Танковые асы Германии

Ханс Зандрок (Hans Sandrock) (20 April 1913 - 23 September 1995)I./Pz.Rgt. 5 / 21.Pz.Div.;III./Fsch-Pz.Rgt. "HG". 123 победы.

Ханс воевал в Африке и Италии, сначала в 21-й т.д., а потом в танковой дивизии Герман Геринг. Почетный знак "50 танковых атак" Зандрок получил за бои на Западном фронте. В конце войны воевал на восточном фронте. Предположительно большинство побед одержал на САУ Sturmgeschütz III. Есть сведения, что не продолжительный период времени Ханс воевал на танке Тигр, так как в 1944 году дивизия "Герман Геринг" получила пару этих танков

http://en.ww2awards.com/person/17164
http://extern.peoplecheck.de/link.php?q=franz+kretschmer&url=http://harrierwolf.blogspot.com/2013/08/list-of-pancer-aces-heroes.html

 

Иосиф Дальмайер (JosefDallmeier) (29 Januari 1911 - 4 Juli 1982)

Йозеф Dallmeier, ас самоходчик, отличился в боях за Лаубань на САУ Хетцер. Подбил в этих боях 50 советских танков, а его рота 100 танков.

Лаубан (Lauban) в Силезии. В результате немецкого контрудара в марте 1945 года два населенных пункта Лаубан (Lauban) и Штригау (Striegau) были отбиты у частей 1-го Украинского фронта и перешли под немецкий контроль. В ожесточенном сражении как раз за Lauban Лаубан (Любань Польша), рота Дальмаера - Panzerjäger-Kompanie 1183 подбила 100 советских танков. За эти бои Йозеф был награжден Рыцарским крестом (28 марта 1945), по другим данным награждение произошло (3 апреля 1945).

Родился Иосиф Дальмайерв Баварии и умер в Баварии.

http://en.ww2awards.com/person/28937

http://extern.peoplecheck.de/link.php?q=franz+kretschmer&url=http://harrierwolf.blogspot.com/2013/08/list-of-pancer-aces-heroes.html

Пару лет ищу информацию по нему, но пока накопал только это. Буду признателен за любую информацию по Дальмайеру.

 

Otto Angel

 

Слава и вечная память!
Подвиг танкиста Карла Кёрнера.

В апреле 1945 года обершарфюрер SS Карл Кёрнер, командир взвода 2-ой роты 503-го тяжелого танкового батальона, поддерживал контратаку пехоты в районе Обербарнима (к востоку от Берлина) на своем "Королевском Тигре". Когда он обнаружил два советских танка ИС-2 на дистанции около 200 метров, Кёрнер быстро уничтожил один из них, а второй дал задний ход в попытке занять позицию для ведения огня, въехал в противотанковый ров и был брошен экипажем. На дороге из Обербарнима в Штраусберг Кёрнер обнаружил ещё 11 танков ИС-2, и вдобавок около 120-150 вражеских танков, пополняющих запас топлива и боеприпасов на краю деревни.

Кёрнер открыл огонь и уничтожил все 11 ИС-2, находившихся на дороге. Затем он атаковал оставшиеся танки и их застигнутые в расплох экипажи. Несколько взорвавшихся бензовозов и автомашин со снарядами вызвали ещё большую панику среди советских танкистов. Тем временем Кёрнер расстрелял все оставшиеся у него 39 снарядов, уничтожив 39 советских танков, а затем отошёл без каких-либо повреждений. После этого боя батальон Кёрнера и дркгие части были отправлены на защиту Берлина. В своём продвижении на Берлин Kёрнер уничтожил более 100 советских танков и 26 противотанковых орудий - достижение, за которое 29 апреля в бункере Рейхсканцелярии он был награждён Рыцарским Крестом. После церемонии награждения Кёрнер вернулся в свою часть на передовую...

 

Есть другое описание этого боя, более реалистичное.

19 апреля 1945 3 Тигра под командованием обершарфюрера SS Karl Korner поддерживая контратаку пехоты в районе Bollersdorf'а , когда Карл обнаружил два советских танка ИС-2 охранения на дистанции около 200 метров. Он быстро уничтожил один из них, а второй дал задний ход в попытке занять позицию для ведения огня, въехал в противотанковый ров и был брошен экипажем. На дороге из Bollersdorf'а в Strausberg Korner обнаружил ещё 11 танков ИС-2, и вдобавок около 100 вражеских танков пополняли запас топлива и боеприпасов на краю деревни. Корнер и остальные экипажи открыли огонь и уничтожил все 11 ИС-2, находившихся на дороге. Затем они обстреляли оставшиеся танки и их застигнутые врасплох экипажи. Несколько взорвавшихся бензовозов и автомашин со снарядами вызвали ещё большую панику среди советских танкистов. Тем временем Korner расстрелял все оставшиеся у него 39 снарядов, уничтожив 39 советских танков. Гауптшарфюрер Harrer в этом бою подбил 25 советских танков.

Тигры Кернера отошли в тыл пополнив боезапас и направились в Werneuchen. В конце второй половине дня 3 Тигры Кершера напали на 30 Т-34 и не без помощи унтерштурмфюрера Шефера, все советские танки были подбиты. В этот день Карл Кернер с экипажем уничтожил свой 76 танк противника. Это был ИС 2 уничтоженный в ночном бою . Карлу тогда было 25 лет. После этого последовало отступление к Straussberg .......

 

Еще немного про Карла Кернера.

За время войны Карл со своим экипажем подбил более 100 советских танков и 26 противотанковых орудий - достижение за которое 29 апреля в бункере Рейхсканцелярии он был награждён Рыцарским Крестом. После церемонии награждения Корнер вернулся в свою часть на передовую в берлинский округ Charlottenburg.

В бою 18 апреля 1945 на позицию по дороге из Прётцель к Bollersdorf противоположной Ernsthof. Советы атаковали 503 ТТБ СС. 64 советских танков в этом бою были подбиты, при потери одного танка Тигр 2.

 

Карл Бромман, подбил более 66 советских танков.


Карл Бромман является танковым асом, который начал и завершил свою карьеру на тяжелом танке «Королевский тигр».

Карл Бромман родился 20 июля 1920 года в Ноймюнстере и сразу после окончания школы в 1937 году добровольцем вступил во 2-й полк СС «Бранденбург». С апреля 1940 года в качестве командира взвода он служил в 7-й роте 6-го мотопехотного полка СС, входившего в состав 6-й горной дивизии СС «Норд». В ходе Восточной кампании это соединение воевало на Крайнем Севере. 15 сентября 1941 года Бромман получил осколочные ранения в руки и ноги, а 6 ноября того же года – сквозные пулевые в правое легкое и печень. После года проведенного в госпиталях он был направлен в запасной батальон СС «Норд», а в мае 1943 года добровольцем был зачислен в формируемый 2-й батальон 11-го танкового полка СС. Будучи вскоре произведенным в обершарфюреры, Бромман в октябре 1943 года был переведен в формируемый 103-й тяжелый танковый батальон СС. Впрочем, под этим номером батальон практически не принимал участия в боевых действиях. В боях он отличился под номером 503.

27 января 1945 года батальон прибыл на Восточный фронт, в Померанию. Правда, туда отправилась только часть батальона, так называемая 1-й группа, 2-я группа была направлена под Кюстрин. В составе 1-й группы и находился Карл Бромман. Сразу же по прибытии на фронт, батальон вступил в тяжелые бои в районе Нойштеттина, прикрывая исход беженцев из Восточной Пруссии. По официальным данным (публикуются в немецких источниках) за период с 2 февраля по 18 марта 1945 года Карл Бромман подбил 66 танков, 44 противотанковых орудия и 15 грузовиков.

С середины марта он участвовал в боях в районе Данцига и Сопота. В районе последнего 26 марта он выдержал атаку и обстрел шести танков ИС-2. В этом бою Бромман был вновь тяжело ранен. К ожогам головы и рук, полученным еще в начале марта, добавилось осколочное ранение головы и правого уха. Кроме того, осколок попал и в правый глаз.


