САУ на базе тр-ра "Лоррейн"

Фото японобрэма.

 

Обещанные фото Лорьена, на ходу, но пока без пушки. Пушка будет.

 

Пасиба! Посмотреть его скоро можно будет на Поклонке.

 

Скажите когда ? Очень бы хотелось увидеть !

 

4-го марта будет открытие выставки "Моторы войны", после чего она, скорее всего, закроется до 9-го мая на доработку. Там будет много интересного, в частности лимузин Сталина и Додж, на котором ездил Жуков в Венгрии, пожарная машина аэродромной службы на полноприводном Опеле-Блице и т.п. Около 30 машин, среди них будет и Лорьен. Будут представлены легковые, грузовые автомобили, легкие БТР и бронеавтомобили Франции, Германии, США, Великобритании и СССР. Почти все машины комплектные и на ходу. Впоследствии выставка будет постоянно действующей.

 

А к 4-му пушка будет ? И где на "Поклонке" инженерный корпус ? Там выставка, вроде, будет ?

 

Нет, пушки к 4-му еще не будет, она в пути. Инженерный корпус находится напротив входа в открытую экспозицию (там, где немецкие танки стоят), только на другой стороне дороги. К 4-му, наверное, будут указатели. Если нет - в личку заранее, встречу.

 

Неужели нет ни одного фото?

 

Дело в том, что это единственный сохранившийся в мире экземпляр Алькеттовской 105мм гаубицы на базе Лорьена. При изучении архивных материалов мне не попалось ни одной фотографии этой машины сзади...

 

Эх, мля.... Знать бы заранее... Я бы Вам хоть эту отфоткал, хотя она и с 7.5 cm.
Кстати, на неё валк есть хороший.
http://foto.mail.ru/mail/troll.62/1410/1611.html

 

Спасибо, но у этих машин все разное. И рубки разные, и боеукладки другие, и соответственно всё остальное...
Реально ни одной машины с такой рубкой в мире сейчас нет. Поэтому довольствовались немногими архивными фото.
А альбом интересный, спасибо.

 

А удалось выяснить из какого подразделения ваш Лоррейн?

 

Небольшая цитата:
"После окончания весенней кампании 1940 года немецкие войска захватили более трех сотен машин семейства Lorraine 37L. Первоначально их применяли как артиллерийские тягачи, вместе с тем, компоновка машины позволяла создавать на ее базе артиллерийские установки. Работы по созданию САУ на базе Lorraine-Schlepper 37L(f) начались 26 мая 1942 года, основную нагрузку на разработку и серийный выпуск машин взяла на себя Baukommando Becker, предприятие, которым руководил майор Альфред Беккер. Предусматривалось создание 40 САУ 15 cm sFH 13/1 (Sf) auf Geschutzwagen Lr.S. (f), SdKfz 135, вооруженных 150-мм гаубицей sFH 13, 60 САУ 10,5 cm leFH 18/4 auf Geschutzwagen Lr.S. (f), вооруженных 105-мм гаубицей leFH 18, а также 40 истребителей танков 7,5 cm Pak 40 auf Selbstfahrlafette auf Lr.S. (f), Sd.Kfz.135, оснащенных 75-мм противотанковой пушкой Pak 40. В итоге основной заказ пришелся на истребители танков и САУ со 150-мм гаубицей, что же касается САУ со 105-мм гаубицей leFH 18, то заказ сократили до 24 машин. 12 самоходок построили на фирме Alkett, еще 12 САУ построила Baukommando Becker, машины разных фирм отличались рубками. Все самоходные установки данного типа свели в 155 самоходный артиллерийский полк. Летом 1944 года полк в составе 21 танковой дивизии воевал в Нормандии."
После этого их следы теряются в Фалезском котле.