Это Последовательное включение. Вы этим уменьшаете напряжение!!! Начните с закона Ома. Ток регулируется паралельным включением нагрузок. Ессно зарядка перестает видеть акум. Я подозреваю что схема зарядки однополупериодная. Можно обойтись, наверное, простой LC нагрузкой с запирающим стабилитроном.
Вы коснулись щупами тестера за обе клемы,так как будто вы меряете напряжение. Это не правильно! Потому и короткое замыкание! Надо подключать амперметро последовательно. 1 подключите минус аккумулятора на минус зарядного учтройства. 2 одним щупом тестера коснитесь плюса аккумулятора,другим щупом тестера коснитесь плюса зарядного устройства. Тогда увидите ток заряда. Ну конечно если вы уже тестер не спалили.
Там нечему грется. У Вас ток 0,185 ампера и мощность 2,4 ВТ. R=70 OM U=13 V I=U/R I=13/70 I=0.185 A P=I*U P=0.185 A*13 V P=2,4 W Может вы нам не много не так описываете ситуацию?
Диммер не ругулирует напряжение! Когда вы регулируете димером яркость лампы,это только кажется,что на лампе меняется напряжение и лампа меняет яркость! Это точно так же как будто все думают,что лампа светится постоянно,а она моргает 50 раз в секунду! На самом деле диммер регулирует ток! Скорее всего Вы не сможете победить этот двигатель простой схемой, Придется "наогородить" схему в размер стиральной машины. Лучше опишите зачем оно надо,может придумаем что то по проще.
Ну как же не регулирует, действующее напряжение же регулирует. Задача. В техпроцессе используется оборудование с двигателями. Качество продукта можно повысить изменив обороты двигателей и удерживая их около того или иного значения. С коллекторным при помощи вышеприведеного регулятора вопрос в целом решен. Остался момент температурного дрейфа оборотов, но это поправимо. Вопрос с асинхронным не решен, покупать частотник считаю нецелесообразным, в данном случае биения оборотов не принципиальны, как и температупный дрейф, важен сам факт получить в нужный момент 660 оборотов вместо 1340
Да тут с закона Ома надо начинать. Вы слишком много написали для камрада. К ТС - без обид, но у Вас с азами электроники есть проблемы.
Напряжение не ругулирует. Вы просто не смотрели туда осциллографом. Вот что происходит там на самом деле. Осцилограф не обманишь. Не вы первый хотите наогородить такой огород! Ничего не выйдет! Решение проблемы- частотник! Ну это не правильное название,на самом деле он не ругулирует частоту. Это широтно импульсный модулятор. Но не морочте себе яйца! Покупайте самый дешевый частотник и все у вас получится. Ну и за одно выкиньте мотор от стиральной машины,и купите нормальный.
Эко вы саблей с плеча рубите. Еще раз повторю. Немецко-фашистский однофазный асинхронный, 80вт/2880 об, прекрасно регулируется диммером в пределах 150-2880 об, длительная работа с номинальной нагрузкой не приводит к нагреву в любых (!) режимах. Двиг со стиралки, и так фактически с мусорки взял, по факту он работает. Но не работает с диммером. Как вариант - взять коллекторный двиг со стиралки (200-400 грн) , и к нему регулятор с таходатчиком (400-600 грн) за такие бабки от частотника купить можно только упаковку. А работать такая конструкция будет не хуже, стопудово
Еще добавлю вот какой прикол. Принёс на работу вундервафлю. Крутил-вертел коллекторньій двиг на диммере. Биения жах, то вверх, то вниз. Но получилось тестером вьімерять напругу, она составила 78-80 вольт. Накрутил столько на латре, двиг работает изумительно, как часики. Ни дрейфа ни биений. Цена вопроса на 500вт - 526 грн. Или самому намотать транс, с парой отводов, профит, по цене попить пива на разок.
Вы латром когда увлекаетесь,за фазой смотрите. Это вам не трансфорсатор,если вилку в розетку не правильно вставите,у Вас фаза на корпусе появится. А значит током влупит,постоянно проверяйте индикатором наличие фазы на корпусе. А с асинхронным двигателем у Вас ничего не выйдет. Ну можете сами частотник спаять. Вы не забывайте,когда вы понижаете напряжение на двигателе,вы и мощность его понижаете. Если вас такое устраивает,и мощности с избытком,тогда ладно. Но если у вас двигатель перегревается то все. Не будет работать! Не будет работать! Не будет работать! Не будет работать! Не будет работать!
