Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

В Генштабе прокомментировали обвинения волонтеров в адрес руководства ВМС Украины

В Генеральном штабе Вооруженных сил Украины прокомментировали заявление волонтеров о связях командования Военно-морских сил Украины с оккупационными властями Крыма.
Это сделал спикер Генштаба Владислав Селезнев.
"Вопрос обвинений в сепаратизме находится в компетенции СБУ, и если есть соответствующая основа для осуществления такого рода заявлений, то все эти документы нужно передавать в СБУ для того, чтобы она открывала производства и принимала решения по существу: содержатся в действиях должностного лица признаки преступления, предусмотренные ответственностью за сепаратизм, или нет.
Что касается других обвинений, бездействия в определенных проблемах деятельности ВМС - это компетенция военной прокуратуры, которая имеет полномочия для проведения соответствующих следственных действий", - сообщил Селезнев.
По поводу родственных связей, он отметил, что у около 2,5 тыс. военнослужащих, перешедших на материковую часть Украины, остаются родственные связи в оккупированном Крыму. "Так же и у меня остались близкие и родные в Крыму. Поэтому обвинять нас в сепаратизме? Докажите, предоставьте основания", - резюмировал Селезнев.

 

Три поколения АНов.

 

Сергій Згурець

Тільки що повернувся з перших в Україні випробувань бронемашини на протимінну стійкість. Раніше у нас це робили лише математичним моделюванням, проте керівництво «НВО «Практика» вирішило підштовхнути силові відомства до більш активних дій та рішень у запровадженні процедур проведення випробувань з урахуванням вимог НАТО.
Власне, офіційно це були одночасно державні випробування бронеавтомобіля «Козак» виробництва «НВО «Практика» - згідно наказу МВС №12 від 13.01.2016, та порівняльні відомчі випробування згідно наказу МО №4 від 13.01.2016. Програма випробувань була розроблена Центральним науково-дослідним інститутом МВС України. Одна з цих методик безпосередньо стосується оцінки рівня протимінної стійкості зразка, що і довелося побачити на власні очі.
Процедура випробувань, як зазначалося на заході, максимально наближена до процедури випробувань за стандартом НАТО STANAG 4569 «методи оцінки рівнів захисту бойових броньованих машин легкої категорії».
На випробуваннях у десантному відсіку «Козака» був розташований манекен с встановленими у ключових точках (область тазу, грудна клітина, голова) датчиками прискорення та тиску. Підрив проводився у два етапи. Перший – підрив 6 кг тротилового еквіваленту під днищем машини. Другий – підрив 6 кг вибухівки під колесом.
У спрощеному вигляді - результат вважається вдалим, якщо зберігається загальна цілісність десантного відсіку та недосягнення у жодній з точок вимірювання критичних значень показників прискорення та тиску.
Підсумок після двох підривів (на фото – один і той же автомобіль спочатку після першого, потім – після другого етапу): капсула ціла, усі двері відкриваються без проблем, вікна цілі, манекен - без зміщень (дані по прискоренню та тиску отримаємо на днях). Після другого підриву включили електроживлення – все запрацювало, двірники на вікнах зарухались.
Військові та керівництво «Практики» було задоволене. Як сказав мені директор «Практики» Олег Висоцький, він дуже нервував перед цими випробовуваннями, а тепер він впевнений, що «Козак» може забезпечити збереження життя екіпажу і при протидії більш потужному вибуховому заряду, ніж шестикілограмова протитанкова міна. Потенціал для цього у конструктивних рішеннях «Козака» є.
Р.S.
Розумію, що є певні нюанси як у проведенні, так і у оцінці результатів таких випробувань, але нині не буду занурюватись у деталі. Відзначу головне – у країні зроблено перший важливий крок у правильному напрямку. Цей напрямок - створення національної системи стандартизації з урахуванням вимог НАТО, що насамперед передбачає розбудову сертифікованих лабораторій за відповідними напрямами. Аби відповідність усім «станагам» перевіряти у себе вдома. Без цього – нікуди. Чому так – поясню іншим разом. А поки що слід привітати керівництво «НВО «Практика» з мужнім рішенням, яке не словом, а ділом довело протимінні можливості «Козака». Нині у НГУ використовується 22 машини цієї марки.

