Запорожье. 1941.

Советую прочитать книгу "Встань над болью своей" (мемуары
без вести пропавшего) Всеволод Остен. Молодой лейтенант сапер
описывает бои 1941г за Бабурку и Хортицу. Перечитывал несколько
раз, классная книга.

 

Из "Записки по ВЧ-связи начальника УНКВД Запорожской области Н. Леонова наркому внутренних дел В. Сергиенко и заместителю наркома внутренних дел УССР Н. Ратушному о ходе эвакуации заводов г. Запорожье" от 2 сентября 1941 г.:
"...
Последние дни значительно усилился обстрел завода неприятелем. Заводы левого Запорожья обстреливаются ежедневно по несколько раз (металлургический, Днепроспецсталь, Днепроалюминиевый и др.).
Сегодня 1-го сентября на заводе Днепроспецсталь снаряды попали в 3-й цех, где было убито 3, тяжело ранено 4 чел.
На металлургическом заводе тяжело ранено от осколков снарядов 5 человек.
Это приводит к частым перерывам, а также и уходу во многих случаях рабочих с завода."

 

Насыпь на Хортице - остатки временных мостов

http://retro.zp.ua/attraction/house/258-vremennye-mosty-cherez-dnepr.html

 

ищу карты или любые сведенья боевых действий в районе перрвого моста в запорожье со стороны бабурки.С ув.Заранее спасибо

 

Одни пишут чушь...Другие эту чушь читают с восторгом и задором...О какой 30-ти метровой волне идет речь?! Где она может взяться ?! О каких потерях десятками ТЫСЯЧ !??? Смытых этой волной!? О каких "забытых" и "не успевших" на западном берегу идет речь? Надоело читать в различных источниках этот воспаленный бред. Включите наконец здравый смысл, подкрепите его анализом данных боевых донесений , сводками потерь по Ю-З и Ю фронтам, приказов НКО за август - сентябрь 1941 года. Потратьте несколько вечеров на изучение ДОКУМЕНТОВ, а не цитирование глупых книжек и статей. Самый уважаемый и авторитетный человек, фамилия которого здесь упоминалась выше - А,В, Исаев. А все остальное от лукавого...

 

нет упоминания о Партизанской Балке на Бабурке.
Кто что скажет по поводу сего названия?)

 

где может взяться? если идти по ДнепроГЭСу, то с одной стороны уровень воду порядком выше противоположного(в метрах не замерял, но метров 200 точно). Местные подтвердят. Поэтому предположу что 30 метровая волна вполне возможна

 

в Запорожском краеведческом музее была информация. Если вы из ЗП- посмотрите, я там видел

 

Ваши предположения крайне не верны! Можете сказать : что такое высота гребня плотины?(Самая высокая в мире плотина Нурекской ГЭС -310 метров.ДнепроГЭС в 10 раз скромнее),Что такое подпорный уровень?(он в 2 раза меньше), Пройдитесь ХОТЯ бы поверхностно(!!!) по данному вопросу и НЕ БУДЕТ бестолковых "предположений"

 

хотите сказать что высота плотины 30 метров?

 

Эта балка не "на Бабурке". Название народное, послевоенное, находится на окраине Верхней Хортицы, тянется вдоль старой ж.д дороги

 

ну, мне точно место не объясняли) и вообще, Бабурку видно с Хортицы? там еще мост недостроенный

 

Что имеется в виду под "высота плотины"?

 

село БАБУРКА с острова Хортица - не видно, село махонькое,находится на склонах и у подножья холмов. Видно Хортицкий жилмассв ( большой микрорайон , в народе часто называют "Бабурка") До Партизанки , по дороге километров 7-8

 

какова высота плотины у наименьшего уровня воды?

 

наибольшая СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫСОТА - не более 60 м, перепад воды 38 м.

 

не было там волны

 

м-да..просчитался по поводу высоты, приношу извинения)

 

Ю-З фронт. Начальнику штаба 3 гв. армии. 26.09.1943г.
Из данных, поступивших от дивизии в отношении подступов, переправ, характера р. Днепр и наличия подручных материалов для сооружения переправ на основании опроса старожилов (наверное старожилы помнили подрыв плотины в 41 году) близлежащих населенных пунктов установлено следующее:
В случае взрыва плотины на Днепрогэс немцами, прилегающая местность будет залита водой в радиусе 6 км, с глубиной воды до 4 метров. (здесь под глубиной воды очевидно подразумевается высота волны)

Радиус 6 км по руслу: левый берег - район Центрального бульвара, восточная часть о. Хортица - балка Башмачка, западная часть о. Хортица - мост Приображенского.

 

Это Вы к чему?

 

В пункте 4 данного документа, имелась в виду - только глубина воды , 4 метра при сливе верхнего бьефа в низ по руслу Днепра.

 

все так, як ви і гадали ...


зі сторони карьеру ще лишилися шпали, ви повинні були по них їхати, коли шукали настріл
зі сторони острову є вихід колї, точніше бетона основа
декілька років тому плавучім краном витягли рештки рельсів, під водою лишилася насип та багато деревїяних стовпів, цю акваторію я добре знаю

зі сторони нового русла під водою окрім моста є й потяг, точніше паровий локомотив з вагонеткою (не бойова втрата)
колись його хотіли підняти, та не змогли, тіки розірвали

 

После освобождения Запорожья 14 октября 1943г. в соответствии с планом изгнания противника с острова Хортицы и правого берега в ноябре от вокзала Запорожье-1 в сторону Днепра (в районе детской железной дороги) началось строительство дамбы с последующим наведением временного моста и прокладки по нему железной дороги на правый берег. Здесь, на Разумовском плацдарме, намечалось основное наступление советских войск с форсированием Днепра. Операция началась в ночь на 26 ноября, но только в конце декабря 1943г. немцы под угрозой быть окруженными на острове Хортице и правом берегу, отступили. Для закрепления успеха необходимо было в кратчайший срок построить временные мосты через Новый Днепр - южную часть острова Хортица - русло Старого Днепра. По воспоминаниям ветерана мостостроения Н.А.Артеменко, временные мосты через Днепр были построены мостостроителями Мостопоезда № 407 совместно с 1-й гвардейской железнодорожной бригадой Управления военно-восстановительных работ (УВВР 20). Общая длина мостов составила 1500м. Мосты были построены за 48 дней. Временные деревянные мосты с металлическими пролетами строились по одному инженерному решению. Опоры изготавливались из пропитанных специальным составом шпал и бревен, соединялись между собой на врубах и скобах. На опорах устанавливались деревянные фермы высотой до 3м и длиной 30м. По верху сооружался настил из балок и укладывались железнодорожные рельсы. Движение по временным мостам было открыто 19 февраля 1944г. Мосты просуществовали 9 лет и были разобраны после завершения строительства мостов Б.Н.Преображенского.

 

Статья ЗАЛИЗЯКИ давно устарела, там много домыслов и подтасовок, хотя в то время она вызывала уважение. Никакие немецкие подразделения в плавнях не укрывались, и переправ к вечеру 18-го августа немцы нигде ещё не строили. Потерь у немцев от подрыва полтины НЕ БЫЛО.Шло очищение Хортицы от отступающих красных частей. Была надежда у немцев зацепиться за левый берег переправившись по плотине или мосту через Новый Днепр. Второе. Волны-цунами высотой 30м также не было из-за физических свойств водохранилища и разрушений. На эту тему обращаю внимание на работу Линикова В. в "Музейному віснику" Зап. краєзн. музею.Сущестуют документы штаба Южфронта о бысторм поднятии воды ночью на 5-6 метров (может и более).