Вперше про таке чую, що літій треба заряджати на 80% щоб довше ходив. В нього наче нема "ефекту пам'яті" як в інших деяких акумах, але краще не ризикувати, бо так і буде заряджатись неповну ємність. Він скоріше сильного розряду боїться нижче 20%, тому краще підзаряджати коли є змога, не чекаючи розряду, щоб не попадати на цикл розряд-заряд, їх там певна кількість.
Там запрограмований базовий заряд до 100% і довговічний заряд на 80%. А розряд при 15% пікне, а потім червоним показує, але не вимикається аж до 0%, поки не заблокується. Є у мене розумні акумулятори з пилки на 20 батарейок, 36 вольт. Так там заряджає і розряджає.до кінця, але при зберіганні самі себе розряджають до 70% для довговічності. Так, що мабуть таки 70 - 80% для здоров'я акумуляторів краще. А за розрядом треба самому дивитися.
LiNMC бажано юзати в межах 20..80. В моєму Oppo вночі працює оптимізована зарядка. Малим струмом до 80%, за годину до будильника додуває до повного. Ну і перший дзвоник на зарядку лунає при 20%. Тож все вірно, 20-80. Що стосується lifepo4, то там інша хімія, але.... Швидкість деградації напряму залежить від заряду зберігання. На SOC =100% вона найвища, на SOC = 20% вона найнижча, плюс треба враховувати ще й температуру. +10 найкраще ніж +20.
Ключове тут "для зберігання", там треба недозаряджений акум 3,7в, вони з таким вольтажем і продаються, а в смартфоні як тільки Ви зарядили його до 4,2в, сам смарт починає його розряджати, там купа програм в фоновому режимі, смарт постійно зв'язується з вишкою і тд. Через пару тройку діб акум розрядиться в ноль , навіть якщо не телефонувати. Заряд на 80% то для акумів що витягнули, і поклали на зберігання, кілька місяців чи ще щось. В смарті акум важкоз'ємний так скажем. Коротше не партесь, ті 80% понти для приїжджих. Акуму повний заряд шкодить при тривалому зберіганні. Понту його заряджати на 80% та ще й в блекаути? В мене через 5 років здувся, але я його юзав нещадно, і в інтернеті сидів тримаючи назарядці,і перегрівав по жарі, що аж смарт гарячий був.
Зберігання, це частина циклю користування. Ліхтар розрядився, акуми витяг, зарядив на всі 100%, та поклав ліхтаря на полку, до наступного разу. Орро взагалі хитромудрить з зарядкою, щоб зменшити час перебування акума з зарядом 100%, тут взагалі не про зберігання мова.
От якраз 100% з ліхтаря іна полку шкідливо для акумі, (хоча я так роблю). А смарт я з рук майже не випускаю, пхаю поради на райберт,, тому заряджаю до упора і одразу по факту йде розряд, або він тупо на зарядці юзається. Смарт десь з 19го року, точно не пам'ятаю, акум тільки ось замінив, здувся, ну нехай не 6 а 5 років проходив нормально, потім здуло сильно. Але я перегрівав і на зарядці, і по жарі 40+, а це страшніше за перезаряд до 100%. Ви швидше гніздо зарядне вб'єте, якщо будете до 80% пхати. Його міняти ще важче ніж сам акум. Паяється хріново, мілке все, і припій безсвиніевий, без сплаву розе нема чого і намагатись, , ну можна просто плату зарядки в зборі купити та поміняти, це вам вийде те саме шо поміняти акум. Не морочте ні собі ні мені голову коротше
Довгобуд . Нарешті зпаявся вільний час , бажання і наявність каніфолі . Валіза під задачу вжє чимчикує поштою , пінополістерол в думках на ложементи в процессі .. Перевірив поки працює ) 12V та дві юсбі . Зпантеличив інпут жовтий ацц, вшив кнопку -виявилось до сраки дверця . Залишилась муляжом . Жовтий на плюс закинув , норм , кнопка -XT60 )
Саме так , 100 відсотків на поличку це не дуже гут . У фаховому підзарядному є функція така , не дуже розумію бретонську ,в перекладі - "кинь батки на парковку" , вона заряджає , а потім розряджає приблизно до 70 % на зберігання .
Ще один модуль понижайка з битої герані став у стрій . Пробіг мінімальний . Трохі підкоптивсь , вирівняв шпирт . В принципі дешманська плата вузькооких за 78 грн на промі , але якщо думати шо кацап все оплатив то жало починає грітися трохі сильніше і олово лягає рівними кульками . Доречі платі вподобайка за точну напругу накручену відкруткою . По амперам далі будє , є приблуда шоб перевірити і купа питань .
https://rozetka.com.ua/ua/512137984...XfF9tIzFRBU-sSB00BXi0iC5-9v12HlOUwl1aHpkQ1dUI Це, звісно , якщо воно вам потрібно . Зарядка акума в автівці , лабораторний блок живлення + зарядка майже всіх відомих акумів . Посилання без зарядного , орігінальне на 200вт -1900грн
