МиГ-17

Тема у розділі 'Індокитайські війни', створена користувачем Bazilio32, 27 лип 2012.

  1. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    Делимся инфой про МиГ-17
     
    5 користувачам це сподобалось.
  2. Цікаві лоти

    1. В отличном состоянии. Колодка оригинал, ткань грязная. Инфляции старые вещи не боятся) Сколов эмали...
      1590 грн.
    2. На фото, больше могу сделать, пишите
      100 грн.
    3. Тяжелый металл, полимерное покрытие Пересылка Укрпочтой или Новой Почтой - оплата услуг перевозчика...
      80 грн.
    4. Советский значок и удостоверение 1974 года в отличном состоянии. Данный лот не является пропагандой...
      45 грн.
    5. Немецкий значок 1995г охотничий.
      150 грн.
  3. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
  4. БЕРКУТ68

    БЕРКУТ68 Stabsgefreiter

    Повідомлення:
    129
    Адреса:
    Украина, Вишингтон
  5. Ротмистр Чачу

    Ротмистр Чачу Obergefreiter

    Повідомлення:
    123
    Адреса:
    Москва Россия
    Как-то попытался достать клапана на гидросистему одному американскому Лим-5. Так вот оказалось, что они до сих пор выпускались, но уже для Ил-86!
     
  6. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    Что-то я не понял. Почему Лим американец? Это ж польское производство?
     
  7. Ротмистр Чачу

    Ротмистр Чачу Obergefreiter

    Повідомлення:
    123
    Адреса:
    Москва Россия
    Он уже имел американскую регистрацию :)

    Вот он на шоу. Пилотирует владелец - инструктор из "Топ Ган" (курсы: "штопор Ф-14" и "тактика ВВС СССР") Дэвид Бурдин. Отличный пилот-палубник и просто хороший человек.

    http://www.youtube.com/watch?v=vccQddIxMZk
     
    Che69 подобається це.
  8. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    2 марта 1965 г. началась долгосрочная операция Rolling Thunder, призванная заставить ДРВ прекратить поддержку партизан. Американской авиации противостояла многочисленная группировка артиллерии ПВО и около трех десятков МиГ-17. 2 апреля 1965 г. «Фантомы» впервые встретились с ними, но воздушный бой тогда не состоялся. Через неделю патрульное звено F-4B из эскадрильи VF-96 с авианосца «Рейнджер» вошло в воздушное пространство КНР у о. Хайнань и было перехвачено четверкой китайских МиГ-17. В результате боя американцы потеряли два «Фантома» (один от «дружественного» огня), а их противник — один МиГ-17. По китайским данным, «МиГ» был лишь поврежден и вернулся на аэродром. Дебют самого мощного истребителя-перехватчика флота оказался явно неудачным. 12 апреля американцы отомстили обидчикам, они намеренно пересекли воздушную границу и сбили китайский МиГ-17, заявив потом, что он находился в запрещенной для полетов зоне.
    В апреле в зоне конфликта началось развертывание F-4C из состава ВВС США. 45-я эскадрилья (TFS) из 15-го TFW перебазировалась на авиабазу Убон в Таиланде. Там оставались основные средства материально-технического обслуживания и ремонта, а боевые вылеты планировалось проводить как с Убон, так и с передовых баз в Южном Вьетнаме — Кам Рань и Дананг. Кроме этого, в Дананг перебазировались и три эскадрильи «Фантомов» из 1-го авиакрыла КМП.
    4 июня пилоты F-4B впервые подверглись атаке вьетнамских МиГ-17. Бой проходил на коротких дистанциях, и американцы просто не смогли применить ракетное вооружение. Инициатива находилась в руках противника, «МиГи» легко маневрировали и обстреливали F-4B из пушек. По вьетнамским данным, один «Фантом» получил тяжелые повреждения и упал, а второму удалось вернуться на авианосец. Аналогичный бой, только с худшими последствиями, произошел 17 июня — вьетнамцам удалось сбить уже два «Фантома». Как правило, «МиГи» появлялись внезапно — из засады. Подкрадываясь на малой высоте, они атаковали снизу и навязывали бой на виражах, используя свое превосходство в маневренности.
    Обескураживающие потери могли бы здорово подорвать моральный дух американских летчиков, если бы не две первые победы, которые удалось одержать в тот же день. Шестерка F-4B из эскадрильи VF-21 (авианосец «Мидуэй») сопровождала штурмовики А-4, которые наносили удар по мосту Хамжонг. Пара МиГ-17 попыталась сорвать атаку и попала под ракеты AIM-7. Оба «МиГа» были сбиты. 10 июля успех сопутствовал и экипажам ВВС. Два F-4C из 45-й TFS смогли сбить два МиГ-17 при помощи ракет AIM-9.
    Чтобы исключить неожиданные атаки истребителей противника, руководство ВВС США выпросило у континентального командования ПВО пять самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления EC-121D. Установленные на них радиолокаторы могли просматривать воздушное пространство в радиусе 240 км и обнаруживать самолеты противника на высотах от 1500 м. Теперь американцы получили возможность отследить вражеские истребители еще на подходе к зоне боевых действий.
     
