ZG26 "Хорст Вессель" (Zerstörergeschwader 26 "Horst Wessel")

1)-3) Me410 "3U+NN" der 5./ZG26 Wittmundhafen im Herbst 1943 Im Hintergrund eine Me410 mit 5 cm Bordkannone im Rumpfbug. Ein namentlich nicht bekannter Wart der Staffel im Hintergrund das Flughafengebäude und einige Me109G.
4) 5./ZG26 Flugzeugführer Ofw. Willi Frös + BF Fw Brand, vermutlich im Frühjahr 1944.
5) 5./ZG26 + JG6 der Flugzeugführer Fw Paul oder Walter Häussler im Zeitraum 1943/44. Vermutlich im Frühjahr 1944.
6) Me410 der 5./ZG26 Wittmundhafen im Herbst 1943.In der Maschine Flugzeugführer Otto Menk.
7) Stab ZG26 Kommodore Oberst Ralph v. Rettberg RK am 14.6.1941 insgesamt 8 Luftsiege als Zerstörer und 12 am Boden zerstört. Hier im Herbst 1943.
8) 5./ZG26 der Flugzeugführer Ofw. Willi Schneider im Zeitraum 1943/44. Vermutlich im Frühjahr 1944.
9) Stab ZG26 Kommodore Oberst Ralph v. Rettberg RK am 14.6.1941 insgesamt 8 Luftsiege als Zerstörer und 12 am Boden zerstört. Hier im Herbst 1943. Achtung! das RK ist deutlich zu sehen.

 

Просто "U", никаких умлаутов в кодах не было

 

1) Me110C der 9./ZG26 mit dem Hahnen- Wappen der Staffel nach einer Bauchlandung an der Kanalküste Frühsommer 1940.
2) Me110C der 9./ZG26 Verbandsflug Frankreich während des Frankreichfeldzuges im Mai/Juni 1940.
3) Me110C der 9./ZG26 nach Kopfstand in Kirchberg/Hunsrück im Frühjahr1940.
4) Me110C der 9./ZG26 Dortmund oder Lippstadt im Frühjahr40.
5) Me110C/D "3U+GT" 9./ZG26 Über dem Kanal Sommer 1940.
6) Me110C/D der 9./ZG26 mit Hahn-Wappen in Palermo im Dezember/Januar 1940/41. V.l. unbekannt, Hans Becker (Kopf) , Heinrich Schmidt und Rest unbekannt.
7)-9) Me110C/D "3U+KT" der 9./ZG26 Bruch in Frankreich im Sommer 1940. Wahrscheinlich August/September. Der Waffenwart Alex Zehnpfennig bei der Arbeit.
10) Me110C/D "3U+CT" der 9./ZG26 Derna oder Fuka im Frühsommer/Sommer 1942. Mit dem Traktor in der Wüste v.l. Dörfler, Demski.

 

1) Me110C/D 9./ZG26 mit dem Staffelwappen, dem Hahn in St. Omer, Barley-Arques im Sommer 1940.
2) Me110C der mit dem Hahnenwappen der 9./ZG26 in Dortmund oder Lippstadt im Maiu 1940. Stehend 4 v.l. der Staffelkapitän Oblt. Karl Montag. Links Lt. Freitag und ganz rechts Uffz. Karl Wismann gefallen am 14.6.1940 im Luftkampf.
3) 9./ZG26 auf dem Flugplatz St. Omer, Barley-Arques im Sommer 1940.
4) Me110G-2 "3U+.T" der 9./ZG26 in Trapani im Frühjahr 1943.Der Staffelkapitän Hptm Kurt Rosenkranz (links) nach der Rückkkehr von einem Feindflug. Ihm wird mit Blumen gratuliert entweder zu einem Jubiläumsflug oder zu einem Abschuß.
5) Me110D/E "3U+FT" der 9./ZG26 nach einer Bauchlandung in Afrika oder Trapani 1941/42. Am Seitenleitwerk sind zwei Abschußbalken.
6) Me110C/D/E der 9./ZG26 bei einem Verlegungsflug über See vermutlich über dem Mittelmeer man sieht die Schwimmweste des Flugzeugführers und der 3 Mann wohl der 1 Wart war mit in der Maschine und hat das Foto gemacht.

