Расплавленное небо Вьетнама

"Скайхоки" КМП из состава эскадрилий VMA-225 "Vagabond", VMA-311 "Tomcat", VMA-214 "Black Sheep" и VMA-121 "Green Knights", базировавшихся в период 65-67г.г. на авиабазе Чу Лай (Chu Lai) в Южном Вьетнаме.
Пару лет им пришлось летать с построенной на скорую руку полосы длинной всего 1200 метров, при этом для взлета использовались пороховые ускорители, а для посадки наземные комплекты аэрофинишеров. Позже была установлена и наземная катапульта.

 

в начале войны США очень сильно полагалось на самолеты F-4Фантом, а точнее на применение ими ракет AIM-7 с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения ( ПАРГСН ).

данные ракеты обладали большой дальностью поражения цели

AIM-7C 12 км
AIM-7D 15 км
AIM-7E 25 км

все эти ракеты поступили на вооружение с конца 50 и в течении 60-х годов. На полигонах данная ракеты показала выдающиеся результаты, но на войне США ждал полный провал.

изначально веной этому была концепция Дального ракетного боя. Американцы были уверенны, что мощная РЛС и дальнобойная ракета станет залогом успеха воздушного боя, а "собачьи свалки" исключались, как пережиток прошлого.

но вот недавно в сети наткнулся на блогЖЖ http://yacc11.livejournal.com/?skip=10

там есть статья Перспективы и реальность : Дальний Ракетный Бой

автор блога перевел статью подполковника ВВС США Патрика Хигби

http://pogoarchives.org/labyrinth/11/09.pdf

мне кажется всем кто интересуется авиацией, а особенно периода вьетнамской войны, то думаю будет интересно почитать

я же укажу кусочик данного материала

ДРБ - дальний ракетный бой

 

уникальный кадры (съемка на корабле, внутри самолета) аэ штурмовиков А-4С VA-172 из состава АУГ USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42)



1966 год

 

А что-то мы мимо самого главного аса прошли. Кстати главного как по версии USAF, так и по версии Вьетконга - здесь они почти солидарны. Из девяти зачтённых, USAF признаёт семь: три F-105D, два F-4D, один F-105F и один F-102A.

Все победы были достигнуты на МиГ-21 и все - при помощи ракет К-13, которые есть точные копии штатовской AIM-9 Sidewinder

 

Худ. Keith Woodcock "An Air Combat First"

 

Led by Commander Wynn Foster, A-4 Skyhawks of VA-163, stationed on the carrier USS Oriskany, zig-zag out of the target area after a low-level strike against ground targets in the area of Haiphong, North Vietnam, June 1966

 

"Grumman OV-1 Mohawk"...

 

Вот такой значок у меня есть, вроде как из сбитого самолета сделан, а может сувенир просто

 

В 60-х годах в США началась разработка УАБ с лазерным наведением. Контракт на их разработку получила компания Texas Instruments (ныне Raytheon 33 Defense Systems), разработавшая УАБ с лазерным наведением под обозначением «Paveway». Компания устанавливала на стандартные неуправляемые авиабомбы комплекты «Paveway», состоящие из носового отсека с лазерной ГСН и четырьмя управляемыми стабилизаторами и хвостового отсека с четырьмя хвостовыми стабилизаторами.
В первом комплекте «Paveway-1» применялось неподвижное хвостовое оперение и лазерная ГСН с простым приемником лазерного излучения и электронным вычислителем, позволявшими начать управление после попадания отброшенной бомбы в конус отражаемой от цели лазерного излучения под 30 градусами. Для управления и подсветки УАБ применялся подвесной контейнер AN/AVQ-10 «Pave Knife» американской компании «Ford Aerospace», устанавливавшийся на истребители F-4 Phantom II и штурмовики A-6 Intruder.

В комплектах «Paveway-1» использовались осколочно-фугасные авиабомбы Mk82 калибра 500 фунтов (GBU-12), Mk83 калибра 1 000 фунтов (GBU-16), Mk84 калибра 2 000 фунтов (GBU-10), M118 калибра 3 000 фунтов (GBU-11), М117 калибра 750 фунтов (М117 LGB), кассетную авиабомбу «Rockeye» (GBU-1)