Асы дневной истребительной авиации Люфтваффе (Jagdflieger-Experten Luftwaffe)

Re: Авиаторы люфтваффе

Честно говоря, пока ничего такого не вижу. Потери в эти дни были среди Яков 16 ВА и 2 ВА, но четкой идентификации мешает осутствие полного списка немецких заявок в этот день.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Прошу...
Заявлено сбитыми за 24/04/45 года:
Як-9 - 8 ед.
Як-3 - 8 ед.
Ла-5 или Ла-7 - 1 ед.
всё остальное союзники.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Навскидку 323 ИАД, потеряла 3 Як-9
1 Ла-7 сбит ЗА в 322 ИАД
в 193 ИАД 1 Як-9 не вернулся с боевого задания
Еще наверняка потери были в 3 ИАК, 1 ГИАД, их у меня нет

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Завтра сделаю карту с местами где были сбиты Яки.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Собственно аэродром Принцлау, Больтерсдорф, Шведт-Гартц, Косенблат

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Вот слепил на скорую руку район боев.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

инфа ограниченная если поможите буду признателен кто сбил ам. аса Морисса, цитата.

И вообще у кого есть фото и биогр. лучшего аса Ме-410

 

Если тупо по спискам глянуть, то в этот день из zg 26 трое лётчиков добились побед над "лайтнингами":
Willi Wagner, Erich Noh, Gerhard Liebsch.
Если б понятно было из рассказа, где его сбили было бы лучше.

Кстати по поводу "the best" на тяжелых истребителях это сюда.
http://www.luftwaffe.cz/zerstorer.html

 

Re: Авиаторы люфтваффе

ни чего не понял на анг.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Чего не понятного?

Rank - звание
First Name - имя
Last Name - фамилия
Zerstörer - сбито на тяжелом истребителе
Total - всего сбил
Units - перечень эскадр, где служил.
Comments - примечания

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Интересно узнать об этих пилотах (на картинках) один изображен после 250 побед, второй после 20 сбитых самолетов противника.

Заранее спасибо

Если они обсуждались ранее сильно не ругайте

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Вот читайте на здоровье. Всё остальное в специализированной литературе.

1. Gerhard Barkhorn - читаем, здесь:
http://www.luftwaffe.cz/barkhorn.html
http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilotg/barkhorn.html

2. Walter Oesau - читаем, здесь:
http://www.luftwaffe.cz/oesau.html
http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilotg/oesau.html

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Какой жёсткий рисунок... Я сначала даже не понял, отчего человека в самолёте назвали "Баркхорном" Нужно сначала читать надписи))

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Я в люфтах не спец, но фамилия обязывает

Hans "Dackel" Waldmann
Коротко: родился в 1922 г. На фронте с 42-го года. Первая воздушная победа - 07.09.42.
08.42 - 09.43 - 6./JG52, Восточный фронт.
09.43 - 02.44 - ErgGr. Ost, инструктор, Западный фронт
02.44 - 08.44 - 4./JG52, Восточный фронт, с 17.04.44 - командир 4./JG52
08.44 - 11.44 - 8./JG3, Западный фронт.
11.44 - 03.45 - 3./JG7, Ме-262
Погиб 18.03.1945 при столкновении с другим Ме-262, парашют не раскрылся.

05.02.44 - РК. Вроде бы был представлен к дубовым листьям, но официально это не подтверждено.

527 боевых вылетов, 134 воздушных победы, в т.ч.:
Восточный фронт - 87 истребителей, 32 штурмовика, 5 бомбардировщиков;
Западный фронт - 8 истребителей (в т.ч. 2 на Ме-262) и 2 четырехмоторных бомбардировщика.
Кроме того уничтожил 33 автомобиля и 5 транспортов.

Более расширено можно прочесть здесь, здесь и здесь (английский/немецкий язык)

Из того, что не нашел по ссылкам, но раньше читал. Прозвище "Dackel" (Такса) получил из-за фамилии (переводится как "Леший" и является, или являлась, распространенной кличкой такс). Такса стала его символом.

