Техника связи, РЭР, РЭБ, РЛС

Після початку російської агресії в силових структурах України масового поширення набули засоби зв'язку від корпорації Harris, яка після злиття з L3 Technologies зараз отримала назву L3Harris.

Американська апаратура зв'язку добре себе зарекомендувала в ході операції об'єднаних сил на сході України. Про продукцію компанії, характер взаємодії зі споживачами та про багато іншого Defense Express поспілкувався з менеджером з продажу корпорації L3 Harris в Східній Європі Вольдемаром Курмом.
- Корпорації Harris вперше в рамках виставки «Зброя та безпека 2019» в Києві постала перед відвідувачами в новій іпостасі. Після об'єднання з L3, ваше підприємство отримало назву L3Harris. Яку продукцію компанія презентувала на виставці вже в новому амплуа?
Ми вирішили зробити акцент на перевіреній часом і реальними бойовими діями продукції зв'язку. Вона в більшості своїй вже використовується в Збройних силах, Національній гвардії, а також в Державній прикордонній службі України. Однак наші радіостанції постійно розвиваються і модернізуються. В них додаються додаткові режими, що дозволяють ефективно працювати в умовах застосування противником засобів радіоелектронної боротьби і радіорозвідки.
- Які зразки радіостанцій поставлені в інтересах силових структур України?
На даний момент ми можемо говорити про невелику кількість короткохвильових станцій Falcon ІІ і досить велику кількість Falcon ІІI КХ та УКХ діапазону. Крім того, поставляються багатодіапазонні багатоцільові радіостанції, які дозволяють вести роботу в будь-яких частотних діапазонах і режимах, включаючи супутниковий.
- Які відгуки українських силовиків щодо експлуатації ваших станцій?
Поки відгуки тільки позитивні. Особливо хорошої думки про можливості наших станцій підрозділи ВМС, включаючи морську піхоту, Національна гвардія і спецназ. Вони використовують радіостанції на «повну потужність», на всі її можливості. Спецназ особливо задоволений роботою з цими станціями. У меншій мірі відкривають для себе всі потенційні можливості станцій інші види Збройних сил, однак і вони цілком задоволені застосуванням нашої апаратури зв'язку. Військові стверджують, що до сих пір не було випадків придушення радіостанцій нашого виробництва в ході використання на Сході України. Фактично, засоби радіоелектронної боротьби Російської Федерації не здатні впоратися з тими режимами захисту, які існують в наших радіостанціях.
- Як на сьогодні вирішено питання технічного обслуговування Вашої апаратури в Україні?
Ми маємо в Україні сервісний центр на базі підприємства «Радіо Сатком груп», який також є і навчальним центром. Він має можливість не тільки здійснювати технічну підтримку в місці розташування центру, а й проводити ремонт техніки в районі застосування станцій. У складі центру є мобільні виїзні групи, які можуть бути відправлені в будь-яку точку України, включаючи зону ООС. Це звичайний режим роботи навчально-сервісного Центру. Центр також може проводити навчання персоналу в питаннях експлуатації техніки.
На даний момент цей сервісний центр може здійснювати ремонт до модульного рівня — так званого «Level-3», коли непрацюючий модуль замінюється працюючим. На компонентному рівні ремонт, як правило, здійснюється тільки на заводі-виробнику. Тобто, на заводах у Великобританії або в Сполучених Штатах.
- Чи розглядає компанія L3Harris питання розвитку виробництва тих чи інших елементів/комплектуючих радіостанцій в Україні?
Наш партнер «Радіо Сатком груп» працює в цьому напрямку. Вже є деякі зразки — аксесуари до радіостанцій, які створюються в Україні. При цьому вони повністю відповідають всім вимогам по сумісності для наших станцій. Крім того, вони сертифіковані відповідними органами на електромагнітну сумісність. Це такі засоби як конвертори з 12В на 24 В, блоки живлення, антени і деякі інші аксесуари.
Крім цього, ми однозначно завжди говорили, що готові працювати з Міністерством оборони України та урядом в цілому в напрямку розгортання виробництва нашої станції в Україні. Але для цього, природно, необхідно бажання з обох сторін, причому це бажання добре б мати не просто на словах, а й на ділі. І зрозуміло, необхідно, щоб це був бізнес кейс. Тобто, це має бути вигідно для обох сторін.
Хочу сказати, що корпорація L3Harris має досвід розгортання виробництва в інших країнах. У нас вже є такі приклади, як завод, побудований у Великобританії.
- Що заважає це зробити в Україні?
В першу чергу, звичайно, потрібні зміни в правовій базі, які повинні бути взаємовигідні і для України, і для виробника. Крім того, це наявність реального бюджету на придбання нашої техніки. Коли ми говоримо про виробництво 400 станцій в рік, то тут немає предмету розмови. Ми можемо реально розгорнути в найкоротші терміни виробництво до 1000-1200 станцій в місяць. При цьому, якщо оцінити необхідність в обладнанні для Збройних Сил України, а також для інших силових структур, які можуть бути зацікавлені в нашій продукції, то я думаю, бізнес кейс існує. Але, на жаль, бюджет цього не підтримує. Напевно, щоб почалося фінансування подібного проекту і його реальна реалізація в Україні, має бути рішення на політичному рівні.

