Автомобили и мотоциклы итальянской армии

http://voenteh.com/voennye-avtomobili/italiya/voennye-gruzoviki-kommercheskogo-tipa/lyancha.html

 

Альпийские стрелки дивизии "Julia" в Афинах летом 1941г. Легковые FIAT 508CM и грузовики FIAT 626. На фото 3 и 6 в кузовах грузовиков видны 75-мм горные гаубицы Škoda 7,5 cm Vz. 1915

 

Скорее всего, это кабина фирмы Viberti. Нашлись снимки грузовика FIAT 626RB с кабиной этой фирмы - дизайн очень похож.

 

Фото мотоциклистов. Названия мотоциклов не указано.

 

На бензобаке левого мотоцикла просматривается надпись "Benelli".А так,названий техники нет на 99,9 % фотографий

 

Правый похож на Benelli 250 Militare

 

Итальянская автоколонна проходит мимо "каменной бабы", осень 1941г.

 

Вот так, на небольшом столе, ремонтируется мотоцикл. Удобно, все на виду.

 

Грузовики Bianchi Miles
1. Западные Альпы, 24 июня 1940г. Транспарант на доме "Siamo passati e passeremo" - "Мы прошли и будем проходить"
2. В городе Берат, Албания, зима 1940-41гг.
3. В Румынии летом 1941г.
4-10. Восточный фронт в 1941-42гг. На снимке №6 - переправа в Павлограде осенью 1941г.

 

Грузовики FIAT 626 и FIAT 666N в Северной Африке
1. FIAT 666N в Триполи, март 1941г.
2. Мармарика, осень 1941г.
3-5. Перевозка пленных англичан
6-15. Египет, ноябрь 1940г. На снимках встречаются FIAT 666N с разными кузовами.

 

Мотоциклисты итальянской колониальной полиции P.A.I. (Polizia Africa Italiana), рядом бронемашина Autoblinda 41, зима 1941-42гг.

 

1. Грузовик FIAT 15 Ter, место и время съемки неизвестно.
2. 5-тонный грузовик Ceirano 50 CM
3. Английские и австралийские пленные и итальянские конвоиры в грузовике Lancia Ro MNP в Северной Африке.
4. Грузовики FIAT 634N в Сомали.
5. Итальянцы осматривают трофейный английский танк Crusader Mk.I, на заднем плане - грузовики SPA AS.37, весна 1942г.
6. Пожарный грузовик SPA 25С в Албании
7. Итальянские партизаны на тягаче Breda 61 в апреле 1945г.
8. Грузовик FIAT 666N
9. Солдаты Народно-освободительной армии Югославии на трофейных итальянских автомашинах - грузовик FIAT 665NM и санитарный автобус Bianchi Miles.
10. Грузовик FIAT 665NM с 20-мм зениткой Flakvierling 38

 

Буксировка двух прицепов трактором Caterpillar, Ливия, ноябрь 1940г.

 

Такой интересный грузовичок встретился. Скорее всего, это Alfa Romeo, но непонятно - какая модель?

 

В посте #334 есть такая фотография датированная осенью 1941 года. Bianchi Miles перед зданием, на крыльце которого собрались люди.



Есть такая же хроника из киножурнала LUCI где предыдущее фото как бы оживает. Я увеличил вырезку из киножурнала на весь сюжет, который касается нашей темы "Авиомобили и мотоциклы итальянской армии". Здесь мы видим многие наши объекты обсуждения. Кроме Bianchi Miles через весь экран, здесь и трудяга Pavesi, и Lancia, и Alfa-Romeo, и FIAT, и SPA.
Через ж.д. колею хлопцы перекатывают два мотоцикла, вроде как Gilera, передние крылья с номерами сняты. С крыльями по грязи далеко не заедешь.

На протяжении сюжета диктор за кадром говорит, насколько я могу понять на слух, следующие пять предложений:
"В этом доме с большевистской красной звездой бывшего сельского кооператива поставляется зерно нашим отделениям снабжения. Крестьяне привезли зерно и муку нашим подразделениям. Пекари за работой. При Сталине зерно не было уничтожено и служит нашему экспедиционному корпусу. Грузовики доставляют хлеб к зоне боев."

И вот само кино:

 

Интересная кинохроника В этой теме уже встречались снимки с тех мест: в посте #25 фото №10 - где мотоциклисты пересекают ж/д полотно (1:06 на кинохронике) и в посте #89 фото №5 - колонна грузовиков (1:02 на кинохронике). В подписи к снимку указано, что это станция Гришино (Autocolonna militare arriva alla stazione di Grischino (Hrushyne) attraverso la linea ferrata nell'autunno 1941)

 

Автотехника Istituto LUCE на фронте.
Istituto LUCE (L'Unione Cinematografica Educativa) итальянская корпорация, созданная в 1924г. в Риме. Занималась производством художественных и документальных фильмов для кинотеатров.

