Люфтваффе и Блицкриг 1940 г. (Fall Gelb)

Тут читаю произведение Харука: "Французские истребители Второй Мировой". Вроде не плохо пишет вначале, толково... Но когда дошло до описания воздушных боев, то у меня посыпались вопрос за вопросом, а правильно и точно ли автор их описывает?

1. 8.09.39 состоялся первый бой на западном фронте, автор пишет: французские «кертиссы» из GC II/5 дерутся с четверкой Ме-109Е из 1./JG 53, немцы в начале боя сбивают некоего сержанта Франсуа Дитриха.

Однако у Корнвелла у французов в потерях ни кто не значется, да и 1./JG 53 вела бой не с GC II/5, а с GC II/4.

2. 20.09.39 бой GC II/5 против 1./JG 53, Харук пишет, что Мельдерс сбил один Curtiss-H75, а второй был поврежден другими немецкими пилотами и совершил вынужденную посадку.

Из текста моджно понять что второй «кертисс» был только поврежден, но у Корнвелла он потерян безвозвратно.

3. 24.09.39 Харук описывает бой шестерки «кертиссов» GC II/4 с 15ю Bf-109E из I/ZG52, в котором у французов был сбит сержант Антуан де ла Шапель, а немцы лишились двух Ме-109х.

Но в иностранных источниках пишут что Шапель был сбит летчиком из 6./JG 53, а французская группа сражалась не с Bf-109E из I/ZG52, а с Bf-109D-1 JGr.152 и сбила не два Ме-109х, а лишь один (еще два были повреждены). И можно напомнить, что Bf-109D-1 был уже устаревшим весьма и сильно уступал французским машинам первой линии.

4. 25.09.39 летчики GC II/4 и GC I/4 ведут бой с Ме-109ми из JG 53 и JG 51. Харук пишет что пилот GC I/4 Пьер Вери открыл счет победам эскадрильи сбив два Ме-109, а французы потеряли один истребитель.

Однако по Корнвеллу немцы потеряли в том бою лишь один Ме-109 из 1./JG 51 и четыре были повреждены.

И это я только начал читать, это только сентябрь 1939, и косяки наблюдаются и в дальнейшем….

 

В дальнейшем в описании боев у Харука мало, что меняется, ошибки и не точности следуют одна за другой.

13.05.40 Харук описывает как звено 1й эскадрильи ведет бой GC I/5 ведет бой с пятикратно превосходящими силами из II/JG 53. Французы тереяют один "Хок", но "Только лейтенант Эдмон Мари де Месле смог сбить один "мессера"" пишет Харук, однако в составе II/JG 53 в тот день были только поврежденные Ме-109е.

В тот же день "мораны" из GC II/2 вели бой с превосходящими силами Ме-110х, автор пишет: "В общей сложности в том бою GC II/2 сбила шесть самолетов противника, но и сама лишилась трех пилотов"
Автору следовало бы написать не "сбила", а "заявила", так как ZG76, представлявшая так сказать немецкую сторону в том бою, потеряла лишь один самолет.

В общем мало какой воздушный бой он описывает адекватно увы...

 

Versailles Frankreich

 

Flugzeug Wrack Bloch MB.200 MB.131 Flugplatz b. Paris Frankreich 1940

 

Do17 Flugzeug Wrack, Sedan Frankreich 1940.

 

Reste Avion Royal Air Force et son pilote crashé région ROUEN juin 1940

 

Joseph Goebbels

 

Spitfire Mk Ia RAF 65 Sqn YT O K9912 Kenneth Hart shot down by Bf 109, Dunkirk, 26th May 1940
Кеннет Харт сам уничтожил подбитый самолёт уже на земле, чтобы не доостался противнику. впоследствии он эвакуироваля в ходе операции Динамо

 

Boulogne Frankreich 1940

 

Вперёд на Францию!

 

Französischer Flugplatz nahe Orleans 1940

 

Frankreich 1940

 

Beute Flugzeuge in Frankreich Flugplatz

 

Ju 88 of KG55 (9K+HM) crash landed during the Battle of France, June 18 1940.
[Source: Unknown]

 

Nordfrankreich

 

Frankreich

 

1) Soldaten in Flak Stellung mit Beute Schild "Paris gefallen 14.6.40" und Schild der franz. Potez 63-11 n° 384 im Raum Sainte-Marguerite-en-Ouche, Eure. Dieser Potez wurde abgeschossen am 13. Juni 1940, gesamte Besatzung ist gefallen, Pilot war Lieutenant E. de Ginestet.
2) Soldaten mit Schild "Paris gefallen 14.6.40" und Bilder von Frauen im Raum Sainte-Marguerite-en-Ouche, Eure, Frankreich.

 

1-3) Wrack der Bloch 210, Flugplatz in Frankreich, 1940
4) Zrstörte Flugplatz mit ua Wrack der LeO 451 mit Kennung "n. 134" in Frankreich, 1940
5) Zerstörte Flugplatz in Frankreich, 1940
6-7) Französisches Flugzeug Wrack (Bloch?) in Frankreich, 1940
8) Alliiertes Flugzeug Wrack in Frankreich / Belgien, 1940
9) Wrack einer Fieseler Fi156 "Storch" des Luftlande Unternehmen "Niwi" i.d. Ardennen, Belgien (oder Luxemburg?), Mai 1940
10) Pihen-lès-Guînes bei Calais, Frankreich, 1940
11) Messerschmitt Bf109 über Flugplatz Saint-Omer, Frankreich, Sommer 1940
12) Flugzeuge über Flugplatz Saint-Omer, Frankreich, Sommer 1940
13) Flugzeughallen am Flugplatz Paris-Orly, Frankreich, 1940/41

 

пара фоток из интернет торговли по Battle of France 1940

 

Ju 88A1 KG51 WNr 3065
источник https://www.asisbiz.com/

 

Deutsche Flugzeuge am Flugplatz Paris - Le Bourget, Frankreich, 1940.

 

1) Dornier Do17 im Flug über d. Notre Dame in Paris, Frankreich, 1940.
2) Wrack einer Messerschmitt Bf109, Hinten mit Pik-As Geschwader Wappen der JG53, Frankreich, 1940.

 

Bf109E-1. 1./JG53. 'Weisse ?'. Obfw. Walter Grimmling. Bouillon, 14 Mai 1940.

 

Frankreich, Belgien.

 

hehe...Hinter gibst bei den Mädels allerdings wenn sie ihn haben. Bei den Flugzeug heißt es Rumpfteil mit Leitwerk, oder einfach - Heckteil.
Apropos, Geschwader Wappen sieht man auf dem abgerissenen Teil des Triebwerks.