 

Цього року в інтересах протиповітряної оборони Повітряних Сил та Сухопутних військ повністю виконано замовлення щодо радіолокаційних станцій. Про це кореспондентам Інформагентства АрміяInform розповів представник Департаменту військово-технічної політики, розвитку озброєння та військової техніки Міноборони полковник Владислав Шостак.
До війська впродовж року надійшла продукція КП «НВК «Іскра» — трикоординатні модифіковані радіолокаційні станції 35Д6 та сімейства 80К6, а також уже перевірена часом П-18 «Малахіт», яку виробляє НВП «Аеротехніка-МЛТ».
80К6 — радіолокатори з підвищеною точністю виявлення висоти
Сімейство 3D радіолокаторів кругового огляду малих, середніх та великих висот із підвищеною точністю виявлення висоти, координатним і трасовим виходами, які можна використовувати як інформаційну ланку в підрозділах Повітряних сил та ППО для контролю й керування повітряним рухом або у складі зенітних ракетних військ для видачі цілевказівок ЗРК.
Станції забезпечують виявлення, супровід і вимір координат повітряних об’єктів та їх шляхову швидкість в умовах без завад і під час впливу природних та штучних перешкод. Як і в умовах їх комбінованого впливу. Також вони видають інформацію про повітряну обстановку на автономні засоби відображення та взаємодіють з командними пунктами АСУ.
35Д6М виявляє малорозмірні повітряні цілі
Цей мобільний трикоординатний радіолокатор кругового огляду призначений для виявлення й державного розпізнавання цілей на малих та середніх висотах в умовах впливу активних і пасивних завад із видачею координатної й трасової інформації. Радіолокатор здатен працювати як у складі сучасних автоматизованих систем ППО, так і на видачу цілевказівок зенітним ракетним комплексам.
Високу мобільність, надійність, завадозахищеність і стабільність роботи передавача цінують наші локаторники, а у ворога вона викликає зубний скрегіт.
П-18 «Малахіт» — ефективна протидія Stealth-технологій
Ця наземна рухома радіолокаційна станція дальнього виявлення метрового діапазону хвиль є глибокою модернізацією аналогової РЛС П-18 старого парку й монтується на шасі КрАЗ. У результаті модернізації вдалося значно поліпшити характеристики виявлення, автоматичного супроводу траєкторій руху повітряних об’єктів. Станція забезпечує прийом даних від інших РЛС і радіовисотоміру. Обмін радіолокаційною інформацією відбувається за наданими каналами обміну даних в узгодженому протоколі. Радар може виявляти цілі на відстані до 400 км, та ті, що рухаються зі швидкістю до 1000 м/с, і супроводжувати до 256 із них.
У РЛС є ефективний захист від імпульсних і активних шумових завад. На екрані оператора відображається шумова доріжка, за якою можлива візуальна оцінка завадової обстановки на певній частоті й визначення напрямку на джерело завад.

