Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

Сьогодні, 8 грудня, державне підприємство "Львівський бронетанковий завод", що входить до складу Укроборонпрому, повідомило про успішне виконання державного оборонного замовлення та передачу нашим армійцям фінальної партії бронетехніки.

Мова йде про чотири модернізовані танки Т-64 та броньовану ремонтно-евакуаційну машину БРЕМ-2.
"Хоча підприємство відносно недавно (у 2019 році) освоїло капітальний ремонт і модернізацію Т-64, за неповні два роки ми передали понад 50 цих відновлених машин. Модернізовані танки отримали сучасні нічні приціли, новітні цифрові радіостанції, супутникові системи навігації, комплекти динамічного захисту та ще чимало додатків для більш ефективного виконання бойових завдань, – розповідає пан Андрощук. – Хочу зазначити, що капітальний ремонт з доопрацюваннями БРЕМ-2 ми робили вперше і відмінно виконали це завдання. Освоївши капітальний ремонт і модернізацію бронемашини, ми додали до свого продуктового портфеля фінальну БРЕМ. Відтепер наше підприємство має можливість відновлювати та модернізувати всі види ремонтно-евакуаційних машин, які є на озброєнні ЗСУ. Щобільше, у нас готові виробничі площі та все оснащення для виготовлення броньованих ремонтно-евакуаційних машин БРЕМ "Лев" та БРЕМ "Зубр".
Нагадаємо, броньована ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ-2 створена на базі БМП. Цю бронемашину, в основному, використовують механізовані підрозділи Сухопутних військ України. Основне призначення БРЕМ-2 – евакуація гусеничної та колісної техніки масою до 20 тонн, її ремонт, проведення вантажопіднімальних і зварювальних робіт у польових умовах.
БРЕМ-2 – броньована машина, яка є водоплаваюча, має високу прохідність та маневреність.

 

Центр забезпечення службової діяльності Міністерства оборони та Генерального штабу Збройних Сил України 5 грудня за результатами тендеру замовив ТОВ "Автоцентр Київ" легкових автомобілів на загальну суму 2,62 млн грн.

Як передає Цензор.НЕТ, про це повідомляє "Наші Гроші".
Фірма поставить три повнопривідні автомобілі Skoda Kodiaq Ambition 2.0 TSI/132 KW 7DSG 4х4 2020 року випуску (білий, сірий та коричневий) по 873 тис грн. Кожен автомобіль матиме подушки безпеки, пакет "Погані дороги", оббивку сидінь – тканину, хром-пакет в середині салону, радіо Swing запис з USB, 8 динаміків, двозонну систему кондиціонування, задній парктронік, підігрів передніх сидінь, а також додатково інформаційне радіо "BOLORО", 8’’ сенсорний кольоровий дисплей голосове керування тощо.
Ціни на Skoda Kodiaq Ambition 2.0 TSI 132кВт 7DSG 4×4 стартують від 881 тис грн.
На торгах єдиним конкурентом ТОВ "Автоцентр Київ" Олега Боярина було ТОВ "Автомобільний дім "Галич-Авто" Ярослава Конопацького, чия пропозиція була на 54 тис грн. вищою.

 

38 родин воїнів-розвідників отримали ключі від помешкань у Києві

Більшість новоселів лише вчора повернулися зі Сходу України. У складі підрозділів ООС співробітники ГУР МО України сьомий рік поспіль боронять Батьківщину від російських окупаційних військ. Перебуваючи на передових позиціях, а нерідко й на ворожій території, вони мають бути впевнені в соціальній захищеності своїх родин.
— Для керівництва держави та Міністерства оборони України одним із пріоритетних завдань є підвищення соціальних гарантій військовослужбовців та членів їхніх сімей. Високо ціную роботу керівництва Головного управління розвідки Міністерства оборони України, яке зважено й ефективно розв’язує житлову проблему, залучаючи всі можливі ресурси, у тому числі й фінансову допомогу від наших стратегічних партнерів, — наголосив, вручаючи воїнам ключі від помешкань, Міністр оборони України Андрій Таран.
Керівництво воєнної розвідки України спрямовує значні зусилля на забезпечення житлом воїнів, які виконують бойові завдання на найнебезпечніших ділянках фронту. Вітаючи родини захисників України з приємною подією, начальник ГУР МО України полковник Кирило Буданов зазначив, що забезпечення співробітників воєнної розвідки житлом є важливим чинником для подальшого поліпшення умов військової служби, якісного виконання службових обов’язків та запорукою віри у краще майбутнє та нашу спільну перемогу.
— Вдячний кожному з вас за сумлінну службу й наполегливу копітку працю та щиро вітаю з новосіллям! Бажаю усім Вам здоров’я, миру, благополуччя та добра, а нашим співробітникам — нових здобутків та перемог. Нехай у ваших оселях завжди панує злагода, радість і щастя, а Господь оберігає вас і ваші родини, — побажав новоселам керівник воєнної розвідки України.

