Автомобили и мотоциклы итальянской армии

Попались довольно неплохие цветные проекции разных машин, и кстати без копирайтов.Но на самом сайте ( он указан под рисунком ) их нет.
1,2.Fiat 634N1.
3.Lancia Ro.
4,5.OM Taurus.
6.Isotta Fraschini D80CO.
7.Фото этого авто уже кажется проскакивало в теме.Вот только не помню модель удалось определить ?
8.Наглядное сравнение различий FIAT 626 и 666.Вот только по габаритам, второй вроде бы должен быть больше ?

 

Moto Guzzi typ U появился в 1942 году.Дата окончания выпуска мне неизвестна.На трицикле устанавливался 4-х тактный одноцилиндровый двигатель мощностью 17,8 л.с. и объёмом 498 см.куб.Грузоподъёмность составляла 480 кг.На видео интересует один момент : как этот открытый клапанный механизм работал в условиях африканского ТВД ?

 

Возвращаясь к посту #525 Попалось фото этого грузовика на общем фоне.Слева ( и ещё две машины на заднем плане ) - французский Renault AGC с номерным знаком той же серии.Может это подразделение из трофейных французских машин ?

 

Было - пост #342, предположительно это FIAT 518L

Нужно узнать, что за номера на грузовиках, тогда ситуация хоть немного прояснится. Могу точно сказать, что номера не итальянские, а вот во французских я не разбираюсь совсем...

 

Военные французские номера выглядели совершенно иначе.Нужно поискать информацию по гражданским.Не исключено, что на фото - мобилизованная техника ставшая трофеями итальянцев.

 

1-3. Мотоциклы Moto Guzzi GT17
4. Редкий экземпляр в Regio Esercito - мотоцикл Frera
5. Еще один редкий гость - мотоцикл Sertum 500MCM
6-8. Трициклы Benelli M36
9. Трицикл Moto Guzzi Trialce
10. Первое "живое" фото, которое мне встретилось, с трициклом Gilera Mercurio - трофей австралийцев на аэродроме в Фоджа, Италия 1943г.

 

1.Лёгкий грузовик Lancia Augusta.Модель 1937 года.Фото - из итальянского музея, который уже упоминался в этой теме.
2.Bianchi S6.
3.Снимок сделан в Италии. Возможно и автомобиль - итальянский.Не могу идентифицировать. Может это FIAT или Lancia с одним из многочисленных кузовов ?

 

1. Грузовик FIAT 634N итальянских ВВС (Regia Aeronautica) в городе Асмэра, Эритрея 1938г.
2. Грузовик Alfa Romeo 350 в Африке
3. Санитарный автобус SPA 38R.A. итальянских ВВС
4,5. Парад в городе Асмэра, Эритрея. Грузовики FIAT Dovunque 33 и самоходная установка 75/27CK su Ceirano 50CMA
6,7. Грузовики SPA CL39 и ОМ-32/35 в Греции
8-10. Транспортировка торпедного катера MAS 570 из Италии в Австрию в ходе переброски 4-й флотилии (4ª Flottiglia MAS) на Черное море, апрель 1942г. Трейлер с катером тянет гражданский грузовик OM Titano, в колонне армейские грузовики Alfa Romeo 800, FIAT 626 и легковой Lancia Aprilia 1939 года.

 

......
Взято с https://www.facebook.com/groups/480769958794059/?ref=group_header

 

Восточный фронт
1. Берсальеры на мотоциклах Moto Guzzi GT17, 1941 год.
2. Еще одна колонна берсальеров, лето 1942 года.
3-5. В грязи - грузовик FIAT 626, легковой FIAT 508CM и санитарный фургон SPA 25C
6. Затянутый маскировочной сетью Buick Roadmaster 1938 генерала Джованни Мессе.
7. Грузовики Alfa Romeo 800, Lancia 3Ro и FIAT 626.
8. Грузовики FIAT 626 с солдатами в кузове.
9,10. Тягач SPA TL37 и грузовик Lancia 3Ro, снятые немцами из моторизованной дивизии СС "Викинг"

 

..........

 

1.Lancia 3RO N Militare 564 в Триполи.
2,3.Подпись к фото утверждает, что это Fiat 2800 модель 1938 года.
4.Fiat 1100 с номерами немецкой полиции.

