Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

Артилеристи Військово-Морських Сил ЗС України провели тренування з протидесантної оборони

Днями на одному з полігонів півдня України військовослужбовці окремої артилерійської бригади імені генерал-хорунжого Олексія Алмазова ВМС ЗС України провели тренування з оборони узбережжя. Мета тренування полягала у підтримці високого рівня навченості особового складу бригади.
Зокрема, артилерійські батареї підрозділів, які входять до складу бригади, на практиці відпрацювали дії під час протидесантної оборони ділянки морського узбережжя. Військовослужбовці тренувалися діяти в різних умовах, в тому числі й за умов використання противником високоточних засобів ураження, роботи диверсійно-розвідувальних груп противника.
Під час проведення навчань військовослужбовці відточували вміння маскування техніки та озброєння, орієнтування на місцевості, своєчасного висування на вогневі позиції. Особлива увага у ході тренувань приділялася питанням зміни вогневих позицій з готовністю до ведення подальших бойових дій та здійсненню бойової стрільби по визначених цілях. Слід зауважити, що артилерійські розрахунки успішно впоралися з усіма поставленими завданнями.

 

Момент влучання та підриву ракети Р-360 ракетного комплексу РК-360 МЦ #Нептун в ліхтер-мішень, один з яких в результаті було потоплено

 

Представники Міноборони повідомили, що розробку модернізованої версії надзвукового фронтового літака-розвідника Су-24МР буде продовжено

Зокрема, начальник військових представництв Міноборони України полковник Євген Курбет заявив, що наразі проводиться у відповідність робоча конструкторська документація по цій темі.
Саме "неготовність виробництва до повноцінного проведення подальших робіт", за словами представників Міноборони України, й викликала заморожування запланованого цьогорічного фінансування на проект в розмірі 30 млн гривень.Для розв'язання цього питання була створена спільна робоча група з представників Міністерства оборони та ДП "Одеський авіаційний завод" (входить до складу ДК "Укроборонпром"). Як тільки виявлені недоліки буде усунуто, роботи з модернізації розвідувального літака буде продовжено відповідно до укладеного у 2017 році державного контракту.Нагадаємо, Повітряні сили ЗС України мають на озброєнні 20 розвідників Су-24 МР. З них 12 одиниць знаходиться в військових частинах, а ще вісім літаків на консервації.
Розвідувальна апаратура Су-24 МР та інші його системи не модернізувалася з моменту створення (1980 рік) й вже давно застаріли.
Модернізація, якою займаються фахівці ДП "Одеський авіаційний завод" спільно зі спеціалістами ДП "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП", повинна збільшити здатність виявлення цілей РЛС розвідника в чотири рази (з 24 км до 100 км). Крім того, мали бути осучаснені й ряд інших систем.За попереднім планом, перший зразок модернізованого літака-розвідника мали підготовити до кінця наступного року. Як відіб'ється нинішня затримка в роботі на попередньо запланованих строках наразі невідомо.

 

На Миколаївський Суднобудівний Завод зайшов для докового ремонту середній десантний корабель (СДК) «Юрій Олефіренко» (L401).

Про це повідомляє ресурс “Миколаїв – місто корабелів”.
Нагадаємо, що 16 січня 2020 року завершився ремонт середнього десантного корабля «Юрій Олефіренко» ВМС ЗС України.
Тоді роботи проводив ДП «Миколаївський Суднобудівний Завод», що входить до складу ДК «Укроборонпром».
Повідомляється, що цього разу з постановкою у док на кораблі будуть виконані регламентні роботи з ремонту зовнішньої обшивки, гвинто-стернової та дейдвудної систем, донно-забортної арматури тощо.

 

Міноборони розсекретило точну модифікацію партії Javelin, яку Україна закупила у США - FGM-148E він же FGM-148 Block 1. Партія цих протитанкових комплексів, як писав Defense Express, прибула до України 16 червня.