 

Me110D/E "3U+.T" der 9./ZG26 betanken eines 900 Liter Zusatztanks in Trapani 1941/42. Oben stehend 2 v.r. Breitbart und unten rechts stehend Hans Dorfler.

 

ZG26, Frankreich 1940

 

"3U" - 8./ZG26

 

Me110C mit dem Pik As Wappen der 5./ZG26 in Essen-Mühlheim im Winter 1939/40.

 

1) 9./ZG26 Flugzeugführer in Sirte/Libyen 1941.Von links Fw Hahn, Fw Baus, - ,.
2) Me110G-2 "3U+YT der 9./ZG26 in Trapani im Zeitraum Nov. 1942 - Juni 1943. Waffenwart Karl Schipper am Rumpf.
3) Me110F/G "3U+HT der 9./ZG26 in Trapani Zeitraum Nov. 1942 - Juni 1943. Waffenwarte bei der Arbeit.
4) Me110F/G "3U+GT der 9./ZG26 in Kastelli/Kreta im Zeitraum 30.6.1942 - Nov. 1942. Von links Karl Schipper Waffenwart, Lembcke Technischer Schreiber und der v1 Wart Limpert.
5) Me110E beladen mit 2 SC 250 KG Bomben der 9./ZG26 in Afrika in Derna oder Fuka Zeitraum Mai - Aug.1942.
6) Me110C/D "3U+GT" der 9./ZG26 in Afrika Derna (genannt Schlangental) 1942, Zeitraum Mai - Juni.1942. Karl Schipper mit SC 50 KG Bombe.
7) Me110C/D "3U+GT" der 9./ZG26 in Afrika Derna (genannt Schlangental) 1942, Zeitraum Mai - Juni.1942. Von links Karl Schipper, Riefenstahl und Hans Buber oder Bubo.
8) Me110C/D "3U+GT" der 9./ZG26 in Afrika Derna (genannt Schlangental) 1942, Zeitraum Mai - Juni.1942. Von links Karl Schipper, Arndt.
9) Me110C/D "3U+GT" der 9./ZG26 in Afrika Derna (genannt Schlangental) 1942, Zeitraum Mai - Juni.1942. Fw Krettech auf der Kabine.
10) 9./ZG26 Warte der Staffel beim kochen wahrscheinlich in Kastelli/Kreta Zeitraum Aug.- Nov. 1942. Von links Alex Zehnpfennig, Ofw. Becker Waffenwart und Karl Schipper.

 

1) 9./ZG26 der Wart Karl Schipper der Staffel in Plantlünne im Zeitraum 31.7.-10.1943.
2) 9./ZG26 Warte der Staffel vor ihrem Zelt in Kastelli/Kreta Zeitraum Aug.- Nov. 1942. Von links , - , Arndt, Karl Schipper, Pape, Klen, Jakob und Josef.
3) Me110C/D der 9./ZG26 und Ju52/3m in Sirte/Libyen 1941.
4) Me110F/G "3U+LT der 9./ZG26 in Kastelli/Kreta im Zeitraum 30.6.1942 - Nov. 1942.
5) 5 abgestellte Me110F/G "3U+.T der 9./ZG26 in Kastelli/Kreta im Zeitraum 30.6.1942 - Nov. 1942.
6) Me110C/D der 9./ZG26 im Anflug auf Malta 1941. Im Anflug auf Malta steht auf der Bildrückseite.
7) Ju52/3m ist in eine Baracke gerollt in Trapani 1941/42.
8) Ju52 nit dem Bodenpersonal der 9./ZG26 über dem Mittelmeer auf dem Flug nach Sirte/Libyen 1941.
9) 9./ZG26 in Afrika Derna (genannt Schlangental) 1942, Zeitraum Mai - Juni.1942. Von links Alex Zehnpfennig, Kreteck und Hermann Schmidt.
10) 9./ZG26 Besatzung Flugzeugführer+ Bordschütze mit Orden Sizilien. Links der Flugzeugführer Ofw. Weiß mit EK I, er und sein Bordschütze/Funker tragen beide die Frontflugspange. Weiß hat mindestens 2 Abschüße davon sicher eine B-24 Liberator.

