Бомбы на вооружении в Люфтваффе

Зачем жёлтые полосы на бомбах (цветное фото)?

 

Если Вы имеете в виду продольные полосы между стабилизаторами - то это обозначение типа бомбы. Желтые полосы - SC (то есть тонкостенные), красные - SD (то есть толстостенные/осколочные), синие - PC (то есть совсем толстостенные - бронебойные).

 

Fliegerbombe mit Soldaten
6-7) Orly
8-9) Polen Feldzug Flugplatz

 

Transportkolonne Speer Verladung von Bomben für Stalingrad Darjewka

 

Fliegerbombe

 

Про "стержни Динорта"...
Небольшой исторический экскурс.
219-й пехотный Котельнический полк - полк русской армии, в составе второй бригады 55 пехотной дивизии, принимавший в 1914-1918 годах участие в Первой Мировой войне.

 

1-2) Zentnerbombe
13-14) Edelweiss
24-25) 20.6.1942

 

1) Sowjet Gefangene POW
2-7) Odessa
8) Rostow

 

ESAC 250 (Elektrische-Senkrecht-Aufhangung fur Cylinderbomben 250), кассетные держатели для внутренней бомбовой подвески c коробчатой направляющей. Кассета заряжалась или одной SC250, или четырьмя SC50 через адаптер или 16ю 10кг противопехотными бомбами через адаптер Gr4 C10/VII.
Также можно было зарядить 4 контейнера BSK-36 с 1кг бомбочками.


Второе фото - 5 кассет внутри отсека Ju-86

 

Это рабочий батальон из пленных, скорее всего - Kriegsgefangeneabteilung
само фото просто супер

 

..........

 

первая высокоточная бомба в мире Hs-293D - планирующая бомба с телеметрическим наведением (лазерного наведения в те годы ещё не было)

 

deutsches Bombentorpedo BT 400

 

Blohm & Voss L10
управляемая планирующая торпеда
начало производства 21 декабря 1943
всего было призведено 324 штуки

Dimensions: Glider Only
Fuselage Diameter: 440mm
Length: 3894mm
Weight: 218 kg.
Propulsion Unit: None
Fuel Weight: None
Thrust (kiloponds): None
Explosive Weight: As LT 950 Torpedo
Wing Span: 2500mm
Wing Area: 2.06 Cubic Meters


Performance:
Speed: 87 Meters per second
Range: 9,000 Meter

 

Не только бомбы, но и процесс загрузки.

SC250 в He-111

 

1-2) Legion Condor
14-17) Bomben auf Feldflugplatz in Frankreich
18-19) Flugplatz KG1 Roye Frankreich
21-22) Ju88, 1940
30) Bahnhof in Russland

 

Подвеска АВ 500

 

Про баки тоже сюда складируем), итак:

Остарбайтеры из СССР на изготовлении деревянных подвесных баков на заводе Фольксваген близ Фаллерслебена:

 

Фото отличное! Но мне кажется (строго личное мнение) что это не AB500, а AB-250-2, снаряженная 28 SD-10C. На это вроде указывают размеры, общий внешний вид. и маркировка Но проблема в том, что у AB-500 была распространенная модификация AB-500-1, 24 SD-15... Так что я в сомнении)). Но фотка супер, спасибо!

 

Доброго времени суток.
Назрел такой вопрос: могли ли быть воронки в желтой обводке (d=5-6м) и в красной обводке (d=13-14м) оставлены 500кг бомбой (применялись как SC(12шт.), так и SD(10шт.))???
П.С: "желтых" воронок есть больше, чем я показал,.. "красных" - всего 2, которые и отмечены.

 

Добрый вечер!

В принципе это могут быть воронки от SC-500. Вероятно, взрыватели выставляли на разное замедление. Вот и получились воронки 6 м - это достаточно характерно при режиме m.V. (замедление), а воронки диаметром 12 м - достаточно характерно для режима o.V. (без замедления). Но вообще, диаметр воронки очень сильно зависит от свойств грунта, типа взывателя ( время срабатывания немного разное) и высоты сброса (для высот до 2000 м). Судя по Вашим данным, в основном использовались бомбы с замедлением. Возможно, Вам пригодятся усредненные данные по проникающей способности SC-500 (не вдаваясь в детали о классе бомбы) - до 500 мм бетона и до 7 метров грунта средней плотности. При взрыве в грунте, заглубленные бетонные конструкции толщиной 50 мм разрушались в радиусе до 10 метров от точки взрыва.

 

Парвильно ли я вас понял - бомбы с замедлением (взрыв спустя время после касания, т.е. бомба проникала глубоко в грунт) оставляли меньшую воронку в отличие от бомб без замедления, где взрыв происходил на поверхности..?

 

Сорри, я немножко поторопился с выводами((( и, возможно, допустил ошибку(((.
Понятно, что при больших замедлениях диаметр воронки уменьшается, вплоть до камуфлета - взрыва без образования воронки вообще.
Но тут немного сложнее.
Итак. Бомбы SC-500 скорее всего были со взрывателями ElAZ 25. У них вообще три режима: o.V. - совсем без замедления, m.V. - замедление 0,08 c и Vz - замедление 17 c. Так вот 12 м - это эталонный показатель для m.V., тут вопросов нет. А вот с воронкой диаметром 6 метров не все так очевидно. Во первых, 5 метров в диаметре дает режим o.V., и глубина такой воронки будет около 2 метров. Во вторых - близкий (и даже несколько меньший) диаметр воронки дает режим Vz, но глубина воронки будет около 7 метров.
Так что возможно я погорячился, и немцы применяли SC/SD-500 вообще без замедления, что ИМХО странно...