Підшоломник на венгерську М-37

Привіт камради!!! З'явилась потреба в підшоломнику на М-37.( Купити готовий не склалось ). Тому почав шукати інформацію в інтерноті, щоб самому хоч щось тай склепати). Спочатку викладу фото, які і послужили джерелом ( дуже скудної ) інформації. Прийшлось масштабувати розміри, відштовхуючись від розміру шайби кламера.

 

Підготовивши бляху (було використано залишки покрівельної бляхи від фірми ruukki). Товщина бляхи близько 0,4мм. Вирішив робити зразу два обручі, на той випадок, якщо щось піде не так, щоб потім не починати все з нуля.
На плоскій полосі зовсім не хитрою приспособою і дротом 3мм. вигинаємо канавку. В якій згодом будуть йти отвори 2мм кожних 15мм. Згодом розмітка, висвердлювання отворів, зачистка заусяк і скріплення всього того діла в кільце. В кінці я вирішив прошкурити обручі і покрити перетворювачем іржі ( хоч і впевнений що бляха від ruukki ржавіти не почне ). Обручі ще потрібно допрацювати, але це згодом....

 

Далі пошук інформації щодо шкіри. В інтернеті знайшов лише одне зображення ( чесно кажучи, викликає сумніви стосовно розмірів ). Можливо хтось має правильні розміри??? Або ще якусь інформацію по підшоломнику на венгра. Викладайте сюди, буду радий любій помочі. З пов

 

Так. Це знаю. Памятається в одній із груп в вк, хтось розказував що ширина обруча 25 мм. Це послужило підтвердженням моїх замірів. Посуті тема і була створена задля обміну досвідом. Можливо хтось вже робив такий підшолом, а можливо хтось ще буде робити. В інтернеті я знайшов ще таке креслення. Але під ним був коментарій, що ширина обода 25 мм. Тобто креслення не правильне( щоб ніхто часом не подумав що вірне, я його перечеркнув)

 

Чесно сказати сам не зовсім впевнений в точності розмірів і тд. Саме тому прошу форумчан приєднюватись до теми і вносити свої корективи.
Обручі вже помалював - сохнуть.

 

Вирішив ризикнути і вирізав шкіру. Форму лепестка брав як на звичайного німця, але відстань між ними взяв з креслення викладеного раніше. Там чіткого розміру лепестка не було, тому... маємо що маємо. Швейну машинку нарешті роздобув, тепер маю на чому тренуватись, якщо появляться інші креслення шкіри на підшоломник, зроблю нову).

 

только сейчас увидел эту тему ,мог бы помочь с размерами,
в своё время хотел собрать мадьяров по производителям ,потом забросил это дело остались два:
один с ободом с родной краской подписной, другой чердак но уже перекрашивал сам,хотел купить новодельный подшлем но они все сделаны на ободе немца увы это не то "пальто" !
если есть возможность ещё один обод сделать на 66 размер куплю.....

 

Вот немного.

 

Обод сделаю без проблем)) а помощь с размерами очень нужна. Интересуют полностью все размера. От ширины обода и глубины канавки до диаметра шляпки заклепки. Если можно, завтра постучусь в личку и назву полный список. Потом конечно всё это сюда и скинем. С ув.

 

договорились.

 

Тепер є підтвердження того, що обод має 25мм. Велике спасибі камраду Кельт, за інформативні і якісні фотографії. Замітив що отвори в ободі під кламери якісь не дуже практичні. Цікаво чи на усіх ободах були такі отвори. Подовгасті як на мене кращий варіант.

 

Привіт!!! Сьогодні вирішив попробувати шити кишеньки. Здалека виглядає непогано) потрібно ще попрактикуватись в шитті машинкою і замінити нитку 40 на грубшу. Але оскільки це пробні варіанти - вцілому, я задоволений. З пов.

 

вибачте але ви кишені ногами до гори пристрочили

 

Дійсно, аж щойно коли Ви сказали замітив( Дякую що звернули увагу. Прийдеться переробляти. Заодно і підівчусь шити. З пов.

 

Не на всех мадьяр-обручах отверстия под кламера круглые были. Известны варианты с круглым отверстием под задний кламер и продолговатые под боковые, причем продолговатые бывали разной длины.

 

во всех их обручах последний кламмер под круглое отверстие.

 

З отворами під кламера проблему знову допоміг вирішити камрад Кельт ( за що йому велика подяка). Отже отвори еліпсовидні довжиною 15 мм з діаметром отвору 9-10мм. Ці поправки будуть внесені в наступні обручі. На тих що вище, я тренуюсь, тобто вони пробні. Люблю просто візуалізовувати недоробки і недорахунки. Станок щоб катати ободи майже готовий, чекає кількох доробок. З пов.

 

Я вас вітаю камради . Нарешті я знайшов тему де хоть трохи почали розбиратися з питаннями Венгерської каски 35 М.
Так я не помилився дісно ця каска 35 М венгр.
Ну з ободом бачу розібралися. Щодо підшоломника то слабенько.Почнемо з карману
Карман повинен мати форму для того щоб тримати подушку в верхній частині .

 

Фото для тих хто не зрозумів або " не в курсе "

 

Привіт. Нарешті станочки для прокатки обручів готові. Сьогодні вечором буду тестувати.

 

Производство помаленьку переходит из кустарной плоскости на промышленную основу....

 

Зробити станочок давно хотів. Але спочатку потрібно ж перевірити чи хоч щось тай получиться. Тим більше знайшовся токар, який за скромне 0.5 і чайові виконає любу токарну роботу)))

 

Ось і результат. Роботою станочку задоволений на всі 100!!! Планувалось спочатку виконати станок без регулювання притискання катків, але в останній момент, було вирішено зробити верхній каток рухомим, з притисканням на пружинах і регулюванням висоти за допомогою болта. Ця функція дійсно сильно помічна, оскільки можна регулювати глибину прокатки канавок. Тепер стосовно обруча. Перший мій промах - довжина обруча ( випуск на сполученні обруча получився малим ). Другий - заклепки. На наступних обручах косяки виправлю...

 

Доброго дня!!! Нарешті трішки попрацював над підшоломником. І так, обод і шкіра вже готові. Залишилось виготовити подушечки в підшоломник, сережки, ну і розібратись з підбородочним ремінцем. Можливо в когось є креслення підбородочника на венгра? Буду вдячний. Одним словом чекаю зауважень по мною виконаній роботі. З пов.