Возможно, именно к этому периоду относится и широко известная фраза Броманна относительно «Королевского тигра»: «Сражаясь на «Королевском тигре», я смог с первого выстрела вывести из строя ИС-2 с дистанции 1700 метров. Это был удачный выстрел! В бою не следует пренебрегать удачей. За этот шанс я предпочитал «Королевские тигры» обычным «Тиграм».

Эвакуированные в санитарном поезде в Фленсбурге. Он был захвачен англичанами 21 мая 1945 года. Из плена его освободили в ноябре 1947 года.


За свои боевые успехи командир 1-й роты 503-го тяжелого танкового батальона СС унтерштурмфюрер СС Бромман был представлен к Рыцарскому кресту. Награждение должно было состояться 29 апреля 1945 года в Берлине, в рейхсканцелярии. Но в это время он находился в госпитале. Награду получил командир батальона штурмбанфюрер СС Герциг, который и вручил ее Бромману уже после окончания войны.


В сводке, озвученной берлинским радио 10 апреля 1945 года, сообщалось: «В разгар боев за Гогенхафен особенно выдающихся успехов добился унтерштурмфюрер СС Карл Бромман, командир роты 503-го тяжелого танкового батальона. Несмотря на три ранения, он вместе со своим экипажем уничтожил шестьдесят шесть танков, сорок четыре орудия и пятнадцать грузовиков».

После войны он жил в Германии и до самого ухода на пенсию работал зубным техником в университетской клинике.

 

Оберштурмфюрер Георг Дирс, ас из 503 ТТБ СС, +52 победы.

В экипаж «королевского тигра» Дирса № 314 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона СС входили: командир Георг Дирс, наводчик Вольф-Дитер Коте, заряжающий Алекс Зоммер, механик-водитель Вилли Кенкель и радист Бодо Ханзен.


Дневник унтершарфюрера Георга Дирса, командира экипажа 503-го тяжелого танкового батальона СС.


апреля 1945 года — Вернувшись с Зееловских высот, мы собрались в Букове у Штрауссберга/Мюнхеберга. Огнем ИС-2 повреждена гусеница; попадания в командирскую башенку и башню. Ранее в течение девятнадцати минут подбито тринадцать танков.


апреля 1945 года — Вернулись в ремонтную мастерскую в Хенове, что неподалеку от Альтландсберга, для ремонта гусеницы. При сварке башни начался пожар. Жидкостью из огнетушителя в боевом отделении повреждены прицел и орудие.


апреля 1945 года — Ночная тревога, прорыв русских. Отходили в Берлин, ведя на буксире другой танк, через Марцан, Лихтенберг и Бисдорф к заводу «Крупп- Друкенмюллер».


апреля 1945 года — Рано утром со стороны Бисдорфа через Кепеник и Обершеневайде/Шпрее в Нойкельн по мосту через Телыгов-канал. Один ИС-2 подбит на мосту. Мастерский выстрел нашего наводчика — видна была только часть левой гусеницы танка. Для командира это уже сорок девятая победа. Внутренняя связь отказала. Для переговоров используем кусок струны. Заняли позицию у баррикады слева от Зонненалее в сторону моста. Обершарфюрер Таубе раздал последние пайки. В полдень вернулись к КП в здании суда в Нойкельне. Получили приказ вступить в бой в Нойкельне в районе Бергштрассе и Рихардштрассе перед универмагом «Герти» на Берлинерштрассе, напротив почты. Если верить сводке Верховного командования за день, наши отбили вокзал в Кепенике.


апреля 1945 года — Началось сражение за Нойкельн. Русские попытались перейти Бергштрассе и Берлинерштрассе. Один из наших танков, вкопанный у центрального почтамта Нойкельна, разнесло на куски. Днем был ранен командир нашей машины. Он лишился глаза и неподвижно лежал в танке. Экипаж отвел танк в тыл, чтобы доставить оберштурмфюрера в госпиталь. Его погрузили в санитарную машину, и больше я о нем ничего не слышал. Где-быстро найти нового командира? На тротуаре стоял офицер в танкистской форме. Он выписался из берлинского госпиталя после ранения. Он принял командование нашим танком. Машина немедленно вернулась на фронт для контратаки, так как русские прорвались за Берлинерштрассе. Мы контратаковали со стороны парка Хазенхайде вместе с французами из «Шарлеманя». Нам удалось отбросить русских, вернуть прежние позиции и подбить несколько танков. Позднее, однако, русские прорвались через Рихардштрассе и заняли Нойкельн.


Подбив три танка у Янштрассе, район которой наш новый командир прекрасно знал, мы вернулись к площади перед «Герти».


апреля 1945 года — Приказано отступать к площади Герман-Плац. Ночью танк получил повреждения. Мы вышли к КП дивизии. Во время мощного налета советских реактивных минометов тяжело ранен командир. Мы отвезли его в госпиталь у вокзала Ангальтер и отправились на Потсдамер-Плац. Командного пункта там уже не было — его перенесли на Потсдамерштрассе. Мы доложили о прибытии Каушу и Херцигу. Гауптштурмфюрер доктор Капель приказал прежнему командиру Дирсу снова принять командование экипажем. Наконец мы получили приказ двигаться в ремонтную роту, которая перебралась на Уландш- трассе (радом с Курфюрстендам). Мы надеялись впервые отоспаться всю ночь.

У вокзала Халензее командир «королевского тигра» унтершарфюрер Бендер получил ранение, подбив несколько Т-34. Когда советские танки начали штурм «Цитадели», «королевские тигры» под командованием Турка и Дирса вступили в бой и уничтожили советские Т-34 и ИСы на другом берегу Шпрее.

апреля 1945 года — Отправились к станции метро в центре города, заняли позицию на углу Линденштрассе и Коммандантенштрассе со стороны площади Бель-Альянс.


апреля 1945 года — Русские безуспешно пытались прорваться правее Луизенштадтской церкви при поддержке огнеметов.


апреля 1945 года — Отход на Потсдамер-Плац. Заняли позиции в сторону Заарландштрассе и Ангальтер-Плац. Танк Турка — на другой стороне дороги. Русские сосредоточили огонь артиллерии на Потсдамер-Плац и правительственном квартале. Их танки пытались прорваться со стороны вокзала Ангальтер, но без успеха. Помимо прочего, мы подбили ИС-2, появившийся из-за здания гостиницы «Хаус Фатерланд», и несколько Т-34, перекрыв ими Заарландштрассе.


30 апреля 1945 года — Приказ по радио днем прибыть к Рейхстагу. Машина Турка осталась на Потсдамер-Плац. По пути засекли усиление радиопереговоров русских. Вероятно, они подслушали полученный нами приказ. Здание Рейхстага уже было сильно разрушено, зал заседаний полностью выгорел. Перед Рейхстагом мы обернулись в сторону здания «Кроль-оперы» и увидели множество Т-34, около тридцати машин, направивших орудия на Рейхстаг, на нас. После короткого совещания с экипажем, мы решили выскочить из-за угла и открыть огонь, несмотря на их многочисленность, и успешно выполнили это решение.


1 мая 1945 года — Район боев: здание Рейхстага, от Бран- денбургских ворот до Триумфальной колонны. Контратака вдоль центральной оси рядом с «Кроль-оперой». Перед «Кроль-оперой» заняли позиции русские танки; внутри еще оставались раненые немцы. Нам удалось очистить площадь. Радист Алекс Зоммер ранен упавшим кабелем.


В этот день штурмовая группа русских ворвалась в Рейхстаг и закрепилась в центре здания. Через вентиляционные шахты и лестничные колодцы они вели огонь по немецким солдатам. Несколько наших пулеметов еще продолжали вести огонь с верхнего этажа здания, но один за другим вскоре замолкли. На нижнем этаже располагался немецкий командный пункт. Наша попытка контратаковать привела только к появлению нескольких новых дырок в замурованных окнах.