 

Безпілотник Observer-S може планерувати 15-20 км з вимкненим двигуном

Як що на висоті 1 км вимкнеться двигун безпілотника — він зможе планерувати ще 15–20 км Новий український безпілотник Observer-S має дуже високу стійкість до активної радіоелектронної протидії. За цим критерієм він виявився значно кращим навіть за більшість іноземних аналогів. Виробництвом Observer-S займається вітчизняне підприємство «ДЕФСІ». Після того, як ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт» ініціював створення лінійки безпілотників для потреб українського війська, ця компанія представила свої пропозиції та напрацювання.
— Ми співпрацюємо з багатьма приватними конструкторськими бюро та фірмами. Перед кожним стоїть завдання перш за все вдосконалити конструкцію та підвищити технічні характеристики нового безпілотника в порівнянні з аналогами, зокрема іноземними. За багатьма показниками розробники Observer-S із цим завданням впоралися. Такий підхід дозволяє нам розвивати конкуренцію на внутрішньому ринку та допомагати виробникам демонструвати свої розробки. Все це робиться задля досягнення основної спільної мети — забезпечення нашого війська найбільш сучасними та ефективними безпілотними комплексами за найвигіднішими для державного бюджету умовами, — констатує директор ДП ДГЗП «Спецтехноекспорт» Павло Барбул. Пояснювати, чому безпілотники так потрібні нашій армії, вже немає сенсу. Ця техніка довела свою ефективність у реальних бойових умовах. Щоправда, спочатку військові використовували любительські моделі, куплені за гроші волонтерів. У «Спецтехноекспорті», зокрема, закуповували професійну техніку за кордоном та вивчали її найкращі зразки. Так, за півтора року за допомогою волонтерів і невеликих фірм-розробників вдалося організувати конструювання та виробництво низки вітчизняних безпілотних апаратів, за кордоном такі проекти робляться протягом 3–5 років. З’явилася навіть конкуренція серед вітчизняних виробників. Тепер в Україні створено власний внутрішній ринок безпілотників. На цьому БПЛА стоїть дуже якісна оптика. Високоточна камера із 30-кратним зумом забезпечує високу якість зображення на різних висотах, передбачено стабілізацію зображення та автоматичний відеозапис як на борту, так і на наземній станції керування. Крім того, Observer-S може використовуватись як ретранслятор для підрозділів, забезпечуючи радіозв’язок між ними на відстані до 80 кілометрів.

