бачу що півдюймовий, для легковушки достатньо, якщо не меньше 20 кг см видасть, наприклад гайка півосі так затягнута, колісні 8-10. Звичайно в батарейних більший момент ніж в мережевих, але рідко наближається до хороших пневматичних.
Так вона і є рідна Транса вистачить ну дуже маленького, пробував заряджати в авто від перетворювача 12-110, працюе норм.
112 зарядка по моєму 2А , з часом захочете 5А батарею купити. До кшм наприклад, а 2А зарядкою заряджати її буде зовсім не цікаво...
тьху блін, вставили в дупу дрелі, корпус схожий. Це не гайковерт взагалі, а інструмент для гіпсокартонщиків. Шурупи крутить. Все, жаба відпустила.
то ціла фігня, дюйми на фунти, грубо 25.4 на 400 грам. Можна порвати будь який саморіз і крутити гайки десь до ключа на 13-14, тобто різьба М8.
по ходу всі з алюмінію роблять... шукать совдепівський. стояв з кисню але пропускає старий вуглекислотний теж став.
мона. Взагалі найуніверсальніший кисневий, по металам з яких зроблений, а ще вони часто з підривним клапаном, додатковий захист.
як їх то відрізнить якщо один і тойже по вигляду і маркіровкі 600 інший 800 і такий самий китай 1700 грн ?