 

Україна модернізує рухому наземну станцію «Фазан»

Державна космічна агенція України космос ОПК
Рухома наземна станція «Фазан», яка входить до складу однойменної стаціонарної станції Центру прийому і обробки спеціальної інформації та контролю навігаційного простору (ЦПОСІ та КНП) Державної космічної агенції України (ДКАУ), готується до модернізації.
Про це повідомляє Український мілітарний портал з посиланням на власні джерела в ДКАУ
Ця станція призначена для прийому інформації дистанційного зондування землі (космічна розвідка) з космічних апаратів.Пункт прийому інформації середньої роздільної здатності на базі командно-вимірювальної системи «Фазан» з діаметром дзеркала 5 метрів (Апаратна приймально-передавальна система 17Н972) забезпечує супроводження космічних апаратів, які знаходяться на орбітах з висотою 600-800 км.
Також планується використовувати його для отримання інформації з КА ДЗЗ TERRA, AQUA, NOAA та інших в X-діапазоні радіохвиль (8,2 ГГц).
Завдяки високому енергетичному потенціалу, після проведення модернізації, комплекс дозволить здійснювати прийом інформації космічних апаратів з високим просторовим розрізненням.
ТТХ рухомої станції:
Дальність управління КА: 150-40 000 км
Діапазон частот: C – D IV
Вихідна потужність передавача: 5,0 КВт
Діаметр дзеркала антени: 5 метрів
Рухома станція складається з ряду уніфікованих машин та агрегатів пересувних комплексів *:

• мобільної дизельелектростанції 15Н1061М на шасі МАЗ-543А
• машина-їдальна-кухня МС-543.1 на шасі МАЗ-543А
• машина-гуртожиток МО-543.1 на шасі МАЗ-543
• машини бойового поста 15Я56М на шасі БТР-70
• машина чергової зміни охорони 15Я55 або машина забезпечення бойового чергування 15В148 (обидві на шасі МАЗ-543М)
• машини пересувного вузла зв’язку

а також спеціалізованих машин пересувного комплексу:

• апаратна примайльно-передавальна система 17Н972 (високочастотний фургон) зі складною антеною СМ-318
• апаратна інформаційно-вимірювальної системи 17Н974 (низькочастотний фургон)

 

ДП «Центральне конструкторське бюро "Протон"», що входить до складу ДК «Укроборонпром», розробило та виготовило мобільний варіант сучасного автоматизованого радіопеленгатора короткохвильового діапазону «Сектор Р-677».

Радіопеленгатор «Сектор Р-677» в автоматичному режимі виявляє, здійснює цифрову обробку та визначає напрямок джерел радіовипромінювання, зокрема радіостанцій короткохвильового діапазону, реєструє та аналізує параметри прийнятих радіосигналів.
У «Секторі», який розроблений та виготовлений у тісній кооперації з іншими підприємствами Концерну та приватними українськими компаніями, впроваджено сучасні методи вимірювань і цифрової обробки радіосигналів. Для цієї станції з урахуванням реального бойового досвіду розроблені спеціальні алгоритми програмного забезпечення. Завдяки цьому «Сектор Р-677» дозволяє ефективно виявляти роботу всіх сучасних (і перспективних) радіостанцій короткохвильового діапазону. А декілька таких радіопеленгаторів, об’єднаних у єдину мережу, можуть визначати місцезнаходження передавача сигналу. Таким чином, є можливість отримати точні координати центрів зв‘язку, командних пунктів, розташування підрозділів противника та іншу важливу інформацію.
Фактично, «Сектор» дозволяє вести постійне спостереження за короткохвильовими радіостанціями противника з метою правильного оцінювання стану його угрупування, відстежування переміщень та підвищення активності.
Необхідно зазначити, що станція «Сектор Р-677» застосовується в реальних бойових умовах з 2014 року, але раніше вона виготовлялася в стаціонарному варіанті. За роки війни ДП «ЦКБ Протон» серійно виготовило значну кількість «Секторів» у стаціонарному варіанті. Завдяки співпраці з фахівцями військових частин здійснило глибоку модернізацію системи на основі реального бойового досвіду
Удосконалений «Сектор Р-677» наразі виготовлено в мобільному варіанті шляхом мініатюризації всіх систем та широкого використання сучасних цифрових технологій. Це дозволило розмістити «Сектор» на високопрохідному шасі та значно зменшити площу, яка необхідна системі для розгортання. Для початку роботи «Сектора» необхідно лише декілька годин, тоді як розгортання старих радіопеленгаторів займало добу та більше. Окрім того, система може працювати у повністю автономному режимі, що забезпечується роботою встановленого дизельного генератора.
«Сектор Р-677» отримав високу оцінку командування і спеціалістів військових частин, а на початку 2015 року пройшов державні випробування і був прийнятий на озброєння.