Станом на сьогодні FGM-148E Block 1 є найсучаснішою з доступних версій Javelin. Хоча, формально, це вже передостання версія Javelin, проте серійний випуск новішої FGM-148F розпочався лише у травні цього року, а всі нові комплекси будуть направлені виключно до армії США.FGM-148E Block 1 почала надходити до армії США у 2008 році на заміну FGM-148C Block 0, яка експлуатувалась з 1996 року.Під час модернізації до рівня FGM-148E Block 1 у протитанковій ракеті був замінений двигун, який дозволив зменшити час польоту ракети до цілі, а також посилено бойову частину. Це напряму впливає на ефективність ураження цілі та загальну бойову ефективність комплпексу на полі бою.Модернізована версія Javelin отримала оновлену пускову установку M98A2 CLU з 12-кратиним прицілом та новим програмним забезпеченням, що дозволило підвищити точність комплексу, яка і так знаходиться на рівня 95-97%. Окрім того була зменшена загальна вага ПТРК.

 

Так, 20 червня 2020 року вітчизняне підприємство відвідала група народних депутатів де ознайомилась з процесом будування серійних літаків Ан-178, один з яких призначений для постачання Міністерству внутрішніх справ Республіки Перу.

Як можна побачити з оприлюдненої прес-центром "Антонов" світлини, що ілюструє цей візит, процес створення нового транспортного літака не припиняється.

 

Командування Сил логістики ЗСУ

Державне підприємство "Миколаївський бронетанковий завод", що входить до складу Державного концерну "Укроборонпром", передало Міністерству оборони України партію з понад десяти одиниць капітально відновлених броньованих розвідувальних дозорних машин з покращеними характеристиками БРДМ-2Л1.
Це вже третя партія техніки, яка пройшла капітальний ремонт та покращення характеристик на Миколаївському бронетанковому заводі в рамках цьогорічного державного оборонного замовлення.

 

Київська компанія InterProInvest розробляє новий ручний гранатомет на основі ГП-25.

Світлини з випробуваннями нової «портативної» зброї на базі радянської розробки 40-мм ГП-25 «Костер» з’явилися в соціальних мережах, інформує Мілітарний портал.
Відзначається, що версія компактного однозарядного гранатомета розробляється в інтересах Сил спеціальних операцій Збройних сил України.

 

На Миколаївському Суднобудівному Заводі (МСЗ) став в док СДК «Юрій Олефіренко» для виконання робіт з ремонту зовнішньої обшивки корпусу, гвинто-стернової системи, донно-забортної арматури тощо.

Важливо зазначити, плавучий док підприємства в робочому стані та здатен виконувати спуск/підйом суден.
Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Миколаїв – місто корабелів.
Плавучий док державного МСЗ – стратегічний ресурс військово-морських сил України. Наявність доку та його доступність у будь-який час для ремонту кораблів ВМС України – один з безпекових факторів функціювання флоту. В першу чергу йдеться про забезпечення термінової постановки корабля у док у разі необхідності та попри будь-які інші обставини. Натомість приватні підприємства з власними плавдоками, що також беруть участь в ремонті державних плавзасобів на умовах тендерів, не можуть гарантувати безумовне виконання цього завдання, спираючись, в першу чергу, на власну комерційну доцільність. ВМС України потребують власної ремонтної бази й МСЗ задовольняє цим вимогам.

 

Реактивний снаряд калібру 122 м "Тайфун-1" розроблений науковцями та інженерами державного КБ "Південне" в рамках української ракетної програми.