Если кто добавит о нем новой информации - буду благодарен. Хоть и не родственник, но все же интересно

1. Наиболее известное фото Ханса Вальдмана.
2. Анапа, лето 1943.
3. Персональная эмблема - такса.
4. Ме-262 Ханса Вальдмана

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Герхард Баркхорн
Gerhard Barkhorn

( 20.05.1919 года - 08.01.1983 года )

Второй по результативности лётчик-ас Люфтваффе после Эриха Хартманна. Совершил более 1100 боевых вылетов и сбил 301 самолет противника на Восточном фронте, в составе знаменитой 52-й эскадры вместе с Хартманном и Раллем.

Он не сбил ни одного самолета противника, зато сам дважды покидал горящую машину с парашютом, причем однажды прямо над Ла-Маншем. Только в ходе 120-го вылета, который состоялся 2 июля 1941 года, Баркхорну удалось открыть счет своим победам. Но после этого его успехи обрели завидную стабильность. Сотая победа пришла к нему уже 19 декабря, а 20 июля 1942 года он совершил свой наиболее удачный вылет, одержав четыре воздушные победы. Затем результативность пилота несколько снизилась и двухсотой отметки он достиг лишь 30 ноября 1943 года. Вот как комментирует Баркхорн действия противника: Некоторые русские пилоты даже не смотрели по сторонам и редко когда оглядывались. Я сбил много таких, которые даже не подозревали о моем присутствии. Лишь немногие из них были под стать европейским летчикам, остальные не обладали в воздушном бою необходимой гибкостью".

Хотя явно это не выражено, но из прочитанного можно сделать вывод о том, что Баркхорн был мастером внезапных нападений. Он предпочитал атаки с пикирования со стороны солнца либо заходил снизу сзади в хвост вражескому самолету.

Баркхорн с осторожностью относился к действиям противника, и причины этого были следующими: во-первых, своих многочисленных побед он добился, совершив меньше вылетов, чем многие другие эксперты; во-вторых, за 1104 боевых вылета его самолет сбивался девять раз. В мае 1944 года, имея на счету 273 победы, Баркхорн возвращался на свой аэродром. Изрядно уставший, он не заметил атакующего сзади русского истребителя и попал под огонь вражеских пулеметов Баркхорну удалось спастись, но на долгих четыре месяца он выбыл из строя. После возвращения в JG 52 он довел счет личных побед до 301, а затем был переведен на Западный фронт и назначен командиром 6-й эскадры. С тех пор успехов в воздушных боях он больше не имел.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Viktor BAUERб JG3
http://www.historical-media.com/id101.htm

http://www.historical-media.com/id108_b.htm

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Пост мой будет немного шутлив, однако слишком серьёзное отношение к предмету не всегда шло на пользу своим исследователям

Есть такая книжная серия небезызвестного компилятора Михаила Зефирова, посвящённая немецкой авиации Третьего рейха. В каждой из книг, посвящённой одному из родов авиации, вначале давался длинный список кавалеров Рыцарского креста пофамильно, и всегда интересно было читать эти негерманские фамилии, размышляя над судьбами этих людей.

Я решил просто выписать самые наглядные примеры немцев с негерманскими фамилиями, и всего-то... просто лично мне стало интересно и рад буду, если это вообще ещё кому-то будет забавно просмотреть

Фамилии пилотов, в "забугорном" происхождении которых я не уверен, я просто не стал писать. Интересно, что основная масса людей (а здесь только кавалеры Креста) являются носителями западнославянских фамилий.

В общем забавный получился список с "говорящими" фамилиями:

Штурмовики:

Отто Доммерацки, лейтенант
Рольф Кальдрак, гауптман
Роберт фон Малаперт-Нойфвилль, гауптман
Йохан Шаланда, гауптман
Йохан Земски, гауптман
Людвиг Белоф, оберфельдфебель
Рихард Чекай, майор
Хайнц Форгач, оберлейтенант
Альфред Хайдушка, оберфельдфебель
Георг Яурник, лейтенант
Антон Корол, лейтенант
Ханс Крумминга, оберлейтенант
Герберт Куча, гауптман
Эренфрид Лагуа, оберфельдфебель
Йозеф Менапаче, гауптман
Рудольф Мрква, гауптман
Эрхард Ниппа, оберлейтенант
Райнер Носек фельдфебель
Эрнст Орцеговски, фельдфебель
Дитер Пекрун, майор
Франц Рока, оберлейтенант
Алоис Возница, оберфельдфебель
Бернхард Вутка, гауптман