 

Державна госпрозрахункова зовнішньоторговельна та інвестиційна фірма «Укрінмаш» здійснила закупівлю у французької компанії Thales Group системи РЕБ (радіоелектронної боротьби).

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.
Про це йдеться на сайті Great Export Import, що відслідковує імпортні/експортні операції, повідомляє Український мілітарний портал
Серед систем – портативні тактичні системи радіоелектронної розвідки та пеленгації TRC6200-DF та системи радіоелектронної протидії TRC274 SDJ.
TRC6200-DF були придбані у кількості 3 одиниць, кожна з яких представляє з себе широкосмуговий перехоплювач та пеленгатор, який здатен здійснювати моніторинг всіх радіо-комунікаційних сигналів та забезпечує завчасне попередження та захист військ.
Вартість закупівлі трьох комплектів склала 2,765 млн доларів.
Дві отримані системи TRC274 SDJ є широкосмуговим тактичними постановниками завад для зменшення, відхилення, нейтралізації або заміни усіх типів радіозв’язку від ОВЧ до УВЧ частотних смуг.
Оцінка закупівлі – 6,161 млн доларів США.
На початку цього року директор “Науково-виробничий комплекс “Іскра” Юрій Пащенко розказав, що підприємство запускає спільне з французькою компанією Thales виробництво засобів радіоелектронної боротьби.
Ймовірно ця закупівля здійснювалась в рамках реалізації одного зі спільних проєктів.

 

«Локалізований» Р-330Ж «Житель» на Донбасі

Російсько-терористичні війська показали “локалізований” російських комплекс радіолектронної боротьби Р-330Ж «Житель».
Про це повідомляє Український мілітарний портал
На “локалізованому” апаратуру в КУНГу розмістили на шасі ЗиЛ-131, а передавальні антени на старій дизельній електростанції ЭСД-60.
Цей комплекс РЕБ розміщений на оригінальних носіях:
Для порівняння “локалізований” варіант де замість російського носія КУНГу (є варіант з використанням машини КаМАЗ чи Урал) апаратної машини використаний радянський ЗиЛ-131, а джерело живлення (дизельна електростанція) використана радянська ЭСД-60:
Бойовики звичайно не називають джерело походження цих машин і називають їх власною розробкою під назвою “Тритон”.
Проте у порівнянні стає очевидним походження, а точніше локалізації за для чергового покриття доказу російської агресії проти України.
Порівняння передавальних антен на електростанції ЭСД-60 комплексу РЕБ Р-330Ж та на оригінальному носію:

 

Уголковый отражатель имитации цели для радарных средств разведки и наведения ВС Украины.