Около 19.00 поступил приказ на прорыв. Мы приняли боеприпасы на вилле Геринга на Вильгельмштрассе. Я получил приказ явиться в Рейхсканцелярию, где мне пришлось обежать множество залов, пока я не вышел на улицу по широкой лестнице. Потом я попытался пройти через здание и увидел, как во внутреннем дворике пытаются что-то сжечь, поливая бензином (это было тело Адольфа Гитлера). С каждой попыткой в небо поднимался столб дыма, и русские тут же открывали огонь из орудий и минометов. Потом под него подложили две мины и подорвали их. Геббельс отдал мне приказ: «Собраться у станции на Фридрихштрассе рядом с мостом Вайдендаммер. Там будет прорыв наших войск. Могут присоединиться три-пять танков. Прорываться на Ора- ниенбург, соединиться с группой Штайнера и продолжать движение в сторону Шлезвиг-Гольштейна. Там установить контакт с канадцами и приготовиться к контратаке на восток». Я узнал, что Адольф Гитлер мертв, что он женился на Еве Браун и что на улице лежали именно их тела. Мы прибыли на Фридрихштрассе к мосту Вайдендаммер около 9 часов вечера. За нами медленно скапливалась колонна товарищей, готовых рискнуть и пойти на прорыв. Было три или четыре танка, самоходки и несколько бронетранспортеров, но в основном — грузовики. Мост Вайдендаммер был перекрыт противотанковым заграждением. Я снова спустился по лестнице на Фридрихштрассе и переговорил с несколькими высокопоставленными офицерами СС. Среди прочего я узнал, что командир танкового полка Кауш лежит тяжело раненный в бронемашине, стоящей перед входом в гостиницу. Когда я вернулся к танку, ко мне подошли несколько человек в форме и попросили забрать их с собой. Они забрались на корму танка над моторным отделением. Мы начали прорыв в полночь или вскоре после полуночи.


К нам присоединился высокопоставленный офицер. Его знаки различия были скрыты под пальто. По-видимому, он пользовался уважением среди окружавших нас людей, поскольку они попросили забрать его с собой. Он тоже забрался на корму танка. Во время прорыва нам предстояло пробить противотанковое заграждение, так как оставленные проходы были слишком узки для «королевского тигра».


Заграждение, согласно докладам, располагалось на мосту или сразу за ним.


У первой же улицы, выходившей справа (как я позднее узнал, это была Цигельштрассе), мы попали под шквальный огонь не столько противотанковой, сколько полевой артиллерии, пехоты и т. п. Все, что находилось снаружи машины, было сбито, включая правое крыло и буксировочные тросы. Внутреннее переговорное устройство отказало, и механик- водитель продолжал двигаться на высокой скорости. Впереди на улице, к которой стремился наш механик-водитель, показалась глубокая воронка. Через наводчика мне удалось передать механику-водителю, чтобы он объехал воронку по тротуару. При этом мы свернули немало столбов, поддерживавших троллейбусные провода. Чуть дальше мы наткнулись на баррикаду. Открыв командирский люк, я увидел, как сбоку появился островерхий головной убор. В темноте я толком не мог его разглядеть и схватился за пистолет, но вовремя заметил значок «мертвой головы». Это был какой-то унтерштурмфюрер. Он сказал, что был водителем и вторым адъютантом Геббельса. Он хорошо знал берлинские улицы. По его словам, он запрыгнул на левое крыло, когда мы двинулись вперед, и держался за башню, зная, что у Цигельштрассе будет жарко. На вопрос, что же случилось с теми, кто ехал на корме танка, он ответил, что их разорвало в клочья. Остались лишь куски ткани и тел. Мы выбрались из проводов и медленно двигались вперед, обходя баррикаду. Унтерштурмфюрер был неплохо осведомлен и сказал мне, что последним человеком, который к нам присоединился, был Мартин Борман. Из тех троих, что сидели на корме танка, не выжил никто. Потом он провел нас между Цю- рихерштрассе и Шенхаузер-Аллее. Русских вокруг почти не было. Мы проехали мимо большой колонны, но так и не поняли, кто это был. Какие-то женщины набирали воду из пожарного гидранта. Мы остановились рядом с ними и спросили, что за колонна стоит на левой стороне улицы. Они ответили, что это тоже немцы. Мы поехали дальше и вскоре достигли так называемого «второго кольца» русских на Шенхаузер-Аллее. Здесь генерал Беренфенгер пытался навести хоть какое-то подобие порядка. Он попросил нас переехать на другую сторону улицы под линией метро и занять позицию в голове колонны. Вскоре мы наткнулись на немецкие мины. Генерал Беренфенгер тут же вернулся, и я сказал ему, что мы потеряли ход, но через час снова сможем вступить в бой. Тогда он сказал мне: «». Дружище, проследите, чтобы ваш танк взорвали, а главное — постарайтесь отвести ваших ребят домой целыми и невредимыми. Мы проиграли войну». Я рассказал ему о приказе, полученном от Геббельса. Генерал ответил: «…Я разговаривал с генералом Кребсом, который вел переговоры с русскими. Мы вконец проиграли войну. Теперь мы должны попытаться разойтись по домам». Мы взорвали машину — это было печальное зрелище. В Берлине мы подбили тридцать девять танков. Мы их сожгли. Прочая подбитая техника точному учету не поддавалась.

2 мая 1945 года — Это произошло около 7 часов вечера под линией метро, проходившей по эстакаде у станции на Шенхауэр-Аллее. Несмотря на хаос, экипаж еще оставался со мной, и мне не без труда удалось уговорить водителя грузовика «Опель-Блиц» перегнать машину на другую сторону широкой улицы, которую простреливали русские. Шанс пересечь улицу был только у первой машины — остальные были бы обречены. Когда водитель согласился, я собрал экипаж и объяснил им свой план. Мы должны были уцепиться за левый борт грузовика и, когда он пересечет улицу, попытаться пройти по другой стороне. В это время масса солдат и мирных жителей также попыталась перейти улицу. Однако гора мертвых тел становилась все выше, и эта волна тоже схлынула. Это было непросто — шедшие сзади не видели, что творилось впереди, и продолжали напирать. Тогда «Опель-Блиц» устремился через дорогу и остановился на другой стороне улицы. Машину буквально изрешетило.


Экипаж не решился прыгнуть вместе со мной и остался на той стороне улицы. Мне удалось перебраться. Однако я был ранен и несколько километров шел, хромая, пока не наткнулся на кабриолет «Адлер». В этой неразберихе наш радист Алекс Зоммер получил пулю в живот. Он до сих пор числится пропавшим без вести. Наводчик был легко ранен и попал в плен к русским вместе с заряжающим и механиком- водителем. Я же поехал дал ыые на белом «Адлере» и наткнулся на еще одну группу, прорывавшуюся с пятью самоходками и огромной колонной солдат и гражданских на грузовиках и санитарных машинах с ранеными. Мы прорывались в направлении на Науэн и Ораниенбург. Мы шли через города, часто оказываясь под убийственным огнем русских. Раненых приходилось оставлять. Многие просили оставить им ручную гранату или пустить пулю в голову. Чтобы помочь им, мы раздавали последние гранаты. Шедшая впереди санитарная машина — переоборудованный грузовик с тремя рядами носилок — получила попадание. Раненые цеплялись за борта и кричали. Это было ужасное зрелище. Мы ехали через поля, через деревни, занятые русскими, и наконец добрались до леса, где наша колонна рассеялась. Мне удалось через Нойруппин и район Виттенберга добраться до Ха- вельберга. Мы шли впятером, но к концу пути нас осталось двое, а потом я и вовсе остался один. Мы не расставались с оружием и всегда были наготове — с эсэсовцами не церемонились, убивая их на месте после обнаружения татуировки группы крови. Я не раз видел это собственными глазами и не хотел оказаться на небесах без компании.

17 июня 1945 года я был без предупреждения схвачен русскими после того, как начальник немецкой милиции в Хавельберге, внучку которого я спас из реки четырьмя днями ранее, выдал меня Красной Армии. Допросы проходили жестко, но расстреливать стали намного реже. Впоследствии меня дважды приговаривали к смерти: сначала в Хавельберге, а затем в поместье графа Иценплица в Штю- денице. В первый раз я избежал смерти благодаря собственным действиям, во второй — по счастливой случайности. Потом меня держали в плену в Бранденбурге и освободили на Рождество 1949 года. В тот же день я нашел наводчика и механика-водителя из своего экипажа, которые вместе попали в плен. Наводчик работал на шахте под Сталино, а механик-водитель — водителем под Сталинградом. Их освободили в один и тот же день, и на этом завершилась история танка и его экипажа.


