Я такое видел в детстве, на мопеде Верховина. Только там были две иголки, масса и плюс. Подключались к высовольтному конденсатору. Последний как-то заряжался от двигла. Мужик рассказывал что работало отменно. (а у меня в те года два мопеда Рига и велик Украина сперли)
В тиктоке на днях ролик попался с штырём, не мог не поделиться, но делать конечно я б так не советовал. Перцовый балончик в принципе можно приспособить с сиренкой, приятного там мало, а учитывая близость хозяина, то комплексно можно защитить имущество.
Моя задача була дати пораду, далі вже не мої проблеми. Як варіант, для початку, можна поставити "учбовий" балончик з жіночими парфумами. Дружина унюхає і відгамселе дома пательнею, послідовнісь як сідати на лісапєтку повинна одразу стати рефлекторною, тоді вже можна й перцовий.
Если место парковки постоянное то можно и мини гараж сделать но только не на один а на Пять велосипедов. С УВ
тю ... йогов же нихто не садит кагда по иголках ходють. Вот и говори я йог, мине удобно ездить на пике, фуле не ясно? та чё мелочиться? Во! : https://ru.wikipedia.org/wiki/МОН-50 а для начала выбить место (одна из ц.улиц) и подписать все нужные доки и разрешения. Да? Затурбинил я руль: мамзеля взвизгнула от щастия. В процессе обрезания (не путать) обнаружились стуки в раме. Раскрыл раму и обнаружилось, что батарея там болтается, ако га-но в ополонке. Паскудненько еще и то, что она без люминиевого чехла. И не съемная. Ну а дабы не болталась первые два дня эксплуатации, подлые кетаезы приклеили ее к низу отсека на липучке. Псы смердячие ... Выдернуть не получилось. Естессно не удалось увидеть тип батареек. Пародию на крылья выкинул: т.к. после первой же поездки по влажному (влажному не мокрому) асфальту вся рама - в грязи. Поставил новые полноразмерные крылья (которые мамзель сломала в первый же выезд) Отрихтовал. Обошлось без покупки новых. Фотки сделать забыл. Завтра еще раз открою и замерю внутренние размеры отсека батареи. Похоже, что там не 18650. Потом выдерну, посмотрю и сделаю корпус так, дабы была съемной и не болталась.
Спасибо камрады. Временно я его полосками вспененного каучука притоптал. А чуть погодя все-ж выдерну и сделаю по феньшую и съемным. Будем заряжать без вела, ибо насмотрелся я ваших веселых видосов о красных петухах
тю, вел останется целым а хата... Зарядка ведь дома. В моих один аккум очень удобно снимать, на мадамском веле он под багажником, вытащил повернув ключик и усе. А на жентельменском, в передней трубе рамы не так удобно. Но тоже снимается, это все можно заряжать и на веле и отдельно, фишки одинаковые.
Зарядка тоже на улице, под навесом. Там везде плитка. А вынимать из рамы действительно неудобно. Каждый раз нужно переламывать вел пополам.
Замочек получил. ВестчЪ прикольная. В доме уши от сирены закладывает. Думаю, что нужно иметь железные нервы или укурить стакан конопли, дабы тащить вел с такой музыкой по улице.
Лазил по ютюбу, смотрел разные самоделки велосипедные, привод от бензопилы, прицепы, люльки, короче разные варианты, ну и налез на этот, как по мне очень прикольный вариант по конструктиву, ну а привод можно допилить свой
от мне интересно, почему многие ездят именно так, как этот самодельщик, в позе волка из ну, погоди, на полусогнутых.