    1 людині також подобається це.
  9. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    МиГ-17 проектировался для замены МиГ-15 и был предназначен для перехвата воздушных целей и поддержки наземных войск. Его разработка начата в 1948 году как проект И-330, а в декабре 1949 года был построен первый прототип. Шасси и артиллерийское вооружение не отличалось от МиГ-15, двигатель был установлен ВК-1А, такой же, как и тот, что ставили на МиГ-15бис. В дальнейшем самолет должен был получить двигатель ВК-1Ф с форсажем. Прототип был облетна в январе 1950 года. В феврале 1950 года в рамках программы испытаний была достигнута скорость М=1,03, в дальнейшем при пикировании машина достигла М=1,14.
    С 1952 года машина стала поступать на вооружение. Первые машины имели двигатель ВК-1А. Внешне от поздних версий отличались иным окончанием фюзеляжа, другими аэродинамическими тормозами с меньшей площадью, антеной СРУО-1 на гребне фюзеляжа и электрической ракетницей, расположенной с правой стороны фюзеляжа.
    В 1951 году разработана версия для перехвата воздушных целей МиГ-17П. Самолет был оснащен РЛС "Изумруд", антены которой располагались в передней части фюзеляжа под характерными пластиковыми обтекателями. Было изменено вооружение (установлены три пушки НС-23).
    После начала производства двигателя ВК-1Ф, в 1951 году был построен прототип самолета СФ, который в серийном производстве получил обозначение МиГ-17Ф. Он пошел в производство с 1953 года.
    После этой модификации, самой массовой, было начато производство МиГ-17ПФ, оснащенного РЛС "Изумруд" РП-5. Он был предназначен для борьбы с воздушными целями в любое время и в любых атмосферных условиях. Тспользуемая аппаратура позволяла обнаруживать воздушные цели с дистанции 12 км и вести прицельный огонь с дистанции 2000 м. Вместо одной из пушек НС-23 была установлена Н-37Д.
    В конце 50-х годов на вооружение поступила модификация МиГ-17ПФУ, вооруженная 4 ракетами ТРС-190 калибра 190 мм или двумя ракетами АРС-212 калибра 212 мм. Ракеты могли быть использованы как против воздушных, так и против наземных целей.
    Существовали также экспериментальные версии:
    - МиГ-17СП-2 - ночной истребитель-перехватчик с РЛС, экспериментальный образец построен в 1951 году;
    - МиГ-17СН - экспериментальный истребитель с боковыми воздухозаборниками и размещенными в носовой части двумя подвижными (до 40 градусов) пушками НС-23;
    - МиГ-17СР-2 - разведчик с двигателем ВК-5Ф.

    Источник - A.Morgala, Polskie samoloty wojskowe, 1945-1980
     
  10. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    Продолжение

    Кроме стран Варшавского договора, МиГ-17 поступал на вооружение в Алжир, Египет, Индонезию, Ирак, Сирию, Афганистан, Шри Ланка, Гвинея, Камбоджа, Мали, Марокко, Нигерия, Сомали, Судан, Южный Йемен, Северный Йемен, Уганду и Танзанию.
    Производился по лицензии в Польше под обозначением Lim-5 и в Китае под обозначением Sen-jang F-4.
    Принимал участие в боевых действиях:
    1956 год - Египет, операция "Мушкетер" против англо-франко-израильских войск в районе Суэцкого канала;
    1958 год - Китай
    1963 год - Сирия
    с 1965 года - Вьетнам
    1965 - Индонезия
    с 1967 года - вновь Египет
    1969 - Нигерия,
    1972 - Уганда и Танзания.
     
  11. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    МиГ-17Ф (Fresco-C) № 1024 ВВС Камбоджи
     

    Images:

    Untitled04.jpg
  12. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    Модификации
     

    Images:

    Untitled05.jpg
    Untitled06.jpg
    Untitled07.jpg
    Untitled08.jpg
  13. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    Варианты окраски
     

    Images:

    Untitled10.jpg
    Untitled11.jpg
    Untitled12.jpg
    Untitled13.jpg
    Untitled14.jpg
  14. Babun

    Babun Leutnant

    Повідомлення:
    1.454
    Адреса:
    Кременчук Україна
    Немного фоток по "ближневосточным" МиГ-17:
    Фото №1,2 - Работа египетских МиГ-17 по израильским наземным целям, октябрь 1973г. В войне Судного дня арабские "семнадцатые" применялись как штурмовики

    Фото №3 - Захваченный израильтянами египетский МиГ-17 на аэродроме Фуад, западный берег Суэцкого канала, октябрь 1973г.

    Фото №4 - Уничтоженный ударом с воздуха египетский истребитель на одном из аэродромов Синая, Шестидневная война, июнь 1967г. Интересно, что до 1967г. арабы не наносили камуфляж на самолеты

    Фото №5 - Кадры ФКП израильского "Миража": результативная атака на египетский МиГ-17, война Судного дня, октябрь 1973г.
     

    Images:

    290909_155242_33825_19.jpg
    00001f1b.jpg
    Israeli soldiers checking out a captured Egyptian plane in Egypt.jpg
    00001f16.jpg
    Горящий египетский МиГ-17 запечатленный фотокинокамерой Миража..jpg
  15. Bazilio32

    Bazilio32 Hauptmann

    Повідомлення:
    5.801
    МиГ-17 в окраске северовьетнамских ВВС
     

    Images:

    IMG_4480.jpg
  16. Josef Danel

    Josef Danel Moderator

    Повідомлення:
    32.093
    Адреса:
    Kyiv, Ukraine
    С марта 1970 г. по январь 1971 г. ВВС США использовали для обучения пилотов МиГ-17Ф (черный 1024, 1721 и 1084), и МиГ-15УТИ заимствованных у ВВС Камбоджи. Самолёты базировались на авиабазе в "Фука́т" во Вьетнаме. В январе 1971 года они были уничтожены во время наступления Северного Вьетнама.
     

    Images:

    1.jpg
    2.jpg
    3.jpg
    4.jpg
    5.jpg
    6.jpg
    7.jpg
    8.jpg