постійні відточення вправ бойової стрільби взводів в умовах підвищеної складності та активна робота над вдосконаленням.
При будь якій погоді ми дамо гідну відсіч ворогу!

 

У Харкові розпочали виготовлення зразка нової модернізації Т-64

У Харкові розпочали виготовлення зразка з нової модернізації основного бойового танку української армії – Т-64.
Про це повідомляє Український мілітарний портал із посиланням на сюжет Донбас.Реалії.
Цей етап робіт розпочався 1 грудня 2020 року на Державному підприємстві «Харківське конструкторське бюро з машинобудування».
На підприємстві вже підготували корпус який будуть доопрацьовувати за програмою модернізації Т-64 під шифром «Краб».
«Він (корпус ) буде розрізатися, готуватися під доопрацювання. Після доопрацювання в цей корпус буде встановлюватися нова, більш потужна силова установка, двигун потужністю 1000 кінських сил, та інші системи і вузли. Буде проводитися модернізація для підвищення вогневої потужності. Ці роботи будуть щодо башти проводитися. Там будуть встановлені нові приціли денного і нічного бачення як у навідника, так і у командира», – розповідає генеральний конструктор підприємства Володимир Жадан.Як раніше розповідав заступник міністра оборони Олександр Миронюк завершити цей етап робіт по модернізації танку мають наприкінці 2021 початку 2022 року, після чого він буде переданий до Збройних Сил України на випробування для підтвердження досягнення вимог поставлених Міністерством оборони України.
Візуально модернізований по темі «Краб» основний бойовий танк Т-64 майже не буде різнитися від радянського зразка. Зараз наймасовішим танком Збройних Сил України залишається танк Т-64 розроблений у Радянському Союзі, вже після відновлення Незалежності в Україні взялись за його модернізацію, найбільш відома – Т-64 «Булат».

 

А там часом наші артилеристи продовжують тренуватися й нарощувати свою міць, не зупиняючись на досягнутому.

Нещодавно відбулося заняття з водіння самохідних артилерійських машин 2С3 «Акація» і 2С1 «Гвоздика». Окрім того, артилеристи відточували вправність стрільби з МТ12 «Рапіри» - вогонь вівся зі складних стволів.
Також бійці провели стрільби з башенних кулеметів МТЛБу. Такі види стрільб майже ніколи не проводяться у військах. Утім, у бою застосування таких кулеметів може знадобитися. Отже артилеристи надолужили втрачене й потренувалися у вправності володіння і цією зброєю.

 

Світанок... Артилерія вже готова до бою!

Тривають тактичні навчання з бойовою стрільбою.
Метою навчань є підготовка підрозділів артилерії до самостійних дій при веденні оборонного бою та підтримання постійної готовності до виконання бойових завдань у складі підрозділів з більш «важким» калібром.

 

Львівський бронетанковий завод ДК «Укроборонпром» отримав новий контракт від Міноборони України на військовий ремонт танків Т-64, Т-72, ТКБМ «Дозор» та іншої бронетехніки.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на UMP.
Загальна вартість договору № 370/3/5/2/1/60 укладеного 9 грудня, за переговорною процедурою для потреб оборони, – 4,9 мільйонів гривень. Термін виконання – до 30 грудня 2020 року.
Військовий ремонт танків Т-64, Т-72, бойових ремонтно-евакуаційних машин БРЕМ-1, гусеничних пожежних машин ГПМ-54, машин на базі Т-55, Т-64, Т-72, а також ТКБМ «Дозор-Б» проводитиметься у місцях розташування несправної техніки виїзними ремонтними бригадами.

 

21 грудня Державне підприємство “Львівський державний авіаційно-ремонтний завод”, що входить до складу ДК “Укроборонпром”, передало Повітряним Силам України відремонтований після пошкодження винищувач МіГ-29.

