Я думаю, что это лучше сделать в разделе "Часы", я просто не настолько компетентен, как тамошние завсегдатаи.
а если я скину фото своих часов(часы ходят),возможно ли будет определить Франция или Кинцле?С ув. Посмотрите какое клеймо на механизме сзади. Под маркой " le Roy a Paris" (такой фирмы не существовало) в Европе десятки фирм, производили не дорогие часы. Это объясняет не большой таможенный сбор на ввоз Французских часов в начале 20 века. В России, так-же производилась сборка, не только корпусов, но и механизмов, как правило, у таких мех-ов задняя платина с клеймами-фирменная, а передняя, вырезанная по ней, имеет отличия: либо по толщине, либо по составу(цвет сплава) , следы разметки и др. Думаю, что во Франции, подобных механизмов не выпускали, вовсе , по крайней мере не встречал у нас ни разу. Извините, если не по теме, но это к обсуждению...
дело втом,что в военное время к прабабушке в хату(село Глинки,Старобешевский р-н)заходили немцы(по ее рассказу) и говорили я-я про часы,и хотели их забрать,но их уговорили,теперь часы у меня бомкают))может просто понравились...?
На днях удалось порыться в хламе, из интересного только фара (мотоцикл?) и нож для обрезки винограда. Такие уже встречал с пластиковыми накладками, а этот - с деревянными, клёпки латунные. Но клейм никаких, к сожалению, не нашел. И ножницы артель им Кирова, как я понимаю, после 1939 г - из прежних находок, качество конечно не чета нонешнему. Ну и вопрос: что за фара, куда шла?
если заточена внешняя часть(выпуклая),то удобно шкуру снимать,а если внутренняя(вогнутая),то строгать дерево удобно,имхо
Стандартная противотуманка газоновская на многих авто стояла , на тракторах и сельхозтехнику ставилась , корпус тоже применялся стандартный сферический с крепёжнорегулировочным болтом .
фара сохранилась хорошо! Р.S. У нас в гараже когда-то лежал противогаз-бак, батя в нём хранил солидол, потом когда переезжали в с Марки жить потеряли при переезде.
С ремешками уже разобрались - от сидора. Где-то был ещё чехол с гансфляги, но до моего приезда его похерили.
Нет. Это автотрансформатор (т.е. имеет всего одну обмотку) для 16 мм. кинопередвижки "Украина". Никакого выпрямителя там нет. С его помощью из 220 V получали 110 V для питания эл. мотора проектора и 30 V для питания проекционной лампы.
