Sd.Kfz.11

Куплю дорого вот такой пневмо-кран. Очень нужен)

 

"Проба пера" в сером цвете. Дуги тента и колесо.

 

Обрастаем мелочевкой. Изготовили копию рамки для схем автомобиля. Привожу то что у нас вышло и фото оригинала.

 

Куплена оригинальная поисковая фара с зеркалом и системой крепежа. Как выяснилось - именно этот тип устанавливался на Sd Kfz 11.

 

Не смогли разобраться где установлен на Шкоде переключатель поворотов(винкеров). Фото . Поэтому копируем другую машину, где он четко виден. К сожалению, после долгих поисков, нашли только остатки оригинального включателя для нашего тягача. Будем востанавливать ) Фото остатков привожу)

 

Сделали не большой тестовый заезд. Перепарковали) На видео почти готовый тент кузова)

 

Огонь аппарат

 

Закончили тент кузова

 

Изготовили крепление пневмо-розетки и произвели примерку.

 

Изготовили копию крепежа рулевой колонки. Фото оригинала -для сравнения

 

Доброго дня! Достался в свое время, по обмену, вот такой экземпляр: Преобразователь напряжения, мотор-генератор, из постоянных 12 в постоянные 275 для питания возимой радиостанции пехоты Fusprech f. Ставилась на полугусеничные бронетранспортеры. К Вашему экземпляру не применяется ? С ув.

 

Это характерно для Sd Kfz 251. На Sd Kfz 11 не встречал.

 

Наконец укомплектовали машину подвесными замками)

 

Заднее прицепное. Два положения пальца.

 

О обесшумке тогда похоже немцы не заморачивались

 

При движении там есть чему шуметь. При стоянке они бряцать не будут.

 

Востановлены до рабочего состояния передние амортизаторы. Фото после их установки.

 

Закончили изготовления держателей для бутылок под масло. Привожу фото что у нас получилось. Еще пару фото для справки - Sd kfz 11 и Sd Kfz 251(на этом фото подробно виден держак)

 

Две недели ушло на шпринцывание и разработку гусениц. Вот результат)

 

Установили винкера(повороты) , изготовили крепеж под бачек холодного запуска. Фото машины из Норвежского музея- для сравнения.

 

это круто, тут с мотыками долбёшся чуть ли не с каждым болтиком, да чтоб ездило а не стояло памятником -так это отдельная категория послесборочного сэкса ...
а тут такой масштаб !!!
как я вас понимаю))

 

Изготовили крепление поискового фонаря. За исходник взяли рисунок из немецкой документации по обслуживанию машины+ документальные фото.

 

Саша, так ребро жосткости по любому должно быть, фара-искатель тяжолая, не будет крон разгибаться?

 

Ребра там не было. Вот фотка в подтверждение. Так же по ней можно оценить толщину металла.

 

Собрали и установили цепочку. Исходником послужили накладки на траки для движения по льду. Привожу фото что у нас получилось и фото оригинала.