North American P-51 Mustang

Восстановленная тема из кэша

07.08.2011, 20:00
Set Izengrimm:
Предлагаю тему по этой знаменитой машине.

07.08.2011, 20:05
Ponomarenko: +1. Класс, обожаю "Небесный кадиллак"! А давайте попробуем в этой теме постить фотки не стянутые с просторов сети, а из частных коллекций форумчан (наверняка и такие есть)? Пусть их будет немного, но зато эксклюзивные! А из сети фоток надергать - это уже не уровень "Райберта".

07.08.2011, 20:43
Set Izengrimm:
Согласен, нет смысла постить ну очень уж общеизвестный сетевой материал, тем более зачастую к таким образцам (например с сайта waralbum), прилагаются совсем уж несусветные комментарии

Поехали раскрывать закрома:
Аэродинамическая труба Калифорнийского Технологического Института в Пасадене, продувка модели NA-73X, будущего прототипа.

*NA означает фирму-разработчика "North American"

ЗЫ. Все, наверное, знают, что Мустанг - это разработка NA эксклюзивно для RAF под мотор Allison V-1710. Это изначально английская машина.

Минобороны США заинтересовалось самолётом позже.

 

Кстати, конструктором Мустанга был инженер германского происхождения, Эдгар Шмюд (Edgar Schmüd), родившийся в Хорнбахе 30 декабря 1899 года.
А в США он оказался из-за того, что работал по контракту на "Дженерал Моторс" в Бразилии, откуда и переехал в Северную Америку, где работал уже в компании "Fokker". Именно в "Фоккере" он сделал свои первые шаги как инженер-конструктор.

ЗЫ. После войны он разработает не менее легендарный F-86 Sabre.

ЗЫЫ. Есть также то ли байка, то ли факт: Шмюд иногда говорил о знакомстве с Вилли Мессершмиттом и добавлял, что "мустанг" создавался под вдохновением от идей немецкого Bf-109.
Был ли это такой тонкий троллинг своих новых американских колллег, или в этом была частица правды, уже неизвестно

 

"Мустанги" на фоне Фудзиямы. Это уже после капитуляции Японии.

 

Необычные ПТБ для мустанга

Проект был запущен по инициативе командования Армейской авиации (AAF), 17 октября 1944 года. Целью его было выявить максимальную дальность "мустанга" с ПТБ. Для испытаний был взят самолёт P-51D-20 со стандартным карбюратором PD-18A1. Стандартные подвесные баки были специально переконструированы.

Тестовые полёты выполнялись Испытательным Командованием Армейской авиации США на базе Эглин Филд во Флориде, с ноября 1944 по 16 марта 1945 года. Максимальная достигнутая дальность - 4184 километра на высоте в 3000 метров, второй результат - 4103 километра на высоте 7500 метров.
В обоих случаях уже пустые баки сбрасывались в конце полётного маршрута. Управление самолётом с баками производилось практически по прежнему без помех - единственная трудность была с закрылками, которые могли опускаться только на 20 градусов, так как упирались в заднюю часть баков.

На основании проведённых испытаний было установлено, что P-51D с двумя 150-галлоновыми (568 литров) баками способен покрывать около 4200 километров с двухчасовым запасом топлива. Также рекомендована тщательная проверка свечей после дальних перелётов. Наконец, если эти подвесные баки будут приняты для самолётов P-51D, рекомендуется модифицировать уже имеющиеся баки и внедрить эти изменения в производство будущих образцов.

Фото из Национального Архива в Колледж Парк, Мэриленд, США

................................................................................................................................

Project No. 4048C452.1, “Report of the Army Air Forces Board, Orlando, Florida, Tests Conducted by AAF Proving Ground Command, Eglin Field, Florida, Subject: Test of Safe Ferrying Range of P-51D Airplane,” May 16, 1945

 

Вооружение "Мустанга"
1 - версия В (из 332 FG)
2 - вариант с двумя "Браунингами" по 12.7 (версия А)
3-5 - версия D

 

Модель NA-73 в масштабе 1:4 для продувки в аэродинамической трубе

Сборка "Мустангов" в Англии из готовых комплектов, 1942

"Мустанг" Р-51С из 317 FS 325 FG 15 AF в Полтаве во время операции "Фрэнтик"

И еще одно фото P-51D из 78 FG в Полтаве

 

"Мустанг" RAF

 

"Мустанг" и "мустангеро"

 

Фотообзор P-51, часть 1

 

Часть 2

 

Часть 3

 

Часть 4

 

"Мустанги" 10 воздушного флота

 

Фотообзор "Мустанга" с авиашоу в Канаде - http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/before_1950/p-51d/

 

Фотообзор 2

 

Часть 2

 

Часть 3

 

Часть 4

 

Часть 5

 

Фотообзор 3 (P-51D)

 

Часть 2

 

Часть 3

 

Фотообзор по P-51D, заводской 44-13903

 

Часть 2

 

Часть 3