Восстановление немецкого мотоциклетного прицепа IF-8 (Infanteriekarren-8)

Я так понял что на фотографиях которые вы нашли в интернете какая то иная модификация прицепа... Ваш прицеп отличается от тех что на фото . На вашем прицепе рама вокруг " ванны"прицепа, а на тех фотах рамы нет...

 

Этих прицепов было три вида. С развитой рамной конструкцией вокруг кузова, с недоразвитой и отсутствующей. Мой прицеп относится к первому виду.

 

Я извиняюсь за вопрос не по теме, но вы не продаёте ли колеса, что вам не подошли (те, которые не цельные, а полые). Дабы дальше не флудить в теме, вот моя почта gosha.zhukov.90@mail.ru
С уважением.

 

Да все Правильно не подошли. У колес с отверстиями и сплошными разные ступицы-полуоси на первый взгляд похожи. У колес с отверстиями стоят вместо подшипников тексталитовые втулки и ось-труба внутри пустотелая, а сплошные колеса стоят на ступицах с упорными подшипниками, Когда будешь снимать обрати внимание на стопорное кольцо в виде проволочного кольца с загнутым усом внутрь.

 

Свою ступицу мог бы фото показать да еще не отснял.

 

Если можете - отснимите поподробнейи залейте в эту тему.

 

Как протекает процесс восстановления?
Вот у товарищей с Беларуси такой же. На полевой выкатывали http://bel-reenact.clan.su/forum/3-5072-1

 

Вот еще такие колесики с ступицами, 1943 год указан и номера, если надо подробные- выставлю(постараюсь). Может кто знает что за ступицы? От чего?

 

Вот еще фотки прицепа..

 

Ступицы - похоже от прицепа на конной тяге Hf.7-11.

 

прицепчик зачетный.а размерчиками одноосного поинтересоваться можно? на предмет самостоятельного изготовления предмета?
с ув.

 

Процес восстановления понемного движется.

 

Пескоструил или что-то другое?

 

Конечно...

 

Нагрянуло пополнение - ещё один инвалид по даной теме.

 

Появилась не плохая ступица прицепа с болота.В красном грунте, без окраса (?). Подшипник - шпрковый. (?). В предыдыущих ступицах, оторые пришлось разбирать были все подшипники роликовые упорные производства Италии. Итого на два прицепа - четыри ступицы, комплект ступиц собран.

 

Подьехало гнутое дышло для сцепки двух прицепов в один автопоезд, входит в комплектацию каждого прицепа. Спасибо за него комраду Alexa89. Дышло не плохое, в сохране, просматривется кое где местами жёлтая краска.

 

А он что, полностью новодельный? Колёса и гнутое дышло уж точно вызывают сомнения, креплния гнутого дышла уж точно бутафория какая-то.

 

Наконец-то попесочена копаная цапфа со ступицей...обнаружился код производителя, год и клеймо приёмки - "курица"

 

Комплектация продолжается. Наконец-то удалось заполучить долгожданный крюк прицепного устройства. Имеются остатки родного окраса.

 

Приехала долгожданная ступица под раннее колесо (с окошками). Хотелка хочет один прицеп восстановить с ранней ходовкой, благо отличные ранние колёса имеются, а теперь вот и ступица появилась, на ступице имеется родной окрас (полевой зелёный). Колесо на ступице получается лишнее. Итересная особенность на нём - резинка внутри обода. Как на колёсах великов прям...и зачем эта резинка здесь? Здесь же спиц нет...

 

резинка- это флипер,
прикрывает заклёпки на всякий случай

 

Я таки стесняюсь спросить. А от чего колёса на исходнике? С уважением БомБа.

 

Катки от Sd.Kfz.251 Hanomag

 

Таки огромное Вам спасибо за инфу. Тут вышло, шо недавно видел такие же катки в одной деревухе на самодельном тракторе вместо передних колёс. С уважением БомБа.