Спойлер

Використання композитних матеріалів знизило вагу, підвищило міцність конструкції, а також збільшило дальність польоту. Слід також сказати, що коефіцієнт аеродинамічної якості Оbserver S підвищено до 15–20. Тобто якщо на висоті 1 км вимкнеться двигун безпілотника, він зможе планерувати ще 15–20 км. Льотно-технічні характеристики безпілотного літального апарата
Злітна вага, кг 5-5,8
Дальність польоту, км 60-120 в залежності від корисного навантаження і комплектації
Довжина, м 1,65
Розмах крила, м 3,4
Тривалість польоту, хв. 140-160
Дальність каналу даних, км 20-30
Оbserver-S вже використовували в підрозділах Збройних Сил України. Безпілотник без проблем працює за температури від -10 до +40 градусів за Цельсієм. Зараз тривають роботи з герметизації його бортового обладнання, що дозволить застосовувати БПЛА в умовах інтенсивних атмосферних опадів, а взимку це особливо актуально. Оbserver-S — це передусім багатоцільовий комплекс повітряного спостереження та фото- і відеозйомки, тому його основне завдання — проведення ефективної аеророзвідки. Крім того, комплекс може застосовуватися для корегування вогню тактичної артилерії, проведення моніторингу стратегічних об’єктів інфраструктури і під час пошуково-рятувальних операцій. Слід наголосити, що Оbserver-S здатний виконувати автоматичний політ за заздалегідь заданим маршрутом, зокрема і зліт та посадку. Це дуже важливо в умовах, коли противник відслідковує координати місця, звідки до безпілотника надходить сигнал. Якщо потрібно — маршрут можна змінювати у процесі польоту. Після зльоту відеосигнал передається на пульт управління в режимі реального часу. Спеціальний стабілізуючий пристрій дозволяє проводити детальну розвідку конкретної точкової цілі. Також Оbserver-S сам визначає координати цілі та автоматично фіксується на ній. У комплект цієї моделі входять 2 безпілотники, що керуються з одного пульта. Це значно збільшує площу території, яку можна дослідити за короткий проміжок часу. — Завдання «Спецтехноекспорту» — надавати допомогу всім українським розробникам безпілотних комплексів з метою створення найкращих зразків для потреб ЗС України. Окрім Оbserver-S, ми вже представили керівництву Міністерства оборони декілька моделей, здатних успішно виконувати свої функції в бойових умовах, серед них, наприклад, «Фурія», Patriot, Sparrow, Columba, — зазначив Павло Барбул. — Що стосується серійного виробництва Оbserver-S — ми разом із компанією-виробником та за підтримки Державного концерну «Укроборонпром» можемо в найкоротші строки розгорнути виробництво цієї моделі.

 

О стабильной работе «Южмаша». Кто расшатывает ситуацию, распространяя слухи о банкротстве предприяти

17 февраля в 12:30 в медиа-центре "ДНЕПР ПОСТ" состоялась пресс-конференция "О стабильной работе "Южмаша". Кто расшатывает ситуацию, распространяя слухи о банкротстве предприятия?"
В пресс-конференции принял участие:
- председатель первичной профсоюзной организации ГП "Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова" Валерий Валентинович Васильев. Валерий Васильев:
Сейчас вокруг "Южмаша" ходит множество слухов. О том, что предприятие не работает, закрывается, нужен ли Украине такой завод. Я хочу рассказать, что на самом деле происходит.
2016 год для "Южмаша" - отправная точка по загрузке предприятия. Если в 2015 году объем реализации производства составлял 585 млн грн, то по контрактам за 2016 год прибыль увеличится до 1 миллиарда.Сейчас подписаны контракты с итальянской фирмой Vega, с которой мы давно сотрудничаем. В прошлом году состоялся пуск ракеты, и мы получили наивысшую похвалу от европейских коллег.Есть контракты на сотрудничество с отечественными авиакомпаниями по производству шасси самолетов АН-148, АН-158. Совсем недавно к нам приезжали представители американской компании "Orbital" и NASA. Они заявили о готовности подписать контракт с "Южмашем" на изготовление 4 первых ступеней их ракетоносителя по программе Antares. В прошлом году очень много было сделано КБ "Южное" для того, чтобы загрузить "Южмаш". Мы заключили с ними договор на испытание двигателей, разработчиками которых является КБ "Южное". Благодаря авансовым платежам от этого договора нам удалось погасить задолженность по заработной плате за 2 месяца. В этом году планируем погасить всю задолженность в течении первого квартала.
Перспектива у предприятия есть. На 2017-2018 год планируется увеличение объема производства в 2 раза по отношению с 2016 годом. Это даст возможность перейти на совсем другой режим роботы и зарплата будет выплачиваться своевременно.

