Steyr Waffenrad австрийский велосипед. Адаптация под Вермахт

Почему именно 1930 года? я видел это велосипед на другом аукционе и сам чуть не купил его, у меня объяснение только одно, судя по копмплектации все родное кроме некоторых деталей, в том числе и стакан задней втулки колеса, хотя номер рамы переваливает за 3 миллиона... Конкретно по Truppenfahrrad из Эстонии это мое предположение, утверждать не берусь, хотя буква H на раме не вызывает каких либо других предположений, разве что Herrenrad, хотя мало вероятно так как рама военная, на гражданских рамах год выпуска не ставился. О том что фирма Steyr-Daimler-Puch была основным поставщиком армейских велосипедов это я в курсе. Данный велосипед, а точнее рама не является армейским образцом, человек собирается его адаптировать под "армейский". Нумерация рам гражданских велосипедов и армейских была разная.

 

http://www.waffenrad.eu/waffenraeder/

 

На моём велосипеде номер S145015. (Штейр ваффенрад). Первая буква - это Steyr?

 

не исключено...

 

Добрый вечер.Родной передний и задний стакан с завода был фирмы Styria,и номер не три миллиона.Первые две цифры 31 означают тип велосипеда,дальше идет уже номер.Alex Johannik на фото из каталога Штейр Ваш тип велосипеда.Если нужна более подробная информация,пожалуйста в личку,помогу чем смогу.
Уважаемый Klemenz,я переписывался с хозяином велосипеда из Эстонии,рама там не совсем военная а ведомственная.Не вводите в заблуждение,и на гражданских рамах ставился год производства,некоторые производители не разделяли рамы на военные и гражданские во время войны.Почитайте специализированную литературу,и все Вам станет ясно.
А велосипед Alexa действительно не армейский,но подходит под комплектацию Truppenfahrrad.Хороший,качественный велосипед.У самого имеется Steyr-Waffenrad только Typ-33.Спасибо.С уважением.

 

Где же вы раньше были...? если вы такой специалист по велосипедам, то может и я у вас чему нибудь научусь и поможете мне разобраться в некоторых моих вопросах... У меня у самого 3 довоенных велосипеда гражданских и не на одном не стоит год выпуска. Если у вас есть такая спец литература конкретно по рамам и клеймам на них буду очень признателен....

 

Раньше читал Ваши предположения,ни чем не подтвержденные.Я не специалист по велосипедам,как Вы,просто занимаюсь этим основательно.Учить ни кого не собираюсь,не учитель по специальности.Велосипедов немного больше Вашего.А спец литература стоит денег,и делиться конкретно с Вами не собираюсь.Думаю Klemenz вопрос исчерпан и гадить в чужой теме не красиво.Если ко мне есть вопросы,пожалуйста в личку.С уважением.

 

вот еще интересная ссылка по немецким армейским велосипедам https://www.pink-unicorn.tv/truppenfahrrad-trfa-der-wehrmacht/

 

модификации армейского велосипеда Truppenfahrrad

 

также велосипед для немецких Десантников со складной рамой, контейнером из прессованного картона и личным парашютом...

 

крепежи для перевозки различного оружия и оружейной амуниции на раме (MG, PzB 39, 5 cm l.Gr.W.36 )

 

примеры крепления противотанкового оружия

 

Супер. Камрад, нету размеров руля на труппен как на последних фото?

 

к сожалению пока нет...

 

Цікаво чи можливо вигнути руль в форму, яку охота надати? Наприклад з нагріванням...

 

я думаю можно, но нужна оснастка, так называемый трубогиб, вы же не будете например гнуть трубу зажав ее между деревьями У меня у самого была такая идея сделать новодельный руль, но для того чтобы сделать реплику нужны как минимум размеры, радиусы загиба трубы, углы загиба, но это в том случае если делать с нуля

 

Только с нуля! То есть допустим, взять трубку(будущий руль), при этом зная размеры, вставить например арматуру с приваренным уровнем (который не пускает основание арматуры дальше во внутрь будущего руля) и греть. Дальше гнуть и подравнивать... ну это так - наброски, требующие усовершенствования и практики

 

можно попробовать, но арматура может служить как рычаг для изгибания, но одним важным моментом есть то во что вы собраетесь упирать трубу. На сколько я видел то там нужны упоры в виде роликов полукруглой проточкой, которые не будут давать трубе при загибании деформироваться или сломаться.

 

шукай знайомих байкерів, ті знають у кого є трубогиб, зроблять форму руля яку хоч)

 

Наші тернопільські служби можна заохотити 3 пляшками горілки))) або поламати спеціально трубу...і підсунути того руля))

 

Вибачте, що вліз в вашу тему. Сам зараз займаюсь велосипедом. Труби можуть гнути на фірмах, що встановлюють системи водопостачання-опалення, і т.д. Бачив на одній фірмі таку приспособу.
До речі, ні в кого нема на продаж зайвих частин обвісу до труппенфаррада? Шукаю ручне гальмо, та інші дрібнички. З повагою.

 

я когда то гнул руль на мотоцикл, забиваеш трубку песком, в тиски греешь и гнешь. на работе на заводе стоит трубогиб, можно на нем все что угодно выгнуть, но на проходной не вынесешь (

 

Трубогиб є в доступі, зробили багажник - попробуємо і руль осилити)))

 

нужен станок трубогиб