Ликбез по ММГ ППШ-41.

насколько редким является такое клеймение (номер автомата)?
просто, очень часто номер стоит на "дуге", которая прикрывает спусковой крючек и переводчик огня...а у меня номер, под скобой отсоединения магазина..

 

а какое клеймо на кожухе?

 

вот

 

скорее всего просто там набили...

 

и вот

 

На копаных там часто оказывается набит серийный номер. Судя по всему у вас 99,9% военного времени пшок.

 

Вот эти следы(типа трещинки) называютца утяжины и в б.с. обусловлены качеством листа,из которого штамповались детали. По мирному времени брак,по военному-сойдет... Интересно было бы обсудить ппш обр.именно 41го года. Там громадное количество нюансов,от затвора до дерева. Это было бы таки да,интересно...

 

я так понимаю на ППШ 41 года была фигурная ручка затвора?

 

вот по затвору мне тоже не все понятно.. как ранний от позднего отличить?

 

я думаю только тем что ручка фигурная.

 

Вроде как ранняя шире чем поздняя.

 

И с закругленным кончиком,они довольно часто встречаются и на обр.более поздних выпусках. Наиболее редкая приблуда,как по мне-ранний намушник,крепившийся на основание мушки по образцу карабина маузера.

 

Был такой намушник...и не одинhttp://reibert.info/forum/showthread.php?t=87088...но без раннего ППШ он как-то особо не нужен...а срывать с позднего его приварной намушник, нарезать канавки на основании мушки...смысл?

 

Смысл в том,что многие ппша секторники(т.н.обр.41 года) идут с приварным намушником,приварной передней антабкой,поздним деревом и теде... А хочетцо гламура... Да и прикольно-собрать два ппша-ранний и поздний. Автыки то разные совсем...

 

Восстановленные из кеша сообщения

14.04.2011, 11:11
LBV
Может кто подскажет, как штифт из затвора достать?



14.04.2011, 13:25
Фантазёр
Выбивается аккуратно без проблем...в отличии от бойка


14.04.2011, 22:55
LBV
Забыл уточнить, затвор коп. хорошо почищен,но штифт не выбивается. может замочить его надо в чем?


14.04.2011, 22:56
StrelokPS

Читайте раздел "реставрация находок"
для начала на пару недель в керосин или ВД 40
если не выбьется - тогда нагревать до красна и резко охлаждать


14.04.2011, 23:02
Дядя_Ваня
Возьми сверло тройку или два и восемь и высверли его нафик.



22.04.2011, 00:38
moonswalker

..так и делали при изготовлении...для каждого ППШ подгоняли по 2 магазина(бубна),1-запасной....


22.04.2011, 18:48
German-45
А в пневмотическом ПаПаШе стоит ровно как влитой без люфта, хотя и примыкается легко


07.06.2011, 19:58
Oberburgomeister
У меня на ПаПаШе тоже без люфта, а вот примыкается только с удара ладони. Наверное новый просто.


15.06.2011, 08:44
корней
У меня тоже вопрос:были ли ранние "безнагельные" приклады и поздние "нагельные" взаимозаменяемые?то есть станет ли раннее дерево на ммг аппарата выпущенного под конец ВОВ и наоборот:позднее на 41-42 г.в.


15.06.2011, 08:45
StrelokPS

думаю станет



15.06.2011, 08:45
Фантазёр

Вполне. Но, как годится, индивидуальная подгонка может понадобиться.

 

Интересно было бы услышать мнения. Что это за возвышение стенок ствольной коробки у некоторых ППШ-41? На фото обвёл красным. Теоретически я могу предположить, зачем они, но вот почем они не на всех, или правильней далеко не на всех и очень редко встречаются - вот в чём вопрос. То ли их делали в сугубо ограниченные временные промежутки времени, например только декабрь 1942-го года, или это только отдельный завод так делал - это загадка.
Первое фото взял отсюда:http://reibert.info/forum/showthread.php?t=163736

 

это ушастая рама на 45-й год, такие варианты встречаются и на ремонтных, т.е кожух может быть и ранним

 

Кто скажет, какого завода вот это клеймо на ММГ ППШ-41?

 

а другие заводы можно озвучить? если знаете..

 

Не претендуя на истину в последней инстанции - "звезда с СиМом" - завод имени Кузнецова. "Щит со звездой" - Вятские Поляны. "С" -з-д Счетмаш. "разрезаный круг со звездой"- Тбилиси. "Стрела в овале" - Подольск (возможно Ковров).

 

Интересно, что за надпись М3? Внизу буковка "С" набита.

 

да остается,не успеваеш магазины менять!

 

А вот скажите, что за тема когда нету намушника на автомате? Это так делалось специально или мож убирались в процессе эксплуатации? Бо попался мне такой без намушника вот и стало интересно.

 

отпал, оторвался, отбили...

 

хмм эт зачем может такое понадобиццо?