 

Посол Индии и директор «Укроборонпрома» лично осмотрели оборудование для индийских ВМС на ГП «Зоря»

В среду, 17 февраля, на государственном предприятии Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря»-«Машпроект» состоялся запуск испытаний головного газотурбинного агрегата, предназначенного для кораблей ВМС Индии.
При запуске присутствовали Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в Украине Манодж Кумар Бхарти, первый заместитель секретаря СНБО Украины Олег Гладковский, генеральный директор ГК «Укроборонпром» Роман Романов. Сопровождали их первые лица региона — глава Николаевской ОГА Вадим Мериков и мэр Николаева Александр Сенкевич.
Как рассказали в пресс-службе предприятия, с 2016 года ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» начинает поставку индийскому заказчику модернизированных морских силовых установок для серии кораблей обновленного проекта, которые строятся на верфи в Мумбаи. Всего в соответствии с контрактом «Зоря»-«Машпроект» оснастит четыре корабля проекта в срок до 2019 года.

Спойлер

Установка готова к предъявлению заказчику. Она впервые оснащена микропроцессорной системой управления, разработанной специалистами ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» с применением элементной базы производства компании Woodward (США) — ведущего мирового производителя электронного оборудования для систем управления. Ранее использовалась система управления релейного типа. В связи с переходом на микропроцессорную система управления была также создана новая топливная система.
Для проведения испытаний агрегатов данной серии был модернизирован испытательный бокс — в нем установлено новое оборудование. Станция полностью имитирует условия эксплуатации на корабле, в том числе работу гребного винта. С этой целью используется гидротормоз разработки и производства «Зоря»-«Машпроект».
Осмотрев оборудование, делегация осталась довольна ходом и сроками выполнения заказа. Генеральный директор ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» Константин Картошкин сказал следующее: «Мы стараемся не афишировать глубину кооперации, которая у нас есть с партнерами из Индии». Однако доказательством того, что это партнерство действует и устраивает обе стороны, является не только показ и дальнейшая передача этого важного заказа, но и участие в других совместных проектах.
Высказался по этому поводу и посол Индии в Украине Манодж Кумар Бхарти: «Более чем 30 кораблей для флота Индии были оборудованы продукцией «Зоря»-«Машпроект. И за эти 35 лет сотрудничества мы уже вышли на тот уровень сотрудничества, что можем говорить не только о закупке, но и о расширенном сотрудничестве в виде совместных проектов и предприятий».
Контракт на оснащение четырех новых кораблей для индийских ВМС был подписан в 2013 году. Это один из нескольких проектов, которые предприятие реализует по заказу индийской стороны.

А 25 января в Индии было подписано новое генеральное соглашение между ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» и Министерством обороны Республики Индия. Соглашение определяет направления и принципы сотрудничества сторон на ближайшие десять лет.

 

«ЛЬВІВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД» ЗБІЛЬШИВ КІЛЬКІСТЬ ТЕНДЕРІВ У 16 РАЗІВ

ДП «Львівський бронетанковий завод» вивів усі закупівлі, крім товарів подвійного призначення, на електронні тендерні платформи. В результаті кількість торгів на підприємстві з червня по вересень 2015 року зросла більш ніж у 16 разів.
«Тендерні закупівлі – це прозорий процес, вигідний і нам, і постачальникам. Він дозволяє придбати товари чи послуги за конкурентними цінами і залучити відповідальних партнерів. А заощаджені кошти – спрямувати на виготовлення нової техніки», - наголосив очільник ЛБТЗ Роман Тимків.
Нагадаємо, ДК «Укроборонпром» є лідером з економії бюджетних коштів завдяки використанню прозорих тендерних процедур для закупівлі товарів і послуг для своїх підприємств. Зокрема, у 2015 році підприємства Концерну заощадили для держави майже 305 млн грн. Всього було проведено 19 831 тендер, у яких взяли участь 7 935 постачальників.
Система електронних тендерів «Укроборонпрому» довела свою ефективність як надійний антикорупційний інструмент. Прозорі торги дозволяють залучати відповідальних підрядників і закуповувати необхідні товари і послуги за найбільш вигідними цінами. Заощаджені кошти Концерн спрямовує на виготовлення нового озброєння і техніки та модернізацію існуючих зразків для ЗСУ.

