"Мертвая голова" в символике фрайкоров

Я свою информацию взял из книги А.Тири Пилигримы большой войны. Там точно такое же как №2 фото. С описанием что БА принадлежал Константу де Морену и описан эпизод боя БА. Оказывается он полез без прикрытия вперед через колючие заграждения на укрепления австрийцев и был прошит насквозь ружейным огнем. Водитель погиб а Константа де Морена удалось вытащить. Авто несколько дней стояло на нейтральной полосе и вследствие отступления, осталось у австрияк. В книге описан боевой путь бельгийского бронидивизиона. Книга на украинском языке была презентована в Тернополе сыном воевавшего тут в годы ПМВ легионара. В Тернополе их кладбище и бельгийцы сюда наезжают, впрочем как чехи, турки которые тоже чтят кладбища своих солдат. Кстати бронебойные пули манлихер попадаются.
Авто собирали в кузовном ателье Кельнера. Шасси= Морс или Пежо, двигатель Минерва 40 л.с. безклапанный. Кузов бронирован пластинами хромированой стали 7 мм. Вооружение: пушка 37 мм. или станковый пулемет Гочкис. Вес около 4 тон. Так что "Raudi" это уже немцы переименовали.

 

Камрад, спасибо за информацию. Имя собственное "Рауди" не немецкое, явно.

 

У бельгийцев этот автомобиль имел собственное имя "Шошота". Наверное ласкательные женские имена типа наших Катюша.

 

Freikorps Ehrhardt E-V4

 

Württem.b. Panzer - Autos in München d. 8.5.19 - Totenkopf

 

1) Freikorps Panzer-Kampfwagen Kokampf 119 Abt.1 in München.
2-3) 1919 BERLIN - Kurfürstendamm - PANZER mit TOTENKOPF
4-6) 1919 BERLIN - Alexanderplatz - PANZERWAGEN mit TOTENKOPF