 

Після проведення детального аналізу у Збройних силах України, будуть подані пропозиції щодо поліпшення характеристик БпАК.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.
Нещодавно в окремій механізованій бригаді відбулись навчання з залученням безпілотних авіаційних комплексів.
На 235 Міжвидовому центрі «Широкий лан» пройшли дослідницькі навчання в рамках командно-штабних навчань 28-ї окремої механізованої бригади.
В ході навчання основна увага приділяється оцінюванню спроможностей безпілотних авіаційних комплексів.
Використовувалися комплекси, які вже знаходяться на озброєнні в Сухопутних Військах Збройних Сил України.
Для випробувань під час навчань 28 ОМБр залучили БпАК «Лелека-100» та «PD-2».
Одночасно вивчаються питання ефективності застосування засобів радіоелектронної боротьби, що знаходяться на озброєнні, по запобіганню веденню розвідки з боку противника.
А також спроможності БпАК виконувати свої бойові завдання.
Як повідомлено, після закінчення дослідницьких навчань буде проведений детальний аналіз отриманих результатів та підготовлений узагальнений звіт.
«Будуть подані пропозиції у державне оборонне замовлення щодо поліпшення тактико-технічних характеристик», – зазначив керівник навчання командувач підготовки Сухопутних Військ ЗС України генерал-лейтенант Олександр Павлюк.

 

ДП “Конотопський авіаремонтний завод “Авіакон” (входить до складу ДК “Укроборонпром”) у 2021-2022 роках планує модернізувати щонайменше три гелікоптери Мі-24.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defense Express.
Так, на майданчику державних закупівель ProZorro у листопаді-грудні цього року було оприлюднено низку тендерів щодо закупівлі досить значного переліку виробів та послуг (авіадвигуни, станції ОЕП, радіостанції тощо), які об’єднує загальна кількість (для комплектування трьох одиниць техніки) та строки виконання (здебільше до кінця наступного року).
Зокрема, в АТ “Мотор Січ” було замовлено шість нових авіадвигунів ТВ3-117ВМА-СБМ1В-02 (за 135 666 416 гривень) та капітальний ремонт трьох редукторів ВР-24 (на суму у 18 204 268 гривень).Також укладені контракти з ДП НВК “Прогрес” (закупівля трьох комплектів станцій оптико-електронного подавлення “Адрос” КТ-01, комплектів запчастин на неї та лазерної системи ФПМ-01КВ на загальну суму у 5 707 070 грн), ДП УНДКТІ “Дінтем” (придбання трьох комплектів м’яких паливних баків вартістю у 5 659 411 гривень) й ДАКХ “Артем” (три комплекти комбінованих пристроїв “Адрос” КУВ 26-50-0 за 3 804 390 грн).Частина подібних контрактів ще не укладена, як, наприклад, замовлення на три комплекти радіостанцій KHF-1050 вартістю у $315 046.
Більш детальна інформація щодо цих закупівель не повідомляється, проте відомо, що подібним набором можуть оснащуватись модернізовані бойові гелікоптери Мі-24ПУ1.
Варто додати, що частину з аналогічних позицій “Авіакон” вже замовляв у липні цього року, але у кількості для комплектування двох гелікоптерів. Зокрема, на ProZorro можна знайти тендери щодо капітального ремонту редукторів ВР-24 (“Мотор Січ” за 14 984 090 має виконати ці роботи до 31 грудня 2021 року) або постачання двох станцій ОЕП “Адрос” (ДП НВК “Прогрес” отримає за це 2 518 540 грн)

 

Проект оперативно-тактичного комплексу "Сапсан", який зараз у Міноборони дуже ретельно вивчається.

З 2021 року планується його фінансування, щоб найближчим часом ми отримали це потрібне для ЗСУ озброєння.
І протягом 2021 року Військово-морські сили мають отримати перший дивізіон "Нептун"

 

Представлення вітчизняних лопатей до ударних гелікоптерів Мі-24 перенесли ще на рік.