 

ТОВ «Телекарт-Прилад» планує в наступному році запустити серійне виробництво нових КШМ на базі БТР-70 на потребу ЗСУ. Зокрема, 19 грудня цього року відбулися чергові польові випробування командно-штабної машини на базі БТР-70, що була розроблена та виготовлена для ВМС України. В ході випробувань були протестовані ходові якості машин, якість монтажу обладнання та його працездатності. Машини пройшли близько 120 км шляху.

 

Підрозділи харківської радіотехнічної бригади Повітряного командування «Схід» освоюють нові зразки техніки, що, за словами командира частини полковника Віталія Птащенка, у рази підвищить боєздатність підпорядкованих підрозділів.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на АрміяInform.
Так, в окремій радіолокаційній роті бригади, що дислокована на Полтавщині, нещодавно отримала постійну прописку нова РЛС «Малахіт».
“Її бойові та функціональні можливості значно перевищують аналогічні зразки виробництва минулих десятиліть, – зазначив командир підрозділу майор Ігор Городнюк. – Достатньо сказати, що нинішнє обладнання повністю виконано на цифровій базі. Станція дозволяє самостійно виконувати автосупроводження близько 200 цілей, при цьому значно скорочується потреба у додаткових спеціалістах. Окрім того, завдяки мобільності й компактності значно скорочується час на її розгортання та приведення у бойове положення”.
Не остання перевага «Малахіту» й у тім, що його елементна база повністю виконана на вітчизняних блоках і деталях. А основою комплексу є автомобільна база КрАЗу, здатна витримати експлуатаційні навантаження у широкому діапазоні температур та несприятливих рельєфних умов.

 

На початку 2020 року на підприємстві КП «НВК «Іскра», що входить до складу ДК «Укроборонпром», завершились роботи по оснащенню та введенню в дію нової дільниці верстатів з числовим та програмним керуванням.

В повідомленні відзначається, що на заводі дуже серйозно підійшли до вибору необхідного обладнання, користуючись власним багаторічним досвідом експлуатації верстатів з ЧПК, виходячи з особливостей продукції що виготовляється та вимог до якості технологи. В результаті чого була створена дільниця, яка на сьогодні дозволяє підприємству виготовляти необхідну кількість деталей з високою точністю, за заданими параметрами.
Нова дільниця оснащена 10 високоточними верстатами виробництва надійних та перевірених брендів південної Кореї та Тайваню, які пройшли повний аналіз у процесі відбору, щодо забезпечення точності та параметрів виготовляємо продукції, можливості гнучкого коригування програмного забезпечення, якісного та швидкого технічного обслуговування, та наявності доступного допоміжного оснащення та інструменту. Серед цих верстатів: токарні, токарно-фрезерні, горизонтально та вертикально фрезерні. За рахунок універсальності нового обладнання у певній кількості випадків є можливість значно скоротити процес підготовки, налаштування обладнання та безпосередньо виготовлення деталей.
Нагадаємо, Казенне підприємство «Науково-Виробничий Комплекс «Іскра» є провідним розробником та виробником наземної радіолокаційної техніки оборонного комплексу України й ключовим підприємством кластеру радіолокації, зв‘язку та РЕБ ДК «Укроборонпром».
Зокрема на заводі виготовляють та ремонтують РЛС сантиметрового діапазону хвиль 35Д6/36Д6 та 79К6, а також комплекси РЕБ «Мандат-B1E R-330UM» (стоять на озброєнні ЗСУ та активно експлуатуються, - прим. ДЕ). Крім того, підприємство розробило сучасний контрбатарейний радар 1Л220УК «Зоопарк-3», мобільний 3D радіолокатор 90К6Е та високомобільний радар метрового діапазону хвиль МР-18.