 

ДЕЛЕГАЦІЯ ДП «АНТОНОВ» ПРИБУЛА ДО САУДІВСЬКОЇ АРАВІЇ

ДП «АНТОНОВ» бере участь у виставці AFED-2016, яка відкрилася сьогодні, 21 лютого, в м. Ер-Ріяд, Королівство Саудівська Аравія, та триватиме до 28 лютого 2016 року.
Під час виставки заплановано зустрічі та перемови щодо подальшої взаємодії з партнерами з Королівства Саудівської Аравії за програмою багатоцільового транспортного літака Ан-132, розвитку та ініціювання нових спільних проектів.
Делегацію підприємства очолює Президент ДП «АНТОНОВ» Михайло Гвоздьов.

 

Украина и Саудовская Аравия заключили соглашение о совместном строительстве самолетов

21 февраля украинские авиастроители ГП Антонов подписали окончательное соглашение на совместное производство самолетов для Саудовской Аравии.
Сделка состоит из двух этапов – поставка готовых самолетов из Украины и их производство в Саудовской Аравии.Саудовская Аравия обещает буквально посреди пустыни построить авиационный завод для производства украинских самолетов.
"По сути, мы сегодня подписали дорожную карту, в которой четко прописаны временные рамки, финансовые условия по созданию первой партии самолетов Ан-132, Ан-148 и их модификаций", – говорит первый вице-президент ГП Антонов Александр Коцюба.

 

В Одесі відкрили новий навчальний корпус для майбутніх фахівців ракетно-артилерійського озброєння

У Військовій академії в Одесі відбулося урочисте відкриття нового навчального корпусу ракетно-артилерійського озброєння.
В урочистому заході взяли участь начальник Військової академії м. Одеса генерал-майор Олег Гуляк, викладачі, ветерани військової освіти, а також офіцери та курсанти вищого військового навчального закладу.
У своєму звернені до присутніх начальник Військової академії м. Одеса генерал-майор Олег Гуляк зазначив, що в сучасних умовах вимоги до підготовки фахівців ракетно-артилерійського озброєння для українського війська постійно збільшуються, відповідно до цього збільшується і державне замовлення на їх підготовку. Тож з відкриттям нового навчального корпусу факультету зроблено серйозний крок на шляху до подальшого вдосконалення процесу підготовки майбутніх офіцерів Збройних Сил України.
У новій будівлі курсанти та слухачі вчитимуться в просторих і комфортних аудиторіях, спеціалізованих класах, лекторіях, конференц-залах. Крім того, обладнано навчально-тренувальний комплекс.
— Торік наші курсанти впродовж трьох тижнів проходили стажування в зоні АТО. Там вони, майбутні начальники служб тилу та ракетно-артилерійського озброєння, сиділи не за партами, а займались справжньою роботою в бойових умовах, на практиці застосовуючи те, чого навчилися у Військовій академії. Курсанти ремонтували та відновлювали підбиту ворогом техніку, артилерійські системи, розгортали польовий заправний пункт та польовий пункт харчування для бойових частин. Це була така практична робота, яка помилок не вибачає, її треба зробити якісно та у найкоротші терміни. І вони, 20-річні юнаки, виявляючи свої найкращі якості, всю свою енергію і потенціал, гідно витримали цей складний іспит, — підкреслив генерал-майор Олег Гуляк.
Варто зазначити, що сьогодні навчальна база нового корпусу оснащена сучасними засобами навчання, тож курсантам та офіцерам-слухачам надані широкі можливості для самостійної підготовки й активного використання технічних нововведень.

