Пардон, а чем именно вы очищали эти знаки, чтоб эмаль не "убежала"? И где можно достать цепь и самолет на подвес. У меня просто возникла проблема, с знаком "Готов к ПВХО". https://reibert.info/threads/restavracija-naxodok-metall.13161/page-75#post-9580193 С ув.
Саня, я и сам иногда прозреваю от некоторых экземпляров! Ну хоть радует одно - что в руках подержал)))))
Вернул к жизни еще один копаный значок. Слегка почистил от ржавчины и грязи, верхушка подвеса новодел. К сожалению ниразу нигде не попадались оригинальные подвесы в продаже А так, значочек приятно преобразился
Приобрел себе кавалерийскую прягу Германия ПМВ. Информации по ней в сети скудная, образца какого года неизвестно. До чистки сразу было видно, что на лицевой стороне каверны от коррозии, вилка держалась на 2-х обрезанных заклепках на клею, внутри оставалась ось. Клей выжигал на газовой плите, от нагрева распалась вилка. Ось попытался высверлить, выбить не удалось. После ее высверливания трубка вилки начала крошится, думал выбросить и сделать новую.
Решил вилку восстановить и по возможности из оригинальных деталей. Почистил трубку, попаял трещины, где выкрошился метал вырезал тонкие латунные кусочки и впаивал, затем обработал надфилями и наждачкой. Вилку к трубке припаял оловом, обработал надфилями и наждачкой. Держится все отлично, не оторвешь Прокислотил прягу, результат неутешительный, каверны глубокие. Дальше думаю сделаю механическую чистку, запатинирую, поставлю вилку, стачивать и выравнивать не хочу.
Ну насчет детей не плачь,заиметь второго в наше время как купить Лексуся второго не могу себе позволить,гонвед неплохой вышел
У тебя жена форум не читает?У меня есть основа пряги немец пмв брал из за надписей после мыла надписи ушли, потом покислотил посерьёзней ушёл лишний металл,ща фото сделаю мож посоветуете что