для коллекторных простейшее готовое решение-запчасть для дрелек-тот самый регулятор,есть с реверсом,фиксацией и ограничителем,настоящий в пределах 10 евро обойдется.Момент с ним падает мало.Мощность в киловатт его не напрягает.Асинхроннику надо частотник для надежности,долговечности и безопасности.
Не нужно таким шрифтом планету запугивать Говорю немец 80вт работает с сентября ежедневно . А на работе 18квт регулировали таки частотником. В общем наверное буду городить огород на коллекторе, год-два отработает если, то на цену покупки ещё одного можно закрыть глаза.
Попробуйте электродрель использовать или перфоратор,там мощности достаточно и обороты регулируются в большом пределе. И закрепить думаю не составит труда.
электродрели не предназначены для длительной работы,слишком форсированные двигатели,повторно-кратковременно.
Не хотел вас перегружать ,но видимо придется. Диммер это модное слово для менеджеров. Вот вроде что то сложное говорит,а никто не знает ,что оно такое. Такое устройство всегда называлось-Тиристорный регулятор мощности Это более понятный термин для тех кто хоть что нибудь понимает в електронике. Вот как выглядит схема. Видите на схеме мост из диодов? А видите на схеме тиристор VS1? Лампа включена в диагональ моста! тиристор включен в диагональ моста! Это говорит о том,что на лампу подается постоянное напряжение! А схема вашего двигателя от стиральной машины на конденсаторе. А как работает конденсатор по постоянному току? Правильно! Не так как по переменному,он уже не будет резистором! Потому он и не крутится. А если так хочется оставить дыигатель,то иожет сделать несколько шкивов и ремнем соединить. Или надо все время иенять обороты?
Ну это же не единственная схема тиристорного регулятора, сейчас более простые в ходу. Я писал, что не крутится от диммера трехфазный, перекоммутированный в треугольник с конденсатором, для подключения в одну фазу. А однофазный от стиралки - крутится. Но нет регулировки. От положения ручки диммера зависит только время выхода на номинальные обороты. А немецкий, крутится и регулируется. Тем же модным диммером. Вот так же не бывает, что тут законы физики работают, а тут - нет.
А загляните внутрь движков, фашисского и стиралочного, где у первого обмотка, на роторе или на статоре? Може тут собака порылась? В движках не особо шарю, но как вариант
Напишите шо Вам надо, если есть желание, у меня радиомаг и нова пошта за углом, собрать и отправить не вопрос
Спасибо, добрый человек)) , я не ищу лёгких путей!))) Шопинговый мазохист, сижу в селе и возмущаюсь!) Есть кого просить о таком в принципе, родня по городам, но как серпом по бейцам,
немца я разобрать не смогу - там внутренние звездьі, к тому же он на свои 80 ватт не более чашки размером. а возню со стиральньім мотором я затеял с целью проверить, все ли однофазньіе асинхронники работают с диммером, как немец. оказьівается не все
Ну я вот к чему - у стиралочного обмотки и там и там, управляются они синхронно наверное как-то, не очень я в них, это так, версии, не более. А в немце может одна обмотка, им и управлять легче. ИМХО пы сы - та неужели отвертки "умножить" она же звездочка в наше время дифсит,
Знаешь, кто ими потсоянно не работает - таки да. У меня например пара звездочек только очень мелкие ( для компов/электроники). Большие только шестигранники, зато есть и дюймовый набор.
попробовал забить в звезду шлицевую отвертку, не смог открутить, ломать отвертку не хочется. звездьі такой нет в хозяйстве, хотя в общем звездьі из какого-то наборчика есть. в общем отложу єтот вопрос, как неактуальньій и непознаньій, т.к. склоняюсь к покупке 400-600вт коллекторного со стиралки, и управления им платой на U210 за 300 гривен. вижу єтот момент как более правильньій. мальій ресурс коллектора осознаю, но при режиме работьі 1-2/24 думаю хватит надолго.