 

«АвтоКрАЗ» виконує замовлення на партію шасі КрАЗ-63221 для встановлення новітніх радіолокаційних станцій та АМКП

На базі шасі вітчизняного виробника КрАЗ-63221 ТОВ «НВП «Аеротехніка — МЛТ» здійснює монтаж мобільних суміщених станцій радіолокації L-діапазону MARS-L, модернізованих рухливих радіовисотомірів ПРВ-16МА, автоматизованих мобільних командних пунктів (АМКП) «Модуль», наземних рухомих радіолокаційних станцій (РЛС) дальнього виявлення метрового діапазону хвиль П-18МА (П-180У).
‍ MARS-L — наземна рухлива РЛС, в якій реалізований принцип спільної роботи каналів первинної і вторинної локації. Це дозволяє значно збільшити дальність виявлення і точність визначення координат повітряних об’єктів. А наявність додаткової (польотної) інформації про повітряне судно (номери борту, поточної висоти, залишку палива, стану бортових систем) істотно підвищує безпеку польотів і зменшує вірогідність випадкової поразки цивільної авіації засобами ППО.
Модернізований рухливий радіовисотомір ПРВ-16МА працює в сантиметровому діапазоні хвиль і призначений для автоматичного виявлення і визначення висоти польоту цілей за зовнішніми цілевказівками від суміщеної РЛС, визначення кута місця постановника активних перешкод і видачі радіолокаційної інформації споживачам в форматі ASTERIX.
«Модуль» — це автоматизований мобільний командний пункт (АМКП), що є основним елементом системи рівня C4I (автоматизована комп’ютерна система управління, контролю та зв’язку) ППО. АМКП розроблений для автоматизованого збору, обробки і відображення даних від радіолокаційних позицій та радіовисотоміру; передачі узагальненої інформації про повітряну обстановку на командні пункти вищої ланки.
П-18MA — це наземна рухома радіолокаційна станція (РЛС) дальнього виявлення метрового діапазону хвиль. Станція забезпечує прийом даних від інших РЛС і радіовисотоміру, обмін радіолокаційною інформацією відбувається за наданими каналах обміну даних в узгодженому протоколі.
Повнопривідні автомобілі-шасі КрАЗ-63221 обрано в якості бази, враховуючи їх широкий монтажний потенціал, високі вагові параметри, прохідність. Це унікальна транспортна база також для понтонно-мостових парків, авторемонтних майстерень, різного інженерного обладнання — паливозаправників, автоцистерн, кранових установок.
Фото від НВП «Аеротехніка-МЛТ», фотограф Олександр Науменко

 

В ході двоступеневих командно-штабних навчань, які пройшли на Чернігівщині було вперше випробувано нову перспективну систему управління військами "Дзвін" в тактичній ланці.

Як повідомляє Defense Express, СУВ "Дзвін", що використовувалась у зв’язці з бортовою інформаційною системою "Hermes-C2", забезпечувала управління діями підрозділів в ланці бригада-батальйон-рота в динаміці в ході ведення наступу.