 

В Одесі майбутні лейтенанти складають випускні іспити

Сьогодні, 23 лютого, голова Державної екзаменаційної комісії – командувач Високомобільних десантних військ Збройних Сил України генерал-майор Михайло Забродський приймав здачу фізичних нормативів за п’ятьма вправами: на спритність – рукопашний бій, на силу – підтягування на перекладині, на швидкість – біг на 100 метрів і на витривалість – біг на 3 км і біг 6 разів по 100 метрів зі зброєю.
Він звернув увагу на добрий рівень фізичної підготовки курсантів, їх жагу до перемоги, а також дух взаємопідтримки, який панує у колективі.
Значна частина державних іспитів проводиться на полігоні Центру забезпечення навчального процесу академії. У полях курсанти-випускники демонструють членам Державної екзаменаційної комісії здобуті за час навчання знання та досвід в управлінні діями підрозділів, тактиці, вогневій, спеціальній та інших видах підготовки.
Складання комплексного державного екзамену відбувається в умовах, максимально наближених до реалій бойових дій. Курсантам, які діють в ролі командирів підрозділів, доводиться швидко орієнтуватися у змінах обстановки та проявляти нешаблонний підхід у прийнятті рішень.
У полі представники командування бойових частин Збройних Сил України, які входять до Державної екзаменаційної комісії, передають свій унікальний досвід управління підрозділами в бою майбутнім офіцерам, які уже найближчим часом приймуть у своє підпорядкування особовий склад та долучаться до виконання завдань за призначенням.
По завершенні атестації у Військовій академії відбудеться випуск, після якого молоді командири підрозділів ВДВ, військової розвідки, спеціального призначення, начальники служб тилу й ракетно-артилерійського озброєння вирушать до місць подальшого проходження служби.

 

У Києві відбувся перший інвестиційний форум у сфері оборонної промисловості України 18 лютого 2016 р.

«A7 CONFERENCES» організували «Український форум з оборони та безпеки ’16» під патронатом Міністерства оборони України та Державного концерну «УКРОБОРОНПРОМ». Форум став першою найбільшою міжнародною платформою в Україні, що об’єднав учасників українського ринку та міжнародних інвесторів – з фокусом на інвестиційні можливості вітчизняного ринку оборони та безпеки. Форум відбувся в готелі InterContinental Kyiv. У Форумі взяли участь Олександр Турчинов, Секретар Ради Національної безпеки та оборони України, Василь Грицак, Голова Служби безпеки України, Степан Полторак, Міністр оборони України, Роман Романов, Генеральний директор ДК «УКРОБОРОНПРОМ», Ернест Герольд, Заступник помічника Генерального Секретаря НАТО з питань оборонних інвестицій, Марк Опгенорт, Заступник Директора Офісу зв’язку НАТО в Україні, Алан Мербаум, Принципал, Lockheed Martin Missiles & Fire Control, Давід Тевзадзе, Міністр оборони Грузії (1998-2004), Арчіл Цинцадзе, Проектний менеджер реформи національної безпеки і оборони України, Національна Рада Реформ України, Олег Батюк, Керуючий партнер Dentons, Михайло Гвоздьов, Президент та Генеральний конструктор ДП «Антонов», Сергій Попов, Партнер KPMG Ukraine, Ігор Кривцун, академік НАН України, Голова наглядової ради Paton Corporation, Андрій Куликов, ведучий програми «Свобода слова» на телеканалі ICTV та ін. У Форумі взяли участь понад 500 представників вищого керівництва компаній з 35-ти країн світу, серед яких Boeing, Airbus, Thales International, DynCorp International, Microsoft Corp., PCO SA, Sagem Défense Sécurité, Elbit Systems, Caterpillar Inc, SigmaBleyzer, Worldwide Aeros Corp., Renault Trucks Defense, Honeywell Defense and Space Int., Orbital ATK, STC Delta та ін. Форум також відвідали понад 50 представників посольств іноземних держав в Україні, а саме посли, військові, комерційні аташе США, Канади, Великої Британії, Японії, Німеччини, Польщі, Австралії, Кореї, Естонії, Молдови, Білорусі, Іраку, Грузії, Казахстану, Туркменістану, Узбекистану, Болгарії, Румунії, Сербії, Чехії та Пакистану.
Особливістю Форуму стали «1-on-1» зустрічі між інвесторами та представниками українських компаній на другий день Форуму.
Наступний Форум заплановано на 16 лютого 2017 року.