В экипаж «королевского тигра» № 314 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона СС входили: командир Георг Дирс, наводчик Вольф-Дитер Коте, заряжающий Алекс Зоммер, механик-водитель Вилли Кенкель и радист Бодо Ханзен.

 

Schäfer Oskar (January 16th, 1921 - November - 22nd, 2011 Berlin/Brandenburg, Germany)

Унтерштурмфюрер Оскар Шафер, танковый ас . Отличился на завершающем этапе войны в 503 ТТБ СС. На его счету числиться как минимум 50 подбитых танков противника. Награжден 29 апреля 1945 году рыцарским крестом.

Оскар Шафер судетский немец, был тяжело ранен при прорыве из осажденного Берлина в мае 1945 года. Тогда ему было 24 года. По одним из данных его танк подбили из захваченной советскими войсками немецкой зенитки.

Оскар прошел Французскую кампанию, на Восточном фронте с дивизией СС Викинг, получил там несколько ранений. Так же есть информация, что в марте 1945 года он был ранен.

http://en.ww2awards.com/person/35645

 

Ганс Клекнер (Hans Klöckner), ас наводчик из первой роты 503 ТТБ СС. На фронте с первого дня существования 503 ТТБ СС и до самого конца . Подбил в качестве наводчика на танке Королевский Тигр 28 советских танков и уничтожил не определенное количество орудий. Его командирами были такие асы танкисты как:унтершарфюрер Бендер и Штольц.

 

Ас из 503 ТТБ СС гауптшарфюрер Harrer подбил 25 советских танков 19 апреля 1945 года.

 

Унтершарфюрер Бендер отважна сражался в 1-й роте 503 ТТБ СС . Из целой роты только его танк и командира роты находилось в боевом состоянии в апреле 1945 г. Командуя Королевском Тигром он уничтожил с экипажем более 20 советских танков. С 20 марта по 27 апреля 1945 года в его экипаже механиком водителе был Лотаром Тиби, который вел дневник.


Из дневника Тиби.


20 марта 1945 года

Наш радист Хорак вернулся в строй после ранения. Новый командир — Бендер.

1—15 апреля 1945 года

Сосредоточение в Фрауэнхагене.

апреля 1945 года

Приказ выступать на Штраусберг через Ангермюнде.

18 апреля 1945 года

Заняли позицию у дороги из Букова в ожидании головных танковых частей русских, наступающих на Берлин.

Наш экипаж подбил двенадцать русских танков. Десять танков нашего батальона подбили шестьдесят четыре машины противника.

Наши потери: один танк. Несколько танков получили мелкие повреждения, наша машина получила повреждения регулятора натяжения гусеницы и прицела.

19 апреля 1945 года

Прорыв русских к нашей ремонтной роте и окружение. Два танка отремонтированы немедленно. При первой попытке прорыва один наш танк подбит. При второй попытке наш экипаж уничтожил два русских танка. Двинулись в сторону Берлина вместе с ремонтной ротой. Подбили еще два русских танка на окраине Берлина.

22 апреля 1945 года

Пока наш танк буксировали в ремонтную роту, радист Хорак снова получил тяжелое ранение и доставлен в госпиталь.

апреля 1945 года

Русские замкнули кольцо вокруг Берлина. Уцелевшие танки нашего батальона разбросаны по всему городу. Наш первый бой — на Мекленбургишештрассе; подбито четыре танка.

апреля 1945 года

Новый бой у вокзала на Хеерштрассе.

апреля 1945 года

Бой у вокзала Халензее.

апреля 1945 года

Командира батальона оберштурмбаннфюрера Херцига и еще четырех командиров из нашего батальона Гитлер в Рейхсканцелярии наградил Рыцарским крестом.

апреля 1945 года

Командир унтершарфюрер Бендер ранен в живот вне танка. Новый командир — Земик.

 

Еще один танковый ас из 503 ТТБ СС, Штольц. 30 апреля 1945 г. В течение дня «королевский тигр» под командованием Штольце подбил пять советских танков у вокзала Халензее.

 

Ещё немного информации про Карла Корнера.

1 мая 1945: СС-Обершарфюрер Корнер «не устоял перед соблазном» занять брошенный танк Пантера.

2 мая 1945 СС-Обершарфюрер Корнер на своей Пантере направляется в сторону Дёберитца. Там он подбивает танк Иосиф Сталин, который блокирует Райхштрассе 5. Затем он подбивает два штурмовых орудия. Ночью, после того как Пантера получила серьёзные повреждения, её подожгли.

 

Карл-Хайнц Турк, ас из 503 ТТБ СС.

Воспоминания Карла-Хайнца Турка.
Мне посчастливилось выжить во многих разных боях не только на Одерском фронте, но ещё и в Берлине. Мой танк был вторым из шести отправленных в столицу. Мы занимали позиции в Восточном районе, возле Райхсбанка, "Abschnitt 'Norge'". Мой Тигр и Тигр Диерса неоднократно действовали в районе Шпиттельмаркт и Фолльштрассе. Нам удалось подбить огромное количество вражеских танков на другой стороне Шпрее. Потом, поздно вечером Диерсу приказали отойти назад по направлению к Тиргартену. А я со своим практически неподвижным танком остался тут, у Рейхсбанка. Затем я получил новый приказ в этот день вдвинуться к Потсдамер Платц по маршруту от Анхальтского вокзала, чтобы отразить многократные танковые атаки в том секторе обороны. Это был трудный район для передвижения из-за множества разбомбленных зданий, огромных завалов, повреждённых электросетей и трамвайных рельс.
Сильный танковый и противотанковый огонь не позволил нам добраться до Анхальского вокзала. Я приказал наводчику открыть огонь, а водителю сказал быстро отходить под прикрытием нашего орудия, что он и сделал. Затем мы заняли позицию у Принц-Альбрехт-Штрассе. Мы так сделали, чтобы беречь боеприпасы и блокирующим огнём держать противника на расстоянии, поскольку не знали когда сможем пополнить свой боекомплект. Благодаря этому мы сумели подбить много вражеских танков и заблокировать район. Советы вели артиллерийский огонь и предпринимали атаки пехотой. Нам приходилось постоянно вести огонь из наших пулемётов, чтобы отбить пехотные атаки. В этом бою у нас начались неполадки с обоими нашими пулемётами. Рёв танковых моторов предупредил нас, что рано утром возможна атака русских. Мы не ошиблись, утром русские начали атаку, а стрельба их танков всюду сеяла разрушение. Кое-как им удалось отбуксировать все подбитые в предыдущие дни танки, и отремонтировать их так, что они снова могли пойти в эту атаку. Мы стреляли во всё, что к нам приближалось, но попали под губительный артиллерийский огонь, получив множественные попадания в правую гусеницу и бортовую броню. Приблизительно через час мы смогли убедить русских повернуть назад и убраться восвояси. Нас угнетало, что мы не могли сдвинуться до конца боя.
Поговорив с экипажем, я отправился к Тиграгтену, чтобы связаться с ремонтной ротой и взять Bergepanther. К счастью единственной Bergepanther командовал Унтершарфюрер Пиллер, мой бывший наводчик. Затем мы поехали на Потсдамер Платц, где я с Пиллером всё время находясь под приличным артобстрелом, смогли починить гусеницы, так, чтобы он смог отбуксировать мой Tiger II B к Райхсканцелярии. После трёх часов мы, наконец, завершили ремонт (танк по прежнему имел проблемы с подвижностью) и доложили, что можем снова занять позицию в направлении Саарландштрассе (которая больше не существует… а та, что есть уже в другой стороне). Мы стали на нашей старой позиции, на правой стороне улицы. Внезапно появился танк с двумя офицерами Luftwaffe и они сказали мне следовать с ними на новый командный пункт батальона в Министерстве авиации (некоторое время у нас уже не было никакой радиосвязи). После опасной долгой поездки через завалы рядом с полуразрушенными зданиями нам удалось добраться к нашему новому месту назначения. Мы больше потратили время, укрываясь от огня артиллерии, чем на дорогу к самой позиции. Штурмбанфюрер хотел быть в курсе ситуации с танками и особенно, почему я самостоятельно вышел из боя на три часа.
Доложив ему всю ситуацию, я вернулся к своему экипажу с приказом найти и занять определённую позицию на Потсдамер Платц, где я смог бы оборонять весь район, оставаясь практически незаметным врагу. Выполняя это, я выдвинул свой Tiger II B перед Защитной стеной, стоявшей возле входа в метро у Потсдамского вокзала. Оттуда мы контролировали район – наши танковые пулемёты простреливали всё, пока мы поворачивали башню, чтобы уничтожить любое подозрительное перемещение противника. Танковым пулемётам приходилось держать под огнём канализационные колодцы, потому, что русские пытались обойти нас по канализации, чтобы выйти во фланг и на наши позиции.

