Не обязательно танковые. Болтают, что если указан вес и напряжение 27 вольт, то авиационные. Радиоактивность зависит от года выпуска или крайнего ремонта. ЕМНИП где-то после 60-го года часы выпускались уже с нерадиоактивной светомассой СВД, а на тех, которые находились в эксплуатации, циферблат и стрелки заменялись безопасными. НЕ ВСКРЫВАЙТЕ, пока не убедитесь в безопасности. Даже фонящие часы не представляют опасности, если их не вскрывать, и не носить всё время при себе.
там год на плате механизма ставился( крышку надо свинтить).ну по крайней мере. если года нет, то можно по плате делать выводы.. если вес указан- тогда авиация..( вес для танка имеет слабое значение)
Да там не в облучении дело. Опасность в пыли, которая образуется от постепенного осыпания светомассы. При попадании любыми путями внутрь организма, провоцирует онкозаболевания. Нешто во всём Беценбурге дозиметра не найти? Ну в крайнем случае - хоть на поведение светомассы обратите внимание. Если "заряжается" на свету, а в темноте медленно гаснет в течение десятков минут, то вероятнее - безобидная светонакопительная масса СВД (тем не менее, есть её не рекомендуется). Если тускло светится всю ночь напролёт - то опасная СПД. А если не светится вообще, то может быть и та, и другая, но с выгоревшим люминофором. Или светоотражающая белая краска под красную подсветку. СВД с возрастом может приобретать желтоватый оттенок, а СПД - коричневатый, но опасность СПД со временем НЕ уменьшается, даже если она уже не светится. часовщик коллега, может уж пора сделать закреплённую тему по поводу радиоактивной свтомассы? А то каждый раз приходится всё заново объяснять. А не объяснять - нельзя.
Вот за что я люблю этот форум? За толковых, грамотных специалистов, которые всегда помогут хорошим советом и информацией! Спасибо за помощь друзья! Дозиметров у нас в Белке как на дозиметролитейном комбинате, вот только часы в Киеве у отца.
Звонил отцу, говорит что заряжал их как-то под лампой целый час а в темноте после этого ничего не увидал.
добавлю 1кг соли в тему----- в авиационных часах есть оооочень хитрая кнопочка и ооочень хитрый цыферблатик меньшого размера ---- которые определяют не фактическое время ... часового пояся , а время полета .... и второе в авиации .. кроме маломоторной приборы расчитаны на частоту 400 герц энерго сети
та смысл в том --- я сам нен знал --почему питаются приборы и все шо тоам в нем (в самолете) зузжит частотой 400 гр ---это спаециально разработано учеными --для уменьшения габаритов летательного аппарата ---- ну это мне так в общем конструктора объснили .. шоб было болие понятнее --
Обогреву пофиг какая частота, вот электродвигателям самолёта - нет. А так-как часы механические, то про частоту электропиания - ниочём.
ну примерно так .... часы АВР изначально авиационные, расшифровываются так: авиационные рантовые ( "рант"- внешнее кольцо на часах, с помошью которого производится завод часов). К основным (точным) часам относятся АЧС и АЧХО- для летчика и штурмана. К бортовым часам относится АВР или АВРм ( для остальных членов экипажа). В ДОСААФе, стояли на планерах Бланик.
Универсальные. Такие ставились практически на всю совковую бронетехнику. У авиационных циферблат сложнее.