"Це нова розробка - українська ракета яка є альтернативою і заміною старих систем "Град", - розповів головний технолог ДП "НВО "ПХЗ" Олексій Кириченко.На відміну від старих радянських снарядів 9М22 (та інших модифікацій), що ніколи не вироблялись на підприємствах України (або УССР), новий РС 9М221Ф "Тайфун-1" буде повністю виготовлятися на вітчизняних заводах."Починаючи від корпусного елемента і закінчуючи гумотехнічними виробами, які там зараз встановлено і саме паливо, яке використано для заправлення, це вже зроблено повністю на вітчизняних компонентах", - відзначив Олексій Кириченко.Нагадаємо, українська версія 122 мм реактивного снаряду має вдвічі більшу максимальну дальність стрільби ніж старий радянський РС (40 км проти 20 км при аналогічній за масою осколково-фугасній бойовій частині у 18,4 кг), що й досі стоїть на озброєнні Збройних сил України.Розробка КБ "Південне" повинна буде не тільки замінити старі боєприпаси для РСЗВ БМ-21 "Град", а й використовуватись у більш сучасних системах, вже вітчизняної розробки - БМ-21УМ "Берест" та РСЗВ "Верба".

 

Під час візиту на українське підприємство журналістів "5 каналу", представники заводу розповіли їм про роботи над створенням відразу кількох модифікацій коригованих боєприпасів для комплексу "Вільха".

Так, окрім вже освоєних серійно 300 мм ракет Р624 "Вільха" з масою бойової частини 236 кг та дальністю 70 км та відновлення аналогічних за параметрами (окрім високоточності) радянських ракет 9М55 (для РСЗВ 9К58 "Смерч") планується розробити також кілька версій коригованих реактивних снарядів Р624М "Вільха-М".
Зокрема мова йде про:

• Дві версії власне Р624М "Вільха-М" з бойовою частиною у 170 кг та дальністю у 123 та 140 км
• Чотири версії модифікації ракети Р624М-1:

1. з бч вагою 170 км та дальністю 140 й 154 км
2. з бч вагою 236 кг та дальністю 108 й 121 км

• Дві версії керованого снаряда Р624М-2 з масою бойової частини 170 кг та дальністю 141 та 202 км Також зазначається, що використання модифікованих на "НВО "Павлоградський хімічний завод" видів ракетного палива (ТСРП підкласу 1.1) дозволяє збільшити масу паливного заряду на 6% та на 18% імпульс тяги, що потенційно призведе до збільшення дальності польоту на 40% для кожного з варіантів виробу "Вільха" (включно з версіями М, М-1 та М-2).
• Це дозволить суттєво збільшити дальність всіх модифікацій ракет комплексу. Навіть звичайна "Вільха" з новим паливом зможе пролетіти понад 100 км, а 5 варіантів ракет (М, М-1 та М-2) будуть мати дальність понад 200 км.
  Варто додати, що на підприємстві вже провели роботи зі створення двигунів усіх версій "Вільхи".
  "На сьогодні тут відпрацьовані три або чотири номенклатури ракетних двигунів. Це "Вільха", "Вільха-М1", "Вільха-М" та виріб "Тайфун", - повідомив головний технолог ДП "НВО "ПХЗ" Олексій Кириченко.
  При цьому значна частина нових українських ракет виготовляється саме у Павлограді."Запальник, заряд твердого палива, наповнення бойової частини… Це ВР (вибухова речовина), це детонатори, це все наше. Тобто це кооперація підприємств яка діє. 100% це українська розробка, але якщо подивитися в масштабі, то 90% це "Павлоградський хімічний завод", - відзначив Олексій Кириченко.
  Окрім власне серійного виготовлення реактивних снарядів та ракет, на Державному підприємстві "Науково-виробниче об'єднання "Павлоградський хімічний завод" також займаються й розробкою окремих частин таких виробів."Наші конструктори з нашого науково-дослідного інституту самостійно розробляють це оснащення й виготовляють вже в наших цехах. По суті, від початку проектування, до початку виготовлення цих виробів, до їх апробації, це все робиться персоналом нашого заводу", - повідомив головний технолог ДП "НВО "ПХЗ" під час показу деталей двигунів для ракет "Вільха".Нагадаємо, проект "Вільха" почали розробляти ще з 2014 року, однак публічно про новий ракетний комплекс повідомили лише у 2016. Головним розробником та виконавцем проекту є ДП "ДККБ "Луч". Також в проекті залучені ДП "НВО "Павлоградський хімічний завод", ДАХК "Артем", ДП "Оризон-Навігація" та інші підприємства ОПК України.
  У травні цього року представники ДККБ "Луч" повідомили, що завершальний етап державних випробувань виробу "Вільха-М" запланований на другий квартал цього року. Після цього ракету мають прийняти на озброєння й з 2021 року почати її серійне виробництво.