1 мая 1945 у нас начали кончаться боеприпасы, и мы не знали где их можно найти. Днём артиллерийский огонь утих, а так как у нас не было совершенно никакой информации, мне пришлось сходить на ближайшую станцию метро, чтобы хоть что-то узнать. Станция сильно меня поразила, оказавшись переполненной гражданскими, которые с лицами, выражавшими подавленность и безнадёжность спрашивали, кончилась ли уже война и кто победил. Я подошёл к капитану Вермахта, умоляя сообщить мне общее положение дел в Берлине.

К сожалению этот «капитан» был всего лишь посыльным, который случайно одел шинель своего командира. Однако он смог сообщить мне столь нужную информацию, из которой я узнал про смерть Адольфа Гитлера. Так же я узнал от него, что в нашем районе держит позиции взвод Пионеров Waffen-SS. Этот взвод был «усилен» Фольксштурмом и Гитлерюгендом. Я дал указания курьеру идти к ним, найти и привести ко мне командира взвода, что он и сделал. Я освободил Фольксштурм и Гитлерюгенд от их обязанностей, и они все разошлись по домам. Единственные, кто остался в пионерском взводе пришли со своим Обершарфюрером на мою позицию, в то время, как остальные разбежались.

Мы получили несколько сообщений о попытках прорыва. Единственная, которая выглядела обещающее была направлена через мост Вайдендаммер. Обершарфюрер сообщил мне, что возле Райхсканцелярии ещё оставалось несколько машин на ходу. Мы починили одну, так, что она могла ездить и направились в сторону Фридрихштрассе. Мы быстро мчались сквозь адскую ночь и поэтому не разглядели огромную воронку прямо перед нами. Туда и влетела наша машина. Мы не могли вытащить её, так, что сначала потеряв наш полностью неподвижный Tiger II B и теперь эту машину мы уже не знали что делать. Хвала Господу с нами был берлинец, отлично знавший весь район и он смог показать нам дорогу через участок линии метро, на полметра затопленный водой, из которого мы, наконец, смогли выйти мосту Вайдендамер.

Прорыв состоялся 2 мая 1945 приблизительно в 12:15 (00:15) или около этого, если моя память мне не изменяет. Королевский Тигр (Tiger II B) вышел вперёд и большая волна солдат и гражданских попыталась укрыться за ним. Насколько я помню, сразу после того, как мы преодолели противотанковое препятствие, мы попали под плотный, если не убийственный огонь, положивший всех, кто не смог укрыться за бронёй. Одному офицеру Luftwaffe удалось перескочить через мост невредимым. Пробившись сквозь блокаду, мы нашли укрытие в здании BEWAG. В нём прошёл весь день и следующая ночь. При этом удалось найти одежду иностранных рабочих и затем пешком выбраться в направлении Фрохнау. Мне удалось переправиться через Эльбу в Рёсслау (Корнхаус) после того, как я дважды был схвачен в плен русскими - первый раз в Берлине и второй в Штойтце на Эльбе. Переплыв через Эльбу, мне пришлось, потом переплыть ещё и через Мульде. В конце концов, в Лёйна меня поймала группа американской военной полиции, после четырёх недель, что мне удавалось ускользать от врагов. Затем меня поместили в американский лагерь для пленных, а дальше отправили через Рейн, во Францию, откуда я потом был возвращён в лагерь для интернированных в Дармштадте.

http://www.vn-parabellum.com/battles/berlin-turk.html

 

Йоханнес Куммель - один из первых танковых асов Германии. За период польской кампании уничтожил 7 танков противника.


Йоханнес Куммель Johannes Kummel родился в Косвиге (Coswig), Саксония, 21 июля 1909 года. В 1928 году он вступил в Рейхсвер (Reichswehr), и быстро поднялся по служебной лестнице до звания унтерофицера. Kummel служил в Рейхсвере до самого его переформирования в Вермахт (Wehrmacht), и в 1938 году был переведён в Боблинген (Boblingen) недалеко от Штудгарта (Stuttgart), в юго-западной Германии, во вновь сформированный 8-ой танковый полк 10-ой танковой дивизии. В 1939 году он получил звание оберфельдфебеля, и танковый взвод 1-ой танковой роты под своё командование. Kummel командовал своим подразделением в ходе Польской кампании, и 27 сентября 1939 года был награждён Железным Крестом 2-го класса. Johannes Kummel получил награду за участие в большом количестве военных операций, в одной из которых он уничтожил 3 польских лёгких танка (или, вероятно, танкетки). 20 октября 1939 года, после окончания боевых действий в Польше, Kummel был награждён Железным Крестом 1-го класса за уничтожение ещё 4-х вражеских танков в ходе кампании. Вскоре после этого он был произведён в оберлейтенанты.

1 апреля 1940 года Johannes Kummel получил звание гауптманна, и получил под своё командование 1-ю танковую роту 8-го танкового полка. В ходе германского похода на запад, в 1940 году, 10-ая танковая дивизия была частью 19-го танкового корпуса (XIX Panzer Corps) Гудериана (Guderian), который прорвал фронт у Седана (Sedan) Sedan, воевал в Малых Странах и Франции и, наконец, достиг Ла-Манша. Kummel, как командир танковой роты, постоянно находился на передовой, и 5 июня 1940 года был легко ранен, когда его танк подорвался на мине.


После падения Франции 25 июня 1940 года, Германия направила свои усилия на помощь своему итальянскому союзнику в его безуспешных попытках разбить англичан в Северной Африке. 18 января 1941 года 8-ой танковый полк был приписан к 15-ой танковой дивизии (сформирована 1 февраля 1940 года). Эта дивизия в месте с 5-ой лёгкой дивизией стала основой Германского Африканского Корпуса (Deutsches Afrika Korps), под командованием Эрвина Роммеля (Erwin Rommel), направлявшегося в Триполи (Tripoli). 14 февраля 1941 года части 5-ой лёгкой дивизии вместе со своим командиром, Эрвином Роммелем, высадились в Триполи, и в начале мая соединились с 15-ой танковой дивизией. Немцы обнаружили итальянские войска полностью деморализованными в результате поражения от англичан в сражениях мая 1940 года за Киренаику (Cyrenaica), (операция Compass). 8-ой танковый полк имел в своём составе 20 Panzer IV, 71 Panzer III и 55 Panzer I, Panzer II и командирских танков.