Про це повідомляє Український мілітарний портал із посиланням на інформацію озвучену Головнокомандувачем ЗСУ генерал-полковником Русланом Хомчаком в інтерв’ю АрміяInform.
У інтерв’ю він назвав термін з початку поставки лопатей вже з наступного року.
Питання заміни цих деталей для Мі-24 стоїть дуже гостро і тому Міністерством оборони та Генеральним Штабом розглядається декілька варіантів вирішення питання, аж до закупівлі іноземних зразків літальних апаратів.
Частина парку Мі-24 нині простоює через відсутність лопатей. Проблема давня, монополістом з їх виготовлення є Російська Федерація. Свого часу вітчизняні фахівці взялися за розробку й виробництво лопатей, наразі підприємство працює у дві зміни, щоб уже наступного року почати поставки лопатей до вертольотів нашого війська, – розказав Руслан Хомчак
У грудні 2019 року перший заступник Начальника Генерального штабу ЗС України генерал-лейтенант Сергій Корнійчук відповідаючи на питання щодо вирішення проблеми з дефіцитом лопатей до українських військових гелікоптерів сказав, що у 2020 році підприємство «Мотор Січ» надасть зразки на випробування у ЗСУ.
В разі якщо ці тестування виявились би вдалими, то це б дало змогу розпочати їх постачання для армійської авіації Сухопутних військ ЗСУ.
Роботи з освоєння виробництва лопатей на підприємстві «Мотор Січ» розпочали ще декілька років тому за обігові кошти підприємства.
У 2017 році було придбано необхідне обладнання та розпочато його монтування з подальшим налагодження дослідного виробництва.
На цьому обладнанні планується виготовляти лопаті до таких типів гелікоптерів як Мі-2 МСБ, Мі-8 та Мі-24, котрі використовуються у військових формуваннях України.
«Мотор Січ» вже виготовляє двигуни ТВ3-117ВМА-СБМ-1В, що використовуються для модернізації ударних гелікоптерів Мі-24.
Раніше Україна розглядала варіант залучення південно-африканської компанії Paramount Group до програми імпортозаміщення з Мі-24/Мі-17 у частині виробництва лопатей для армійської авіації Сухопутних військ ЗСУ.

 

Академік Володимир Горбулін 8 грудня цього року став головою Наглядової Раду "Укроборонпрому". Про це сповістив генеральний директор концерну Юрій Гусєв.

"Розглядались питання обрання голови Наглядової Ради, а також укладання контракту зі мною, як з новопризначеним генеральним директором державного концерну. Головою Наглядовоі Ради одноголосно обрано Володимира Павловича Горбуліна, який за відповідним рішенням і підписав зі мною контракт", - повідомив Юрій Гусєв.
Генеральний директор "Укроборонпрому" деталізував, що зараз Наглядова Рада концерну має такий склад
Володимир Павлович Горбулін — український політик, учений, державний діяч. Доктор технічних наук (1994), професор (1995), академік Національної академії наук України (1997). Радник Президента України (з 1999), директор Національного інституту стратегічних досліджень (2014—2018). 9 жовтня 2020 року переобрано першим віце-президентом НАН України.
Валерій Володимирович Іващенко — перший заступник Міністра стратегічних галузей промисловості, заступник міністра оборони України у 2007–2009 роках, виконувач обов'язків міністра з 2009 по 2010 рік. Полковник запасу.
Ентоні Дж. Тетер - обіймав посаду директора Агентства оборонних дослідницьких проектів з оборони (DARPA) з 18 червня 2001 р. до 20 лютого 2009 р. На посаді директора доктор Тетер відповідав за управління проектами Агентства з інноваційними дослідженнями та розробками.

 

Танкісти полку «Азов» провели традиційні щотижневі тренування на танковій директрисі полігону.

Вправлятися у стрільбі по мішенях та керуванні бойовою машиною виїхали 10 танкових екіпажів, які відпрацювали деякі вправи навчальних стрільб, інформує прес-служба отряду спецпризначення.
В основному, підготовку проходить молоде поповнення танкової роти, а більш досвідчені бійці повторюють вже засвоєний матеріал.
За словами командира танкової роти «Азову», перша вправа, яка передбачає стрільбу з місця без ввімкненого комплексу озброєння, руху мішеней чи машини, призначена для зовсім «молодих» навідників бронемашини.
Інша вправа містить в собі рух по заданій директрисі, відкриття вогню по безпосередній цілі та призначена для більш досвідчених танкістів.
Саме від результатів навчань та подальшої якісної роботи навідника танку залежить результат виконання бойового завдання, адже він має точно наводити зброю та вести вогонь по тих цілях, на які вказує командир танка чи які він виявляє самостійно.
Процес польового виходу проходить таким чином: екіпаж отримує установки на стрільбу, командир танку окреслює сектор стрільби та вказує на мішені, означає заборонені зони для стрільби. Потім танковий екіпаж завантажує боєприпаси в машину, шикується та отримує команду «до бою». Тоді танкісти вмикають комплекс озброєння та починають роботу.
Зазначається, що вогнева підготовка екіпажів триває до трьох годин. А ось для підтримки бойової готовності на подібні тренування танкісти «Азову» вирушають щотижня, не зважаючи на погодні умови.