 

MESSERSCHMITT Me410B-1/U4
"2N+JN" - II/ZG26, Koenigsberg Neumark - March 1944

 

1) Me110G-2 "3U+.. der III./ZG26 in Trapani 1943 Warte bei der Arbeit. Es wird ein Ring in Staffelfarbe auf die Propellerhaube gemalt. Der weißen Farbe nach gehört diese Maschine zur 7. Staffel.
2) Me110G-2 "3U+.. der III./ZG26 in Trapani 1943.
3) 9./ZG26 Porträt des Wartes der Staffel Gefr. Horst Nobis Fallschirmwart 1941/44.

 

Me110C/D "3U+HM" der 4./ZG26 im Frühjahr 1941.

 

Der Kdr. vom III./ZG.26 Major Karl Kaschka fiel am 14.12 1941 westlich Derna

 

1) 7./ZG26 Fliegendes Personal in Derna ca Mai/Juni 1942. BF Konrad Huber mit Frontflugspange und EK II.
2)-3) 7./ZG26 Fliegendes Personal in Derna ca Mai/Juni 1942. Von links auf einer SC 250 KG Bombe Rudi Wünsche, FF "Luggi" Baumann und BF Konrad Huber.
4) Me110F-2 "3U+.R" der 7./ZG26 auf Feindflug in Tunis b. Sfax im Frühjahr 1943.
5) Me110F-2 "3U+AR" der 7./ZG26 der 250 Feindflug in Trapani im Frühjahr1943 Von links Unbekannt, BF Konrad Huber und FF Uffz. Fritz Lauff.
6)-7) Me110F-2 "3U+AR" der 7./ZG 26 der 250 Feindflug in Trapani im Frühjahr1943 Von links FF Uffz. Fritz Lauff und BF Konrad Huber.
8) 7./ZG26 das Zeltlager in Derna ca Mai/Juni 1942. Rechts BF Konrad Huber.
9) Me110 "3U+HT" der 9./ZG26 der Gruppenkommandeur der III./ZG26 Hptm Georg Christl RK am am 18.3.1942 bei einer Einsatzbesprechen vor den Fliegenden Besattzungen der III./ZG26 wahrscheinlich in Trapani. Das Foto ist beschriftet mit 26.5. also wahrscheinlich 1942. 3 v.l. Ofw. Richard Heller von der 8./ZG26 RK am 21.8.1941 insgesamt 22 Luftsiege am 5.4.1945 als Flugzeugführer der 2./JGr10 am 5.4.1945 bei Wülfingerode durch Flak tödlich abgeschossen worden.
10) Me323 Gigant in Trapani/Sizilien Ende 1942 Anfang 1943. Davor Angehörige der III./ZG26.

 

1) 7./ZG26 die Gefechtsbaracke "Jonny´s Spelunke" genannt in Trapani 1942/43. Sie wurde später von einer Me323 niedergewalzt.
2)-4) 7./ZG26 Fliegendes Personal in El Djem in Tunesien ab Ende 1942/43. Der Bordfunker Walter Stolz im Gespräch mit Einheimischen beim handeln.
5) 7./ZG26 Bordfunker Uffz. Heinz Tetzlaff + Hund Fips vermutlich 1942/43. Tetzlaff trägt das Ärmelband Afrika und das des ZG26 Horst We...
6) 7./ZG26 Bordfunker Uffz. Georg Beckmann + Hund Stuppi vermutlich 1942/43.
7) Me110F-2 "3U+.R" der 7./ZG26 in Trapani im Frühjahr1943. Davor Uffz. Robert Dworak der Bordfunker von Fw. von Kovarbasic. Am 22.12.1943 nach Start von Wunstorf aus gegen B-24 eingesetzt. Fw. von Kovarbasic konnte 1 Liberator abschießen und wurde selbst abgeschossen FSA. Uffz. Dworak ist gefallen.
8) 7./ZG26 die ersten Orden für das Fliegende Personal vermutlich 1942 in Trapani ist aber nicht sicher. Links Bordfunker Uffz. Konrad Huber mit dem EK II am Verleihungstag.