15 июня 1941 года англичане под командованием генерала Вейвелла (Wavell) начали операцию "Боевой топор" (Battleaxe), и бои на Керинаике возобновились с новой силой. Проход Halfaya был превращён в опорный пункт и удерживался боевой группой под командованием гауптмана Wilhelm'а Bach'а. Тем временем итальянская дивизия Trento совместно с германской 15-ой танковой дивизией удерживали район Sollum-Capuzzo-Bardia. Johannes Kummel и 8-ой танковый полк, имея в своём составе около 80-ти танков, находились в резерве между Bardia и Capuzzo. Англичане наступали в направлении Capuzzo и Sollum, одновременно атакуя Bardia 50-тью танками из состава 7-ой бронетанковой дивизии. Атака была временно приостановлена единственным (!!!) 88-мм зенитным орудием, которое уничтожило три передовых танка англичан. Остальные танки англичан прекратили атаку, чтобы перегруппироваться и возобновить её под прикрытием дымовой завесы. Эта задержка позволила 8-му танковому полку подойти к Capuzzo, и атаковать противника силой 1-го танкового батальона, в который входила и рота Kummel'я, в которой имелось 2 короткоствольных Panzer IV. Вскоре, подбив английский Matilda II, и усилившись ротными Panzer III, рота продолжила обстрел вражеских танков. Завязалось ожесточённое танковое сражение, и Johannes Kummel находился в самом его центре. В ходе сражения танк оберлейтенанта Peters'а был подбит, и он попросил Kummel'я прикрыть его огнём, пока его экипаж покидает танк. Johannes Kummel перенёс огонь на два вражеских танка, продолжавших вести огонь по обездвиженной машине Peters'а. Вскоре он уничтожил оба танка противника, и перегруппировал свою роту для атаки на английские противотанковые позиции. Германские танки уничтожили английские противотанковые порядки, и вскоре в сражение был вовлечён весь 8-ой танковый полк. Вскоре на фланге полка была обнаружена ещё одна группа танков противника в составе 20-ти Matilda II. Командир полка, Hans Cramer, приказал Kummel'ю атаковать противника и прикрыть фланг полка. С половиной своей роты, включая 2 короткоствольных Panzer IV, Kummel за короткое время уничтожил 8 танков противника, после чего атака англичан захлебнулась. Британское наступление было остановлено, но обе стороны понесли тяжёлые потери.

Именно после операции по прикрытию фланга полка, 18 июня 1941 года, Kummel получил своё прозвище Der Lowe von Capuzzo (Лев Капуццо), и его танк был украшен сослуживцами изображением рычащего льва. За свой героизм, 9 июля 1941 года, Kummel был награждён Рыцарским Крестом Железного Креста по представлению командира 15-ой танковой дивизии, генерал-лейтенанта Neumann-Silkow.


В мае 1942 года, во время германского наступления в Киренаике, и вторжения в Египет (Операция Theseus), начавшегося 26 мая 1942 года, Johannes Kummel был назначен командиром 1-го танкового батальона. 15 июня танки Kummel'я достигли побережья, и к вечеру захватили Port Piastrino. 21 июня 1942 года гарнизон Тобрука (Tobruk) сдался германским войскам. После Тобрука последовали ещё три наступательные операции. Две из них начинали англичане, чтобы отбросить германские войска из Египта и Киренаики, а одну провели немцы, чтобы войти в Египет. Перед последним английским наступлением, 11 октября 1942 года, Kummel был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту. В ноябре 1942 года он командовал танковым батальоном, а 1 декабря был представлен к званию майора. Сразу после повышения в звании Kummel был переведён в южную Италию.


Вернувшись в Европу, Kummel получил звание Оберстлейтенанта, и был приписан к штабу 14-го танкового корпуса (XIV Panzer Corps), дислоцировавшегося в южной Италии, под командованием генерала Hans'а Valentin'а Hube. В октябре 1943 года Kummel получил под своё командование 26-ой танковый полк 26-ой танковой дивизии, которая воевала в районе Salerno и Cassino. 30 января 1944 года полк Kummel'я был частью атакующих сил, которые должны были сбросить, высадившиеся у Anzio-Nettuno, силы Союзников. Но эта попытка окончилась неудачей. Следующая атака на силы Союзников состоялась 27 февраля 1944 года, но Kummel'ю не суждено было принять в ней участия, так как днём раньше он трагически погиб в автокатастрофе недалеко от Cisterna. 20 мая 1944 года Johannes Kummel был посмертно представлен к званию Оберста. В его родном городе (Boblingen), 7 апреля 1943 года, в его честь была установлена мемориальная плита, как кавалера Дубовых Листьев к Рыцарскому Кресту.
http://en.ww2awards.com/person/36268#top

 

Эрнст Баркманн (Ernst Barkmann). Танковый ас, по разным оценкам уничтожил от 82 до 119 танков противника. Воевал на Pz III и "Пантере".


Эрнст Баркман родился 25 августа 1919 года в городе Кисдорф в Гольштейне. Он был сыном местного фермера. В 1935 году он закончил школу и стал трудиться на своей ферме вместе с отцом. В 1936–1938 годах Баркман посещал сельскохозяйственную школу в Кальтенкирхене, а с ноября 1938 года в течение пяти месяцев отбывал трудовую повинность.

1 апреля 1936 года Эрнст Баркман добровольцем вступил в ряды полка СС «Германия» (SS-Standarte Germania), и после трёх месяцев обучения был зачислен в его 3-й батальон. В Польской кампании Баркман участвовал в составе 3-й роты SS-Standarte Germania в качестве пулемётчика, и получил там первое ранение. В последующие месяцы он находился на излечении и по этой причине во Французской кампании не участвовал.

Осенью 1941 года он был вновь серьёзно ранен в ходе боёв под Днепропетровском и получил Железный Крест второго класса. В конце 1941 года Barkmann был направлен в Голландию как инструктор European SS-Volunteers, но в начале 1942 года добровольно перешёл на службу дивизионный танковый полк. Зимой 1942 года он возвратился на Восточный фронт, и был направлен во 2-ю роту 2-го танкового полка 2-ой танковой дивизии SS "Das Reich". Подразделение Barkmann'а было вооружено танками Pz III с 50мм. орудиями, которые были гораздо слабее, чем советские танки Т-34 и другие. В начале 1943 года 2-ой танковый полк принял участие в битве за Харьков.

Впрочем, сначала ей пришлось вести оборонительные бои против частей 3-й советской танковой армии, в ходе которых танковый полк «Германия» понес серьезные потери. Боевое крещение Баркмана состоялось 4 февраля 1943 года в качестве наводчика среднего танка Pz.III. Крещение выдалось нелегким, в первом же бою его танк № 221 сначала застрял, а затем был подбит.


«В довершение всех бед по заснеженной равнине двинулась в наступление русская пехота. Баркман открыл огонь из обоих танковых пулеметов, и наступающая пехота остановилась. Подошло подкрепление в виде нескольких немецких противотанковых пушек на конной тяге, которые начали артиллерийскую дуэль с советскими 76-мм пушками. Радист сообщил по радио, что 221-му требуется тягач. В ответ была обещана помощь. Тем временем были подбиты три немецких противотанковых орудия. Четвертая пушка взорвалась со всем боекомплектом. Наводчик сообщил, что осталось всего десять снарядов. Наконец подошли два 18-тонных гусеничных тягача. Первый тягач был остановлен попаданием снаряда в лобовую часть. Вспышка выстрела выдала позицию подбившей его противотанковой пушки возле стога сена. По пушке сразу же был открыт огонь. Сено запылало, поплыл густой дым. Под его прикрытием расчету противотанковой пушки удалось попасть в корму 221-го. Яркая вспышка осветила танк изнутри, и экипаж поспешно выскочил наружу, отступая перед русскими. Вскоре их подобрали танки 5-й роты, посланные на помощь командиром батальона, штурмбаннфюрером бароном фон Райценштайном. Но танки 5-й роты уже не могли спасти пылавший 221-й».


За бои под Харьковом Баркман получил Железный крест I класса. В мае 1943 года 1-й батальон 2-го танкового полка СС передал оставшиеся в строю танки 2-му батальону и был выведен на территорию Германии для переучивания на «пантеры». Он стал командиром танка «Пантера» в 4-й роте 2-го танкового полка СС. 1 сентября 1943 года Эрнст Баркман был произведен в унтер-шарфюреры СС.


В начале 1944 года для отдыха и пополнения вся дивизия Barkmann'а была передислоцирована в район Бордо (Bordeaux) в Южной Франции. После высадки Союзников в Нормандии (операция D-Day, 6 июня 1944 года), 2-я танковая дивизия SS "Das Reich" получила приказ двигаться на север и быть готовой вступить в бой. В начале июля 1944 года дивизия "Das Reich" выдвинулась к городу Сент Ло (Saint Lo), чтобы остановить продвижение американских 9-ой и 30-ой пехотных дивизий и 3-ей бронетанковой дивизии. 8 июля рота Barkmann'а встала во главе атаки полка на продвигавшиеся американские части. В этот день Barkmann уничтожил первый Sherman Союзников. 12 июля он уничтожил ещё два Sherman'а, а ещё один обездвижил. 13 июля рота Баркмана стояла в засаде у Лe-Бокажа. Из зарослей кустарника перед ее позициями показались первые вражеские танки. Шесть «шерманов» были отчетливо видны на расстоянии 400 м.