У червні цього року літак після невдалого приземлення та, як наслідок, серйозних пошкоджень його комплектуючих, фахівці Льотно-випробувальної станції ДП "ЛДАРЗ" транспортували на виробничу базу підприємства. Під час відновлювального ремонту МіГ-29 фахівці замінили пошкоджені елементи конструкції літака, провели ремонт планера та відновили лако-фарбове покриття винищувача.
Після успішного виконання переліку запланованих робіт авіаційно-ремонтний завод перевірив працездатність усіх систем бойового літака та здійснив випробувальні польоти. На сьогодні відремонтований МіГ-29 повернувся до пункту постійної дислокації.

 

Житомирский бронетанковый за год увеличил свои мощности почти на 20%

Об этом во время посещения предприятия сообщил генеральный директор государственного концерна «Укроборонпром» Юрий Гусев, передает корреспондент Укринформа.
«Уже принято решение со стороны одного из спецэкспортеров о предоставлении поддержки предприятию. Оно будет и дальше выполнять заказы для внутреннего рынка, для Вооруженных Сил. И мы будем продвигать вопрос в том, чтобы расширялись его возможности и способности. Хочу подчеркнуть, что растет производство на предприятии. Предварительные результаты 2020 года говорят, что по сравнению с прошлым годом оно выросло почти на 20%. Это неплохие показатели, но мы можем и должны делать еще больше», - отметил Гусев.
В течение года предприятие передало Министерству обороны более 100 единиц техники. В ближайшее время завод передаст последнюю партию нынешнего оборонного заказа.

 

На одном из полигонов боевой подготовки Херсонской области проводятся занятия по готовности ракетных подразделений к выполнению задач по назначению с привлечением ракетной батареи реактивной системы залпового огня "Смерч".

"К практической фазе были привлечены военнослужащие подразделений, которые подчинены командованию Объединенными силами Вооруженных Сил Украины и несут боевую службу на южном направлении.
В частности, воины-ракетчики отрабатывали элементы подготовки к нанесению ракетных ударов по определенным целях условного противника.
По словам командующего Объединенными силами ВС Украины генерал-лейтенанта Сергея Наева, защитники юга страны осуществили выдвижение колонной в район временных стартовых позиций, осуществили развертывание, а также выполнили мероприятия подготовки к пускам с элементами непосредственной охраны и обороны стартовых позиций.
- В условиях максимально приближенных к боевым, батарея быстро и слаженно осуществила марш и заняла стартовые позиции. После этого она развернулась и отработала точное наведение по определенным целях, - отметил командующий.
Он также добавил, что сейчас занятия по готовности ракетных подразделений проводятся еженедельно как днем, так и ночью. Личный состав действует сплоченно и демонстрирует свое профессиональное мастерство, показывая хороший результат.
Вместе победим!" - говорится в сообщении.

 

Це другій навчально-бойовий літак такого типу, який в Одесі мали поставити Міноборони в рамках ДОЗ-2020

Відновлений та модернізований на ДП "Одеський авіаційний завод" (входить до складу ДК "Укроборонпром") L-39М1 мали передати Повітряний силам ЗСУ ще кілька місяців тому. Однак через проблеми з постачанням комплектуючих від суміжних підприємств строки були скориговані.
Перша машина модернізована в рамках Державного оборонного замовлення 2020 року була відправлена на місце базування лише 23 листопада ц.р.

 

Мі-24 вперше піднявся у небо з українськими лопатями

Ударний гелікоптер Мі-24 вперше піднявся у небо з українськими лопатями.
Про це повідомив у себе на сторінці у Facebook народний депутат Ігор Копитін.
Розробкою та виробництвом вітчизняного аналогу край-важливої продукції для армійської авіації займалось запорізьке підприємство «Мотор-Січ».

 

В 2021 році підприємство планує виробити 20 комплектів лопатей для гелікоптерів, із 2022 року – планує виробляти 60 комплектів лопатей щороку

Підприємство "Мотор Січ" освоїло виробництво композитних лопатей для вертольотів Мі-8 та металевих допатей до вертольотів Мі-24.
Про це повідомив Віце-прем’єр-міністр- Міністр з питань стратегічних галузей промисловості України Олег Уруський на своїй сторінці у Facebook.За наявними даними, випробування гелікоптерів з українськими лопатями триватимуть і в наступному році.