 

1) Me110 der III./ZG26 + Ju52/3m abgestellt in Catania im Dez. 1941.
2) IV./ZG26 Drontheim-Lade Fliegendes Personal Anfang 1945. Von links Erich Hess, Flugzeugführer Fw Werner Alt, Hans Schlegl und Wolfgang Kunert.
3) IV./ZG26 in Drontheim-Lade am 1.12.1944. Von links Flugzeugführer Fw Werner Alt, Fw Müller, Fw Borck.
4) IV./ZG26 Drontheim-Lade Fliegendes Personal Anfang 1945. Von links Flugzeugführer FW Werner Alt und Hans Schlegl.
5) IV./ZG26 in Drontheim-Lade am 1.12.1944. Von rechts BF Uffz. Erich Hess welcher am 16.10.1944 im Luftkampf eine LaGG-5 abschießen konnte und sein Flugzeugführer Fw Werner Alt
6) IV./ZG26 Drontheim-Lade Fliegendes Personal Anfang 1945. Von links Erich Hess, Mehl, Wolfgang Kunert und Flugzeugführer Fw Werner Alt. Abfahrt mit dem Bus vom Flugplatz zur Unterkunft und zurück.
7) IV./ZG26 Drontheim-Lade Fliegendes Personal Anfang 1945. Von rechts Flugzeugführer Fw Werner Alt und Hans Schlegl.
8) IV./ZG26 Drontheim-Lade Fliegendes Personal Anfang 1945. Warten auf die Einsatzbesprechung vor einer Me110G-2 der Gruppe. Aud der Rückseite des Fotos stehen insgesamt 12 Namen des fliegenden Personals.
9) 10./ZG26 zuvor 13.(Z)/JG5 Bereitschaft in Herdla im Sommer 1944. Von links BF Uffz. Erich Hess welcher am 16.10.1944 im Luftkampf eine LaGG-5 abschießen konnte und sein Flugzeugführer Lt. Helmut Ziegnhagen eine LaGG-3, Flugzeugführer Werner Alt
10) 9./ZG26 mit Familie vermutlich 1940.

 

2./ZG26

 

Дальний самолёт - U8+AH, командира 1./ZG26 Оберлейтенанта Коглера, лето 1940.
Ближний самолёт - скорее всего из 3./ZG26, т.к. коки винтов жёлтые RLM04.

 

Me110C/D/E der IV./ZG26 im April 1941 in Jever von dort flig die Gruppe Geleitzugsicherung hier der spätere Flugzeugführer Oblt. Günther Wegmann. Insgesamt 8 Luftsiege beim ZG26 später als Oberleutnant bei der 9./JG7 mit Me262. Insgesamt 16 Luftsiege davon 8 mit Me262. Am 18.3.1945 Angriff auf Viermots mit R4M Raketen der Erste von Me262 während des Krieges. Bei einem 2 Anflug auf die Bomber und Beschuß einer B-17 mit MK 108 selbst Treffer in der Kabine bekommen und am rechten Bein schwer verwundet, daraufhin Fallschirmabsprung und das Beim mußte amputiert werden.

 

Bf110

 

1-9) Me110F-2/G-2 "3U+.R" der 7./ZG26 von Trapani aus Verbandsflüge über dem Ätnai im Frühjahr 1943.
10) Personal der 7./ZG26 in Trapani vor "Jonnys Spelunke" im Herbst 1942 oder im Frühjahr1943. Die Staffel lag von November 1942-Juni 1943 in Trapani. Fliegendes Personal mit einem Wetterballon.