Когда две машины были подбиты, остальные четыре ретировались.


В одной из последующих аналогичных стычек «Пантера» Баркмана была подбита. Танк получил снаряд всего на несколько сантиметров ниже смотрового прибора механика-водителя. «Панетра» загорелась. Механик-водитель, радист и заряжающий выскочили из танка, но лежащий без сознания наводчик остался внутри. Несмотря на огонь артиллерии, Баркман вернулся к танку и вытащил наводчика через командирский люк. Экипажу удалось сбить пламя и снова запустить двигатель, чтобы отвести машину в расположение ремонтной роты. Пока танк находился в ремонте, экипаж Баркмана воевал на другой машине и тоже весьма успешно. 20 и 21 июля Баркман записал на свой счет еще четыре победы над «шерманами». Потом артиллерийским огнем ему повредили гусеницы, и его «Пантеру» с большим трудом удалось отбуксировать в тыл. Тем временем из ремонта вышла старая «Пантера» № 424, и экипаж Баркмана пересел в нее. Когда наметился прорыв 7-го американского корпуса под Мариньи в направлении на Авранш, танковый полк дивизии «Рейх» был переброшен туда, чтобы заткнуть брешь в позициях Учебной танковой дивизии. Это удалось, несмотря на превосходство союзников в воздухе. В результате двухдневных массированных бомбардировок с воздуха дивизия понесла тяжелые потери. «Пантера» Баркмана вновь была повреждена, но все неисправности удалось устранить к утру 27 июля. Однако его рота уже ушла, и ему пришлось ее догонять. У деревни Ле Лоре, его остановили отступавшие немецкие пехотинцы, сообщившие, что американцы очень близко. Баркман решил послать двух своих людей для проверки этого сообщения. Те вскоре вернулись и сообщили, что по шоссе Сент Ло — Кутнас подходит американская колонна, состоящая не менее чем из 15 «шерманов» и других машин. Баркман двинулся по дороге до перекрёстка, где выбрал для своего танка позицию примерно в 100 м в дубовой роще, и стал ждать противника.


Когда американская колонна подошла на достаточно близкое расстояние, Баркман открыл огонь, уничтожив два первых танка, а затем бензовоз. Два «Шермана» попытались обойти горящие машины, блокировавшие дорогу. Но они были уничтожены Баркманом один за другим. После этого американцы отступили и вызвали авиацию. «Пантера» Баркмана была повреждена, а некоторые члены экипажа — ранены. Используя элемент внезапности, еще два «Шермана» атаковали повреждённый танк, но оба были уничтожены. Экипаж Баркмана своими силами устранил неисправность и при отходе подбил ещё один «Шерман».

За свою храбрость и умение, Баркман был представлен к награждению Рыцарским крестом. 27 августа было направлено представление, а 5 сентября состоялась церемония вручения. В конце августа 1944 года ему было присвоено звание обершарфюрера.


Обершарфюрер СС Эрнст Баркман продолжил свою успешную карьеру и в декабре 1944 года принял участие в германском наступлении в Арденнах. В одном из боев «Пантера» Баркмана вклинилась в группу американских танков из 2-й танковой дивизии. Начался скоротечный бой, в котором Баркман в одиночку уничтожил несколько «шерманов». Один из «шерманов» протаранил «Пантеру» Баркмана, но не нанёс серьёзных повреждений, хотя оба танка сцепились, а двигатель «Пантеры» заглох. Через несколько минут механику-водителю «Пантеры» удалось запустить двигатель, и танк отступил с заклиненной башней. Даже с этим повреждением Баркману удалось уничтожить ещё один «Шерман», вставший на его пути, и отойти к своим.

О дальнейшем боевом пути Баркмана в немецких источниках можно почерпнуть следующие сведения:


В марте 1945 года Баркман воевал уже с советскими танками и подбил 4 Т-34 , чем довёл общий счёт дивизии "Das Reich" до 3000 уничтоженных танков противника. К этому времени дивизия «Рейх» была уже полностью обескровлена непрерывными боями. В роте Баркмана оставалось только 9 полностью боеспособных танков, три из которых были вскоре уничтожены советскими ИС-2. Оставшимся шести «Пантерам» было приказано соединиться с остатками танкового полка 1-й танковой дивизии СС «Лейбштандарт СС „Адольф Гитлер“». В апреле 1945 года Баркман воевал уже к югу от Вены. Там его танк был подбит своими же солдатами, в результате чего Баркман и его экипаж получили ранения. Позже «Пантера» Баркмана застряла в огромной воронке от авиационной бомбы, и экипажу пришлось взорвать танк. Эрнст Баркман добрался до британской зоны оккупации, где был взят в плен англичанами. Вплоть до 18 декабря 1947 года он находился в лагере для военнопленных близ Гамбурга, а затем был освобожден.


Баркман вернулся на родину, изменил фамилию на Баркман-Шмук и работал в сельском хозяйстве. С 1976 по 1994 год он занимал пост бургомистра своего родного города Кисдорф и много лет возглавлял добровольную пожарную дружину.


Эрнст Баркман-Шмук умер 27 июня 2009 года.


В ходе своей очень успешной карьеры, Ernst Barkmann был представлен за свою храбрость и умение к Рыцарскому Кресту, а также имел знак за 25 и 50 танковых атак.

Отрывок из книги Вилли Фея.



Рассказ Эрнста Баркманна об «одиссее» 4-й роты танкового полка «Дас Райх»


4-я танковая рота прикрывала погрузку 2-го танкового батальона «Дас Райх», почти не имея топлива в баках. Русские наступали на север через железную дорогу, и рота, стоявшая последней в очереди на погрузку, оказалась в ловушке без горючего.


С огромным трудом мы добыли необходимое топливо на близлежащем аэродроме и прибыли в распоряжение ближайшего армейского корпуса вермахта с десятью «пантерами» 4-й роты.


В ту же ночь мы были брошены в контратаку вместе с армейскими танкистами и потеряли две «пантеры» при отступлении. Танки армейской части в этой контратаке были уничтожены полностью. Предоставленные собственной судьбе, мы вброд преодолели мелкую речушку, пересекли железнодорожную насыпь и продолжили движение среди ударных частей противника. Нам удалось установить контакт с 1-й танковой дивизией СС «Лейбштандарт», которая вела арьергардные бои, и выйти в расположение танкового полка.


Оберштурмбаннфюрер Пайпер хотел отобрать у нас все восемь танков. В его собственном полку было всего десять боеготовых машин. У него было полно свободных экипажей. Мы же должны были выбираться к своим без танков. Как бы не так! Мы не собирались отдавать свои машины. Он отчитал нас, сказав, что обычно хорошо обходится со своими гостями, но в этой ситуации ему до нас нет дела, и мы на собственной шкуре испытаем ярость и боевой дух его полка. Мой ротный, унтерштурмфюрер Кноке, ткнул меня локтем в бок.


В течение следующих нескольких дней, до 28 марта, мы доказывали славному оберштурмбаннфюреру Пайперу, что по части боевого духа танкисты «Дас Райха» ничуть не уступают коллегам из «Лейбштандарта», и сдружились с ним. Потом мы прикрывали отступление слева и справа от шоссе, постоянно ведя бои с противником и попадая в невероятные и опасные ситуации. Днем мы удерживали позиции на вершинах холмов, нас списывали со счетов, о нас забывали, и потом приходилось прорываться к своим через города, занятые противником.


Когда один взвод ввязывался в бой, другой спешил к нему на выручку и помогал вырваться. На рассвете мы были атакованы девятью Т-34. Вражеские танки обошли нас справа и слева и обрушились со всех сторон. Самый смелый из Т-34 прорвался справа от шоссе и протаранил одну из «пантер», прежде чем снаряд моего танка снес ему башню. Нам удалось подбить все девять Т-34. Все танковые бои происходили без поддержки пехоты. Мы были «пожарной командой». Несмотря на поврежденный ствол орудия, нам удалось с позиции на обратном склоне холма подбить вражеский И С и отбуксировать с поля боя два подбитых им наших танка. Противник отбросил «Лейбштандарт» к северо-западу от озера Нойзидлер в направлении Венского леса.