--------------------------------------------------------------------------
Ночные истребители:

Гюнтер Радуш, оберст
Густав Франчи ? (Francsi), оберлейтенант
Рейнхард Коллак, оберфельдфебель
Эрнст-Вильгельм Модров, гауптман
Пауль Шамейтат, гауптман
Хорст Патушка, гауптман
Ханс Шадовски, фельдфебель
Йозеф Коциок, лейтенант
Курт Матцак, лейтенант
Ханс Карловски, майор
Рмхард Делаковиц, оберлейтенант
--------------------------------------------------------------------------
Бомбардировщики:

Эдуард Шкрципек, гауптман
Рудольф Абрахамчик, оберлейтенант
Вольфганг фон Шамье-Гличински, генерал-майор
Герхард Черник, гауптман
Иоахим Генцов, оберлейтенант
Иоахим Йодике, майор
Вернер Клозински, оберстлейтенант
Роберт Ковалевски, оберстлейтенант
Йозеф Петеани, оберлейтенант
Франц Плачек, оберфельдфебель
Вотльфганг Скорчевски, майор
Эрвин Сий, гауптман

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Только фамилия летчика правильно Менапаке читается, насколько мне известно.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Это кого же?

 

Re: Фото люфтваффе на опознанине

Lt. Jürgen Brocke

Родился 04.02.1922 в местечке Бад Харцбург. С 1940 в рядах люфтваффе, после прохождения обучения и подготовки к 1942 он попадает на Восточный фронт, в состав 4-го штаффеля 77-го гешвадера. Показал себя отличным летчиком. 15.09.1942 в районе Девицы был сбит ПВО, погиб.
...
Количество вылетов около 150, заявлено 42 победы.
Награды: шпанга истребителя в золоте, EK 1 и 2, EP (06.09.42), DKG (19.10.42), RK - посмертно 09.12.42 года.

 

Re: Фото люфтваффе на опознанине

Фотка на опознание.
Фотография из личной коллекции, датирована январем 1942 года.
Слева Мёльдерс, справа майор с RK-EL. Интересно, что за майор?

 

Re: Фото люфтваффе на опознанине

Мёльдерс погиб 22.11.1941 года, что значит фото явно до 22 ноября 1941 года.
...
Справа Günther Freiherr von Maltzahn командир JG 53.

 

Re: Фото люфтваффе на опознанине

Я имел ввиду, то что написано на обороте фото.
У меня есть подборка по Мёльдерсу. На одной из них написано:
"Январь 1942
Разбившийся в 1941 году оберст Мёльдерс
Майор ……"(стоит прочерк)
Еще одна фото без даты и одна с датой 1.10.1941

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Просьба.Может есть информация и фото по:Отто Феннекольд(136побед).Заранее всем спосибо.

 

Re: Авиаторы люфтваффе

Otto Fönnekold
Oberleutnant


Родился 15 февраля 1920 года в городе Гамбург. В конце августа 1942 года попал в состав 5./JG 52 в звнании Uffz. Первую победу одержал уже 6 октября, до конца 1942 года - всего 7 побед, за 1943 - 84 победы, на 19.01.1944 года - 100 побед. В феврале-марте проходил переподготовку и получил звание офицера. 19.04.1944 вернулся в гешвадер в должности командира 5./JG 52. Во время боя на своем Bf-109G-6 (wnr.441931, "черная 9") 31.08.1944 сбил три американских Р-51, после боя возращался на базу Будак (Трансильвания) и во время посадки обстрелян Р-51, получил ранение в сердце, но сумел посадить самолет на аэродром, умер сразу после посадки.

Количество боевых вылетов: около 600.
Награды: RK (26.03.1944), DK-G (06.09.1943), EP (09.08.1943), EK 1 & 2, знак за ранение, планка истребителя в золоте.
Всего 136 побед.