Спойлер

Зазначені системи, що розроблені, виготовлені та поставлені до війська компанією "ЕВЕРЕСТ ЛІМІТЕД", показали високу ефективність та сприяли підвищенню ефективності дій підрозділів тактичного рівня.Нагадаємо, на тижні, що минає, на загальновійськовому полігоні поблизу Чернігова пройшли двоступеневі командно-штабні навчання з застосуванням автоматизованої системи управління військами (АСУВ).Метою навчань було перевірити злагодженість підрозділів механізованої бригади при веденні наступу, відпрацювати управління підрозділами із використанням системи управління військами, формувати у командирів навички прийняття нестандартних рішень в залежності від змін оперативної обстановки та навички керування підрозділами за допомогою автоматизованої системи військами.Інноваційні навчання із застосуванням автоматизованої системи управління військами особисто проінспектував командувач Сухопутних військ Збройних Сил України генерал-лейтенант Олександр Сирський.По результатам навчань Олександр Сирський в коментарі для Defense Express зазначив: "На цих навчаннях відпрацьовувалось питання підготовки та ведення наступу механізованого батальйону на непідготовлену оборону противника, організації взаємодії між підрозділами бригади при підготовці та в ході наступу, питання вогневого ураження противника. При цьому, вони відпрацьовувалися комплексно – при підготовці, при висуванні та при безпосередньому ураженні в ході наступу".Також, за словами Командувача Сухопутних військ, в ході навчань велика увага приділялась питанням управління командиром бригади своїми підрозділами під час ведення бойових дій в динаміці. Він також підкреслив високу ефективність, яку показала СУВ "Дзвін" при її застосуванні в тактичній ланці.Командувач відзначив, що автоматизована система управління військами суттєво скорочує час підготовки і прийняття рішень командиром. Управління військами відбувається в режимі онлайн."Немає за кого заховатись, кожен командир опрацьовує дані і приймає рішення безпосередньо під час планування та виконання задачі. Він може одночасно узгоджувати задачі з іншими підрозділами, виводячи дані на карту і надаючи доступ командирам відповідних структур. Це суттєво підвищує ефективність управління та ефективність застосування військ", - сказав Олександр Сирський.
Керівник навчань командувач військ ОК "Північ" генерал-майор Валерій Залужний повідомив, що перспективна система управління суттєво розширює можливості по управлінню підрозділами в ході бою та надає командиру новий рівень обізнаності щодо того, що відбувається на полі бою."Система автоматизованого управління працювала на трьох рівнях – на оперативному рівні, на тактичному рівні у командира бригади та на тактичному рівні у командирів батальйону. Тобто я, як командувач, безпосередньо бачив роботу командира батальйону. Командир батальйону був повністю в обстановці, яку ми розігрували в ході підготовки до наступального бою. До речи, ми спробували й рівень командира рот підключити. Ми вже одну роту повністю бачили, як вона працює", - розповів Валерій Залужний.
Командувач також висловив побажання щодо того, щоб апробація та впрадження нової СУВ у військах ОК "Північ" продовжувались та відмітив простоту користування системою.
"Я б хотів, щоб вона (СУВ "Дзвін",) залишилась у нас. Щоб ми могли готувати особистий склад відповідно до роботи, поки вона буде поставлятися у війська. Для такої бригади яка була зараз у нас, тиждень часу було достатньо, щоб вони опанували роботу з цим програмно-технічним комплексом", - відзначив генерал-майор Валерій Залужний.Своєю чергою, керівник проекту АСУ "Дзвін" Тарас Поручник, коментуючи отримані в ході КШН результати роботи перспективної АСУ "Дзвін" в тактичній ланці, відзначив таке: "Якщо на попередніх навчаннях ми працювали на рівні бригади, то зараз ми реально отримували обстановку з поля бою в онлайн-режимі. І командир бригади, і командир батальйону реально бачили положення і дії своїх військ"."Ця система дає можливість відстежувати як положення, так і характер дій підрозділів. Вона також дозволяє командирам отримувати дані по основним типам боєприпасів, озброєння, стану екіпажу", - наголосив Тарас Поручник
Керівник проекту АСУ "Дзвін" також висловив готовність до того, щоб продовжити впровадження системи АСУ на рівні підрозділів тактичної ланки, вказав на розуміння необхідності цього з боку військових начальників та відзначив, що в компанії "ЕВЕРЕСТ ЛІМІТЕД" готові до кінця поточного року оснастити цими системами один батальйон.
"Те що ми обговорювали з командуванням – ми пропонуємо зупинитися зараз на рівні одного батальйону та дійти до командирів взводів, для того щоб спочатку експериментально визначити оптимальний склад зразка, оптимальні налаштування, внести зміни в програмне та технічне забезпечення. Оснастити один з батальйонів ми готові до кінця поточного року", - наголосив Тарас Поручник.
"На цих навчаннях ми вперше бачимо варіант адаптації автоматизованої системи управління військами на рівні бригади. Певні розробки також встановлені на БМП, що дозволяє знати окреме позиціонування кожної машини. Це дуже важливий крок у підвищенні ефективності українського війська", – підсумував результати навчань директор Інформаційно-консалтингової компанії "Діфенс Експрес" Сергій Згурець.