 

Танкісти 17 окрема танкова Криворізька бригада імені Костянтина Пестушка особливу увагу приділяють тактичній підготовці. Тема даного заняття - взвод у наступі.

Командиром взводу під час тренування приймалося рішення на застосування, взвод займав вихідний район для наступу.
Танкістами вівся наступ з висуванням із глибини, а також змінювався напрямок наступу на 90 та 180 градусів. На цьому шляху танкістів очікували перешкоди, які вони успішно долали. Мінно-вибухову загородження не стали на заваді у досягненні поставленого завдання.
«Подібна підготовка допомагає вдосконалювати навички командирів взводів у прийнятті рішень під час підготовки та ведення наступу. Виховувати впевненість та рішучість в діях при танковому озброєнні», - підсумував командир танкового підрозділу.

 

Олег Уруський назвав, які пріоритети матиме Державне оборонне замовлення на найближчі роки

Фінансові показники ДОЗ не мають змінюватись більш ніж на 5-7%, саме оборонне замовлення має плануватись мінімум на три роки, говорить очільник Мінстратегпрому
Учора, 10 грудня, відбулась нарада по визначенню пріоритетів по виконанню Державного оборонного замовлення на 2021-2023 роки. Її учасниками були представники Мінекономіки, Міноборони, Генерального штабу, МВС, ДСНС, Національної гвардії, Державної прикордонної служби, ДК "Укроборонпром" та Державного космічного агентства.
Про це Віце-прем'єр-міністр України-Міністр з питань стратегічних галузей промисловості України Олег Уруський написав на своїй сторінці у Facebook."В ході наради представники основних замовників ДОЗ доповіли про власні пріоритети на короткострокову перспективу, які Міністерство з питань стратегічних галузей промисловості буде враховувати під час своєї діяльності. Наразі серед головних пріоритетів: ракетне озброєння, високоточна зброя, пілотована та безпілотна авіація, бронетехніка, надводні кораблі, артилерія та боєприпаси", - написав Олег Уруський.

 

ДП ХКБМ (Харківське конструкторське бюро з машинобудування) має замовлення на виробництво 75 БТР-4Е на 2021 рік.

Про це стало відомо в ході візиту нового очільника ДК «Укроборонпром» на Харківщину.
Окрім виробництва нових бронетранспортерів за державним оборонним замовленням ще має бути виготовлена одна командна штабна БТР-4К та одна ремонтно-евакуаційна машина БРЕМ-4РМ.
Цього року ДП «Харківське конструкторське бюро з машинобудування» вже виготовило для Міністерства оборони України 45 бронетранспортерів БТР-4Е, також продовжується виконання контракту на постачання 10 одиниць аналогічної техніки для Національної Гвардії України.

 

Під час відвідання харківських бронетанкових підприємств Віце-прем’єр-міністром – Міністром з питань стратегічних галузей промисловості Олегом Уруським, він був ознайомлений з поточним виконанням замовлень в рамках ДОЗ-2020.

Зокрема, повідомляється, що ХБТЗ проводить активну роботу з виконання замовлення Міністерства оборони України з капітального ремонту та модернізації понад декількох десятків одиниць техніки для українських військових.Крім того, разом із фахівцями ДП "Завод імені Малишева" на ХБТЗ проводиться модернізація танків Т-64БМ2 для бронетанкових підрозділів Збройних сил України.
Як вже раніше повідомляв Defense Express, модернізація Т-64БМ2 є спільною роботою ХБТЗ, ЗіМ та Центрального бронетанкового управління ЗСУ.
Модернізована за цим проектом версія Т-64 отримає потужний двигун 6ТД-2 та нові бортові коробки передач на кшталт тих, що були встановлені на Т-80УД.
Підвищення потужності машини, за рахунок установки нової трансмісії та значно більш потужного двигуна, дозволить застосовувати весь комплекс динамічного захисту, розробленого для танків Т-64 без загрози обмеження ходових якостей машини.
Також передбачаються заходи з оновлення та покращення можливостей приладів спостереження та прицілювання.