 

В Україні опрацьовують проєкт модернізації радянського ЗРК (зенітного ракетного комплексу) середнього радіуса дії С-300.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.
Роботи проводяться рядом українських підприємств, серед яких Конструкторське бюро «Південне» та Державне підприємство «Павлоградський хімічний завод».
Перед визначенням можливостей модернізації зенітного ракетного комплексу С-300 у КБ «Південне» вже проводили продовження термінів експлуатації ракети, що включало:
дефектацію виробу
розробку ремонтної документації
відпрацювання зразка після проведення робіт
Також про дослідні роботи з можливості переоснащення, продовження термінів експлуатації виробів та модернізації зенітної керованої ракети (ЗКР) розказав директор «Павлоградського хімічного заводу» Леонід Шиман в сюжеті “ВІЛЬХА ПАСТОРА” або Ракетна програма України програми 5-го каналу На власні очі, на якому і проводились роботи по двигуну 48Д6 від ЗКР серії 5В55 ЗРК С-300.Твердопаливний двигун 48Д6 від ЗКР серії 5В55 вже пройшов ряд наземних випробувань:
Ймовірно пуски ракет після продовження термінів експлуатації відбувались під час одних з навчань зенітних ракетних військ Повітряних Сил ЗС України.
Одним з головних напрямків модернізації ЗРК С-300 є збільшення дальності польоту ракет комплексу та низки інших параметрів.
Окрім того, що в Україні опрацьовують проєкт модернізації ЗРК С-300, раніше КБ «Південне» освоїло обслуговування комплексу «Точка-У» та провело успішні пуски на одному з державних випробувальних полігонів.
До початку російської агресії проти України у 2014 році роботи з продовження ресурсу ракет комплексу «Точка-У», та їх обслуговування здійснювались у Росії, або російськими спеціалістами в Україні.

 

У військових частинах Командування Сил підтримки ЗС України, що на Хмельниччині, відбулося командно-штабне тренування та ротні тактико-спеціальні навчання.

Для проведення практичної фази вишколу військовослужбовці на штатній спеціальній інженерній техніці виконали марш у визначений район.
– Наша головна мета – практичне злагодження й удосконалення спроможності особового складу військових частин і підрозділів виконувати завдання за призначенням в умовах, максимально наближених до бойових, – розповів керівник командно-штабних тренувань. – Теорію хлопці засвоїли добре, а практичні дії на місцевості дали змогу командирам усіх ланок побачити слабкі місця й скорегувати подальші навчальні плани, – наголосив офіцер і додав, що паромна переправа з вантажопідйомністю в 170 тонн, яку облаштували військові, запросто зможе нести на собі щонайменше три танки.
Підбиваючи підсумки виснажливих і напружених кількох днів навчання, керівник підкреслив, що мету досягнуто.
– Ми вдосконалили практичні дії командирів та учасників навчань в організації, облаштуванні переправи, комендантської служби, проведенні інженерної розвідки водних перешкод, розмінуванні місцевості, маскуванні, відпрацювали нормативи з тактико-спеціальної підготовки, – підсумував офіцер.

 

Чергові нові чотири бронетранспортери БТР-4 були передані Збройним силам України ДП "Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені О.О. Морозова"

Пресслужба Концерну "Укроборонпром" відзначає, що наразі вже передано 37 з 45 замовлених бойових машин.
Також повідомляється, що всі нові бронетранспортери укомплектовані кулеметами КТ-7,62 (кулемет танковий, калібру 7,62 мм, український аналог російського ПКТ серійно вироблений на Заводі "Маяк").