Фотообзор 5, вновь версия J. Кстати, вопрос, почему все музейные и летающие экземпляры - почти всегда именно этой версии?
B-25J, серийник 45-8883, не воевал. Выпущен в августе 1945, не принят в USAF, уже в 1946 году получил гражданскую лицензию. До 1975 года прошёл через множество частных рук, выставок и шоу. С 1975 года и, кажется, доныне - в музее Canadian Warplane Heritage. Летабелен. Камуфляжи и имена разные (этот, "Hot Gen" - середины 90-х).
Точно не знаю, но возможно не успели принять до окончания войны, или просто не нужен по сокращению (а потом кандидат на консервацию и слом), а так жив-здоров, летает
