берете каску, ложите стекловолокно, снизу и свеху придаете форму, и не забудьте намазать эпоксидкой..
Очищаете шлем от ржавчины,сверху придаете форму,-можно пластилин использовать. Я заклеивал смолой АРР poly-plast(сохнет быстрее и не так растекается-удобней в использовании).Бинт не берите,стекловолокно является крепкой вещью при высыхании с эпоксидной смолой.ВЫМАКИВАЕТЕ нарезки с стекловолокна и плотненько прилаживайте! Боритесь с воздушными пузырями между каждым слоем стекловолокна,выдавливайте воздух пока не высохло.!!!
+1, все пластики холодного отвердения не любят влагу (естественно, пока не отвердеют) - на заводах стеклоткань прокаливают в печах, насколько знаю.
задуй монтажной пеной с внутренней стороны а когда высохнет снаружи срежь лишнее с учетом правильной окружности наложи пару слоеов после высыхания удали пену и работай с внутренней ст два момента закрепителем не переборщи будет хрупким и стекловолокном а не тканью пользуися с запятыми проблема удачи
я восстанавливал купол на касоне.Вроде всё отлично получилось,только вот идиот взял,да и налепил стекловолокна "от души" для крепости.Купол восстановлен,только теперь мучаюсь со снятием лишнего,а по внутрянке каски это ой как не просто,наждаком и болгаркой не подлезешь,приходится на дрель одевать точильный камушек и так манипусенькими шажками убирать.Камушек забивается моментально,а вычистить его очень проблематично.Так что в данном случае поговорка "кашу маслом не испортишь"явно не применима.
Отлично для этих целей подходит автомобильный бамперный набор-типа Новол,но есть и другие.В комплекте идёт кусок стекловолоткани и хватает одного набора на три и более касона с прогнившими куполами,неоднократно пользовался - доволен!!! По цене 40-45 грн.
Ця смола значно міцніша ,немає неприємного запаху,але сохне 72 години.В скрутні часи клеїв радіатор-надійна річ,шоломи також клею цією смолою.