1. Фургон Istituto LUCE в Триполитании 16 июля 1928г. Автомобиль похож на Lancia Pentajota.
2. FIAT 518 Ardita в Эфиопии, апрель 1936г.
3. На западном фронте в июне 1940г.
4. Албанский фронт, весна 1941г.
5-8. Автомобили Istituto LUCE в Северной Африке в 1940-41гг.
Автомобили на снимках 3-8, похоже, однотипные. Точно определить марку на удалось, есть схожесть с FIAT 518L Coloniale.
9. FIAT 508C Balilla в районе Тобрука летом 1941г.
10,11. Камуфлированный FIAT 1100L в Северной Африке, весна 1942г.
12. На захваченном английском аэродроме в районе Мерса Матрух, лето 1942г. Машина этого типа уже встречалась на фото 2,3 в посте #139 Скорее всего, это Lancia Augusta (или Astura).
13-15. FIAT 1100L с номером 78929-Roma на Восточном фронте весной 1942г. На фото 13 эта машина с надетыми на фары противогазами.

 

1. Итальянская автоколонна в районе Соллума, Египет, апрель 1941г. На переднем плане грузовик Lancia 3Ro. Интересные опознавательные знаки - белые кресты на бортах кузова. Порадовал велосипед на крыше грузовика
2,3. Итальянские автоколонны в районе Дерны, Ливия, май 1941г. Тут на крыши кабин тоже нанесены белые кресты, у других грузовиков крыши кабин окрашены в цвета итальянского флага (такая окраска уже встречалась на грузовиках ОМ Taurus фото 4,5, пост #102)
4,5. Грузовики ОМ Ursus организации O.N.D. (Opera Nazionale del Dopolavoro) в районе Тобрука, Ливия, сентябрь 1940г.

 

Итальянские мотоциклисты на Восточном фронте в 1941-42гг.

 

Станция Гришино (Красноармейск) Дон. обл.

 

В очередной раз извиняюсь за возможный повтор.
1-3.FIAT 1500A/ 1500B.На всех трёх автомобилях-явно не немецкие номера.На правом крыле легковушки с третьего снимка виден тактический знак, вероятно,принадлежащий Люфтваффе.
4.FIAT 1100L попавший в небольшую аварию.
5.FIAT 1100L, зима...
6.Американские солдаты рассматривают тягач SPA TM40,изрешечённый осколками и брошенный на улице неизвестного итальянского города.
7,8.Автомеханик (или водитель ?) позирует на фоне грузовика FIAT-SPA 38R.Снимок сделан в августе 1942 года в районе р.Донец.

 

1. Генерал Алессандро Глория с офицером и два альпийских стрелка в Греции, ноябрь 1940г. На заднем плане автомобиль FIAT 1500A/B
2. FIAT 2800 короля Виктора Эммануила III в Албании, май 1941г.
3. Грузовик SPA 38R одного из подразделений чернорубашечников CC.NN. По ландшафту можно предположить, что снимок сделан на албанском фронте.
4. Итальянские огнеметчики на грузовиках Lancia Ro, Киренаика, весна 1940г.
5. Заправка тягача SPA TL.37 в Северной Африке весной 1941г.
6. Генералы Уго Кавальеро и Этторе Бастико на смотре войск, Северная Африка, весна 1942г. Генералы стоят на трофейном английском грузовике Morris Commercial CS8 с установленной 65-мм пушкой Cannone da 65/17 Mod.13
7. Аэродром на Восточном фронте летом 1942г. В кадр попали грузовики FIAT 666N, SPA СL.39 и тягач SPA TL.37
8. Итальянские партизаны в Милане, 25 апреля 1945г. Грузовик OM (5 BUD или 6 BLD)
9. Грузовик SPA 38R в Вермахте.
10. Колонна грузовиков Alfa-Romeo 500RE, похоже, немецких.

 

Артиллерийские тягачи Pavesi P4
1. Pavesi P4/100 Mod. 30A вид сбоку
2. Pavesi P4 В Эритрее, октябрь 1935г.
3. В районе Адуа, Эфиопия, ноябрь 1935г.
4-6. В Эфиопии, апрель 1936г. На снимке №4, на переднем плане, пикап FIAT 508.
7. В Аддис-Абеба, май 1936г.
8. Парад в Могадишо, Сомали, май 1936г.
9. Выгрузка в порту Могадишо, Сомали, май 1936г.
10. Pavesi P4/100 Mod. 30A - трофей южноафриканских солдат в Ливии.

 

Итальянские автоколонны на Восточном фронте осенью 1941г.
Кроме привычных грузовиков FIAT 626, Lancia 3Ro, SPA 38R и SPA СL.39, на снимке №4 в кадр попал 7-тонный OM Titano

 

Автоцистерны
1. Аэродромный заправщик FIAT 633BM, 1941г.
2. Водовоз FIAT 634N итальянских ВВС (Regia Atronautica), Ливия, март 1941г.
3. Еще один водовоз FIAT 634N в Ливии, июнь 1940г.
4. Бензовоз FIAT 666N с прицепом Viberti, нижний снимок сделан с английского самолета.
5. Поливальная машина Lancia Ro MNS
6. Автоцистерна Lancia Ro BM в Вермахте, Северная Африка.
7. Водовоз Lancia 3Ro с прицепом Viberti, объем 5000л +5000л
8. Водовоз Lancia 3Ro.
9. Автоцистерны Lancia 3Ro на фоне итальянских миноносцев типа "Spica"
10. Колонна автоцистерн Lancia 3Ro, Мармарика, 1942г.