Мыльный раствор хорошая вешь для помывки?просто хочу свою м35 замочить вот незнаю что делать,подскажите БИТТЕ камрады
так , камрад завжди починайте з мила берете відро або великий тазік ) і стругаєте ножем господарське мило 72% ( таке коричневе) десь 2\4 або3\4 мила і в гарячу воду розмігуєте його до розчинення туди ж і каску так на пару днів час від часу чистити зубною щіткою
так після доби в милі стало ясно, що курці капець.. але зате виліх підпис власника з номером триколор або ще під перекрасом або вже давно стух ..
звісно , тільки поганої якості зараз фотоапара та нема... зараз вона на проявці (етап перед реставрацією)
так після "проявки" я результатом залишився не задоволений ... каска пішла далі в мило , приблизно на тиждень , між іншим це все завдяки ось цій темі : http://reibert.info/forum/showthread.php?t=180304 тепер фото трішки краще ( всеодно фотоапарата нема ) *всі гладкості це і є рідна фарба , поміж іржі теж є рідна форба тому і пішла в мило ... надіюсь з Божою допомогою щось таки з неї буде фото в кольорі і чорнобіле ( на чорнобілому краще видно )
Я бы ее пропескоструил и дал бы ей новую жизнь,не смотря на то,что многие со мной не согласятся!!!!!!!!!!!!ХОЗЯИН-БАРИН!
чесно зізнатись , виникала така ідея , але зупинило її сукупність факторів , в житті вона краще виглядає ніж на фото ( фото дісно -дрянь ) + існує який не який підпис власника ( неможу щолкнути ) з особистим номером ( те що проглядається це букви і 057 ) + він в польовому перекрасі , а тому є ще надія на фарбу... хоча є дещо інша ідея підреставрувати його трішки з середини ( прошпаклювати внутрішній купол і підмалювати ... це тільки ідея після мила буде видно)
Тогда лучше не чего не делать,местами не надо шпаклевать!А если шпаклевать,так всю!Но перед шпатлевкой нужно избавиться от ржавчины,а как по мне-наилучший вариант это пескоструй,потому что если сталюкака начала ржаветь,то ржавчину не какой преобразователь или другой вздроч не остановит. Пескоструй-грунт-шпакля-грунт-краска. С уважением.
Но если пользоваться другие методы избавления от ржавчины(электролиз,к примеру шлифовать,наждачкой),то-шпакля-грунт-краска.
тиждень неминув але було достатньо ще пару днів щоб зрозуміти, що мило тут далі безсиле... ось фото нарешті в хорошій якості
+ підпис ( те що видно ) ну і фотки того що він в перекрасі ( видно потьоки фарби польового перекрасу ) також фото того , що залишилось від декалей хочу ще додати , що даний шолом цікавий тим що по перекрасу він ше мальований в "камо" ( ті чорні плями що видно ) ну або це ще один перекрас
по підсумкам було вирішено ще закнути на добу в кислоту , зіпсувати уже незіпсую ,а може щось з того получиться... між іншим: критика , ідеї , пропозиції , побажання ну і , звісно, подяки приймаються
повернимось до старої теми , суть проблеми така : треба залишити фарбу і убити ржу .... каска в кислоті не купалась ( майже ) як це можа зробити ? якщо її "тупо" кинути в кислоту( лимонну ) на 2-3 дні фарба не злетить ? ( залишити фарбу принципово в реальності фарби чуть більше і виглядає вона краще )
из нутри как и снаружи я бы сделал так, приготовил бы ведро с мылом и соляную кислоту, и кисточкой, солянкой или електролитом намазывал бы кислоту (без потеков на очажи ржавчины. дал бы окислится некоторое время и алюм шеткой для посуды тер...