АСУ "Дзвін", що використовувалась в ході КШН, розробляється за держоборонзамовленням для забезпечення процесів як планування застосування військ, так і безпосередньо управління ними під час виконання бойових завдань. Вона забезпечує виконання основних функцій оперативного складу пунктів управління і дозволяє в рази скоротити всі процеси. Система дозволяє працювати з текстовою і картографічною інформацією, проводити оперативно-тактичні розрахунки як окремим офіцерам, так і у складі групи.
Нагадаємо, що раніше, 21-22 листопада 2019 року, Генеральний штаб Збройних Сил України вперше продемонстрував стан роботи щодо створення та впровадження на озброєння ЗСУ автоматизованих систем управління, передусім, АС Центру оперативного управління («Дзвін-АС»), АС бойового управління («Ореанда ПС») та АС тактичної ланки управління («Простір»).

 

Фіксація російських РЕБ з БПЛА. Р-330Ж «Житель» Це фото раніше не публікувалося у публічному доступі, воно візуально підтверджує та деталізує текстові дані звіту ОБСЄ №40/20.

 

У звіті ця система вказана як Р-934Б «Синиця», але дослідники InformNapalm вважають, що це модифікація цієї системи, а саме – Р934БМВ зі складу комплексу “Борисоглібськ-2”, який також неодноразово фіксувався на Донбасі.

 

І знову у об’єктив БПЛА СММ ОБСЄ потрапила система РБ-636 «Свет-КУ».

 

На озброєння Збройних Сил України прийнято машину командно-штабну К-1450 на базі БТР-70КШ виробництва ТОВ "Телекарт-Прилад"

Про це Defense Express повідомили на підприємстві.
Наказом Міністерства оборони України № 91 від 12 березня 2020 року 12 березня 2020 року до раніше прийнятих на озброєння машин командно штабних К-1450-03 на базі БМП-1КШ1, К-1450-01 на базі БТР-3, та К-1450-02 на базі БТР-4, що випускаються серійно ТОВ "Телекарт-Прилад", додалася машина командно-штабна К-1450 на базі БТР-70КШ. У майбутньому основним замовником цих машин плануються Військово-морські сили України. В ході проведення випробувань К-1450 замовник відзначив високу якість і широку функціональність цих машин.
КШМ К-1450 - бойова броньована колісна машина, призначена для управління військами та організації зв'язку в оперативно-тактичній ланці управління, в русі (на плаву) і на стоянці, як автономно, так і в складі вузла зв'язку. Транспортна база КШМ обладнана фільтровентиляційним обладнанням, кондиціонером, обігрівачем і системою гарантованого електроживлення.
Машина оснащена засобами зв'язку та автоматизації, персональними комп'ютерами, що забезпечують командиру можливість управляти підлеглими підрозділами, здійснювати набір, відображення, реєстрацію, обробку, введення, виведення текстової та відеоінформації, зберігання і ведення баз даних, а також визначення місця розташування машини на місцевості та автоматичне відображення координат на електронній мапі.
Командно-штабна машина забезпечує:
- організацію радіомереж передачі даних і голосових повідомлень в КХ і УКХ мережах по протоколу ІР;
- внутрішній службовий зв'язок з використанням комплекту АВЗК;
- радіотелефонний зв'язок між кореспондентами радіомереж і абонентами телефонної мережі пункту управління при розміщенні КШМ на ПК;
- передачу даних в локальної обчислювальної мережі КШМ;
- доступ до телефонної і локальної обчислювальної мережі пункту управління;
- розгортання виносних робочих місць;
- використання електронних карт місцевості;
- нанесення на електронні карти оперативно-тактичної обстановки з можливістю її передачі по каналах зв'язку (опціонально, за допомогою додаткового ПЗ);
- автоматичне визначення координат свого місця розташування, обробка та відображення даних навігації, відстеження на карті положення рухливих об'єктів;
- формування, зберігання, пошук і обробку бойових документів;
- передачу і прийом інформації з використанням апаратури конфіденційного зв'язку.