North American P-51 Mustang

Фотообзор совсем маленький, версия С

 

И немножко прижизненных фото этих лошадок

 

Заметьте - двухместный TP-51C.

Построен в 1942 сначала как P-51C-10-NT в Далласе, серийник № 42-103293.
3 мая 1944 списан из-за боевых повреждений в Британии. В какой части воевал, не удалось найти.

В 2000 году восстановлен как оригинальный P-51C, а позже переделан в тренировочный TP-51C.

 

Добавлю

 

"Мустанг" со снятым капотом

 

"Мустанги" на улице Лондона

 

Окраска

 

Чётко. Все в предсборочном состоянии, наверное через Лондон дорога к месту назначения короче.

 

"Мустанги" и мустангеро

 

Немножко видеохроники. Интересно, "что это так бумкнуло"?

 

Красивое видео про все еще летающие "Мустанги"

 

Добавлю фото

 

Выжившие и дожившие. А кстати, есть какая-то статистика на тему того, сколько их вообще еще летает?

 

P-51 Mustang fighters in a tight formation.

 

US Marine Corp, In Flight Mission, P51 Mustangs
Для чего отверстие в фюзеляже (сразу за "звездой")?

 

Это фоторазведчик F-6D Photomustang, отверстия в боках и внизу фюзеляжа - для камер. Модификация была на вооружении до конца 50-х годов.

Была конвертирована\построена 481 такая машина для USAF:

F-6A на базе P-51 - 55 единиц
F-6B на базе P-51A - 35 единиц
F-6C-NA на базе P-51B - 71 машина
F-6C-NT на базе P-51С - 20 единиц
F-6D на базе P-51D-NT - 136 самолётов
F-6К на базе P-51К - 164 машины
Строились с весны 1942 года

Фото: F-6D

 

Добавлю - для того, чтобы пилот смог правильно выровнять угол тангажа своего F-6 для оптимального позиционирования камеры, на левом крыле некоторых самолётов были нанесены специальные метки, которые нужно было совместить с подобными им метками на левой стороне фонаря.

Схема. Три метки на фонаре и три метки на крыле для разных углов и разных камер. Средняя, например - для камеры К-22, которая монтировалась под углом в 15 градусов.

 

P-51 Mustang Crew 8th AF

 

Первое фото это 16 мая 1945, перевернувшийся P-51D серийник 44-14190 лейтенанта Уильяма Кобба из 384 FS.
База RAF Хонингтон, Великобритания.

 

The American Air Museum website records the stories of the men and women of the US Army Air Forces (USAAF) who served their country from the UK in the Second World War.
http://www.americanairmuseum.com/
------------------------
A P-51 Mustang (G4-V, serial number 44-14798) nicknamed "Butch Baby" of the 357th Fighter Group at Steeple Morden . (Roger Freeman collection)
http://www.americanairmuseum.com/media/2852
(Download Image for high resolution!)
------------------------
Roger Freeman Collection (High resolution photos!)
http://www.americanairmuseum.com/media?search=FRE
------------------------
A P-51D Mustang (G4-P, serial number 44-14245) nicknamed "Floogie II" of the 357th Fighter Group escorts a damaged B-17 Flying Fortress of the 96th Bomb Group, flown by "Woody" Woodson during a mission.
http://www.americanairmuseum.com/media/2860
(Download Image for high resolution!)

 

P-51

 

Wind tunnel test on a P-51

 

82nd TRS P-51 Over Philippines, 1945

 

1) 67th FBS, 18th FGB, F-51D Mustang 45-11742 'FF-742', 'Ol' NaDSoB', at Chinhae, Korea in 1951
2) 352nd FS, 353rd FG, P-51D Mustang 44-14620 'Davy Don Chariot', Raydon 1944. Left to right are Asstistant Crew Chief Charles B. Perkins, Capt. Gordon S. Burlingame, Armourer Sgt Joseph S. Mortorana and Crew Chief S/Sgt Otto J. Stopen.

 

1947, P-82 Twin Mustang, US 5th Air Force