 

1. Камуфлированный FIAT 500 Topolino из состава Люфтваффе, Италия, 1944г.
2. Lancia Aprilia Cabriolet 1938 года без номеров, с немецкой маркировкой на крыле, Северная Африка.
3. Камуфлированный FIAT 508CM Вермахта на Восточном фронте.
4. Легковой Lancia Aprilia 1937 года с номером и маркировкой немецкого ВМФ (Kriegsmarine)
5. Затрофеенный немцами грузовик FIAT 626 с французским армейским номером.
6. Еще один FIAT 626 из Организации Тодта, 1944г.
7,8. Грузовик SPA 38R Вермахта без кенгурятника, но с какой-то непонятной штуковиной под радиатором.
9. Lancia 3Ro Вермахта в Греции, 1943г.
10. Немцы на грузовике OM Taurus c 20-мм зенитной пушкой на буксире.

 

Газогенератор, скорее всего.

 

........

 

Военный Moto Guzzi GT17 в двухместном варианте со снятым задним сиденьем .

 

................

 

............

 

1. Мотоцикл Moto Guzzi GT17 рядом с танкеткой Carro veloce CV33
2-4. Еще мотоциклы Moto Guzzi GT17
5. Мотоцикл Moto Guzzi 500 Alce со светомаскировкой на фаре и каким-то прибором на руле.
6. Берсальер на мотоцикл Gilera 500 LTE
7. Мотоциклы Benelli 250 M37
8-10. Мотоциклы Bianchi 500М

 

1. Грузовик FIAT 15 Ter
2,3. Битва в районе горы Амба-Арадом, Эфиопия, февраль 1936г. Грузовики FIAT 18BL и Ceirano 50СМ
4. Покосившийся Ceirano 47СМ в Восточной Африке, 1937г.
5. Грузовик Alfa Romeo 500 Королевского флота (Regia Marina)
6. Итальянская автомастерская. Справа - американский Plymouth 1938, остальные - "итальянцы" FIAT 508CM, FIAT 508C, FIAT 1500А.
7.8. Грузовики Ford V8-51 в Восточной Африке
9,10. Автотехника Итальянской социальной республики (RSI) - легковой FIAT 508C и грузовик OM Taurus, 1944г.

 

....................

 

В этом посте - #517 неверная идентификация техники: на первом фото прототип Alfa Romeo TM, участвовавший в конкурсе на средний тягач 1938 года(фото 1.); на третьем фото послевоенный тягач фирмы SPA TM48 (1948 года), на котором заканчивается история этой интересной фирмы.

Мне известна это артсистема. Это 105-мм пушка da 105L28 1915 года, только на пневматических шинах(фото 2.)

 

Итальянская тема еще далеко не закончена. Хотелось бы дополнить по грузовику Fiat 634 N. Он выпускался в трех производственных сериях с 1931 по 1939 гг.
Первая производственная серия - начало производства 1931 год под названием Fiat 634 N, тогда самый большой грузовик, произведенный в Италии. Фото 1-3.
Вторая производственная серия получила более мощный дизельный двигатель 80 л.с. вместо 75, и называлась Fiat 634 N1. Фото 4-6.
Третья производственная серия Fiat 634 N2, подвергся значительному рестайлингу, чтобы приспособиться к эволюции автомобильных кузовов в сторону более аэродинамических линий. Фото 7-9.
И на закуску эксклюзив Fiat 634 N2 с кузовом Viberti. Фото 10.
Кроме того, еще были многочисленные модификации с разными кузовами. Если кого-то интересует могу выложить.
P.S. То, что раньше в этой теме выкладывалось, как ранний Fiat 634 N - это неверно. Там на фото были Fiat 633GM и Fiat 633 NМ.

 

Можно и ссылкой дополнить
http://www.italie1935-45.com/regio-esercito/materiels/item/340-fiat-634

 

А зачем?... Ссылка на этот сайт и так есть вначале темы. Я просто хотел поправить этот пост #387 ,что бы соответствовал историчным названиям. Другими словами: поднять планку историчности.
Кстати на том сайте есть ошибка: фотки полноприводной Breda 54 (фото 1.) подписаны, как Breda 52 (фото 2.). Ведь известно, что Breda 52 имела колесную формулу 6х4, это заметно по ступицам передних колес.