 

Стало известно, какую военную технику Украина продавала РФ в 2015 году.

На экспорт в страну-агрессор шли турбины для военных кораблей и комплектующие для транспортных самолетов "Антонов"

В прошлом году Украина поставила РФ четыре газовых турбины, которые могут использоваться в военных кораблях, и комплектующие для транспортных самолетов Ан-148. Об этом говорится в аналитических материалах Стокгольмского международного института исследования мира (SIPRI).

Согласно информации организации, в 2015 году была выполнена поставка двух газовых турбин DS-71 и двух DT-59 производства предприятия "Зоря-Машпроект" для многоцелевого сторожевого корабля дальней морской зоны ВМФ РФ "Адмирал Григорович". По информации SIPRI, всего в 2010 году было заказано по 6 турбин каждого типа.

Кроме того, в 2015 году Украина продолжила поставки комплектующих для транспортных самолетов Ан-148, которые начались еще в 2013 году. Ранее информация о том, что украинское госпредприятие "Антонов" сотрудничает в этом проекте с рашистским предприятием "Воронежское самолетостроительное общество", появилась от Минобороны РФ и позже была подтверждена представителями оборонного концерна "Укроборонпром", в состав которого входит "Антонов".

Также в материалах организации сообщается, что украинское транспортное судно "Григорий Агафонов", ранее принадлежащее Украинскому Дунайскому пароходству, было выкуплено РФ через монгольскую компанию и на данный момент под названием "Казань-60" используется Минобороны РФ для поставок вооружения в Сирию.

Как сообщалось, всего, по данным SIPRI, Украина в прошлом году экспортировала в Россию товаров военного назначения на 72 млн долл. Общий экспорт оружия Украины в разные страны в прошлом году составил 323 млн долл., что в два раза меньше, чем в 2014 году.

В 2014 году, после аннексии Крыма рвшистскими войсками, украинское правительство полностью приостановило отгрузки в РФ товаров военного назначения, а 16 июня того же года президент страны Петр Порошенко полностью запретил любое сотрудничество с РФ в сфере военно-промышленного комплекса.

 

"Миколаївський бронетанковий завод" розробляє нову башту на БТР-70 і БРДМ-2

ДП «Миколаївський бронетанковий завод» у 2016 році планує значно збільшити виробничі та фінансові показники. Про це заявив директор МБТЗ Микола Кістрін.
За його словами, першочергове завдання підприємства на цей рік – виконання держзамовлення на оснащення української армії. За вимогою Міністерства оборони завод капітально відремонтує 10 БТР 80, 10 БТР 70, 27 БРДМ і проведе регламентний ремонт 10 БРДМ. Крім того, конструктори заводу розробляють власний зразок модернізації башти на БТР70(80) і БРДМ.
Також у 2016 році буде виготовлено 52 БРДМ для експортного ринку. Кулемети для них вже закуплені, а корпуси вироблені та зберігаються на складах заводу.
«Миколаївський бронетанковий завод» відновлює свою міць. На цей рік у нас дуже амбітні плани. Ми маємо великі замовлення від держави й іноземних партнерів, і виконаємо всі контракти вчасно та якісно», - наголосив Микола Кістрін. Нагадаємо, у 2015 році фінансові та виробничі показники «Миколаївського бронетанкового заводу» значно покращилися. Він виконав замовлення Міноборони у повному обсязі. Борги підприємства скоротилися з 123 млн грн до 28 млн грн. За друге півріччя 2015 року на завод було прийнято 70 нових робітників. Два нові цехи - здавальний і моторний – введені в експлуатацію.

 

Центр розмінування у Кам'янці-Подільському відвідала делегація військовослужбовців Центру розмінування Бундесверу. Планується, що в червні-липні цього року німецькі фахівці проведуть тритижневий курсу підготовки інструкторів Збройних Сил України за напрямком знешкодження вибухонебезпечних предметів в рамках програми “Train the Trainers”:

 

Каким оружием торгует Украина

 

Україньські дівчата