 

1-5) Me110F-2/G-2 "3U+.R" der 7./ZG26 nach einem Angriff der Engländer im Herbst 1942 oder im Frühjahr1943. Die Staffel lag von November 1942-Juni 1943 in Trapani.
6-9) Me 110 F-2/G-2 "3U+.R" der 7./ZG 26 im Herbst 1942 oder im Frühjahr1943. Die Staffel lag von November 1942-Juni 1943 in Trapani. Der Flugzeugführer Fw Helmut Neitzke später Oblt.
10) 7./ZG26 in Plantlünne im Sommer/Herbst 1943. Flugzeugführer Lt. Helmut Neitzke.

 

1) 7./ZG26 das Pinguin Wappen der Staffel.
2) 7./ZG26 der Flugplatz von Trapani 1943/44. Die Staffel lag von November 1942-Juni 1943 in Trapani.
3-4) Flugzeugführer Fw Helmut Neitzke später Oblt. Neitzke wurde am 1.8.1943 zum Lt. befördert.
5) Fw Helmut Neitzke in Trapani im Frühjahr 1942. Der Flugzeugführer Fw Helmut Neitzke später Oblt.
6) Uffz. Helmut Neitzke später Oblt. in Trapani 1941. Die Staffel lag zu 1 mal in Trapani von Januar 1941 bis 25.4.1942.
7) 7./ZG26 von links Freiberger und Fw Helmut Neitzke später Oblt. Im Juni 1942 in Derna.
8) 7./ZG26 in Trapani vor "Jonnys Spelunke" im Herbst 1942 oder im Frühjahr1943. Die Staffel lag von November 1942-Juni 1943 in Trapani. Von links Conrad Burkhard, Fw Helmut Neitzke später Oblt, Herbert Freiberger.
9) Von links Conrad Burkhard, unbekannt, Georg Linhoff, unbekannt, Herbert Freiberger.
10) Von links unbekannt, Ludwig "Luggi" Baumann, Conrad burkhard, Lt. Helmut Paris, Herbert Freiberger,.

 

1) 7./ZG26 von links Ludwig "Luggi" Baumann, Freiberger, Fw Helmut Neitzke später Oblt und Hans Wein. Im Juni 1942 in Derna.
2) 7./ZG26 Fliegendes Personal in Palermo im Dezember 1940. Dort lag die Staffel vpm 14.12.1940- Januar 1941 dann wurde nach Treviso. 2 v.l. Uffz. Helmut Neitzke nach Verleihung des EK II später Oblt., 3.v.l. FF Walter Weiss von der 9./ZG26, und rechts der BF von Weiss Stieber. Rest unbekannt.
3) 7./ZG26 in Trapani im Kasino im Frühjahr 1943 Staffelangehörige. 2 v.r. Karl-Heinz Boock, 3 v.r. der Spieß der 7 Staffel Name?
4-6) Me110G-2 "3U+.R" der 7./ZG26 der neue Staffelkapitän Hptm.Johannes Kiel RK nach der Rückkehr von einem Feindflug in Rom-Ciampino Ende Juli/Anfang August 1943. Kiel wurdede am 18.3.1942 mit dem RK ausgezeichnet. Seit 1.11.1943 Kommandeur der III./ZG76. Am 29.1.1944 bei Kirchheimbolanden im Luftkampf mit US-Verbänden tödlich abgeschossen während sein BF sich mit dem Schirm retten konnte. Insgesamt ca.25-30 Luftsiege. Am Leitwerk der Maschine sind 3 Abschußbalken zu sehen.
7-9) Me110G-2 "3U+.R" 7./ZG26 in Wunstorf im Februar 1944.
10) 7./ZG26 in Wunstorf im Februar 1944. Von links Lt. Helmut Neitzke, Lt. Paris, Staffelkapitän Hptm. Richard Prang, Lt. Freiberger und KOA Fw. Korol.