Когда две машины, включая мою, были подбиты, мы взорвали их на глазах у противника. Распрощавшись с Йохеном Пайпером, 28 марта 1945 года мы прибыли в расположение 2-го танкового полка СС «Дас Райх» в Айзенштадте. Нас уже давно записали в покойники.




Новая советская маскировка


Рассказ обершарфюрера Баркманна


Гауптштурмфюрер Матцке, командир 1-го танкового батальона «Дас Райха», приказал мне провести разведку в направлении на Гроссенцерсдорф к северу от Дуная. В мое распоряжение был направлен инженерный взвод полка на бронетранспортерах под командованием гауптшарфюрера Карстена. Мы выехали на край участка, по которому наступал противник, и обнаружили длинную колонну войск, двигавшуюся в западном направлении, к нам. Я разместил танки на позициях и выдвинулся с бронетранспортерами Карстена вперед, чтобы еще немного разведать местность.


Русские присоединились или, вернее сказать, следовали за огромной массой невооруженных венгерских солдат, гонведов.


Когда русские поняли, что их маскировка не сработала, у железнодорожной насыпи завязалась перестрелка. Я приказал танкистам наступать, а сам, играя в пехотинца, вел огонь из MG-42 с командирской машины своего друга.


Таким образом, наступающие русские части достигли Гроссенцерсдорфа. Был организован заслон из частей, которые срочно требовались в Вене. Во время отступления через Имперский мост был получен приказ прикрыть направление парка развлечений Пратер. Знаменитое «чертово колесо» уже давно было повреждено. Парк развлечений уже занимали русские, вошедшие в него с востока.


Утром 13 апреля я вел «пантеру» в направлении Флорисдорфского моста и из-за проблем с управлением угодил в воронку, из которой меня некому было вытащить. Невольно оказавшись в таком укрытии, мы обороняли танк, а когда это стало невозможно, Хорте взорвал его выстрелом «панцерфауста» из соседнего дома. Огонь вражеской пехоты загнал нас в подвал. С помощью второго «панцерфауста» мы пробили дыру в стене и ушли через соседний подвал. Нам снова повезло! Через несколько сот метров мы вышли к плацдарму у Флорисдорфского моста. Положение было катастрофическим и с каждым часом становилось все хуже. Под огромным пролетом моста оказывалось все больше частей и штабов.


Тяжелораненые солдаты лежали в относительной безопасности вплотную друг к другу у самого берега Дуная. Весь огонь противника был сосредоточен на этом небольшом участке. Наша пехота продолжала безжалостно и упорно сражаться под градом снарядов русских пушек и минометов, удерживая последний заслон на пути противника. Один из Pz-IV 6-й роты еще действовал, но вскоре был подбит и он.


Плацдарм нужно было удержать до наступления темноты.

 

По одним из даных Пауль Эггер уничтожил кроме 113 танков еще 48 противотанковых орудий и 40 броневиков и бронетранспортеров.

 

Schachner Max(1 мая 1914 – 19 октября 1944) - 24 победы. Ас из (SS-Pz.Jg.Abt. 8 / 8. SS-Kav.Div. "Florian Geyer") .

Родился 1 мая 1914 г. в Гааге / Нижнего Дуная. Макс Schachner на гражданке был профессиональным художником.

19 октября 1943 года воюет в южном секторе Восточного фронта. 14 мая 1944 года оберштурмфюрера Макса наградили РК . Его наградили РК за 24 подбитых советских танков. В тех боях его поддерживали две самоходных орудия, так что его личный счет возможно меньше, может быть 10 танков или более, кто знает ...

Осенью 1943 года кавалерийской дивизии "Флориан Гейер" воюет не далеко от Кривого Рога. 16 октября советы атаковали при поддержки 150 танков. Макс принял бой с двумя оставшимися САУ , в неравном бою они вывели из строя то ли 24, то ли 34 танков противника. Погиб в бою 19 октября 1944 г.
http://en.wikipedia.org/wiki/Max_Schachner

Вопрос к форумчанам, как я полагаю SS-Pz.Jg.Abt. 8 был вооружен САУ Мардер, так ли?

 

Hans Dauser +34 победы.

Ханс родился в Мюнхене 31 июля 1908 года. После окончания школы он учился на архитектора. Он вступил в НСДАП в 1930 году, а в СС в 1933 году. Во время Второй мировой войны Ханс служил в Лейбштандарт СС Адольф Гитлер. Он командовал взводом в 2 батальоне 1-м танковом полку СС. Dauser с экипажем уничтожил 34 вражеских танка, и был награжден Рыцарским крестом Железного креста. Он позже был повышен до унтерштурмфюрера . Он пережил войну и умер в Мюнхене в 2001 году.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hans_Dauser

 

Хроника, бой Пантеры и Першингов в Кёльне.

 

Майор Вильгельм Вайденбрюк, ас из 2-й танковой дивизии.

Обер-лейтенант Вильгельм Вайденбрюк отличился в оборонительных боях в районе Карманово в августе 1942 года за что получил 18 сентября 1942 года Рыцарский Крест. Его 5-я рота 3-го танкового полка, совместно с 7-й ротой, уничтожила за это время в тяжелейшей лесной местности 88 танков противника. В дальнейшем, 16 ноября 1944 года, будучи уже майором и командиром 104-го танкового батальона, Вайденбрюк получил и Дубовые Листья к Рыцарскому Кресту.


23 августа 1942 г. поступил приказ отойти на линию Спасское; танки и батальон Миклея на рассвете на южной окраине Карманово обеспечивают отход. Около 9:00 последние части, под надёжным прикрытием обер-лейтенанта Вайденбрюка, очищают Карманово и занимают позицию у Спасского. При этом обер-лейтенантом Вайденбрюком уничтожены 5 из 6 атаковавших русских танков.

Источник: http://frontstory.ru/memoirs/germany/walter-heinlein/

 

Оберфахмистр Wilhelm "Willy" Bachor(4 мая 1921- 20 марта 2008 г.)

Wilhelm "Willy" Bachor, ас из 24-й танковой дивизии. На его счету 57 уничтоженных танков (плюс 90 артиллерийских орудий различных типов) Он был официально награжден Рыцарским крестом 11 мая 1945 г.

Родился Вильгельм девятым ребенком в Kellbassen / Ostpreußen. 5 декабря 1939 его призвали в Вермахт. Первый бой провел в Нидерландах в 1940 г. и с этого времени постоянно находился в боях. Он пережил ад Сталинграда, после ранения его эвакуировали в Германию. По некоторым данным в зимних боях 1945 года за свой родной город Вильгельм уничтожил со своим экипажем 9 советских танков.

Eisernes Kreuz II.Klasse (14 ноября 1940) и I.Klasse (25 декабря 1943); Allgemeines-Sturmabzeichen; Медаль Winterschlacht им Остен 1941/42 (8 сентября 1942); Немецкий Кройц в золото (28 июня 1944); Verwundetenabzeichen в золото (28 июня 1944); и Panzerkampfabzeichen в Silber III.Stufe "50" (6 апреля 1945)

http://alifrafikkhan.blogspot.ru/2011/06/album-foto-24panzer-division.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Willy_Bachor

 

Даже сам Карл Кёрнер никогда не врал про 39 ИСов. Он написал про 11 ИСов и 28 Т34. Правда воевал он на КТ. А у него всего 39 снарядов. Один снарядик - одна цель. Правда у Штраусберга и Боллерсдорфа, где изощрялся Кёрнер танковых войск вообще не было и в принципе быть не могло, особенно в это время. И как-то странно -уничтожают танки сотнями, а сами отступают. Есть и еще одна странность в его воспоминаниях - немецкие танкисты меряют расстояние в милях. Так что все это писалось или в туманном Альбионе или на берегах вонючего Потомака.

 

откуда я бы не писал, но даже в "Пионерской правде" байки поправдоподобнее были.