Танк под Алексином

Представленные фото с трех поездок.
В общем наконец то решили, что пора всё это хозяйство вытаскивать. Собрались небольшим коллективом.Всё железо оказалось на месте. Т.к. остатки самоходки оказались в яме с водой, то пришлось строить плотину. Времени это много не заняло. Гораздо больше времени ушло на откачку воды. Мы совершенно к такому развитию событий не были готовы, ведра с собой не взяли. Откачивали двумя 5-ти литровыми пластиковыми бутылками, срезав горлышко. Примерно тонны 3 воды оказалось. Из земли били небольшие ключи, поэтому приходилось периодически откачивать прибывающую воду.

 

В общем добрались до дна, начались грязевые ванны. После ванн принялись пилить деревья для техники. Во второй половине дня прибыла техника, кран «Челябинец» на базе «Урала». Цепляли к «заднице» Урала. Нам казалось, что этот вытащит. На втором рывке у крана накрылся передний мост, причем напрочь и в дальнейшем руль перестал вращаться. Не солоно хлебавши уехали домой, огорченные и злые, предварительно проковыряв в одном месте плотину.

 

После первой попытки решено было обратиться к более опытным в подъеме технике товарищам. Товарищи привезли цепи, ремни, механизмы для натяжения, таль или как она там называется. Опять та же процедура с восстановлением плотины, откачкой воды, этот раз привезли небольшую помпу, грязевые ванны. Работа закипела, в итоге к концу дня удалось вытянуть часть корыта на плотину. Оказалось, что ленивец есть только с одной стороны, зато с другой стороны была цела нога и остатки амортизатора. На валу ленивца было что то, что можно было бы обозвать пыльником, алюминевый обруч, под ним толи резина, толи, что то вроде войлока. На механизме натяжения гусениц сохранилась часть резины. На этом работы в этот день были закончены. Вода опять затопила нашу яму, но остатки корыта были закреплены на плотине.

 

Сегодня был завершающий для нас выезд. Итог таков. Вытянули остатки корыта на берег. Описывать особо нечего, тянули, чистили от грязи, в общем ушатались. Просто фото.

 

Кто нибудь может прочитать, что написано на табличке.

 

................

 

Солидный труд и весьма интересный отчет!

 

Может есть смысл обшарить прилегающую територию да и то место, где этот кусок лежал на факт нахождения прочих обломков или других запчастей?

 

"Кто нибудь может прочитать, что написано на табличке" -- там инструкция как пользоваться инерционным стартером

 

Извиняюсь, я не понял.
Вытащили и всё?
Или вытащили и увезли?

Металлоломщики же не дремлют!

 

Извиняюсь, я не понял.
Вытащили и всё?
Или вытащили и увезли?

Металлоломщики же не дремлют!

 

После таких трудов и бросить??! Ну это врядли.

 

После таких трудов и бросить??! Ну это врядли!

 

После таких трудов и бросить??! Ну это врядли!

 

Конечно же вытащили и увезли.

 

Конечно же вытащили и увезли.

 

Конечно же вытащили и увезли.

 

Конечно же увезли.

 

Тогда - молодцы!

По опыту, лист днища МО очень редкий, реже - только моторная перегородка.
А тут еще в сборе с кормой и бортами .

 

Уважаю настоящих энтузиастов! В нашем деле без здорового фанатизма ничего серьезного не получится! Проверено многолетним опытом)
Скажите, вы пытаетесь восстанавливать какие-то машины или комплектующие для вас самоценны и самодостаточны как полноценный экспонат?

 

Молодцы!

Лист днища моторного отделения вообще очень редкий. Более дефицитна только моторная перегородка, наверное.
А тут еще и в сборе с кормой и бортами .

 

Как выразился корреспондент нашего телевидения "остатки самоходки отправлены на реставрацию в Москву". Катки от этой самоходки ещё зимой отправились на "реставрацию", теперь туда же и фрагмент карыта. У нас нет ни опыта, ни возможностей для восстановления, да и площадей для хранения нет. Поэтому пусть реставрацией занимаются специалисты. Всё лучше, чем в металлолом сдать. Итак наши товарищи часть железа от этой самоходки по осени в металлолом сдали.

 

Тут с вами согласен на 100%!
Такая же ситуация и с нашим Pz.IV.
Пусть Москва и т.п. занимаются, раз своей базы и спонсоров нэту.
На одном энтузиазме технику не восстановишь, хоть ты тресни, хоть ты трижды Кулибин....
Отлично конечно, что нашли силы и средства вытащить и спасли железие от чер.мет.вандалов!

 

Увы, и музей - не гарантия сохранности.
Нашумевшая новость пятилетней давности. Кубинка:

"Начальник музея снят с должности, заместитель тоже.
В прошедшие выходные силами военнослужащих полка, под непосредственным руководством командира части – генерал-майора Федоты и его зама полковника Капранова в музее и складских помещениях был наведен "военный порядок". Т.е. вывезена в металлолом копанина собранная поисковыми отрядами и ремгруппой, а так же з/ч и детали танков и их ЗиПы, инструмент ремгруппы, которые лежали по мнению вышеуказаных лиц "не так", также украдено или вывезено и сдано в металлолом. Металлолом уже сдан на пункт приёма в Тучково."

http://epliss.livejournal.com/106158.html

Извиняйте за оффтоп...

 

Как непосредственный участник событий скажу, что значительная часть вывезенного тогда в Тучково была выкуплена из металла в т.ч. мной и пристроена в тот же или другие музеи.

К сожалению, всё спасти не удалось - порезали и вывезли гораздо быстрее, чем мы могли предположить.